中兵红箭被判赔偿投资者近千万元

时间:2019年12月10日 19:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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江阴市鑫达药化机械制造有限公司

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注意技姓,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作骚革。   二肖吗、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下离科缝,根据设定好的距离跟随前车蛊巾,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感横梧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时铆射损,EyeSight也能及时发出警报梨,提醒驾驶员的注意篙挛。         三诗搔、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时瘫却圭,最直观的反应就是双手抓不住方向盘效受,车子飘忽不定场,存在极大的安全隐患睫康勺。EyeSight系统还包含警报与提示功能觅片蕾,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时店兢盒,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力德。   四涪芍党、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历矾:在停车场倒车出库时泼五,由于紧张或粗心挂错当睦芯,点火猫棺堆、挂挡免俱镶、加油起步的一瞬间解膏,悲剧就发生了摹。为此杜蛾帕,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能啸笨。当立体摄像头检测到前方有障碍物时脾河哎,就会判断为起步误操作篡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机钙,还会通过控制发动机动力输出然,避免危险的发生痴弯。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编甜:王潮 版权作品阜筐洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权互温昧,严禁转载炭,违者将被追究法律责任蜂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日缆,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸叛膊贝,即将上市付。作为PSA集团最新的战略车型荡偶昧,SUV天逸拥有诸多过人之处稍,无论是外观还是内饰形番邢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调厦沉蝎,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸轻杏昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豹:王潮 版权作品吃鲍口,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载红莱乘,违者将被追究法律责任岭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且烤牧,还有诗和远方的越野传膘戏。”随着近年来越野文化的盛行仁廓,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵胆刺,享受突破自我趁耿己、征服险境的快感够。然而坞多,市面上的大多数越野车都价格不菲共,这也使得很多消费者如鲠在喉常菇,越野的理想一拖再拖扫老。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾项瓶雾,它拥有出色的越野性能铆贡、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置芜,它就是我们今天的主角—哈弗H9钡酒十。   作为哈弗旗下级别最高陛膛、最硬派的SUV车型场逞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅橡,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城什忿碴,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地恃,接下来就请您跟随我的文章途僚,一起来看看H9表现如何吧盎巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋:杜安迪 版权作品从薄倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭眉钎,严禁转载链赡窗,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化碱骑沙,MPV近年来火了一把紊,舒适的驾乘体验氓贸分、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势穿吐间。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后鬼斤,其欧尚凄拳菏、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量长。为了更进一步弘铜,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市苹,推出了三款1.6L手动版车型菇背履,为自家产品线添砖加瓦卵暴荆。   面对着MPV市场的激烈竞争掠括,厂家需要不停地提升产品力以维持地位功滔。因此趴乘咸,继1.6L车型以后念颈乏,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型居勒碍,新车型最大功率为115千瓦缸紊,峰值扭矩为225牛米软盎饲,除了在动力上进行了升级券,在外观上凳焕归,1.5T车型也拥有一些列专属的标识秋酶,那么就请您跟随我的文章藤爽,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响:杜安迪 版权作品尽叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎赊,严禁转载添柑年,违者将被追究法律责任备翠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型靛饲,它是一种灵活唬粗酣、空间虏、操控渤热、舒适都较为适中的综合车型纺访,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的谓苔,但是在国内市场却一直不温不火邻此赡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治联,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线慌航骋,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时玩桥论,也把目光放在了通过性强的车型上考,旅行车在无形之中蹭了个热度溺票,闷声发大财晌寐。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型危,但是因为一直没有进行国产侧,它一直以进口车的方式进入到国内虚麓,这也导致了其价格略微偏高溃橡铃。但是这一切问题马上都会迎刃而解探,因为光,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天怠啡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验圃蝗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壳:王潮 版权作品疽板,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳递,严禁转载奸,违者将被追究法律责任健硼。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相吴彩,让我们看到了自主车企“走高”的决心邻读妨,如今那,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前盎桃朽,基于之前的W02概念车打造抱戳,定位于紧凑SUV市场可撑陇。和VV7一样谦理刀,新车共推出两种车型恨,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C磕。今天戒,我们的主角就是顶配版VV5s暮剖芹。下面斧舌,就跟随我们的脚步城慑,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样方廉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森戳:沈达炜 版权作品锰息,未经环球网Huanqiu.com书面授权催械,严禁转载鼎伤,违者将被追究法律责任伴景缝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇画,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说袒,它都是销量王港卜,但是随着SUV市场的愈发火爆弥,它的竞争对手也变得越来越强大踌,而它还在原地踏步侯南,而这也导致它不仅摔下了神坛镁嘶安,甚至一度跌入深渊秘。而去年夏天刻,它终于痛定思痛决心改变鸵邵成,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV湾贪,曾经的对手再也无法与其匹敌常摆,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠嗅哩瓦。今天芳痞入,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI壕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕剃:王潮 版权作品我淮什,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅澳摊,严禁转载垮瓦,违者将被追究法律责任茶镶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8赎,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型缔,可是由于种种原因羌便,它一再回炉打造据捆敦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚奈。厂家给H8的定位是一款兼顾城市酵喇、越野的多功能中大型城市SUV食笨徐,它的底盘以奔驰M级为蓝本天内司,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架献,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶夏琳权。而今天我们就来到草原乏翁,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何檬删颓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编偷帮辖:沈达炜 版权作品戮撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾悄,严禁转载点强,违者将被追究法律责任誊排。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗犀,您肯定首先想到的是哈弗的H系列洗敌,是的娃渺汇,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石啡。但是哈弗并不是只有H系列涧疲曝,它还有一个M系列粮淡骨,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前故,也就是2012年上市的哈弗M4丛咖坛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量拆抄炊。但是5年过去了浩吕,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1唉葛慕,M系列的故事似乎就告一段落了茨。就这样M系列在昏暗了几年以后凯秤,终于在三天前的7月21日钮熊,迎来了一位新成员——哈弗M6琅肆煎,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来线啸贫,那么作为M系列的最新作品漆,哈弗M6到底表现如何呢讽?环球网这就带您全国首试哈弗M6济啊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编饲:王潮 版权作品够可害,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载撑,违者将被追究法律责任灌颠防。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月降,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV秸党,它就是荣威RX5靛拇纺。同年7月末啊,荣威RX5正式上市发售把遣。时至今年七月柏某帅,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了楼衅杜。在这短短的一年期间臣璃,荣威RX5的销量已经近20万句,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断才,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉铂涤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢苦停?答案就在RX5的定义上齿,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作妇踢唉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”荣,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中覆。你一定想问了蹄,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢恕秆?今天鲍精瓷,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统弊捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乏沃:王潮 版权作品疏碉撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳购,严禁转载腻慨茬,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型洼,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注查。出色的外形设计以及精良的做工驼客嚎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻剖伦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时仁丸提,带给我的又是另外一番惊喜设。闲话少叙尝,下面就请您跟随我的文章写,一起来全方位感受一下它的实力吧躬赤按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫:杜安迪 版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权美都雇,严禁转载陷,违者将被追究法律责任惺课。 获取授权" "7月11日帛嗜迷,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市宪。在江西南昌县小蓝工业园扦搁,陆风汽车举办了盛大的新车发布会喷龚是,会后更精心策划了一场媒体试驾活动兼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力岭。 作为一款小型SUV扦垮革,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm么幸,轴距为2560mm测鬼趣,造型紧凑报泡,符合年轻人的喜好追求脾灯抚。由于定位非常明确是85后新青年硅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念厢咎闭,车身线条个性张扬赋犀,极富运动气质诬。 陆风X2车头处采用X型轮廓胸昧态,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计佰分,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍渐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体喊概堵,极大的增强了整体感腹卤洞。 车身侧面造型紧凑饱满凡豌,贯穿式腰线设计季宿擎,锋利无比警脾痴。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果俗栏佳,并印刻X2专属标识处榔仟。此外暮掳倍,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架冀式,金属银色尤显沉稳大气疯且。 车尾设计简洁利落刚,“LAND WIND”字样十分醒目魔诫,保持了陆风家族一贯的设计风格非堑。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应渐幢,细节丰富勃,凸显其设计感灯徊是。 打开车门醚识,车内的整体布局同样令人惊艳捆掂。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择萎,给人奢华时尚之感判连。中控中央区域大面积软质包裹广畦,触感极佳鞘,在细节上采用部门缝线处理滇彼,彰显专业品质患郴锰。运动皮质方向盘口唉烧,配有多媒体切换汕孙、电话接/挂米式茂、音量调节和定速巡航等按键饱假,行车全面兼顾安全和便捷堪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能腹,全面支持多媒体娱乐系统光秆、蓝牙电话疟、收音机夸疥冯、高德导航剧、百度CarLife投、车况查询和自定义保养提醒功能闭橡唇,满足年轻人的基本驾车需求睹。 对于新手而言焙菇,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蓉,全系标配高精度雷达报警系统浓,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线都氖环,呵护更进一步问控。另外碧截盗,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统详隧反,响应更快铂,工作更灵敏券,大大提升驾驶安全性缆焕。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量靛,用车全程无需掏出钥匙巾贝测,更加方便快捷能访。 陆风X2虽然是款小型SUV卿棵,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验鞋。170cm的体验者坐在前排熄软,头部距车顶有两拳的距离弛。而且主驾驶座椅还支持6向调节途掠,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置毁卢迟。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现郊希,座椅还可以完全放倒放平虫,最大纵深高达1650mm藤,超越同级别赋甫隋。 动力方面吵我,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机炮莎入,最大输出功率92kW(125Ps)纱,峰值扭矩160Nm欠凳。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱驼,作为家用代步车揣脾,足以满足日常使用竣脓。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛咐祁、轻盈即金估,动力输出表现积极配梯。驾驶体验中梆遍署,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错韩软,并能获得经济的油耗表现愧。高速状态下献,陆风X2则更趋向沉稳妇话,整体看来符合城市综合路况磁厂,偏向于走舒适的路线掸簇缮。 美国天合EPS电子助力转向的配备脑肃戈,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构工得埂,使原地转弯更加轻便灵活箔活型。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合峭谓刊,起到了很好的减震过滤作用盘晃翰,底盘扎实份,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞拷怯间。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作嘿帘稼,高颜值臼、大空间莱琶叹、易操控绿翻、高性价比焊呕强。透过此次试驾体验判郡,可以看出陆风X2整体表现优秀乘拈,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力溃嘿贩。当然宿喂,更多陆风X2的惊喜之处腑,还需要你亲自体验殴搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朽邯链:吴越 版权作品嘛伴疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载柒华碗,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日翅卜光,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”剧。借助此次活动丰劣境,不仅可以传播长城数千年的文明历史穆,还有助于加强人们对长城的保护意识考。在此次发布会后购,我们有幸试驾了汉腾X7喝,相信很多人和我一样瘫嘿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蓖。而接下来磋害,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车凯摧温。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貌:沈达炜 版权作品经维珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载七嗣,违者将被追究法律责任惮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后棠刃多,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨酮缓。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将师辉,比亚迪宋DM递读。宋朝相比秦唐雷陀姆,虽然名气和风评不占优势面乒韩,但客观来讲碑扰,宋朝在国民经济店牧绕、文化教育青、科学创新等方面均处于领先地位疟备辩,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待揪。   比亚迪宋家族目前共有三款车型赂,分别为汽油版舜渤碘、电动版和我们今天要试驾的插电混动版傲互啡,也就是宋DM穗。宋DM定位于一款紧凑级SUV偶,低于同门师兄唐好评通,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员垫。   那么狄,“542”到底是何物呢皖枚?钨:   初步了解“542”战略以后敲陵豢,我对宋DM的期待更进了一步盖瓷,那么闲话少叙陵,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀凭范:杜安迪 版权作品蔑洗市,未经环球网Huanqiu.com书面授权密荤,严禁转载彼,违者将被追究法律责任茹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述械,但是近些年磨混,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着抒亢眠,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”姆。但是有这么一个品牌轰,它不仅是一个只做SUV的品牌锑,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌虐泰,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗炬。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃散崇,自然是需要足够的实力崩劫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7秦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊睡玲:王潮 版权作品砂劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载桑,违者将被追究法律责任冠臂。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌嫂,其旗下车型最大的特点就是操控精准男胎辜、转向轻盈碉阮咕。而在SUV市场中睬,马自达也同样做到了如此假,它凭借一款外观运动敬揽、动力强劲轻篇功、乘坐舒适屁肋割、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵铣车拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L短。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽蔷霖:王潮 版权作品汝坛臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍犬录,严禁转载陷诡愧,违者将被追究法律责任翱首窗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩确,甚至出现过单月销量破20000的情况舰。在这么一个时间结点购菏竭,厂家为了丰富产品线澎拿凯、满足更多元化的顾客需求虐土,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)赁魄。顾名思义杠躬午,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机东勿跨,相比之前的1.5L发动机更加值得期待啃池。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择祥泵轮?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了恭涧措。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蹭警杰,而是为了另一个重要任务刊题,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触茄。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport荣蝗,闲话少叙婪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿:杜安迪 版权作品徐迫勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权化律,严禁转载炕,违者将被追究法律责任扁菱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日将,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号樱湖边召开惩。本次大会包含了大会开幕式危澳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式衡诺努、美轮美奂的文艺演出典唬毁、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节嫡。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会脯兴、中国汽车报社帮策讹、中国汽车新闻工作者协会乃菩、石嘴山市人民政府主办陋羞,大武口区人民政府绩立、平罗县人民政府橡、石嘴山市旅游发展委员会擅、石嘴山市教育体育局钠叫多、石嘴山新闻传播集团同姜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办痰。         在皮卡不断解禁的背景下秘淡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一肃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:沈达炜 版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅旅,严禁转载掂道,违者将被追究法律责任略腹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词下街竞,在字典里的解释为帮寿迹:小的湍赦且、袖珍型的魄敢。当我们在生活中形容某样东西迷你时塘吗,通常都包含着另外一层意思稳酥,那就是精致吠弧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型墟,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)枫。   远景X1于5月20日正式上市财坏居,主要面向年轻消费群体切郸四,提供多种配色可雅嗜凇,售价区间为3.99-5.79万元失靶。别看它的身材芯晒痢,定位低蕉狭粕,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣碳磋。接下来我们就一起走近这台迷你SUV菠,看看它的综合表现究竟如何吧呻纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣:杜安迪 版权作品嗽卜费,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载妻登,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日吴懂,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行舜,活动从北京汽车博物出发陪瑟,途径四个任务点斧馅,终点设在北京首都体育馆惋缅。这是iEV6E准入北京市场以来饥然,江淮新能源举办的第一场北京地区活动凰。6月13日是第五个全国低碳日饺曹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛伎湃,可谓用心十足仆韭,与北京的消费者共同践行低碳出行天吗,倡导环保低碳生活叛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式裁挪踏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编每焚递:沈达炜 版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权速祥工,严禁转载妒,违者将被追究法律责任暑窘头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动拐倪柏,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动厕假,但此悦动非彼悦动郝篇,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已拧弗幢,实则已经发生了翻天覆地的变化练咳效,最直观的就是它的尾标蠢其,名称已更改为CELESTA坷龄彼,那么啡,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢萄项灵?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型戎,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系摩甩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型腻荣,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列秽,那么闲话少絮示段舰,这款新产品究竟实力如何呢盗?我们接下来的测试将为您详细解读孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹佛坝:杜安迪 版权作品脑搔胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺趣,严禁转载荒,违者将被追究法律责任捎鹃尾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味雌,经典不代表着古板就帛,优雅不代表不能运动墟缄衅,近年来沃尔沃的设计愈发时尚伟坏窟,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方潘伙。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性奋督,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风抖,总给人一种不一样的清凉鞍。而提到沃尔沃光,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型派便唉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钢目柯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮勾柬虚,而在舒适性夕、优雅性都非常擅长的沃尔沃书嫡,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢哇梨撵?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 奴。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编绣构次:王潮 版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载宿竿,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上病,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相温嚎,新车定位中高级SUV建,基于PSA集团EMP2平台打造而来襄陛,和东风标致4008属于姊妹车型花拜。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流磨九首,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鸽猎,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术脑。新车将于今年9月底正式上市磋垃毯,下面就跟随我的视角路革,一起提前领略这款车的魅力吧吨涧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牛:沈达炜 版权作品芬愤肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘膘,严禁转载堑陛付,违者将被追究法律责任旱控吝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼孺,随着各产品线的逐渐完善陕双蹈,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐核凡。但提到身为国内一线品牌的江淮肃圈,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3化,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象判趴阔,因此惩宠,面对着国内市场百家争鸣的局面谩,江淮顺势而为缸,搓了个大招叙东沫,推出了我们今天的主角哩汇馈,瑞风S7般。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价龋肌盗,售价区间为10.98-15.18万元簇溉,并提供五座版和七座版两种车型贬袄。瑞风S7搭载1.5T摔郊挛、2.0T两款发动机惯亥摩,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型奶,它的表现究竟如何呢咎七耽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储量:杜安迪 版权作品腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载萄柒并,违者将被追究法律责任卤姓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蹦,我们一下就可以想到斯巴鲁龟爆剂,这也是它引以为傲的标志纶。但作为一个相对小众的品牌篙坎扣,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目丫瑁糊的状态斡,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌挫问。今天我要为大家介绍的汹寥,便是这个小家族里售价最低的一款车及醚霸,斯巴鲁XV簇弘,经过几次改款后廊刊琼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒杖小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝锤,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引兜,所以耐,千万别错过裸。闲话少絮敞,我们来看看今天的主角吧估嚼淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪柒槐:杜安迪 版权作品兼块,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载爱,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心臣豢慷,混动车型在市场内的地位也开始随之升高洁皑。但是锯浚,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”弘、“平顺”等咆梧,与“运动”艾德、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边恍。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类剿请,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现拱,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动救尽垢,那么闲话少叙擅,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧锋赦。                  总结副薯悲:总之绘韩,相对于其它混动车齿吓,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆佰绩,与此同时拴,由于这套混动系统的特性痛狸篡,它的动力输出也可以得到保证腐奴玖,光说不练假把式档臂,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢七雌涎?我们接着往下看氢。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韦蛇型:杜安迪 版权作品江,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载粗,违者将被追究法律责任偏素。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探钨栋,越来越多的家庭在购买选择车辆时画,都会将其纳入备选范围弄芹。当然睹,混动的目的推驳讥,对于老百姓用车来讲情,就是省钱烂。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元床,但它真的省油吗辟?到底能省多少犁山?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁鸡画。这款车不简单甲趣嗡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后餐立搏,也表示了赞许的态度切胖。本文我们将通过早高峰以及夜间路况兢抽,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗牌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后馁,早高峰相对拥堵的路况下倪,混动版雅阁表现出的油耗更为出色鞍陀,得益于其技术设计悲偿遍,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动仟奇,发动机只负责给电池供电番甘酒,所以动力响应钞继亭、提速感都比汽油发动机车型要好拱乱妓,低速时也不会有电机振动和电流声录如,非常安静醇饭,实现了越堵越省的油耗泵鸡霓。而在低油耗保障的同时袜摊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣古裁碗。越堵越始奁怖!,运动范儿十足妊登券,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡拜含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编播马迷:沈达炜 版权作品绰姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载彼,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言退色梦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌期衰撑。如今沸峡熄,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功句檀,逐渐以“焕然一新”的高品质剧棱、高性能然情、高配置割椿,迅速得到了市场的认可投。其中毋享,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美齐呸死,让人激动不已匈贸。说的正是数月前仓性些,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100秦怜碘。   究其火爆缘由葡甜下,除了过硬的整车品质镐侣始、先进的科技配置外笑,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素痕滇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问九:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名品?近日覆,笔者就此问题侗,决定通过实践检验“真理”渴旦。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证烩痛轨,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测沛晃,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖笨,测试路段覆盖繁华市区僻保膳、城区主干道荆卷、高速路段及蜿蜒起伏的山路力。   车辆满电出发前搭率脱,笔者对秦100的起始里程清零县埔。在行驶里程达到了100km里时菜,秦100显示纯电续航里程还剩18km颅朽腑,电量23%赁。此时下己订,秦100已然超前完成了自己的额定任务累锑笨,但秦100究竟还能跑多远褥侮滴?   最终糜绘晴,在纯电模式下葱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%崩,秦100一共行驶了108km现。但此时聚蒂乒,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虐。可见若继续往前行驶既,秦100续航还能达到118km矢冻拴,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名骆茧麻。 对此结果弛掣实,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响猾娥汉,秦100还能跑得更远溺呐活。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外签朝泛,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮店睦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求垫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性饲内麓。其内置无线网卡和4G奈岜允荆块即,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用班班寄。这一点涎,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风鼓。   为一探大屏“智能”究竟童眉,笔者下载了风靡当下的王者荣耀堡傅救,顺势“开了把黑”高旗篮。令笔者惊讶的是猩凛,此大屏不仅质感高清陌、滑屏流畅男狸骆,而且响应十分迅捷锹,完全不亚于高端智能手机的操作体验晤泻。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型勺换,秦100亮点远不止于内在焊僧锤。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新桓熔。尤其在车尾部分畦赏,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蔬窘峰,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升弄捻。   “穿越”回古城西安桅。雁塔下闹劫,古城外侈坝侗,秦100穿梭古都流光飞影溶。或许由于秦100特殊的文化印记泛酞,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体层局,独特夸张的造型让人过目难忘玫窝剂。从远望去防,即使看不到车标模据霸,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车铰。 小结逗络荤:   中国品牌发展至今卑,大多数都经历过艰难的过程付,产品软实力不够坚硬牛、技术水平不够先进懂鲤窗、设计理念不够创新……当下儒携,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”曝吩、“中国制造”的硬实力及新魅力熔。未来幻,我们有理由相信伍,中国品牌之路竭邯,比亚迪新能源汽车发展之路括心,还将走得更加稳蕉姑摺,更加长远滑且炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扇车:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角赌,虽然它们来自不同的家族菱、不同的国度令啼贸,可是它们都是SUV痴捶。但是要知道滩妻,在二十多年前家湾群,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV斥镐遍。这其中螺改尽,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了陷伦卧。   一提到捷达我就想起一句词苛膛峭,叫做“雕栏玉砌应犹在侯扑,只是朱颜改”塘。江山还是原来的江山舶伞鞍,可是入主王座的已不再是我了恰,这是我对捷达最大的感触薯。随着汽车的高速发展裂灰七,汽车市场也愈发的多元化茄郝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里巧亨鸥,但它早已不是王者了淘退。不过卧,虽然它已并非王者结,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蔑撇叹。今天顶盖背,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L蹦鹃眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑棵:王潮 版权作品态古,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载伶紊咐,违者将被追究法律责任遂瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9祭镣,相信大家并不陌生履涟豹,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吹屯,它始终没能承担起销量重担钎洪缅,倒是家族小弟H6伴扦、H2屡屡在细分市场创下佳绩份究,这样下去气氛着实有些尴尬却褐冯。因此铆,作为大哥的H9坐不住了慕帘旗,悄悄迎来了改款善庞,据说变化相当大瓦瓦。今天固,环球网汽车就来带大家看看川领娥,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢聊伴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呢堡傻:杜安迪 版权作品乳径呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权般煎,严禁转载髓腹,违者将被追究法律责任秆瓷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粱额蓬:霍保智 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载喘,违者将被追究法律责任磷辨。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型故,它是一种灵活耙冠、空间氛、操控龄杭、舒适都较为适中的综合车型练吠心,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的刑嘲摊,而随着国内汽车市场越来越丰富扁架撼、人们的消费水平越来越高斯屡,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上前汐唯,今天甫梁,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版匿剖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黑端策:王潮 版权作品稍称,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载娟,违者将被追究法律责任汇坎。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说荷渭,购车已经无法绕开SUV这个车型了烂新妇。甭管您是去买什么车履,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV敝。在这个SUV统治汽车市场的年代捕猾坍,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了段,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人扩什。今天还瘸粹,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备鞋、居家旅行与谈情说爱皆可桨、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜拭。 ●?新途胜的外观设计缘何而来绕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酵啃吠:王潮 版权作品悼题策,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹距,严禁转载淮瓶,违者将被追究法律责任葱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌撼缅,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴洗倍顶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩官句,客观地说绰,无论是口碑还是产品力据碎,哈弗都已经处于该市场的领先地位库。无敌是多么的寂寞晨崇,因此码,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV累型。因此谩窗党,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了豁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试涩拨。   小贴士唬帝靶:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY刮恍控,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译逗咕脐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆朴酶坍。WEY品牌定位轻奢豪华品牌详,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型顺澳蕉。   那么擦刹,作为一款开创先河的领头者酮,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义汝雄,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢辈尚藉?下文中我将为您详细讲述仁笨仿。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s抠确,那么这两款车型有哪些不同呢滔牡沏?   ● 除了上述三点外藉,两款车型采取了相同的设计凑幂,接下来我们以VV7c车型为例疗筋,为大家解读新车参侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热彩:杜安迪 版权作品劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载尉,违者将被追究法律责任互。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV椽,您最先想到的是谁稻戈肺?哈弗H6激?没错挫死惦,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车疾屑,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹物篓凸,2016全球SUV单一车型销量第四名输,这些都证明了它在消费者中的口碑实力酣黑互。今天磷幂侯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代孰,外观大改砍孺,内饰颠覆镁虏慑,动力充沛伤黑捷,传动匹配顺畅等等戈,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单哗燃平,而是扬长补短胺卸谰,全面提升瞳。下面豁群闭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿阔凳?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鸥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪杭化:沈达炜 版权作品午魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜患,严禁转载骡,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型巷肪及,全新一代的路虎发现也已经上市色侯昆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鲸:“这还是发现么集刨脊?”础灭躲,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象撬,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了餐,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武轿:王汉康 版权作品广滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯瓜,严禁转载腻,违者将被追究法律责任据腾寝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了辞,然而提到广丰凉纷,我们想到的往往是汉兰达蹦、凯美瑞等标志性车型敌,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄确。如今酗沉,随着消费者需求的多样化姆泪鞍,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)陷,新车共推出2种动力共9款车型订搏貌,售价区间为6.98-10.68万元村。   作为一款入门级家用三厢轿车敢邢,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷舵、是否高科技配置如云坎量垫,实用性强节哥、性价比高闻、皮实可靠坞,能给消费者带来一种最简单的满足感韶妈建,这些就足够了控硷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉裂:杜安迪 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸,严禁转载斡粉贯,违者将被追究法律责任帮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗坊福剧,不得不说的就是销量铆,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置囊唤,元老功勋H6车型功不可没时。作为H6的升级车型触秀,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市浪将,并且选择面也十分宽泛穿胃,包括汽油柴油羌伶负、两驱四驱彻、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型赔,售价区间12.58-14.98万元级驼,这其中钡陷,新增加的红标版就占据了11款之多芹。今天瞪,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版贰宽屯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伐息:沈达炜 版权作品识港奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁诧睡,严禁转载搓,违者将被追究法律责任敌钮量。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后墨抗吉,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹恃。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲壬铡,那就是6万元区间的入门MPV市场兼。那么这样一款MPV到底如何坑弓碳,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编席殴点:霍保智 版权作品妒铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗俯,严禁转载窘享,违者将被追究法律责任绿横梆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5惊龄,我们肯定会想到马自达那款跑车链,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV署,东风风度MX5挤台团。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的碎顺,那我猜峨窟,它一定是一款主打家用唤儒、性价比高非常接地气的车半返乃,我们闲话少絮锑,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢连棘踢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋录花:杜安迪 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋绊,严禁转载镀绥蔫,违者将被追究法律责任曹潦浆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高县套,它就是斯柯达柯迪亚克合栓苏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测伟蔷匹,而我也对这款车的动力表现有很大期待肛布,今天我们来到风景如画的安徽黄山盲释,将在公路汕、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触颈欠内,那么它的表现究竟如何呢池?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤密:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉渭嵌,严禁转载帘继,违者将被追究法律责任加佳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3氢俱膛、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV靖轨倦,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应盆茨堵,北汽幻速为S5配上了更时尚芒葛、更“SUV”的外观和内饰设计兰陷。新车的预售价在6.98万至7.98万之间零该税,共有4款车型可鸭芳浮,并将于3月底正式上市关,前期将只推出手动挡车型涉,那么这款车表现如何兜?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时捞敌:沈达炜 版权作品妒烤纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权授塘尝,严禁转载瓷祁,违者将被追究法律责任绘。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起羡弟赏,各厂商纷纷顺应潮流眠晨,推出大7座SUV车型嚷伴。不过皋,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题袍,那就是第三排空间施,大部分情况下烤缎谦,7座车型的第三排只是个噱头而已煌虑赴,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适够,但是今天我们试驾的这款车揣肋,在这一点上做出了改进玩戈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态炔车鹤,它就是我们今天的主角恼褥当,上汽大众途昂掇返。   在厂商举行的产品介绍会上鹤轮,负责人表示套蛾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征礁蒜,意味着在家族产品线中的重要地位句碎菇。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位伎。那么锰算,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢貉兔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻惋:杜安迪 版权作品受赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍畔婆,严禁转载络棺,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃吓嵌,这是一个曾经与保时捷螺、奔驰齐名的德国品牌莲,占据着德国60%以上的出口份额烯赏虱,之后由于资金问题笆搂,于1961年破产抖戮,这个品牌早已淡出了我们的视线票阿,如今在2015年品牌重组复兴厦动。短短两三年光景烙,从宣告品牌复兴糖厩坏,到首款量产车型宝沃BX7上市躲膘姑,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5题栋,它是宝沃复兴计划的第二步娥苦芥,也是我们今天的主角伸芯妨,宝沃BX5毕断没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦拆:沈达炜 版权作品经甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权男鹤,严禁转载吻妨,违者将被追究法律责任坦垂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后饱栋,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上赶。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里聪绊,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃身。今天我们不谈历史筋恢,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5入。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵:沈达炜 版权作品笔擎蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪炯,严禁转载臣镰漂,违者将被追究法律责任淌剐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来逻,随着国人购车理念升级奥席,加之二孩政策的推行惋肖蔚,7座SUV在中国市场可谓大行其道氯钩喊,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求饰孟懦。对于起亚来说烙蒋,让你选一款SUV磁步河,你会想到谁羡查量?可能是KX3恒粪艾、KX5亦或者是狮跑芯膘都、智跑谭前寿。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局啤婆猜,却没有中型SUV可淹仗辍,所以KX7来了壳,一款7座的中型SUV陌鞘,也是我们今天试驾的主角歌碍孺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕细:沈达炜 版权作品萌挝似,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载肉,违者将被追究法律责任裸岸立。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能必篓,以冰雪路面最为严苛猫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能兽裸,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱伍低,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封贫颗,万里雪飘的雪乡长白山步集全,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚衔力池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维抖喂:王汉康 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载襄,违者将被追究法律责任案。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时搭弦蓝,相信有很多人质疑瓮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗痘河锚?其实拴,傲虎的真实身份反倒是SUV稍刃,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了仑昧。今天朴混钳,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎翰醇粳,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD督聚、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统付悸模,性价比方面有了进一步的提升细。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭梗颁:沈达炜 版权作品尼敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁寺菱,严禁转载合彪,违者将被追究法律责任立毖。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万事部娩,这个价格我们可以选一辆什么样的车场桃?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平死,配置简单的小轿车掣。但现在我们有了一个更新更好的选择诡店,它拥有跨界SUV的身份室谋,它拥有丰富的配置筹浆绘,它拥有实用的功能筐韧,它拥有亲民的价格如,它就是吉利帝豪GS捞诉豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏冷:王汉康 版权作品仕筒忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载督悲霸,违者将被追究法律责任甜剧泞。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗堡,大家可能并不陌生诲全。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线铜花腐,定位介于英朗和君威之间哭爱坤,作为一款A+级车型秦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象叙。那么翱,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样甩毛?我们今天就来一探究竟啤弗桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:杜安迪 版权作品叹懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚辨,严禁转载筛视,违者将被追究法律责任粹吕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纺,想当年可是法国总统的御用座驾芯,就像我们国内的豪华品牌红旗晒单。如今鼎凄,C6卷土重来冲损缴,但与老款C6并没有任何关系亨隶,该车由东风雪铁龙生产桐,定位为合资高端中型车剿抵芬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕潜棉结。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢磕?下面就跟随我的视角兼床,一起当回总统体验体验吧颂胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀寄挽:沈达炜 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载彤,违者将被追究法律责任哺埃堂。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典史佩查,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全盟南丸、极简沽舜崩。习惯了这个设定的我们火,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情弧黄扦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世督宫,我们蓦地发现焙蕊答,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚壁。当北欧性格与时尚追求相碰撞颈硼,会产生什么样的化学反应呢呻人?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您怕驹秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶:杜安迪 版权作品踞陵方,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔滥碘,严禁转载械,违者将被追究法律责任敌林距。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中侩酷,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉勒刃。可能有些人认识科雷傲琳某,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队团乳,然后……就没有然后了堂。而这一次聚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心曝哎熬,通过与东风汽车的合作强势回归葱茹效。东风雷诺推出的首款车型炮逼,便是我们今天试驾的主角胁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉岔。   科雷嘉出自CMF平台舅娠抵,而日产逍客同样也是出自该平台奸广钎,零部件通用比例最高可达80%糯叛,从一定程度上来看拉,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客慕,两者有着近乎80%的相似度境好,而事实是否如此呢茧?请您继续往下看疚镀草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司:杜安迪 版权作品陪响略,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎俯稀,严禁转载磋阔,违者将被追究法律责任材钩。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瓦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季碱鹅,这正是体验全天候的最佳场所洪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候灌,则是摆在他们面前的一个课题潜煎。   2017年的冬季墓饭筋,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区惫,在这个零下30度的冰雪世界中龄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们方咀划。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型茨碧,傲虎菲圃、森林人和XV骆,这三款车的定位非常清晰钱缴协,也分别在各自的细分市场具有不错的人气场并,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱尚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机韩奸,相对于L和V型的发动机毙扳,它的震动更小对车辆的影响也最信晾浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷稠。   此外在随后咎式兑,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统干,这套系统同样专注于车辆的稳定性侧坛,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点度鸽题,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术课供。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎锹,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统酿扑瞎,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助赫。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助百筋、自适应巡航坛铣堵、航道偏离辅助剩旱喊,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统傲。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助暑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瓶人馁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞骨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响珊粹欺。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抗:霍保智 版权作品觅刚加,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷陵晃,严禁转载惠粉莽,违者将被追究法律责任吞。 获取授权" "  【环球网 报道】当今耪,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说菜,BBA已经成为了他们的首殉焖鞘摺,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子窍逃,然而豪车再好也有审美疲劳的那天溺娇,大家是否想来点儿不一样的体验呢库厘桶?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大踞弊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型帅,它就是东风英菲尼迪Q50L识猛码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼挨窟:杜安迪 版权作品科私硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛峦硼,严禁转载募撮碑,违者将被追究法律责任岛愧。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时疚跋痘,当我们说起MPV岸蔫得,想到的几乎只有别克GL8搐。但随着近几年MPV在我国的不断走热诽纽沦,各大车企纷纷发力推出MPV车型扰患,如本田的奥德赛焊渴、艾力绅哨,大众途安碱菠改,自主品牌的五菱宏光赐疵、宝骏730等等边徐。各个车型间的差距越来越懈π骸,销量愈发接近挝,我们的选择也更多了堆啦眯。今天我们就为大家带来了一款外观经典渤幌,实用性很强的进口MPV车型肖碘犀,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版驶废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪:杜安迪 版权作品单罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢曝,严禁转载筒耪疲,违者将被追究法律责任炊犀昧。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾惕喘,听起来是件很刺激很好玩的事儿猴,在面对严寒的考验的同时骨绊膳,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”耗舱逃,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的搬赦录。当然火,能够勇于来进行冰雪试驾的车型缚甸痴,没有两下子 可真不行五寂。此次之行口,我们来到了内蒙古海拉尔秃,此次的主角赦,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”奸叭。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑讶,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)扇。自从这款车上市之后吞剑冬,身边的同事送、朋友都对这款车赞不绝口相,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣僚残井,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节席,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现段。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶棉句,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受拨茅途,对于车身的稳定性贝兢、四驱系统等 等表现如何溯,我们一起看看吧杉拿粕。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下骗,车辆会有怎样的动态表现剃稳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能爽瘁。要知道酪蹦,在冰面驾驶时车辆及其容易失控澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豪潦:沈达炜 版权作品胃户,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿甜梧,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一钮,可以肯定的是皇簇晾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益群。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前患疽。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版去,它搭载一套中度混动系统蛋瑰沦,可以辅助驱动车辆级狭、实施能量回收卷盒,在一定程度上降低油耗嘲。最值得一提的是揭弦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块腑泄咕。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了醛,既然如此锣,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢菲刑匿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来唐螺剩,从配置上看哆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当粪。然而前者的价格比后者便宜了一千块舅付返,还搭载了混合动力系统倪放。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型圣稼,因为只有随着市场份额的上升稳构袍,它的混动车型才能说拥有了未来店库羞。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统甲。这款车搭载了一套中度混合动力系统婚碗叼,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同阮拢,它的电机不能独立驱动车辆秦赡,电池容量也更小一些红祭。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量念,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”壳哄。    动力系统方面碎咸龋,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外誊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蒜阿封,最高扭矩50N·m的电动机山帽耿。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内胯嚏,电池电压为48V单瞥幕,容量为0.384kWh擒,与之匹配的是一台5挡手动变速箱疮袭括。    看到这里笺宏,或许会有网友疑问鸿乳炮:混合动力车型配备手动变速箱信鞠诽?是的胺,您没有看错肯峰,在现今的混动车型中茶尉,几乎没有配备手动变速箱的产品默坍猎。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备娃徐,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率啤柔内,但好处是技术难度更低说苇,易于在现有平台上普及势。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的河年。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”弄,简单来说在这台车上浅,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机九,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统卵,用以提升能量利用效率悲亭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卑猴练,电池则由被万向收购的美国公司A123提供蕉。电机和发动机之间采用皮带连接起,电机的转子与发动机的转速保持一致堡砂咳。在发动机启动时由电机拖动发动机赌撇沉,由于电机功率相较传统启动电机更大肋能每,因此发动机启动速度会更快烫惹。在发动机启动之后问,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用激牧檄。    在正常行驶时恕扳嫁,这套混动系统会工作在四种模式之中按。首先是发动机驱动+发电模式含蚂苇,这也最常见的模式搓似。在电池电量低于75%时昆乒畴,发动机不仅负责驱动车辆楔,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时付队,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蔡叮,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板的赶何,不仅可以减少换挡次数玖取拓,还能提高车辆的动力表现晚签。当车速或是发动机转速超过3500转后跑捅,发动机会完全接管车辆复摹腥,电机此时不提供动力辅助厦鸵。而在行车过程中划酷的,只要离合器处于结合状态偷膏泼,并在合适的挡位上悍墟特,松开油门就会进入到能量回收状态捍安牌。    总的来说煤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式你,易于在现有车型平台上搭载炉,电机主要起到辅助作用并衅涉。下面我们将进入试驾和测试环节蕉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点坛死赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券龟次:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型拓艾惹,车身尺寸等硬指标基本没变卞,外观细节有所调整冲奇攀,重点是配置方面有很大的提升釜危峡,新增Infinity高级音响等配置攫耪,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善佰届。可以说各个方面都有进步摹,而且步子迈得挺大的贫,既然说得这么好廖施掏,为什么我不直接说有质的飞跃牡?因为还没到那个程度疵,且听我一一道来林仇琳。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)狈涪帅,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蕉,普通版车型则会暂时维持原样家缓歇,与律动版有所区分萄具旁。也就是说龄处,普通版车型依然是老的外观李莽,配扭力梁式非独立悬架慰。    560律动版依然是560芭,整体外观造型并没变化歇校泞,这是一眼就能看出的诗惧,但通过细节的调整蓖,确实看起来更加大气魔矗,也更上档次裴扑,说是比现款车型高半个等级也不过分犬沸。下一页我们来看看内饰方面的变化喜呵沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣店嗽:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秽,上汽大众推出了全新途观L炕魔呕,从字面上我们不难看出梯宛,新一代途观在尺寸上进行了加长函拌,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm耻储,轴距达到了2791mm臼灯角,与上一款途观相比有了全面的提升栓,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV付棋。   如今傲,产品后面加个L已经成了家常便饭动驴,为了迎合市场需求扰,众多车型均推出了L版车型卜具些。途观L也顺应潮流腔旱,加入了这个大家族片哪赁。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了赐悲洼,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面龚胎炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮济:杜安迪 版权作品性哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权围哄,严禁转载驼耐芯,违者将被追究法律责任磋曙踩。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中能匡秸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型珊褐戌。说有幸并不是客套盼版,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型管,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过显杀苇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌烦藏,能比众多大厂先一步使用这套技术楼埃导,也让人颇为兴奋巩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生惮递哀,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上浓捶,比如今年大热的两款SUV纱,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统卿私驳。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力旁,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动旦。    这套系统的优点是结构简单家、响应快貌懂首、油耗低谭瓜,不足则是越野能力比较一般漏蒂扫,脱困能力有限餐。比如当只有一个后轮有附着力时测,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的颓极篓。这时候射柿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了矮。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同沛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构藕撤翟,除了轴间外替,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器挥谱哨。理论上来说套福导,当一个后轮打滑劫浇,轮间的这套限滑差速器就会压紧簧,保证另一个后轮的动力标褥抱。    在越野时吧母,这样的系统可以提供更好的脱困能力盖伍,而在公路过弯时认缴,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嘛圣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始恭,项目也都是最基本的雪地加速贺酞守、制动论顿、紧急并线等撑秸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力贾啊让,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎缴浮会。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的鲤圈,几轮下来形,我们熟悉了车抢剑妙,教练也了解了我们的能力拴插,走吧耍,带你们去个小的拉力赛道喊狸。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下逼,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水端。各种路面上握,大脚油门起步都没有问题庙梦。ESC会降低油门的信号强度牵檄垫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮琳钙。电子系统和四驱的配合默契蹭际,起步时车轮几乎没有明显的打滑畴。相比大众Tiguan撕,BX7的标定更为保守一些暇踩,好处是更安全哦,车身更稳定赐想,相对的也会丧失一点乐趣身谰。当然我相信孟梨巫,对于绝大多数普通驾驶员来说绣厂逻,安全绝对比好玩更重要桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寡苏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型食,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌潭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少痕韧疤,包括两厢车型EV系列鄙揪全、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等钡涣,而这一次诧,为了继续完善产品覆盖面墓希,北汽新能源推出了定位更低的EC系列滤模,它的车身造型紧凑惨,内外都是年轻化的设定斤,不久之后界,这台新能源小生将正式亮相勘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况酬挝,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型攘稻,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性戊别,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)挥。    此外凌踩,EC180使用卤素大灯贯炭卿,出于成本考虑无可厚非感,但是如果能装备低能耗的LED光源小遂授,不仅更符合车型环保的定位硷襄,照明效果也更好修。    车身尺寸屑钕莸贰,那就在细节设计上多下些功夫恋,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手酱纯辉,都让人觉得这台车虽然定位低据,但是还是有一些格调的杏碴,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见官仁每。    作为一台微型车洽霖,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻尽,看上去没有什么违和感鲸嚼辖,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蒙婪楔。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强牡稻,但是后杠银色护板倦荣激、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉嘘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动补盗馁,虽然我知道你不会这么做睡。    和它的前辈们不一样钒惜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型涪,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新季,这是EC180客观上的优势师锋奉。而它也非常注重细节上的修饰耸,精致感的营造比较到位靶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决悲,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面尸董榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编损搞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市成摇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位薄窗。近年来恭莆毒,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升培兰,这两年也有不少品牌发力于此侗砂。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看茧辆,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首侵涕,奥德赛切价、艾力绅30000台和24616台离,居于第二和第三问峨,奔驰V级的销量为4836台甲僵尝。也就是说骨,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辟极爸,由此可见它的惊人实力检糙。    市场竞争是残酷的酥跨,但常年的霸主又或是孤单的驮琳腥,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考蓄把景,努力和提升的方向只有自己才能决定榷拳。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战钢教。当它在今年11月初上市之际莱枫褂,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是糠疼体,新GL8到底比老款提升了多少驶铂?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样邪绥?舒适性是否依旧……等等柿。正是带着这样的疑问绍,我们将新老GL8汇聚到了一起蹋茧。本着结论先行的原则概解,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瘟拨抛,新GL8进步可以用四个字来形容袄室烂:非常明显!    文章一开头伺豆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型澳。简单来说共分三款党:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车燃,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8评馆。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型拟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称梦渫住(新推出的Avenir版更贵一些肋记拭,为44.99万)捅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下嫡,因此它不在本文对比的行列中缮。   外观造型览:尺寸差异不大挺,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例皆褐沙,先来说说新老GL8的外观造型无淳坷。作为换代车型就,新车的进步肯定是明显的稳套茸,这不仅仅体现在配置上乖极,更多的是展现了设计语言的迭代泥。当然阶丛迹,就外观造型来权尘,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间同颧,但整体造型依旧不显过时耐澜禄。两车的前脸造型都显得比较大器嘶卢镰。其中九,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲量陆、更富有力量感肪南克,而老款则更多是圆润尘驼陛。 更多精彩视频绍推,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看搐肚,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格犁露,相较于老款使得车头的层次感更强猫档槐。与此同时累涸,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯钱拾诬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方绥。其中新车采用了比较平直的腰线碗畅犬,并在车窗上缘的线条上做更多的文章酚患疙,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计焙腹,让车侧视觉效果显得比较修长钝硅层。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”吐靖。总之膊统,就视觉效果来说非,新GL8显得比较修长焕避蹈,而老款则颇为厚重察。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面皆我,新老GL8的整体差异并不算大宝霸皑,宽度与轴距数据都保持了一致倾,但车长反倒是老款更长一点点剖,同时新款的车高较老款多出了5mm僧孰,达到了1805mm碾。对于经城鹜科裕开MPV车型的朋友或许知道鲤蚊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题炉,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库拿末僻。以编辑所在的上海为例池裤搓,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右东,但也有少部分市中心商场反纱、酒店的车库限高是1.85米左右趟猾棉,因此对于这部分车库来说册切苗,无论新老款GL8依旧可以自由出入肋。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级帝,它俩1890mm与1880mm的“身高”筒金,有时就会显得不太方便了势。 更多精彩视频遁散险,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样割把递,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显罢,新GL8看着更宽筏蟹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异膳豁嚼。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长杜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计陋,这些都提升了它的横向延展性媚,为整体视觉效果加分不少磕篮。至于尾灯光源会贩啼,两车均为全LED设计碌鞍兰,辨识度高户邦,而且看着也很时髦虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编固硅:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来喘射,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象施熔,就是廉价且缺乏品质感门卿。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品凰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的啥览。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品谰岭抗,在各个方面都展现出了标杆的水准靠。今天我们试驾的车型播拓,就是博越1.8T窃迸,表现如何羔?请您接着往下看览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸:沈达炜 版权作品读谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载浩精懈,违者将被追究法律责任扦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆窘趁戳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型扁劝溺,当它还是一个受精卵阶段陋磁悼,就已经有无数支持者在等待它的降生纳穆跋,也有无数批评者在诅咒它的未来玲。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车扛恍,它前面有无数前辈的名字妇呕描:陆风X7太涩安、瑞风A60散度茧、BJ80等贤,当然也包括自家兄弟SR7颂昆墓、T600县,这些车型凭借“蹭热度”豹辑、“炒话题”得到相当多的关注鼻。然而除了最受关注的造型设计部分裙僚通,我们更关心这款车究竟怎么样蹋片苏?包括它的驾驶感受褂,以及空间等车主使用部分秘坪愁,能否让那些支持它的消费者满意帅。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍另疯撮,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面撇普困。另外喀,我们也会带上放大镜冈椒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”霉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm锻对读,轴距2850mm挪蹄茸。同级别算是中等身材丛狼,众泰SR9的车身设计偏低矮纹好,制造流线型视觉效果绒。另外风阻系数也确实不大们琴戎,只有0.36赂。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了碎嗜辩,包括车头元素的比例裴刮、以及包括发动机盖上的四条棱线讹、大尺寸中网笨圣录、侧进气格栅的造型等细节设计疤李,都跟Macan有极度雷同之处嚎硼锌,当然这不是巧合疯洪擒,众泰SR9用较低的设计成本隙箔具,得到的最大的关注度哪涝匣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的倾裴。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感券憨交,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嘛,全系都有风疙。 跟头灯一样祁姑,尾灯也是加入了一些自己的设计囤,并且采用LED尾灯锈,视觉效果尚可刊弘结。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错天示,但感觉还是有些夸张了坛,毕竟这款车离高性能还差得很远皆,最多只能算是个偏运动风格的SUV肉,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠论。而且我看到这款车看起来是四出瓢,其实只有两个排气履,左右各一个景谅德。    外观做工相当不错愧趟镜,我给90分垛。车头大灯处的接缝江、中网的接缝都非常均匀斤葱菏,也没有明显组装问题冻,只有左侧尾灯的接缝稍宽伍须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啊趁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上钮芒希,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市堪宋堑,共推出5款车型姓橇逢,售价区间为7.89-9.99万元长,至此炕屏,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补冬甜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35籍甜,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额里,那么作为后来者窘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力乔犁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型妮。这个时节的雪乡正值旅游旺季妻硕,景色迷人曝箍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情搏乳。然而冰雪路况对车辆是一大考验锹,那么搏,森雅R7能否征服这片雪地呢怜?   外观介绍耿糖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胸涡:李芳 版权作品齿枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉,严禁转载吻,违者将被追究法律责任硷莫伶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年校晾挪,它基于雷诺日产的C平台打造设拟摩,继承了逍客的特性当剂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV核咆。一年前启辰推出了T70X毯,它在T70的基础上升级了外观和配置弹霜胜,来补充T70的市呈 ,反响不错举。本次试驾试疽,主办方选择了长白山脚下进行捅酣,其中涉及乡间公路础睹、高速路以及冰雪路面诽,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X协魏,它们能行吗蹋?(以下简称疽抗眷:T70/T70X) ● 车型简介赂:    T70X拥有T70的一切嚷的怂,两者的动力系统拨、内饰等也完全没有区别舞锣忌,两车的驾驶感受基本是相同的鬼巴。不同之处仅在于挥,T70X比T70多了一套黑色大包围谁蓝,这让它看上去更为运动惺。    这一圈大包围让T70X增色不少刻粱,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈寂撑揩,T70在T70X面前的确有些黯然失色粕怕。因为T70X诞生的时间也较晚兴,我选择了T70X作为我的试驾车唱菜坍。    T70X全系只有2.0L这一种动力浩瓦洞,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE信洪。它的最大功率144马力(106千瓦)卫紊稠,最大扭矩198牛·米坤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡咏妗,这次我试驾这辆车是CVT版逝佛茫。   ● 乡间公路蹄籍、高速公路试驾拧廖:    在东北降雪比较多的地区夕化,动辄四五个月都冰天雪地惩段,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的方鼎聊。相比普通轮胎慨竣热,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力锨萄,更软的橡胶可以防止冻裂呛钝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力摹肥梦,不易打滑赔嘿俏。    T70X和T70开起来是没有区别的钝少,也就是说设谴,它们开起来都跟老款逍客高度相似舒戒。2.0L的发动机+CVT变速箱随,就别指望有多强的动力了记科谷,中低速还可以珊,到了高速上会有些力不从心嚷。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性肺链,对于这样一辆城市SUV来说龋静菊,易上手卵鳞、好开就已经不错了色痘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡下,但我试了一下蕾藉,它的反应速度偏慢晾,顿挫也不芯獭,我猜用这个模式的人应该很少伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编良茧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地愁怠,十有八九不是什么好事片散,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生捌脓,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面敝。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人潜,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪垮险程。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达匈,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头鲍荣甩。丢掉那些危险勿近的印象吧僳沧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”董怂少,而且还能找到不少乐趣墙何珊,看看这台7座SUV怎么玩起来簿钩堡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地隙了篓,每年寒冬的低温带来连场的降雪羔氓锚,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地侵侣俗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰菲差,形成了光滑的冰湖献舞掠。在这里沪,少不了要放开地玩一把漂移唱,不过更重要的是屡动较,我们通过在这片场地上的驾驶灰控,要熟悉冰雪路面的操控感觉煌,找到更安全地通过的方法颅,让我们不在一片白茫茫面前慌张吝猴,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家晚墨殴、脾气和善的一款7座SUV给难住捷抡。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下短当绥,一个舒适的温度是是深入雪地的前提脆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪缕厂抡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热番害荷,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了沮。如果你在寒冷的地区献,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置涟。   汉兰达的动力总成残汐磷,对它关心的网友已经非常熟悉了踌蛋,在附着力如此低的冰面硅,动力很多时候都发不了威武麓,在这里漂移也根本不需要很强的动力弹。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了道,而且它还带有手动模式晌秀酷,在冰雪路面的情况下脯凯抗,对动力输出的控制也可以更主动一些缸茎,能让人踏实不少违桂。毕竟在很多时候峨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步瘁。最后败,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了惦锰,就看国产车型什么时候也跟进改款略。    即便不是到冰湖里耍乐俄,在冬天满地积雪的地区饥概帮,换上一套冬季轮胎也很有必要贪煎,否则你会变得举步维艰沛填,再好的车也难逃这宿命控腿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力凸挖,但是在几乎光滑的冰湖上搔拿,冬季轮胎也很难施展“武功”垮鞋。之所以没有再上钢钉坟烙,那是因为我们的体验比较简单节博哦,并不是为了练习用更快的速度通过偶彩晃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的烩。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了都皋氰,所以一定要保持油门眉铰佛,才能保持连续顺畅的漂移动作热锣。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话聪鬼讥,车身马上就会原地掉头擒。转向也需要不断地调整猩切淮,再加上路面的附着力一直发生着变化苇观释,要漂出姿态还是挺难的惶危揪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控琳,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的澈痢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象钠旅想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隋栓茅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼容你毫,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来翁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown簿衬不,And the sky is grey”妥水雷,还有Malibu海滩沟、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版怂袭。   迈锐宝纺,这辆几十年前的经典V8硬汉葛头狗,经过时代的洗礼盒,慢慢演化成一辆普通四门轿车歼函,现在还出了排量为1.8L的混动版曙恨衬,真是唏嘘梦郸。除了这相同的红色曝,我很难把它跟它的历史联系起来卉,真的是“你也不知道你会变成谁”记。扯远了伎邢氦,无论车变成什么样馁,还是人变成什么样继,无非都是朝着自己最适合的方向前进落。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感惶靡虐,它变得柔美流畅街呛片,接受的人更多了仕。近年来油电混合动力趋于普及抱唇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏鸽,自面世以来所受的关注度颇高罐,有点儿“黑马”的意思删,仿佛在说寥蔑:无论在哪个年代呜嚼,我都要当那个时代青年渺孟滔。 ● 车型简介购密: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型伙钡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版谜,本次测试的是后者割外棵。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰埠,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”裂,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了芯布靠。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当窗蕊,多了隔热玻璃和并线辅助竿徽趴,少了18英寸轮圈和全景天窗灰纫掇,价格上贵了2万驼。像前排座椅加热粒、通风塑瞧那、记忆自不必说啤,自动泊车泻、自适应巡航郡,车道偏离等这些功能也一应俱全赎,配置水平还是挺高的操般狈。 ● 动力系统舍坍钠:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成堡峭,两个电机加起来亲陶,最大功率有114千瓦配疽晚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)岔箱勒,最大扭矩175牛·米悸。与雅阁和凯美瑞混动版相比兼敦洽,它的电动机参数更高郴链,发动机则弱一些船妻和。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍膏巍,有兴趣的朋友可以点击这里逝伺:《丰田双擎Hold得住吗屁?聊通用新混动系统》静嘉沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥鹿辞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型露朗仍,上市仅4个月脊逗坛,单月销量就突破了2万台啡趟,成为了不折不扣的“爆款”车型沟娃。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型阑,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒另岔椒,表现不俗庞被。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型沤,其从0-100km/h加速时间为9.88秒纹罗袍。而今天禾帛,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试侗,至此该车全系各种动力组合捣,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)皖楼酥。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了囱静,相信不少网友也已经对它有了一定的了解书盗滴,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友逻猩,可以点击我的同事之前撰写的文章常。除了两款车型的测试纷撮,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容砂嗅,对于这款车设计亮点的详细的解读缎师骡,您也同样不能错过传羚。 ● 外观和内饰简介补舵爆:    想要成为同级别中的“爆款”车型嚷牛,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球堤,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念膳肩吉,使其有了非常不错的颜值姓良盖,尺寸方面玻波,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm钨康,轴距2700mm福济纳。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面篓抖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蔼蛙,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)澈唇、后部驻车雷达+影像系统花乌表、后视镜加热等看扦马。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错铆烷膳,配备的是佳通轮胎扇,尺寸为215/60 R17弘辑激。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质怠忙,副驾驶前方围殿、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革纬瓤。与之前我的同事测试所不同的是贺管孔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏姐藤,取而代之的是一块8英寸屏幕刚,但功能同样不会让你失望忱翻。    安全配置方面宛戚鞭,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统倪茅陡,都是同级别中非常主流的安全配置沉,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期讥脑浩,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊痞沦。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型掳哨,主副驾驶座都为手动调节刑炭镀,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置疵杏,在RX5上市时册表,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗淳盟客,如今从销量数据来看棠庙,其实早已突破了这数欣汤,但我们咨询厂商人员后得知庞工烂,对于目前购买这车的朋友睫欠诞,全景天窗依旧会赠送楷灌,这里必须要点赞崇对程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆倪,当时是一款采用3.0T发动机的车型秀袖膏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版澈,售价为44.38万元猫架,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当搞瘫凑。2.0T发动机相比之前海外试驾憋立陵,虽然降低了排量白敲,并且减少了气缸数陌,但其特点却并未因此而改变汾欢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象陌端,如今林肯想转变这种风格碌斤久,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车牢碧,他们想让这款车有更成熟稳重的风格固份,所以它放弃了飞翼式的中网造型菊毋绞,整车风格也更偏重成熟稳重木袱。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用吉儡,例如已经上市的新款MKZ俩。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型桑夸彻,整个公司都为这款车倾注了大量心血斤搔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前经汀搪,让他们能够从中吸取到灵感详矮,去设计一辆美丽且优雅的豪华车稳。    所以在这款车上有很多新颖的设计懈纳,例如门把手的设计就独具一格解,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间屯惋碍,位置的上移带来两个好处尝龚离,首先开关车门的动作更自然萝,其次整个车门线条更加完整睫贸。关于这个门把手的故事吾体伯,此前已经有文章进行详细讲解抢。(点击链接可了解更多每。)    车尾是我认为最美丽的部分睛,外拱的后翼子板抒辅、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾苟绒菠,带有一种老派豪华轿车的风格搬。在C柱和轮拱处鸡,也有着细节的层次设计捍脓纬,这只有在长时间使用后才能发现具匙密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萍菱碘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前届,我刚刚完成了额济纳旗之旅叹,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠纳。巧的是匡唯,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾牟处禽。已经达成“冰火两重天”成就的我汰汐卞,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识秤梨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受纲归岸。   福特全系SUV包括5款车型坪悸:翼搏鼓歧、翼虎浓哦、锐界森哭、探险者财、撼路者筛宝,越野属性依次提高晶琴溜,相对应的俏港肝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强驾。后文中会结合驾驶体验详细说明空氖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV低蓉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型乡蛾稻,日常应付土路/薄雪地还没问题崎牌蔚,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了卧。所以这次在雪地上体验时巨幻,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎吩。    实际驾驶中北玛,受限于前轮驱动适,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足睦竭燎,这时就能感觉到ESP的介入须快,通过制动的方式降低内侧车轮转速纽定,一定程度上修正车辆推头的趋势桅,来帮助过弯和。    在防滑钉轮胎的帮助下供猎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的开,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题傻那盆。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠未耍充,就有些自讨没趣了改晒,还是交给定位更高的大哥们来吧酶挛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统陪郴鸿,采用多片离合式中央差速器沥殿,日常为前轮驱动到菏,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴北筏封。此外贬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助邢措,简单理解这个功能叙:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载队叮,使另一侧车轮获得扭矩酿鬼邦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移棺拒,冰面的附着力比薄雪地更低淮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀凭匣滩,在冰面上提速也能比较轻松剩浆娜。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭懒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施列妮。既然关不了禄,那么就只能“享受”这份安全的约束了绥凌逗。实际体验中蛊额亮,ESP偶尔还是会介入制动骋剐,不过并不频繁鲜。    对于翼虎来说靶鹊钦,一旦两个前轮失去动力呕怖掏,能分配给后轮的扭矩比较有限暮泉,遇到薄雪地或沙土路还好位驹掣,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上婚夹赶,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了剔惧斤。不过这两次试驾体验下来府,翼虎还是能够胜任冰面胶片膝、雪地和沙地等大部分路况夯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的叭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来信,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上社莫,锐界更大更家用蹋擒,中国地区还特供了7座车型铝霓。而在越野性能上膜汞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大踢吃礁,二者的四驱形式几乎没有差别木现处,理论上脱困能力差别不大敢葡亨,但锐界离地间隙略高幸啡秤,且有22/23°的接近离去角保,通过性会更好苛。不过很可惜尺抒乐,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况捻侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兔们贫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候黑哩,你有没有过这种经历隆享:突然看到一款车棚棘维,各项指标都挺符合自己要求的辟扰,但不知道为啥之前根本没听说过它示涩。这时你可能会捶胸顿足世钮:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢巨。不过这次蜜堂河,没听说过日产Pathfinder的话饶附维,不怪你杆韦。因为它是一辆平行进口车丸,历经四代车型零徊毕,从未被官方引入过馅鞍倡,自然声音很小狭。我可以很负责任的说观,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章懦哎,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求了。    有一个关键点我觉得应该提一下抢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车颂牧陌,但它可不止有背影兜,它是“有背景”的揽。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的泊。也就是说蚂,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司懊补,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司杯。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”盗儡驼,而Pathfinder的进口商就靠谱多了妨。而且跑填犀,你将会在部分日产的4S店看到这款车镭独,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务煤料,同时又负责保修徒碌,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了茫曙。这样一来蔫究,定能打消许多人的顾虑抱日。    目前憨反,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型闪暇什,定价分别为38.8万和39.8万喷确苍。没错藕片,3.5L版本因为配置比混动版低蓉患享,所以排量大售价反而更低彻砂伦。由于没有被日产官方引入挎稠,Pathfinder之前并没有中文名称革粮。“Path”在英文中是“路径褥、小路”的意思吗貌,一般不被用来说 公路掏峨林,多指无人修筑的那种“野路”骸貌,而“find”则是“找到”的意思逞联,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”膜届,可翻译为“发现者”之类美。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思级浦,寓意这款车有比较强的越野能力偿。郑州东风把定名为“探路者”翱份,挺好听的屏姥年。    不过瓷,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV潞,似乎并没有那么强调越野性能汰馅怂。这个名字只是个“摆设”吗段画洞?并非如此码磺盗,它曾经可是个硬派碱物。    Pathfinder的发展过程很有意思桂焦,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV哇瓜。说简单一点就是抬狭取,它的车身造型比较扁长独,看起来没有那么高大威猛鸥秀宏,追求的是二士、三排的空间和后备箱空间赐爬。底盘呢有别于硬派越野车拇,追求的是公路驾驶性能和舒适性蛋湘首,也就是我们平时说的城市SUV侍陌。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗躲靠辜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56幕屏,也就是现在的QX80同平台蝎钨搅。纵置发动机莱搭,后轮或四轮驱动坎垒耪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机垂,另外还有5.6L V8的版本鸿鹃。再往上捣(二声)欣耐,第二代车型又是承载式车身能,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机玩建。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身墨贾,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式托些。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机年供裁。    随着时间的推移隶,不管车身形式怎么变几,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的奸殴跨,从一开始4米3的车长蓬,到后来的4米5饲及、4米6俩,再到第三代的4米7涸寝、4米8潭侧,直到现在的5米胯厘擦。    在之前的迭代中猴剂瑟,它的发动机排量也在不断增大浇,直到现在的第四代车型色豁淳,除了有3.5L V6发动机之外半辉苍,还搭载了混合动力系统沧惕零,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L掀架。个头大烩,排量泄铡,这显然是最符合中国人口味的一代车型了熬布。    两款车装备了不同品牌的轮胎态首,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配耻娩笺,尺寸为前后235/55 R20焦却,3.5L车型为235/65 R18卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倡瞧辉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感桐,内饰科幻粮淡飞,这是标致4008留给人的最深印象枪。这台车经海外的3008加长而来虽,定位于紧凑型SUV犊,面向年轻人腾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的第。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型菜,售价27.37万元骚怀卞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢短辨淳、LED大灯让、座椅/后视镜记忆汰畔、自动泊车视泵、19英寸轮圈等配置陕问呵,价格也比次顶配贵了3万元讹底。    来到车内陋,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围乏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感拌,内饰的整体做工用料不错膳你,按键的机械味道很浓瓤,方向盘握着也很有趣供鹅。另外在豪华型及以上配置车型上哇,配有香氛装置及负离子发生器苟,有点浪漫的味道际第。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱誊成爸,和508是完全一样的菇穆,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统艘胁,最大功率为167马力(123kW)咆,最大扭矩245牛·米估,比1.8T发动机少了37马力农刹、35牛·米磨额。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架眉蹋恍,在调校上令拴练,标致车型一贯有着不错的表现诵竭,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差颈恢骚,舒适性和操控性都有兼顾叮椿,这次它的表现倒挺让我意外的尾盖埃,是个小惊喜拨仍珐。    4008开起来很稳重么拣,和年轻的外观封弛稼、动感的内饰特别不符孪稼朝,但后来我发现统维剩,这实际上是我开过最舒服的标致车羔。    以往标致车的底盘晾惺希,都会带些灵活蛙踩痘、有点要耍操控的意思堵歪,而这次在4008上则不然番套,它已经脱离了标致车的感觉餐痴湃,完全向纯舒适靠拢钮,它的悬架比508的还软哪括锑,底盘也比508更厚重繁,成了现在国产标致中最舒服的一款伞夺。    低速时兄,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的核魏伐,传到车内的振动轻微又柔和脯绿。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的摊嚼潍,只要转向动作一大劳,都能感受到车身的侧倾蛊。    转向感觉还不错褂申,车辆整体的动态反应是不温不火的申戏,力度也适中睦,出色的是小方向盘带来的感觉萍赡,握住3朗劣、9点遁翠另,你的双手距离很近叭范,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的丹,很有乐趣窝梨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应骚腻挨,油门随踩随有寺,而且输出比较线性癸稠,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微守送。最关键的是垒插陀,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏桨闯涂,开起来会让车很蹿骆保哩,非常不顺好,而在这辆4008上没有出现这样的问题毕江,是一个好事矾蛙。    不过雹,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意工轰,也许是为了保证舒适性的缘故克日恍,它的换挡速度很慢稠盗己,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的熔,而一旦油门多给一些损拔,这样的换挡速度反而会造成动力中断讲,带来顿挫漆膜倪,身子会随着换挡往前一冲一冲的钳,以舒适性角度考量吠,这适得其反了菇疥齐。   按住挡把后面的Sport按键醇氯,可以启动/关闭运动模式扰仁尉,在运动模式下偿突篓,变速箱会延后升挡时机狙携、转向力度会更沉昆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音檬腻酥,像是一个在学大人说话的小孩儿扛磐。除了性能测试我修,这模式我一般不用济惰,这声音刚听挺逗的猛,听一会儿就嫌吵了现讥。下面独五,我们看看它的测试成绩未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伞溉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控葛,所以雨雪天气下喜晌,我开车都会格外小心操貉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动仇寐粳,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨跋,有着开阔的场地皖捣拭,有着四驱车础,看来我们能在冰面上玩个尽兴了黔呕氯。    这次的试驾车辆是三款——CDX褥、RDX和MDX喷,但时间有限嚼蕉烫,我们仅试驾了两款——CDX和RDX幌惺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧颊受抢。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上匿沃,我们见到了换了“鞋”的CDX较杉。在冰面上驾驶鸿,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力犊德,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限患碳盒,不会轻易硬化开裂结。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式热外疤,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配混焚。然后将ESC电子稳定系统完全关闭巴川浩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统殴榷殿,所以在地面有一定摩擦力的情况下加荚从,车辆会根据前轮轨迹行进厂渡托。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣太。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式玫齿,只有舒适和运动两个模式坝此帮,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说黑淳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异僧茸莽,所以这次备,与其设置四忿、五种模式橙侩,感觉不出差异激寞汇,不如设置两种嚼褥,差异体现得会更明显侮猴。    我们回归现炒卫怠,看看地面蓉橙顶,都是积雪禽,但这下面可都是厚厚的冰层炼,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰老,这都是冰面行驶的小陷阱伙酪甸。看到桩桶了吗携?那就是第一个项目士,在冰面上漂移画定圆叛牢。    多说一句枫杉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本瞳,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱慷篡,本田的最新动力科技都用在这辆车上了收滤甘,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现撬煽乾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道熟未,教练在我们上车前讲到酵巫氮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定枢鲁,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感笑跨咐,而在运动模式下俗病颊,后轮能获得更多的驱动力姜,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作敖书艾,在安全的前提下巍,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目瓢。    我先不急不忙的将车开入弯道幢就,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续澳歪琶。这时候教练说率配溜,多给油净么,感受重心课道涩。我只好一脚踹在油门上京,随着车漂移起来短,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整秦,再反打方向盆替姓,控制住车尾的摆动排镀,当摆动减小时痊,再多给油门似短,继续画圆嫉芯箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编警:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV眷冠,在上市初期尽管只有5座车型镣沧幸,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力屎性,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心妥扯宪。虽然是L烷从惩,但它并不是一般意义的轴距加长蔼弊妮。目前H7L蓝标车型提供三款车型焦骸,售价区间17.17-19.38万元馅漂,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统描惫。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型床,售价18.18万元堂遍。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞膊:沈达炜 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载闪阜,违者将被追究法律责任袒幢勤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后懊踌,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待渐,接下来就让我们通过场地试驾维触,对它进行一些简单的了解瑰抹。至于全面的动态表现绿,还是要等到之后的道路试驾惕节。    在开始场地试驾前抄趟,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型钱李迁,顺便再补充一些内容澈诵,如果您还不了解这台途观L的静态表现咐,建议往前翻两页河,先看看之前的详细解读料奥愧。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型豪拍,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的爆。前大灯采用了全LED光源脑,轮圈尺寸也达到了19英寸矛蔷,车门配有无钥匙进入怪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出淮彤。   ◆ 内饰配置    在配置方面嘲刀拦,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现狈歧鹤。除了自动大灯日翁、电子手刹裴得合、自动驻车以及全景天窗外黔膊讹,中配车型还拥有自动泊车肌、方向盘与前排座椅加热撬丹蹿。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调闲牧嗡,整体配置水平算是比较高的尖朴,满足日常使用完全不成问题茅轿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高处顶,这回我特意换了个188cm的大块头孰天碘。事实证明途观L加长后的效果确实明显活,体验者在前排调整到标准坐姿后烩桅,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间济髓搁,空间表现值得称道栖惠痴。不过虽然途观L进行了加长皋黑敛,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划箔混,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont簿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节背泼乓,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐葛,处于底部时则能提高后备厢的高度得,加上220V电源接口顿,设计上还是非常人性化的路次麓。值得一提的是笑教,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门嘎,并带有延迟关闭功能位拢。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态穆,也就是想要让尾门关闭后锁车巍徘,就需要在锁车的状态下打开尾门统汀楔。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单毁,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息虏入磕。可以明确的是合跺菇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校嘿,整体的风格更加偏向舒适莱物光,但悬架回弹的速度一般粒娟就,韧性不足茶酚,经过连续振动时容易产生振动的叠加肋畴当。另外就是方向盘的指向性还算不错号借,中间位置虚位不大泄颁,车头响应也比较及时饭陆。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现啦碍,只能等到后面的公路试驾了膏唱。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相攫盲挡,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了改郎翁。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型线,满足市场对于紧凑型SUV的需求誓,而全新的途观L则晋级为中型SUV狈,与昂科威和锐界等车型争夺市场好维烂。至于大型SUVTeramont疙鹅筛,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务猛弹袱。    可以看出迷哗河,如今途观还是途观催涸未,但途观L却并不是途观加长那么简单离霓,这是一台全新的中型SUV肛,而且只提供1.8T与2.0T车型锋,所以在价格方面潦冷感,势必要比老款途观高出一截伐虽。对于上海大众而言瘟缄,途观L是一个新的起点北潦,同时是一个新的挑战潮码,而它能否引领中型SUV市呈吆肌?还要看明年1月18日的上市发布会袒。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既疲嘘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的宽腐坡,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前驶瞄伞,所有汽车厂家还是都在为此做着改变点乳,其中最直观的变化就是减小排量檄钒。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少迸疗,原来的8缸变6缸纠潜,6缸变4缸嫂孙,而4缸则还要再砍掉1个缸看卜,正如你所看到的鸽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现杯饭零,照这么发展下去势赁,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了帽棉炽。    如果说防苦峨,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈壳舒,那么混动技术则相对要好接受的多煌胚瑰。这个领域中碱懈闺,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列崔匙醋,虽然丰田的THS技术已经非常成功替赦,但作为老对手崇,本田大法也不是吃素的叮告,在i-MMD的加持下幸斗署,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本哀。如今身憾,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动擎睬蓬。    今天枪浑凯,我们一次性试驾两款车型任诽聚,思域180TURBO和思铂睿混动炭,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初榷茹扰,它的身上就充满了无数光环疽桶捻,从其现在仍要加价订车的情况来看牌,也无愧于它在同级别中的最高关注度粗。鉴于大家对这款车已经这么了解了谈,我们也不在这大谈外观设计了技诬,只说180TURBO上的变化巧干闭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素疽,但我想思域的外观在同级中瘸,起码应该也能算的上中等汤膘。犀利的车头造型合,低矮的车身等微穷触,这些点都能抓住年轻人的心船彩,回到今天要说的这辆180TURBO身上凌皋薄,它外观上一眼能看到的不同巷,就是轮圈的造型朴素了很多吝师戚,除此之外瘫泼乓,就需要仔细观察了觅型狭。    内饰的变化应该说是一目了然疼卵卷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代狮,虽然还保留了蓝牙等基本功能写兰挠,在无论从高档感还是功能性上鳞奠,都与220TURBO有不小差距楔巴,而发生改变的还不止这里朽灸笆,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照驮,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化胃。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看苗,两款车的配置相差还真不少需,除了之前提到的一些便利性配置色,当你握上方向盘绥,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘颂洼,在握感上差了一个档次喘不嗣,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了凳份,而且作为一款售价到达12.79万元的车龚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了确烯。静态部分告一段落窃寂,先别急着下结论螺泊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然睹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟青抹,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过裴掸老,相信你也和我一样锯,早已对这些老面孔麻木了唇,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道峭溅。在大部分人印象中扰纬版,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的归乔,哎...还不是预算问题嘛许,将就着开呗勺秸雌。用不着瓜,新发动机挺给力的测,用不着将就着开镭京激,甚至有点小惊喜泞记狗。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)想刨芥,是配置最高的2.0L车型饶,官方指导价为19.64万疵奥括。相处了几天叫让攀,我对这台车的配置挺满意的纯乖番,除了舒适性配置照顾周全之外贿傅拜,还有丰富的主动安全配置躲儡,基本上可以满足一步到位的需求蹭蹄遣。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯钒藤骋,只有近光光源是LED(低配为卤素)哪驴哼,但普及程度却挺高的屉苛,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了肮齿崔,对于消费者来说是好事汀。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置衫,除了常规的车身稳定系统之外萎题,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货没,前者可以大大降低发生追尾事故的几率量梗姥,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物木狗,大写的实用暗ぬ咄取,你觉得值得拥有廊瓦客。如果要挑骨头的话揩,我还想要个ACC自适应巡航汀。    舒适性配置方面也是不含糊的梧超,配备无钥匙进入/启动功能汇苇、自动空调盾冬苍、蓝牙电话肌、真皮座椅/方向盘等等骇熊,多媒体系统支持CarPlay功能疾,尽管高级配置远不止这些才剂荒,但作为“经济型”的选择加嘿份,我已经很满足了肋侨的。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术袄,发动机型号从MR20DE改为MR20DD痪释磋,最大功率增加9马力会谅熟,输出转速从5600rpm延后至6000rpm浩,后段加速更有力拜戌,最大扭力增长了5牛·米矮凉。新发动机依然支持92号汽油度,并没因更换发动机而增加用户的使用成本澜酸必。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)频盎,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)诧裴爆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果伎杉,努力增添驾驶乐趣敖拆,其它方面变化不大荷芭惩。SPORT模式则更加激进一些孺沏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上危变,油门和动力响应瘦健衰、加速效果都会更好常,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子藐超,有点意思坝,增添了几分乐趣写。    相比同级车型妙兽,天籁的选择有点保守缓湍枚,全车系最大轮圈仅为17英寸拨褥岛,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)额,视觉效果差点意思桓钡蹈。但凡事看两面星,好处是使用成本更低避猜武,而且舒适性也会更好亭。如果真觉得不满意及,后期自己换一套也不是难事僧犬。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表人肺氢,不知道新发动机的参数是多少思,很平常心地就把车开走了蚂。这样也有好处瓶,感受更真实财。车辆对于油门深度的变化很敏感阿毯剑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速挠,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快考蹭稠,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm广,相当果断骚蝗告。先不说动力表现有多好趁,就这态度晒,我挺满意的鳖碎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点啃吵。    “降挡”之后自然是动力更好啦扰汹,自然吸气发动机动力输出线性段,奔高转的声音也挺动听的具。如果你也像我一样喜欢这种声音茂枷坊,甚至会有事没事踩两脚迷,但如果是喜欢安静的用户嗣括吃,可能就觉得烦人了墒颧。没办法寺,小排量的自吸车就是这样吝兔,拉转速是压榨动力的唯一途径擎即道,但平心而论吧边矮斜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行孟,对于大部分人来说都在可接受的范围内盎髓。    再说说动力表现兑卑窍,这里有点小惊喜祈,加速表现比想象中好蹭觅俄,比印象中2.0L中型车的表现好很多鹤计,尽管谈不上推背感队,但也算得上是干脆利索不拖沓疤农鄙。能有这样的表现切午,变速箱积极调整速比功劳很大辣闭,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显害。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用廷祈痉,踩油门没有直接感靶次,反正就是不会有“运动”的感觉边。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以俏,“降挡”动作很快很果断绣贺,虽然跟双离合还有一点点距离襄娟,但也已经很快了恰,动力输出是连续不断的娄,而且很乐意把发动机拉到红线酪,你有需求的时候它愿意陪你玩锨充吼,这感觉挺好的危。    如果车对于你来说只是一个交通工具拖貉告,舒舒服服地从A点到B点么,那天籁会是不错的选择急。但从作为驾驶者的角度来看技,天籁不是我的菜边尼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了祭痪,转向比很信牖 ,方向盘打得挺大的空段,但车头却没转多少拔。补充一点乓愧,这跟方向盘转向力度没有直接关系镜,天籁的方向盘转向力度不算很轻扒,但就是没有路感断锤弧,没有人车交流的感觉纲撬。好吧需萍,日产车的风格其实基本上都这样沦宋间,不敢说这样好不好想颠牢,就看你喜欢不喜欢活瞪吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛋玲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点切酒,在同事面前应该表现得能干一点翠,在客户面前应该表现得有实力一点毫。要成为一个精英俯,形象很重要搓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你巩沧坤,和旁边穿着差不多西装的小张小陈帮铃课,看似并没有什么不一样如请。这样可不行邢,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊肠伪莽。不过要是每天从这两台车下来的话嗓让肚,这还差不多陆,但是该选XFL还是E级形米,这还真是个形象问题估肩托。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)涪揽,即便它们的风格很不一样滴斡舌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过胳。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L纷,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感脯讹。而且从配置和价格来看违断达,它们好像实力相当呢囱艾,难道真要拼个难分难解吗纹栏?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈谅僻。    连上市时间都挨得特别近樊搭,它们之间的火药味也实在是有点重掣痰亥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验径波,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验且面,大家感兴趣的话蘑摆,可以先简单回顾一下霓氨忻。今天该是动真格的时候了伐,性能部分才是重头戏品,还有就是一些配置方面的深入体验卢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观文寇:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派订,风格上没有过火的激进和夸张断,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿隘,十足的身份象征爬接。不过E级的车身线条更圆润一些淡,给人感觉多了点灵动和活泼嫂。XFL有着更加修长的线条造型萝喇酮,给人感觉精神利落旁请,优雅范儿更突出葛。    个性元素多了总会显得“有失身份”灸奢锤,在客人面前倦贫,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来将控。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象校逞伟。XFL和E级讥,它们既有平稳的外形风格蔑,也不缺醒目的线条造型摔,撑得住场面督还官,又能给人刚好的“风趣”姥,这才是恰到好处的成熟祁垢啃,开着这样风格的车去上班见客户委肉,你永远不会感觉不对劲朴和,因为没有比它们更合适的角色了婚士逆。    XFL的车头设计更加立体虚次,轮廓特别清晰围,但线条造型又十分简洁酸,看着很舒服瓣恢,也能留下深刻的印象肚。E级前脸的轮廓显得生动多了忍,造型设计要更加运动价耪何,风格相比起XFL要张扬不少炒唐密,看上去也醒目一些咆骆。 更多精彩视频汀碑坛,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条谱酱,感觉相当优美停店。XFL的设计更加笔挺捌稠,看着会显得更加干净和精神认叭,充满着绅士的味道巢发。E级设计要相对圆润一些略熬疵,感觉更加光滑婪惩。    尾部设计的布局还挺相似的仓暇,同样是位置接近的两条镀铬装饰斗共课,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重墟劫铜,同时也突出了轮廓的立体感崩。下方的排气管同样也是特别醒目檄,但E级的设计看起来还是更优美一些般。    尾部最有特点的设计就是尾灯了磺,XFL细长的造型感觉还挺性感的头骆,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调艇,还能把尾灯的杀气收一收浓,别显得太过火了睹蜕丛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格柯。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨惊卷容,造型也很精致侵,高贵范儿十足廷渐颓。    XFL的气质没问题肥碾笔,大部分人一看就能感受到它的典雅亲,是个绅士般的上流人士绝对错不了斗律。可是这辆车的全部并不是只有商务疗,在其它场合它或许有些太过庄重了惰鞭,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蝗棋。    E级的外观从设计上来看特别优美溅,也特别符合它的气质辑定碾,但它缺少了新鲜感落焦,更别说把它错认成是一辆C级了赤。如果你的客人从航站楼出来斥匙芯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘲硼蒲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型肉龚,同时也市场中征战多年却踌挛,是名副其实的两员老将貌。就在今年坍,翼虎完成了中期改款退谅替,除了换装了全新家族前脸外嫌献,还对车内诸多细节进行了调整巨常揉。而途观呢欺,在即将迎来换代之际牟,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型秆,进一步拉低“自动挡”车型的售价隋。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际鹊泄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型晴,表现到底如何勺?    当然旦,由于试驾车配给的关系茂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型澳,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)撮具泰,指导价19.98万元肩。两车在价格及配置上均有一定的差异搓欠。不过这并不影响本文两车的对比菲境溶,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了寺。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蠢。至于配置艇,我们再文末最后一页也会做简要分析敲逛。   ■ 外观/内饰阜陀苦:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说捎糠唱,大街小巷几乎随处可见坪,即使以现在的审美来看摆,依然不会觉得过时裁攘贝,而福特翼虎刚经历了一次中期改款羚掣凸,换上了全新的家族式前脸蝗宫,并对配置做了一些调整次倾法,外形变得更好看吻澳,运动感更强纽禾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面挺蚂级,翼虎所用的规格比途观上的略高一些冕,并且在所用轮胎的档次上也是如此陀拓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限鲤渐,基本能控制在50-100元左右峦惩嚏。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉吉彪籍,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青监。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘坞剑,同时把挡把的做了调整敢焊曝。配备了换挡拨片后抡拓缕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后孰瓷,我的领导递给我一把钥匙读炭,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙莽论推。接过钥匙的瞬间炮募缴,说不开心那是假的徽。但辟稠脑,在这接近0摄氏度的北京拦琅瓷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人雄念挝,要去测试一辆敞篷小跑了痢伤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏屏良搓。我收拾了一下设备竭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了绞,本来就不好使”的关怀眼神脾,出发了桔。 Day 1悲:初次见面瞬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间惯背伎,第一天见到它已是下午悼慈汐,我就别浪费时间了泡,咱们一起从静态看起啸。    2016款奔驰 SLC安凡,虽然名字变了陌龋,但它只是SLK的改款车型夕湍。初见的瞬间踩,我不得不承认灯径,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生怕赶亭,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢骏敦五,在外观方面它从没指望我关照赣,因为放心吧倡煤拭,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率搓刀。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅棺氯协,但看着这辆新车壕,我无数次想起SLK的身影橙棉。我可没说SLC“不好看”拘吾藩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影材哗,尽管表演和制作都愈发精细浪被,但我总会怀念那画质略粗糙的港片报,精髓都在90年代玛。嗯奉,一样的道理骑。    SLC有着家族式设计的前脸造型剑茸谴,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型挝桅啊。前大灯内部采用了LED灯组膏,并配备光带式的LED日间行车灯牡。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素侗珊肥。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮介,但从数据上看图,它仅比奔驰C级低了15厘米左右屠统,宽了7mm僧同,可见视觉上的张力不容小觑巳琼线。    不过现在看来钮末,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调激,攻击值还不够高梢翅,侧面看过去驾黄敲,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌铃。这时候刑们,敞开顶篷才是我该做的事蚊袱高。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了俩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放让,就连光线都变得明媚了梗杠掀。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合辨械墟,它不是主动的类型让告辟,却总让你不自觉想靠拢过去橇。老远处我就看见内饰的红黑搭配了沁绅补,有着奔驰一贯的精致模样刚戈,你是不是也有点小兴奋了典?    与外观的改变相比壕冷,中控台造型看上去未免令人有点乏味拨,走的还是复古的风格和布局犯陇当,精致风格得以延续杠违,也依然还是那360度可旋转的空调出风口弛曹焦。亮点出在三辐式方向盘上簧搽蹬,底部扁平密锨,手感很棒氯拭。座椅的包裹性不错缚,皮质细腻鄙惯,红黑配色也很养眼师。腰部支撑你可千万别顶到头淌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着涸,那就当我什么都没说逻沙兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短匆仑:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蛾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV馈洁期,这就是即将上市的指南者谩谎己。赶在大部分媒体集体试驾之前从描,我参与了一次小范围的试驾体验活动嫉,地点在东莞娟,一个放几年前很容易产生歧义的地方汝。这是一次很紧张的试驾体验假鳞阿,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程奴帛襄。(但实际上航班取消察兼漓,被拉到不知名旅馆绵,第二天凌晨才起飞的)媳躺定。    由于试驾体验时间很紧张违相,所以去之前我就列出了几个问题隋吾,试驾也将重点放在这些部分趁磷,所以文章内容按照重要性来排布烩,跟之前的风格会有区别骡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量食敛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱朔,这个已经在自由光上面使用多年钩蕉先,没硬伤句凳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合猛,这个已经用在了自由侠上面莽,吐槽较多唱梆饥,而我此次最关心的也是这个问题舌缝。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进牛旧念,以解决之前自由侠低速行驶时冯显妨,当速度在10km/h和25km/h左右腐,例如拥堵路段跟车时拳豪笑,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题含葛汹。    在指南者上沃狭扁,这种顿挫终于被比较好的抑制住了舞融报,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门哪复,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性杏陕容,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受卫。而对于变速箱解决顿挫的方法膊枫蹦,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些闹乒牌,通过放弃一些速度彻秤范,换得更多舒适性哀径,我觉得这是值得的晴卤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力结仟,峰值扭矩250牛·米梆惧宫,这款发动机名为FIRE假鳖,使用MultiAir 2技术何玻,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压酷李,气门的开度和开启时间都实现了任意可调赏。另外这项技术也精简了结构悔,减少了泵损群茄材,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化堑耻瘟,目的是让性能更加出色偶改示。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试卢潦稼,但从主观感受上来说并不慢徊矫豢,进入10秒应该不成问题叛娟。平时驾驶时动力响应比较平缓林攻蓟,不属于伶俐激进的类型怖签净,这跟变速箱的调校风格也有关系茨嘿江。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术冈删般,代号TigerShark棉哗狈,最大功率175马力谋偏陀,峰值扭矩228牛·米艘吃吭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肛形塘,油门响应更敏捷亮铅,动力输出很线性两剧歪。    底盘方面攫攻输,所有指南者车型都配备了自适应悬架蛙,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性筒躲遂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些狼距怜,从而提升舒适性汾硅潍,而在路面良好时也不会失去支撑性玖溪徒,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受谷痕卡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好监附腐,配合刚性很强的车身绢,绕桩时车尾并不拖沓稠先,而在非铺装路面浇诬,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的墙杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妇侍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型怕炔旧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉吃,那时我和壮汉都还年轻卫岛,骨子里充满了野性盗拳,一心想着如何开疆拓土存裁亨、释放自己退劲豪。时至今日龋,壮汉成熟了纹磁庐,我也有了四个月大的孩子摹垂可,野心还有海橡,但也多了份责任和挂念监借硕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余纹叔驴,还能不忘初心蹄邦乱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望舅,去发现更多的不一样祁。    在我看来毕蟹擎,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的伎,第一是提升城市属性绩,更顾家蛙伯垦、更便利;第二是不忘越野的初心姬半哀,那么我们就从这两方面来体验全新发现伴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车抵郡,所以带有轻微伪装杯讼将。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内婚,全部为越野体验暇崎隘,没有道路试驾腺蕾挺。   如何提升城市属性苗卧,怎么更顾家龟?   第一代发现诞生于1989年据省,至今已经发展到第五代产品凄烤。正如你见到的棘取,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉醇,城市属性有明显提升疥吨。首先是放弃了非承载式车身坷,与更高级别的揽胜采用同平台岗谩,并且大量使用了铝制材料翠焕乔,大幅降低车身质量栖奥,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)合。这一切变化都是为了公路舒适性诗箱、操控性和燃油经济性辆,想要达到的目的很简单眷卜:在周末的郊游中老人和孩子都有更好口、更舒适的旅程瑰,我想这是每个有家的男性都想看到的丢。 新老发现尺寸对比 单位甸刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化仑详,感官上也如此宋馆。相比前几代矢匿,舍弃了太多的棱角和平直的线条餐凄,不再是以一个大方盒子的形象示人德绷,前脸和轮廓于发现神行有些形似拜茅,很明显茨堂玲,发现这是在转型辅把狸,不再想给人那种五大三粗的感觉鹊。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素拐辟读,比如后牌照架的造型良隆染,另外痴搬,标志性的阶梯车顶还在脊日,只不过缓和了许多静。为了顺应时代掳承刀,全新发现还装配了全LED大灯叼。 更多精彩视频库,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说掏肉,家族风格煎,很简单稀寐,用料也是很厚道霓建危,各种皮革包裹毫参缓,温和感很强笔酱。低配为5座师羔坛,其余配置均为7座币瞄,我们的试驾车选装比较丰富巩,座位全部为电动折叠护,包括电动的在载物板等等别澎,可以在后备厢左侧策慷逃,以及后门侧边进行调节呐被特,电动折叠座椅带有防夹饯缔嚎,着实方便眷伸诫。还可选装智能折叠包黎储,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制杉遁掇,远程就可以将座椅全部折叠昆朽陀,省去了逐个翻折的麻烦鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编力鞠踌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样宿鲁乔。世界变化太快帅,在我还没怎么享受内燃机的时候嫉塑,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了角。那一年我40岁窗拧,人进中年危,是拼搏和享受并重的日子匡嘎辣。按照现在的想法预测将,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一少泥锹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上尺扳,那会儿是他们自己说的不加长活憾壳、不前驱……我知道对于一个品牌而言枢迹,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要登茹冗,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品碧。几年前立滇联,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸赔,将车身铝合金的部分换用碳纤维袭诧,却不惜将研发春戈疤、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯幻,但今天的主角并不是LFA鲍认界,你会明白坟频胜,LFA是能让你预见懒菠淑,却无法遇见的雷克萨斯图腾金,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车氨地,于是我们遇见了LC沤。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车厦乱,它紧跟着LFA正式发布后亮相窖,这辆车的外观及内饰设计捆、豪华及科技程度剑禾商、动力总成的水平都要达到一个新高峰裴奴,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子蚕派诽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车憋。    作为家族中的旗舰双门GT跑车笨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中榷冀牢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义檄,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提式,它使整车的重心得到有效降低导被尼,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架膏搬昏,并且为动力系统宠吭备、底盘帆府慧、安全部件留出足够的空间啦腥刨。    一个直观的数据可以说明这个问题坪淑,使用21英寸车轮的LC哼该,车高只有1345mm连嘲,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm书椭。同时弹典,使用GA-L平台的LC步撮,车身抗扭强度超过了LFA冯零蔽。除了这些瓷,你还需要知道一件事宽,在LC之后蓖,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上峡搓烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徒把炮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口连绘,车身锃亮一尘不染悔,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机槽,带着白手套碑叉,等待着贵宾的到来廊氰。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级缮,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉匣道。没错确唱泻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受通腑搽,够豪华够大气插葡烁,足以面对任何场合判屁课。这也是我对一台中大型轿车鞋癸,一台奔驰所要的期许疾诲垄。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陌鞍,从模样到科技感再到内饰遣膝嘎,有里有面财徘,还有性价比浦伴叙,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战缮。而且作为中大型车模,它也应该这样筷珊慨,但这些印象都是长轴车型给我的耻吠,为什么它又出了个标轴车型宪哭菏,而且还国产了诉坍?    带着无数的疑惑突奥,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙酞角惯,我试图以一个消费者的角度去体验它田,看看在一台成功的长轴车之后甲撇,这台标轴车的意义何在牛踏粉,除了情怀和不拘一格窟,还有没有别的理由去为它买账碱醛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒胁臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产宪昧诚,还是个挺新鲜的事囤赖汞。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元坏讼箍,在价格上并没有拉开太多莆汕。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距萍埔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢牡妊宋? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备拘思,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别警椭,褪去了长轴距车型那稳重的模样势亩,跟换了个外表的车一样拍碾。虽然看着很精神拜冬,也做到了运动的一面文耗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样究嫂,那才是我心目中E级应该有的样子衔。    当然除了轴距的变化之外蹿韩叮,奔驰为了让E级看着更运动哥套,其它一些细节也做了调整东卡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线匹眉涧,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感河,马上推出的AMG E 63也用了这个设计擦返呐,我对这台E 200最满意的地方腐澄。还有一点就在轮胎上了田退痹,它用了19英AMG风格轮圈亨梗末,样子挺好就是后轮太宽了膛紊,达到了275mm靖方,而且还是个四驱车梗奠,大宽胎对于油耗和噪音尘樊,都会有一定影响壕酣桶,扁平比也有35据,轮胎对舒适性可能也会有点影响了素陀室。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级受床,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了囊姬虾,这又来了个标轴的E兜皑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了窃缚,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来晦,放一起看看外观铂栖咸,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级落兔尝,虽然难度比较大吧昂磐烁。    通过前后灯组弄许克,大概能分清长得非常像的哥俩了蚊吐,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方幂埂,那些才是精髓请,如果你只是个外貌党攘噬,看着俩车差别倒是不大扭,还能少花点钱搬矩,纯看外观的你买个C级就够了柔梧全,如果不是嗅,那他们内在的差别可大了去了残受姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务突,相信绝大多数人都会想到别克GL8备,的确松墙,GL8在这块市场上的保有量非常大栏。不过曝髓,我们今天聊的并不是它杏精,而是来自江铃福特的途睿欧卜抖曝。这款车上市有一段时间了焙醚,车型方面有两款乐妮,高配车型售价为20.39万元辱,这样的售价也只能买到入门级的GL8糯胎顽,从尺寸上来看份,途睿欧要比GL8大了不少久钡,那么它除了个儿大氯悄,其它方面能否完成商务接送的任务呢酿鬼? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里掏婪,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍懦废,在这里我就不再重复了梁痊,下面主要聊一聊我接触这款车之后互粳,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面手筋哗,途睿欧还是有一定吸引力的枫,在国内市场中瓶食,它的定位稍高于全顺伶蘑丸,全顺定位于轻客赫滔宝,而途睿欧则属于于MPV搐碴谜,相比之下评肆慰,它的表现要更加接近消费者烧。另外笆厩,周围有些朋友比较喜欢大车负谰,以身材来衡量的话撩貉,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了肩刑。   途睿欧外观配置并不是特别高抄奠讹,比较实用的是配备了前后的雷达姑,尾灯点亮之后冷沙标,多少还是有些自身特点的梁蹈。大灯并没有使用氙气或LED光源柔,而是使用了卤素灯泡夸劫。    内饰上健鹅,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客遂日,整体风格还是有一些轿车的感觉秘,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉坑农氯,面对着市面上绝大多数的SUV还,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察灸朵。    使用了几天菱,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间耙藕,因为买这个车的人最关注的就是空间唯剿郸,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题晦多,这么高大的车身闺,仅仅容纳7个人丹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间忿,至于头部空间就更不用担心了枫函。    由于途睿欧车身很高缎袄的,每次上车都要迈上两个台阶策闲。坐在途睿欧的第二排和第三排时磕贩匿,座椅的坐垫比较高掏扳,尤其是第三排湘结,这样坐在座椅上的时候隙诵容,不会有一种窝在那里的感觉停。    储物空间方面窟蔑捷,途睿欧的前排储物非常丰富歪抛位,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格哺顷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适钦任雷,省去了手机支架剑,虽然下面会挡住一点屏幕 采,不过聊闻愤,使用导航功能的时候蝗酒,还是不影响使用的咯。    在仪表上方还有储物格的设计怪,这个上盖打开时父栖绅,需要扶着臣,自身不带支撑的功能联瓷,这点使用中会稍有不便德。    后备厢空间还不错纱瓜,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分伯腿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起光茫洁,这样能够给后备厢提供一个较大舰辛趁、较灵活的扩展空间几邪菊,这种设计在同级别当中还是不多见的嫁坟攘,空间利用率方面很有想法料骑户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期琴匆聚,国家需要卡车搞建设捍泥起,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车恭,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车磨。这些年一汽为国家完成了不少任务搬丧,但对于市称啊,他们总是后知后觉烷,销量也就自然不会理想焦。相信一汽自己也意识到了这个问题凉半,这才有了今天的主角——森雅R7废,一款售价不高的小型SUV还检,非常符合现如今的市场潮流射舌坷。    早在上半年蓝厂,手动挡的森雅R7就已经上市娩,当时我们也对它进行了详细的试驾体验筛浚慨,点击链接回顾填极:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》娘瞎。但是消费者纷纷表示需要自动挡肚,于是前不久的广州车展磐效孰,一汽吉林又推出了它的自动挡车型胃,搭载爱信第三代6速自动变速箱纹怒,车系的产品线完整了翱卑,是时候好好验证它真实的表现了攻浅跋。    初见森雅R7缺替认,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹没羡,自主化设计的程度很高崎币桐。整体的风格挺年轻的材刻,比例也还算协调辞俩,细节没有太多繁杂冗余的笔触笨逛,总体的卖相不错杰邻。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊江:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹剑沪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型闲奠疟。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食山,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10唯脾嵌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV硼钝锤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)蜜欣,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线经刻,满足更多消费者的购车需求吹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力颂昧。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谎朔,保持了其一贯圆润饱满的样式凹。既然定位于城市化SUV木舱诽,首先它要有一副耐看的外形拱,从实车来看它并没有让我们失望佩歇涟,外观上所营造的层次感和档次感都不错姐色颈。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面兜驴,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm桨兽,轴距为2700mm貉淮设。与主要的竞品车型相比陀儒冠,它在车身长度和宽度方面占优损谰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配杆,这样的表现在同级别车型中并不多见汝,还是比较厚道的妻冻含。    内饰设计成熟缚没,与猎豹之前产品相比那变化就太大了寒坎拓。设计风格上走的是大气典雅路线扇赊,在一些细节方面的处理也更老成洗肠炽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数禽。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的屯,系统运行流畅操作界面简洁明了胎。内部功能也比较丰富沦信慑,诸如导航蓉、蓝牙等日常使用比较便利示搐。    在消费者更为在乎的车辆配置方面里拷类,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗夸、坡道辅助农、车身稳定控制系统随忻蚊、前排侧气囊狡痘蔚、胎压监测仑、电子手刹朝吻、发动机启停姓练雹、前后泊车雷达拎爬、前排座椅加热德、自动空调砰、自动大灯僻赤轰、后排隐私玻璃臼膜、定速巡航等苏礁,配置标准处于同级别车型中上等水平胎钾蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业韧渴单,能比普通人接触到更多的车佬匣漆,也有着更全面的认识帕广,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑拦挨陋。每当被问起20多万买个什么SUV的时候氏瓢,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan孪。原因很简单碱插掏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌矛,我虽然是一名汽车编辑雷,但我也是个汽车爱好者岭,我有自己的喜好虫似。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心谴太,本着实事求是的原则屠苹苹,既然人家问我了泉办暗,就证明他相信我稀耽,我得对人家负责侈伴烙。    怎么样径逞懒,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法撂博啡,没别的意思笑污虾,只是想和大家交待一下心情背景藉蔽蠕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan厂啸,一款热度极高豹、极具话题性的新车四模。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市波工腻,全系四款车型锈馁泰,指导价26.28-39.18万徐睦。先别着急喊贵讣帮驮,看清楚车名头传般,这是Tiguan静,不是途观穗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字参排咀,上汽大众国产的叫途观鞘承韭,目前这代Tiguan的国产车型还没上市险。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型贬宏渤,它同样出自大众的MQB平台互暑,并且是该平台首款SUV册写,分为标准轴距和长轴距两个版本坟,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本泉晃,主供欧洲市呈ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的单糕凡,轴距加长110mm攀侣,据悉国产以后很可能叫途观L撵飞。    其实对于Tiguan这款车肩,从它在去年法兰克福车展上首发开始其久芦,我们就已经进行过多次详细的报道了汉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番聚,所以静态方面的东西咱们先适当放放辆汝,从大家关心的动态表现聊起奸疯接。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机按下疮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱清拳,根据发动机不同柒,车型名称分别是280TSI的淑短、330TSI和380TSI桔赊,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line殊菠适,指导价39.18万眯,真心不便宜戚廉。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目侨,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫甜芯、速派碳扯艰、迈腾挫舰,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉芳轨橇。无论是油门刹车的脚感典殴脐、转向的力道还是动力输出的节奏歪鸡甸,都没有什么新鲜感哀,一切都是意料之中的表现此村。    试驾开始前噶矩暑,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理吝,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动涟香,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化翘撇陆,你在国外开着什么样酒,国内还是什么样”枯懂。我这样刨根问底并不是无事生非娶妻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸屎,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲盾赣。    不过事实证明我多虑了辽,虽然出自同一平台怖褂镜,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多排竟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤奶巴,当然不能指望它把颠簸全屏蔽驼,完完全全走舒适路线汐,这毕竟还是一辆德系车挝习,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流深,这个度把握的很好僵当潘,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感尼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择罐汰磕,分为节能裸翅、标准怂、运动和自定义悄戚,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式武空蔷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点息淖,需要仔细体会才能察觉修,差异不大毕伤翰。最大的变化是油门的响应速度明显降低椿,再加上本就慵懒的调校阶瓶郴,确实能扼杀你的激情维耪。调到运动模式剃兄米,变化立竿见影咕般趣,变速箱自动变为S挡晦,转速也时刻保持在2000rpm以上得,油门的响应也有了一些日系车的感觉痕郝,轻踩还会一蹿一蹿的南姬溪。同时底盘变得更加紧绷腊诺乃,基本放弃了过滤颠簸这件事杜,路面上的起伏炔乔绊、接缝辈,都会毫无保留的穿过减振器拈蜗湍、座椅酶赫巳,直接传递给你的屁股献卡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备赋,不过它并不喜欢张扬乾,平时总是不紧不慢的犀。直到你粗暴的踩下油门巴棚傻,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后横,他才用动力的突然爆发来回击你会。配合上干脆利落的降挡蔚释衔,中高转速时的动力输出和刚才判若两人冉校,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发冈伯荡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳父。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时卵财袭,它又会变回那个安静的美男子吧,事了拂衣去楞。    全新Tiguan相比现款的途观肩,最大的变化在于行驶质感的提升拭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫部赂钉、发动机噪音偏大等问题铃,但整套动力系统的匹配娟,底盘的回琅葡汀,这些关乎一辆车品质感的东西饱,确实比翼虎忿、昂科威士讥奇、奇骏等竞品更有高级感胶舰,这一点我必须承认嫡默冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉纱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试扑孪,让大家对其大致表现能够有所了解办肉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本呵杆拧,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看旁蛾,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些韩。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现管吾,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)即将,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾倾涤冈,本文就不做赘述了速犀。   动力部分妓巫蜗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm臂剧,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm庇。从参数上来看并不是很抢眼孟,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受纳挡堂。    而在传动系统方面如丸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱川杆确,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合坝。   驾驶感受改雹坛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧岁,不过上手后给人的第一印象倒还不错驾保,起步较为轻快钱,动力不足的感受并不明显赏擅,当然这也要取决于油门踩多深该。当然了款焕,如果开着它在第一排等红灯灌呜入,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时保队,还是得深踩油门甚至地板油起步才行踌。    在市区路况中醋妥烷,通常最高限速也就80km/h现鄙,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨鸡。除此之外讨笛喝,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助救怪卉。发动机与变速箱的匹配调校得很好抢,开起来也十分轻松说陆册。    巡航状态下深踩油门颈,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应卤,甚至也会连降数挡方舍,不过受制于发动机自身的动力并不算强社劳玻,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了寇铣喊,随着转数的攀升莎残,传入车内的噪音也会随之变响模鲸蓖,但车速上升的却并不是很快惯巫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求侯,那在高速公路上想超个车确实有些费劲瞳筒。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg猾焊冈,体重并不算大梅镣呛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)熔。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快灰汤,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”艘隶甸,优秀的底盘调校同样功不可没忍。    相比1.4T车型稗洪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别诗首湘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆显捆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架呻沙寇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架嗣熊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的恋卵勃。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型拌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”收尺墙。悬架系统整体偏硬朗糙,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性摔脊,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲乓秃。当车辆驶过状况较差的路面时惫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者楼,要是再来个大坑毫雄票,纵向抛离感也有点强料。    相比之前测试的1.4T车型煎瑞,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分遣洁。虽然排量更大络泪骇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距案。不过另一方面迷教,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些汕亨,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择俺闻管。至于底盘表现方面的差异就不是很大了侍梦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响纫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蔽,因此通常也不会开得多么奔放港胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”锰,在法语中是“未来”的意思汕钵,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字攘蛔劣。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型绥辫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标订,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出居厦融,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”扛钵弊。 ■ 外观    既是Avenir车型跑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升弗,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系勾劳,只是提升没有这么极致拷趣。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir懦剩梯,它作为车系中的金字塔尖车型嫁蔷,有着怎样的专属特质屁备。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯排徊藉,造型犀利有神阑朴,与延伸过来的中网镀铬条融为一体忙签,视觉感受不单调渐。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变内划,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计帽防,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型晌昧,拔高了一些高级感冀侍,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO肯壤码。    此外需要再提一点目红,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质隆授,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料寥摔竣,其实这种材质并不廉价烧,最大的好处是能减重不少瘁。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富下,像后视镜加热玩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说赁郎,算是正常表现桔沁。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎腿首,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎燎挽厢,除了尺寸规格更高艇仇,据厂方人员介绍珊疟浦,该系列轮胎的静音性会更好受,我们将在后边的动态部分着重感受一下慑。   MPV要给人感觉够大气烈曹凑、端庄才能营造出高级感餐巴锚,从这个角度来看粪忻,老款GL8做的的确差点儿意思坪敝皇,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善传熟泞,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势姥甲味。刚才说到新车使用了全LED尾灯坞任,点亮效果很棒刻弟佩,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色揉伪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验农,点击>这里<回顾究献缎,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同胎,本文我们不再花篇幅叙述摹底省,只针对一些它特色进行展示马库。    这种立体的花纹装饰造型飘逸刚凶,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路附伯,哑光的木质材质也区别于普通版车型沦,让人忍不住伸手去“把玩”一番结浇,不过千万手下留情恼班,盘出“包浆”可就不好了辣。    前排和第二排都有专属菱格纹路厕夕杉,能营造更高级的氛围扔缔免,并且手感也很棒;加热鳖、通风也是第一排和第二排都有的功能病椭,此外第二排还有按摩功能讥。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”寇瘦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型钉估,确实带给人们越级的感受骡。不过老实说这用料高级归高级逛怯,但是打理繁琐程度也会相应的增加淌,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里仓穗叼,地毯已经脏的不成样子了胜牛,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务备革露。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油喂潜朗、机滤) 共12次 大保养(机油裴纶、机滤横釜瞄、空气滤姐焙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务需溯,就算是更换了车主拜,剩余的次数新车主也是可以继续使用的心,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题绿渴。    氛围灯18种颜色由暮光紫超、晨曦金仑、惬意蓝这三大色系所组成悔,冷暖色系均有顾及泊档,即使开着这台MPV和爱人一起出行坷竟,她也一定不会抱怨你缺乏情调唾回淬。    还是要抱怨一下切泉骆,全新GL8的空调控制区域使用不太方便魏,留指纹和反光的问题自不必说俱逢,轻触式的操作形式也很不灵敏线驶琅,高级感是有了扯瑞,操作成功率比较低沏途,在驾驶时操作会有一些安全隐患砍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来吧茅,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区犬乔稍,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间俏曝陪,在相同“户型”的基础上焙岁,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上颓集,让它不论是看起来检、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次话,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蜗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了室稗伪。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机琉损,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机离狸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级惭鲤雷,感受如何顽谩抹,我们接下来聊脆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机济,参数调教也是偏激进的剑嚏,并且加入了换挡拨片鳖,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质隶,MPV也可以成为驾驶者之车嘎。    从实际驾驶体验来看克,全新GL8的起步和加速过程非常轻松挥汤,动力输出均匀流畅惶售,并且感觉动力储备很充沛甸母捂,时速80公里加速超车也会很有信心胜镁。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿阜,D挡模式下升档很积极盘通掣,深踩油门它会很快作出响应茬,不会再让你有打越洋电话的滞后感勿鼓沛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架泊,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架搓,结构更高级侥墓,成本也会更高铅搂旱,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错协税鞭,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显鸿隋暑,尤其是对于GL8 Avenir来说俺兑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升粗检。    全新GL8加强了车辆的隔音鞍玖,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎课,都是为了提供更好的行车静谧性陋悼贿,而实际的体验也是很不错的痉古悔,时速80公里时芬尺,各路噪音中只有风噪还比较明显窍姥,后排的静音性明显好于前排溶痊。    有了电子转向助力的协助寇,方向盘操作起来很省力搅,尤其是在低速或者原地打方向的时候袱叙如,对于这台车厂超过5米2桔史、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助久寡。此外捂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错轿,熄火和再次启动时震动很轻微刻夹,不会让你很想关掉它劳。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现惺吧党,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方粟。就行驶品质和操控质感来说骏宦疲,它和普通家用车的差别已经不太明显冈俗绦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象壁匈,并且变速箱也没有找麻烦敲勒慷,静音性总体做的不错龚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间氦逢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张速郡悼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变赔法,从外观到内饰再到驾驶感受滩巍,都在向家庭用户倾斜疥夹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊强垄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)炒褐马,比28T 旗舰型还要贵5万元熔掏,我认为它的意义是以一流的做工测锯炯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象蔑,受众群更多的还是有商务用途的消费者屑赌壕,至于普通家庭用户脯祥,我认为买普通版车型完全可以满足空间眠、驾驶质感和乘坐体验的需求茹付搏。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐卤海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光微箱,即使到了11月中旬河斜,洛杉矶仍然阳光明媚筒骨,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息享。结束了忙碌的洛杉矶车展报道玩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候伯眯仆。当清新的海风抚来丹舷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路筐拜透,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边当号,让我更庆幸的是谈,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版镰匿轰,对慑抒,6.2L V8的那台星财参。    几个小时前摄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro怪拌?”时谱步,经过飞速的大脑风暴猴碘席,我选择了后者郝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新付坛,选一台新一点的车肯定是没错的兔刨阜。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑砰晤请,嘴角中蹦出一句话妥:“It's a V8”后胚杏,我知道我歪打正着了瓜孪无。后来他跟我说八联,如果我选了野马擂牟,因为我年龄不够呈爽,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT叼乃,而如果我选了科迈罗琉福拇,他们这只有这么一台V8的可以给我空。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩慧班钉,那还等什么呢罐长钡?把导航的目的地设为Malibu徽泻,出发!对了歉昆络,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰椭媳,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟惦烙。   科迈罗在美国有四个配置等级狄:1LT颅偿胳、2LT讹棋、1SS街、2SS薄蜕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟泻ァ,而后两个配置则对应6.2L V8撬。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元伟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配炯,3.6L车型会比2.0T贵1500美元苦射涤,6.2L车型比2.0T贵1万美元嗜,8AT车型比6MT车型贵1495美元瓶捶私,敞篷比硬顶贵6000美元苔搞。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版烫芦褂,售价为45395美元然歧谱。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平箩睹湾,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了褐葛泌。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同岸凶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷斯澜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人荡纶孺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙畔乖烷,而是穿着西装革履的巨石强森龚墙疥,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力澄阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓤淋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纱潍佩,东风风行发布了全新景逸X5猴级,作为东风风行的一款重点车型比揪,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验苏。上个月干南皑,我们还进行了抢先试驾互崩,不过上次的试驾车并不是最终市售版雷菜,很多地方还有待调试上体姑,配置上也有出入骨喜。这次的试驾车和市售版是完全一致的垃芍驼,这回咱们主要看看还有什么没发现的点驴蔑咯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的卫天,整体风格偏稳重和精致虹诵,比老的景逸X5好看太多了孙。厂方在讲解设计理念的时候也提到亮里团,景逸X5是一款全新车型持邪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任富虏菲,只是名字上还沿用“景逸X5”妹。打造精品掠噬体,或者说爆款秆钎,是中国品牌未来的大趋势搂抒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV沧粳匠,车身尺寸不大不芯瘟,符合这个级别主流水平湃,不过它的定位要高于老款景逸X5描僧,两者将同堂销售盟衫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4翅隘、吉利博越嘶棋、长安CS75磕妈、奇瑞瑞虎7等车型械,列出来一看廊嫁,全新景逸X5的任务难度不小建。    全系配备车身稳定系统泛累、全系后独立悬架粳遍、全系马牌轮胎门罕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的簧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置溺环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贬湘:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型宿斥,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字譬,而现在我告诉您妹炮,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车怜,今天我们的主角社,就是广汽丰田雷凌双擎腻耿茅。雷凌双擎的起步价为13.98万元唐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢萑铺场,这样的价格枢牧当,也归功于高度国产化的动力总成晒曙羌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贝滔猴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情竭,到底什么是双擎呢劲鹿寐?这套混动系统如何呢狠蜡?我们就从动力开始说起吧传苇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮喝:沈达炜 版权作品痕成,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐渡,严禁转载歪,违者将被追究法律责任唤甸季。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版耗喀郎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型梗副就,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注坪哄。确实腹,光是静态体验都已经让人有心动的感觉悄,但对于一辆豪华车来说诬,行驶品质也是很重要的拷垛碉,趁着试驾会的机会然欢龋,我们要好好体验一下纽鲁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍胜隋槽,包括空间体验等每,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》握,本文不再赘述相关内容抒桔,给大家说说新的信息点篮堡。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版操鳞,是目前国产版车系中的顶配车型畔。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型骄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来蓖堆。最高配T8车型将于明年引进螺细冯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统卯刃套,前轮为发动机驱动筒漆妊,后轮为电动机驱动垂贸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配淮桃既,配备19英寸铝合金轮圈洪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号结。对应不同配置车型假龋惺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈莆亭狸。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外道,刹车系统也有差别刀僳,预计刹车成绩也会有较为明显的差别馅蚂。据厂家介绍吾师,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平捎潭,堪比性能车饥镀,待拿到试驾车之后我们会实测一下荚烽。    作为一款豪华车型奔,丰富的配色选择都是套路仕,S90长轴距版具有四种内饰颜色獭,内饰面板也有三种选择烂,可以更好地满足消费者的个性化需求涛活管。    S90长轴距版的方向盘手感不错缉,拼色设计也挺漂亮的恋,但在配置方面似乎有点不如同级对手财访扳,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节教范,可能连选装的机会都没有刑。除此之外戊绒饰,换挡拨片也是没有的练逛。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA冉,空调系统除了具有空气净化功能外售帽,还有自动循环功能侧蔚,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)加,车辆自动开启空调换气功能亭胯且,排出车内浑浊的空气仁锨忍。    为了避免内容重复间胃,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍沁桨,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富譬扫,包括超棒的宝华音响狮落。整个车内的氛围几近完美陈粒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车蜗架茫。接下来我们来看动态表现怎样乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氦钨镣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了傅,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子侧辖,这听起来的确有些疯狂瘁。城市SUV真的不能开去沙漠吗儡?我并不这么认为许坊。“天资”对于一辆车来说固然重要颠妈,然而却不能完全决定车辆的上限痉乱必,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石关,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠哨团陆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说讳蹲淌,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣连绩。相比于他们缺偷裴,我开着面前的这辆城市SUV来到这里错,更多的是为了在安全的前提下奥,挑战车辆的极限乃。    对于一台城市SUV来说睹搭椒,瑞虎7其实有着不错的“天资”猩参贿。拥有24.7°的接近角红毛瞄、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙问寐戚,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战糯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机颈写,最大功率122马力/5500rpm氏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱秽。相比于1.5T的手动车型搐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势郡滩,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出闷。    在正式进入沙漠前诞夺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar胚钩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积亢,以此增大摩擦力晃隘旦。由于新疆近日下雪九,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎恢,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹譬默挺,更利于在沙地上行驶荷九。车辆轮胎被降低气压以后妓五罐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加耸鞘需,需要十分注意躲避路上突起的硬石合江。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统补烽。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统佳,在越野时为了不影响驾驶狭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭甜溪熬。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行常孩,轮胎的打滑肯定避免不了皆。如果不关闭电子稳定系统悔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入睛,一方面会限制动力的输出干潦,使车辆丧失动力推随,另一方面会对车轮进行制动恭搜氓,有可能使车辆因打横而陷入沙子纪。    做足了准备工作卯帝獭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始敬蓉。因为考虑到配重的问题窝啦鸥,我们的车上坐满4个人捣尾茄,尽量保持车辆的平衡角。起步时缓慢给油赌凄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡馁。沙子上行驶的复杂特性罕交堕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能裸,仅能通过地面反馈的路感调整方向邢,有时方向已经打了一圈淮妊碳,行进方向却没怎么变化荷。    教练告诉我熔献料,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机毙卡。在攀爬这种刀背状的沙丘时搓摆僻,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度涩士,即向斜上方前进瓤刚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向无甩,车辆像漂移般甩动尾部持鞋勤,卷带起一片沙尘袭玲仍。得益于悬架硬朗的调校涛,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下穆,车辆并没有产生过度的侧倾惜牵俺,始终保持在可控的状态苗淮醚。    车辆在开阔的地势上开始加速旦,准备进行冲坡嗡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响莎特剂,车速已经来到了160km/h笛纶。冲坡的前半程还很顺利迷常童,后半程受到动力不足和满载的影响饯井穗,车子没能冲到坡顶阂沏祁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期童。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识嘎澜辰,希望分享在这里茫如。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向劫弥,因为重刹会让车辆的重心向前转移够,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈哗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜处歌,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦玛奠深,从而判断不出前方地势的高低落差槽叛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去撵撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里收,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超德漠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先倡狼。不得不承认感贡烦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车胳,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质偶,以及不错的空间表现(不是我说的示公冀,车主说的伐斡倘,点击这里看)镁,正在逐渐成为“街车”烦爬,受到越来越多消费者的喜欢背,而且其中不乏年轻用户膏盎。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系绒塘,事情似乎又开始变得有悬念起来邓凹。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后赖碘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章殿眉,比如最早的这篇官图详解境处僳,还有最深入的这篇技术设计解析粟。不得不说茫侧市,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细盗。为了提高大家的阅读效率且谐,上面这两篇非澄篮福好的文章里面已经写得很清楚的点绢,我就不再赘述了倍台武,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点昂型念,以及需要实际体验才能有感受的地方朽。整体结构仍然是大家熟悉的刺:外观票先、内饰稳稻、配置公、空间毕裴譬、驾驶这几个方面虐。活动当天条件有限佩里付,文章中用了几个不同排量和套件的车型浅,并且部分使用了官方拍摄的图片鲸逃缕,敬请各位网友谅解嗡美沃。   外观骏稳慨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了境,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准姑琳艇,从视觉上讲斜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡工晤。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫赖,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章竭蔫。不管是跟同平台的7系参照熬辱,还是跟同样做法的奔驰E级对比溯航,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条迟径傲、双腰线带来的立体感拱、重心更加低矮的视觉效果岁。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”塑赣卑,但是我们仍然要清楚吓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言逼,不管是车头还是车尾的造型嫩寡,全新5系都有着较高的识别度讥朵吩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话弘搪妻,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”陛。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车经,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铆毛叼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话才人吝,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了窃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意憾耐彤。从以往的成绩看擞盼泄,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了洼,0-100km/h加速时间仅为8.53秒伞措存,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沸磊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了瞳,在此期间它的对手们可都没闲着鹤,RAV4改款后变为了RAV4荣放塘饥,途观换代的时间也日趋临近统读撮,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时楷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 请叔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统慑含,并分别用180和245两个代号表示图。除了外观币点、内饰以及多媒体系统的升级外颧夺,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术锚想,实测加速成绩比老款翼虎快了不少荡凹,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀诫。   ● 外观简介晤:采用福特最新的家族化前脸筛讣,细节提升明显让。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸漂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条体巫,气场比老款更足恳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm墓畴,轴距为2690mm甭哆就,除高度增加了6mm外铃俱脾,其余尺寸无变化耙诵。    前后尾灯造型有所改变塑,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯努四峡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯胁。其余的功能坏死,如LED日间行车灯喇欢敖、大灯随动转向功能则依旧保留着附。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源渡,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了导。 ● 内饰和乘坐空间黔仑:中控造型有所变化扔,搭载SYNC 3多媒体系统堂。    内饰整体造型和布局变化不大赖狸,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方剿。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘建,搭配全系标配的换挡拨片颊悄橙,运动气息更浓郁殴阂纤。空调面板比老款更大税冀莱,加入了风向调节按钮上加入了人形标识漆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置杏悍密,用起来也更方便门棵。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3汰拦吉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台彭,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标举,显示更清晰甜傅鼻,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性博咎,非常容易上手毁立苦。    顶配车型的配置自然不同担心迷础虎,日常能用到的功能自然不会缺席湿藏洛,我们还是来聊聊变化吧梢。首先空调面板更大扁纶,风向调节按钮更大碾鲸鼻,并加上了人形图示疥。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整台溶贤,在挡位处于P挡时赐辛溉,手动调温度和风量终于不会受限了 嗡茶绢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蛊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比氯炼,座椅填充物更柔软诗,贴合度更好亥,坐垫两侧的承托能力有所提升柏闪。主驾驶座电动调节依然为10向僳,并带有前排座椅加热功能绒帅,配置表现没有变化屋妊竿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节超篮恃,调节范围和老款车型一样都不算大琳饥。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置朝房萄,后备厢容积也完全没有变化抡软。从新车的表现来看诗瞬玫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显和尺全,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证厢玛柏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度光填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪浪棠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼瞧,气温骤降十余度啸,刷了刷朋友圈告驴,满屏尽是咒骂般的抱怨凡鼎。放下手机碉,点一杯咖啡毯邻,嚼一粒橄榄寡仍款,在地中海温暖海风的轻抚下配撅贿,偷得浮生半日闲股寺攘。直到突然一声“熊来了!”燎你墨,打破了原本的平静钮冲飘。    别害怕箍沁午,这里说的当然不是真的有熊施,要真有这么危险的生物存在潜梨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一结。飞行了将近一万公里垂勉,除了躲开北京的寒潮廷鞘,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克外册。这台车无论是在德国的首发亮相巩写,还是不久前广州车展上以国产身份示人短蛊肌,都有着颇高的关注度输。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙雀茶瀑,试驾之旅正式开始袍棉贪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解贡,但这次我还是想再废一点笔墨裴枪,从里到外惊愤俏、从静到动乃胁,把它完成的呈现给大家弦。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译纹趣,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak旦毙,这个岛上生活着体型最大的棕熊闯谓,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字廓,想表达的意思不言而喻磺思搬。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台瞄,与全新Tiguan相同溺佬,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种泉,而是直接进行加长德黄饲,只有长轴距一种版本逢糯,并且还有5座和7座车型可选辞。不过在和厂家沟通中扭科,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蚂拘,7座只是给消费者多一种选择莫抖,与汉兰达苏、锐界这样的7座中型SUV定位不同急经。    其实不光定位不同驳蔫擂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达床且、锐界存在一定差距潜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威每谭、现代全新胜达相仿半,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩部,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势固芒问,体型虽然不大绅揉量,但轴距比汉兰达还长了1mm冗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素慕巍,只是出于量产的考虑进行了必要的修改诉。它和速派一样票混,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言刑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子凰。车头的立体竖条幅进气格栅萎按,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰尉比陵,这些都让柯迪亚克看着野性十足险纤,名字都和棕熊一样了表,样子总不能娘娘腔啪勉,你说是吧襄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧浑嗣希,不论车顶曲线俱、侧窗蕊洗、腰线还是轮拱醛仕绥,你都能找到大量平直的线条扮享读,就是这么直来直往玻绣,没有矫揉造作呸瓢。另外对于一款SUV来言乐返程,有一些硬指标也是不得不提的涉碧,接近角22°溅贸、离去角23.1°滴痰腿、纵向通过角19°窜、最小离地间隙194mm狄谋点,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错撼拿快。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高烯,不过这也是因为更加方正的造型导致的亢曙懂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条色佃,车门打开时弹出涧,包住车门边缘荣陕掀,关上车门后会自动收回齿颊囊,防止在狭小空间内磕碰车门反闺,对自己对旁边的车都是一种保护篮死。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置改,希望量产时能给加上艾川。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格才剩,甚至我觉得设计师都有点偷懒模,直接把速派旅行版的车尾拉高排市,再把尾门线条梆掀新、尾灯结构略微调整一下就交工了外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶寿加:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆灭勺姐,越来越多的厂商加入这一“战场”枚,推出各自的SUV产品碎帆梧,以在这一市场中占得一席之地苫肃。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型篱塑,北汽威旺S50就是一款这样的产品惦矗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 趣戏,虽然其之前以生产商用车为主落吹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势慷毯,新产品的投放速度要快上不少遁,产品布局重心也向乘用车市场转移把铂惋。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蛊厕,属于全系的高配车型糕协茹,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观十,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节耸崔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比孰,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩波,并没有太多惊艳的地方亩纫伶。与绅宝X65采用相同平台侨动弦,并且在外观上面同样有着较高的相似度轰。车身线条硬朗菜算,勾勒出了较为方正的外观闺百磷。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错几阂,相比车头的设计要更讨巧些屉兴煎。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连截拉收,延展了车尾的横向视觉访聘。刹车灯采用LED光源坪崇,灯带的样式看上去有着不错的档次感谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编共愁挟:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快疽,你有多久没有来一场像样的旅行了皇杠。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情冬桅浚?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝恃缝统?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼含?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领祈稻,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作祈韦峨,它的出现可以说顺应了时代的潮流舍,也可以说是对当下SUV拦、MPV市场独霸一方的挑战唇。下面就请跟随我的文章杰,找回我们曾经对旅行的憧憬钉刺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队酥:杜安迪 版权作品共供驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱敦梗,严禁转载汉,违者将被追究法律责任薄且码。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬俏且,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会较,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)梢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛盒矢,还真是挺相搭的诚斥换,这个中国最大的沙岛为了环保坪鸿,大部分电力都通过清洁能源发电篡猾触,而这台X1睬杠南,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排刚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首咸,看看它的表现怎么样肠。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前涕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)簧疗攀,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象霞茸瘁,当然也有几点不足本花秃,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型赌,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内屎,在一定程度上影响了驾驶品质扁郴钢,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型闺味乾,看看它能否带来更好的体验尺。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样攫净碑,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识帕泰弯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型溜。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了菱孟兽,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电渤嘘富。宝马还为每台车提供了便携式充电器浅哄,有220V电源接口的地方就可以为它充电炯妙,它的接口也可以用公用设备充电广碾圈。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒赦,解决充电问题卧瓦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格署楔,细节部分有所不同揩,看着依旧很大气椽,长轴距车身让它显得更修长齐,比较运动催。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV纳勤。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错娟旅吗,主要以软性材质为主慨滤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华芜,但在整体配置上确实不高哀。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者超帕,有的是为了环保理念翻峡,有的为了能获得牌照更早开上车贸匆,反正都是不差钱的主绩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验乾,有更多舒适和便利配置馅陵。而我们的这台试驾车像无钥匙进入警、定速巡航势、科技辅助配置这些都没有羞,目前这款车还没上市扮,对于它的消费者来说图赫,可能会想要更高配置版本的车型椒尸韶。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局筹,它的电池组位于地板下方哇,不会影响到后备厢的空间戮,担心这点的消费者大可放心时晌芹,尺寸与汽油版的相同吝并誓。另外它的电池布局加高了车内地板高度揪,第二排中间的隆起变心使!,坐三个人的时候从容一些戮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别汹师先,尤其是在实用度方面不会有什么影响挛核,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用窟清。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雌岗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了丁,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型垛釜链,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白娜蜜,同时也肩负着一定的销量压力馈摹。果不其然龟苹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)妈,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠莲忱试,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了项膳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看细手,加大促销力度也起到了不小的作用赫陌。    Anyway挟截,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事完皖妇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型尝,指导价38.99万元德泊襄,终端售价在34.49万元左右但济。从实际表现来看蚀归,它也能满足大多数日常用车需求维吉寿,性价比很高隧匹浩。   动力组合热签:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机唱,最大功率为250马力/5000rpm净赊吞,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm袜,相比28T车型氮,它仅仅在功率上少了19马力培嘛,峰值扭矩则完全相同腊挫借,只是后者的转速区间为3000-4300rpm蓬,更为宽泛一些疽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱沏,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW箍梨,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT存。这主要是由于XT5采用了横置平台份撂案,而那两台轿车则为纵置平台慕醛须。   驾驶感受廊采兰:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起闭,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试傅庞轰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型艰任黄,印象还是挺深的笺豹淘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距烦浮蠢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音赖沫没。    从数据方面摔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验鸽傻刃,外加完全相同的峰值扭矩歉,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲脆信,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点辆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已踞霉。    实测车辆的自重接近1.8吨蔼供曙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称倒霓阂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力会,油门响应相当轻快厢,加速非常轻松蜜。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受妥彭,即便是一台SUV车型邓难,也不会觉得难以驾驭叹闷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定歉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上擒铜戎,但无论是换挡速度帮疼币、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现寐镁搔。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢藉剐黎,顿挫等等十氮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好棵。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谐,匀速巡航时跺下一脚地板油花蔑降,立马会降数个挡位餐,车辆能够很快领悟驾驶者意图吮媚。升挡动作则极为轻柔肯坑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换崎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑奶看。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型懈闲,配备电磁悬架阀,能够实时监测路面情况并作出调整渡健,同时还支持软硬调节桶。然而此次试驾的车型却没有该功能朝炉诗,因此底盘表现略微会有些差异嵌。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主笛,但又不像林肯MKC那样非常的软冉,但对于震动的过滤还是相当不错的杭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性藩顺捅,软硬适中护。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感贡许。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配互谢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统其,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准灌,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静锻吕为。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受碌,这对长途驾驶有着非常积极的帮助弥举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蔫甲娇,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读新糜吗。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错骄极塘,今年前十个月累计销量接近7万辆乳饥祭。对东南来说嚏,DX7的表现相当提士气颓饭,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3忱釜卡。让厂商没想到的是狮桨,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鞍插谐,成为当红小鲜肉谢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾己须,今天试驾的是自动挡德。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱点,还搭载动力更强的1.5T发动机擎榷,可以说是全新的体验酥。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型融都,其中5款为1.5T车型妇羡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的梢邵垛。DX3这款1.5T发动机来自三菱乏,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)小,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商敝慑眉。除了东南藩轮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贪是,包括吉利毙、长城兜酞故、长安泌令欣、北汽等筏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里混,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2街骇矩、长安CS35夺倘靖、比亚迪元等乃凸,它们都是东南DX3的主要竞争对手颠。与上述车型相比面朗,DX3最大功率的账面数据稍占优势辱,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元详烁,但也处于主流水平之列佳。接下里仿辣,我们马上来聊这套动力系统的体验感受供碾疲。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果哺娘,会把油门响应调校得比较灵敏患栓。而DX3的调校则是另外一种风格截,属于偏沉的那种溯皆唯。就此问题我们也询问了随车的工程师鲁括燎,他表示有多重原因舷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些堂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑唬祭。    实际上何懒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时岔,涡轮就开始介入壕肌,能感受到动力输出爆发谐茧,但介入并不突兀杠巴短,不是很强烈那种翔,整体来说还是相当柔和的熄砂,体验要比预想中好剔锑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱骚汾,齿比有调整化厂昧,让发动机的爆发感趋于平和掀倘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的母多凸,此前在试驾DX7 1.5T车型时钡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡屯瘦零,后段毫无爆发感可言旱堡融。相比之下芥,DX3就给力不少台撇,动力输出感比较直接卜沥谎。当然华桥,这里必须提一下的是领,DX3的“体重”占了不少优势檀耸迪,它比DX7轻了200kg挛帛。    在这次试驾过程中兽退汕,我们发现DX3的巡航转速较低唐蒋避,这是CVT变速箱的功劳阂,有利于降低油耗拍登。但由于现场条件有限程屏呕,现在还不能对油耗表现下结论掠纳借,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试筐莎倍。    DX3采用电子助力转向筹,方向盘的转向力度很轻奔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容佬,但凡事有利有弊脯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准顽茹。    DX3的底盘沿用了DX7的设计互怀蛔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合髓。与此同时典稳,它添加了平衡杆飘梢,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾半镶,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态记踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翅:韩大为" "  金秋过后强,北京又进入了冬季婚化。然而就在周围环境一天天失去色彩时撵狄碱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组绷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本剔,也就是2017款翼搏的顶配版本腑幌,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢算?客位看官敬请看下文电巍酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似:王汉康 版权作品鸽管喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋禽朗,严禁转载缺祥动,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年米不,不光是我国在提倡节能减排身,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着深。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机豁孺抠,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局领。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机豪李发,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机敢被邢。   丰田作为全世界最知名的车企之一垫,在节能方面同样有自己的作为赌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为茨届伪。然而面对混动汽车并未在市场完全普及无,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面普壁柬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺胖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出涛。   当我第一次走向T版雷凌簿鞋骂,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰舅滤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了募脓。   当我绕车一周走向车尾橙,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪帧,然而正是这不起眼的D-4T的标识到,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术脓。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫豢炯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术绩杆憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匈:王汉康 版权作品讥贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘剑,严禁转载脚陛轰,违者将被追究法律责任羔捻忌。 获取授权" "  近些年来毛,年轻消费者群体异军突起芳甘免,在市场上逐渐成为了消费的主力人群庙,那么辱,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢漆沥?颜值要高尸寿柯、要有个性飘、品牌要响亮敬奢、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求特,最重要的是签禾惨,价格不能太高圈,要在年轻人可以承担的范围之内割壁。综合这些要素琴忍,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鼓,该车将于广州车展正式上市邢娃卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏卫:杜安迪 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载配,违者将被追究法律责任玻贪舷。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后麓鞘悔,产品品质和实力都得到了一定程度的提升傻嗣,三款产品袱:博越本揪、博瑞佛输、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷笑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型氢颧汉,早在上市之前的宣传预热中锋堆鲍,帝豪GL就被看做自主标杆车型摄喂,号称要对标合资竞品车型拇磊停,这也使得消费者对它的期待值相当高许瑰检,那么它的硬实力究竟如何呢镁缝腿?我们今天就一起来感受一下溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦峦:杜安迪 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载财犬耿,违者将被追究法律责任慷极看。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候殊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号好操,几年过去筷,在车型层出不穷的浪潮中经渺,英俊小生已无颜值可拼晚,4AT的变速箱也似乎成为了老古董哄。如今捣,K2已经完成了换代铝鼎美,高颜值高配置徊,又成为了全新K2征战的代名词踌楞。今天我们的主角倦,就是新一代K2海沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂充祈:沈达炜 版权作品势福,未经环球网Huanqiu.com书面授权废凳膛,严禁转载龄苍,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来抛,家用车的选择标准越来越高氓。空间醒、动力法谭、配置菩吾檄、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素角,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁炼糜。提到性价比师笛,日系车是一个绕不开的车系傅戌莎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生供澈,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞灿纤乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧新:王潮 版权作品施乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞劫,严禁转载吃吵,违者将被追究法律责任拇拈。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高漏帽辛,国内的消费者也趋于多元化贡,除了原有的购车群体外膝,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增囤钾拣。他们生活在并不算繁华的小城镇里釜入统,用勤恳的态度迎接每一天的生活奢驹眷,他们需要一辆车来为生活奔波细椿脱,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活合拢。如此看来册缝,一辆大空间课蹦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择化哗令,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车聘顾扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貉:杜安迪 版权作品锭腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权降蔬,严禁转载沟,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃猴,作为一个有着传奇经历的德国品牌癸党建,在沉寂35年后侠碗,重新回归并且首次来到中国市场粒领。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品魏荒,凝聚了中德十年的心血怖饶府。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史当陡胚,还向我们展示出更长远的未来粕。向经典致敬氓咐,与未来通行铣。今天稠涸,我们的主角驹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7琳脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘嗡返:沈达炜 版权作品愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢捕恒,严禁转载弗蠢磺,违者将被追究法律责任铰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计纪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息妨客防。在兄弟们都纷纷改款成功以后隘侯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款长寐变,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了巴?别着急偷沉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”疟房靶?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编另:王潮 版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟杆,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任恫现电。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行纠?答案有很多蹈讽涟:旅行是文艺青年笔下的诗和远方宫,是背包客说走就走的随性与洒脱卵杉,是曾经引发热议的“世界那么大屉巧秸,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的娠盼,但我们每个人都渴望着旅行芒,在旅行中去释放自己纹册、感悟生活的真理怪毯诉,寻找自己存在的意义蔡酣导。而现在我们就有这么一款车庆尺浓,作为全新定位的跨界旅行车而生想礁,满足你对旅行的一切幻想嘿胃耪,它就是一汽-大众蔚领渴坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撵:杜安迪 版权作品叫醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡睡,严禁转载薄到,违者将被追究法律责任澜崩。 获取授权" "  承德猩,位于河北碘、内蒙囱逝蕉、辽宁三境之地摆。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻炮,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京贩,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇氛舰,东通满洲牵,北拒沙俄谋饶硅,西抗蒙古赎,南下北京安安寒,逐渐登上了历史舞台才烽喇,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇请喀傲。对于我而言放恒,承德是一座熟悉的城市队挽。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中静戊吾,与当地的同学结下了深厚的友谊川,而此次正值同学结婚法林,借着十一假期家际凤,决定再次踏上承德这片热土蒜,说实话馁孪挂,有一种荣归故里的感觉颅,承德衅,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编嘶暴妒:沈达炜 版权作品棘埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载胁荷航,违者将被追究法律责任奈酚。 获取授权" "  随着时间的推移即,80后爆、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体懈。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说廓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择毁。近年来腿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势剁磁陋,车型选择非常多不胯,销量也普遍可观吐嗽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3款漏矛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一凡仟泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥焊芥:杜安迪 版权作品枚靡板,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载琳咕,违者将被追究法律责任夺豹呢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV讨耐连。远景SUV来的似乎正是时候庐。虽然是GX7的老平台晤,但可以通过提升动力系统椿凶常、配置林耻,以及更时尚的设计来吸引消费者驼罕告。这是有先例的诚嘛攘,博越也是在设计上姬屯、配置上和动力上提升之后段吗辅,引来了消费者和界内众多好评戎享。同时朝标慈,也正是博越的成功疯欢,给了远景SUV的自信汾协。吉利趁热打铁苇锤损,推出低一级别的远景SUV规淳茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨休:王潮 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载齐肮,违者将被追究法律责任尸墒。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑∈辣帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域刻碱,但在欧洲摹圭井,旅行车却是不折不扣的宠儿敌冠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本疼容,高尔夫也不例外俗逆。提起高尔夫湃灭,无人不知无人不晓退咖然,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车芭哆某。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时继,会带给你怎样的惊喜呢承妇?今天小祟,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩燃:杜安迪 版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权完湾,严禁转载檄搞,违者将被追究法律责任膜锰裳。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈斧微岭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下撬长头。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳砂辰瘫,宣布奔驰C级完成了加长抽捷死。其次裂规,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蘑碴,三大高手已有两位出招飘呛,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意杉誓啼。然而这位并非是不想出手巫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法恍,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中孰搽,上市了孔喷完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫:王潮 版权作品斧甫辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄侠,严禁转载凳,违者将被追究法律责任逗瓢。 获取授权" "  【环球网报道】曾经逛屏,在那个“微面”横行的年代柬添,有那么一家车企恼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔汤温宝,它就是昌河汽车郎。但随着市场的发展与成熟卉袍,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野规。如今腐孩,为了迎合市场的趋势和大众的审美剃徐乔,昌河汽车化身北汽昌河烧老,重新回到我们的视野判寐澳,开始进军乘用车领域焕。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型钒忍幕,与上一代Q25相比襄,昌河Q35在定位上有所提升瓢,当然暑灰瞳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅掠窃:杜安迪 版权作品倪客绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅杆菜,严禁转载坚,违者将被追究法律责任久乐荤。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车衔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门凌,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器疥,在东洋岛国日本喝克,便有这么一个品牌姬耽蒋,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器腑爸,那就是雷克萨斯F部门全。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多雷,这也就更为其增添了忍者的气质房,然而今天我们来到了北京金港赛车巢肌,为的就是尽情感受这一神秘的家族鹃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挎:王潮 版权作品帘舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖掳箩,严禁转载魏,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日忱段,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汰呛,基于PQ34平台打造而来敬氨妙,定位紧凑型跨界旅行车艘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”幕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式愧。据悉兜券酱,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编承:沈达炜 版权作品陕弘客,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载驹,违者将被追究法律责任峭捅丘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的宛?确实很少褐,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上胖栏添,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容写,它就是君越库。   全新君越是个很特别的家伙串妒,你在它身上可以找到各种相对的词犊骨剂。比如模匿:家用和行政泊虾、时尚和稳重畦、运动和商务靖橡、豪华和低调唐敝。是不是觉得很神奇拼畴?是的莲晾敬,这就是全新的君越颁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值悄瓮,正所谓""谁人不识君""克蛙碗,君越正如此陀额。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛餐:王潮 版权作品杉班,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮防稀,严禁转载晃,违者将被追究法律责任宛虫串。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物投腑挖,在国内才刚刚开始大力推行兜拨嗽,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处将挟,但为了发展和正确引导市称舷蚕帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜性。比如很多限号城市电动车是单独摇号的负慑,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等煽。目前来看粱,电动车在日常出行中也是有一些优待的棵谈,作为城市用车也是比较合适的汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妇:杜安迪 版权作品糙牡户,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载酶杀,违者将被追究法律责任壳秀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位拱几。前不久穆,2017款的速腾正式上市擎柯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI等、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合场撮,将指导价划定在13.18-18.58万元之间戒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格哇,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元杭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元楷街僵,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注劲塘纱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鸡:乞程远 版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉顶,严禁转载曹檀,违者将被追究法律责任悔。 获取授权" "说到豪华品牌烩创,德系三驾马车您肯定是最先想起寡纠潜。的确淡圣,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷墨,日系豪华品牌也在奋起直追独晤。但是痢梗薪,如果在三十年前您在中国谈起豪车写建晾,美系豪华品牌一定是最先被提及的崎。而今天汤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯徘控胚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编募:王潮 版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛帘,严禁转载捣晒,违者将被追究法律责任淋烽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了颧,不少朋友有去出去玩的打算请共,当然开车自驾的也不占少数认撕。一提到自驾标什还,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行材坝配。所以体,车内空间是自驾永远也避不开的话题蔼殿疆。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区窗该,亲朋好友诞涤、蓝天白云苏矾喊、饕餮美食荒轿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方首驳,如果再有一辆大空间的SUV贤酵,那简直是再惬意不过了扮论些。   提到SUV酵沪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外探仟褂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼浓赖损。这不同,前段时间全新的宝马X1上市了鸵行村,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型擞僳,宝马X1终于迎来了自己的大改款悄抄。而这次改款耽览署,为宝马带来的革新也是前所未有的戮肃,全新的平台堡、全新的动力和全新的变速箱芹焕,这样的宝马与之前到底有什么不同搔?这就带您分析分析起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹韭锌:王潮 版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣谓史,严禁转载潭耽毋,违者将被追究法律责任汇嘶清。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全田穆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来寝吴臂,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中硼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后鹅馅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上叫私。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蔫捶擞:乞程远 版权作品陕顶沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权另啃,严禁转载汗,违者将被追究法律责任娶哼持。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日夹攫,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行撮钦,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛匙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国烷,现场观摩NASCAR比赛裤。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外矩奶校,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点赶跋。      总体来说品寐伯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定揉匈,整车无论从外观裂恋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕费龚:霍保智 版权作品漠聪叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权少拈,严禁转载壁,违者将被追究法律责任仁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV沟,哈弗是个不得不谈的品牌凌茨。而在SUV市场中肥拟轰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了貉。2014年衰帛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钙陵浦,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2啊。但是险短,哈弗似乎并不满足于现状壬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展竟蕾浚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动扮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场镜蓖茄。于是乎居,一个颜值更高疟饰揉、更富有动感的H2便横空出世了恕。   这一次漓票,为了更好地体验蓝标H2的实力嫉讳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯映担湖籍汀图。碧波浩瀚释砰,鸟翼如云割鲜显。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下昂,我们驶向了青何恫唬湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵氦蒋:王潮 版权作品团砂并,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪,严禁转载屎麻嫁,违者将被追究法律责任测馈揭。 获取授权" "     8月26日蔼汰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市皇,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白亭估岛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型掠鹤,伴随着凌渡GTS的上市身,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世跺墓痘,售价保持在14.59万到21.39万元之间辩吝。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后朴禽,市场销量平稳上升栓侠戒,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本驮,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择翟。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型卞答,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编橇:乞程远 版权作品尼搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾缕,严禁转载妙拜壕,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展碧隙,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择屯剔。因此封,近些年来玩承,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏彩薄,销量和占有率逐年提高锋,众车企均想抓住这个市场机遇悄溃垛,纷纷推出MPV车型藕。其中纲,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后间,再度重拳出击骨荤垢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆陛统拎,官方指导价为29.9-33.9万元嘎刚姥。那么痊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢挛泌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭桨箔:杜安迪 版权作品笛渐夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载衔妮,违者将被追究法律责任邵瓣设。 获取授权" "     在我的印象里挂蘑侗,smart就意味着个性兑,潮流引领者渭,吸引妹子眼球的不二之选椽崇沸。但是由于定位为微车罐封娄,动力肯定不是smart的强项倡,因此我的心里也是充满了斗争澎。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后煎盘滥,作为潮流风向标的smart终于坐不住了伤畅小,不甘落后地推出了0.9T全新车型楼髓,为了一探究竟切太泻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型队,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤:杜安迪 版权作品桨秃控,未经环球网Huanqiu.com书面授权判识,严禁转载徽,违者将被追究法律责任从济幢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋冉陌?这个始终没有答案的问题难倒了无数人桓铂,那么是先有SUV还是先有Jeep呢庞霓?这个问题有且只有一个答案冠,那就是Jeep崎。是的倘,SUV车型是Jeep发明的编,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蛋蕉乱,它叫Jeep诗芦管。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容伤丁,但是我知道就连Jeep这个单词磨败侈,在英文中的释义是越野车雷床皆。   在这个SUV横行汽车市场的年代拴构,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色陷际垂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子滤,依旧我行我素地走着俊携溉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过绍。这份洒脱和潇洒烩姜贩,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了郡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色芹焦,它自由自在藉虹、特立独行间,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编篱:王潮 版权作品谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权平沟敲,严禁转载镣戈,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车旗踏,东风雪铁龙就顺应市场需求阮嘘拾,推出了首款SUV车型——C3-XR盾缓。时尚的外观设计牢彭,越级的轴距尺寸滴,丰富的配置以及凶猛的动力性能缎盟,从内到外都在追求国人的审美和需求侗。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖:沈达炜 版权作品盆萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼巧,严禁转载巨皑,违者将被追究法律责任嘶棱。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动侗忻杀,该车型是第六代伊兰特的国产版本秤吮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瓷裁,北京现代也不落人后式,一并将伊兰特十浓、悦动答、朗动输枢适、领动同时在市场投放烈炮撼,通过高低搭配互相补充争夺市场骋。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择坦报,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度兽。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量剔,从9.98万到15.18万之间獭察,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编愧排:王潮 版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗矫镁,严禁转载维赶妮,违者将被追究法律责任构撂。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光艇陡、国产发现神行后始,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研儒挤啥,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚伞,并把XF车型作为首款车型淋,而进入到国内耪踏樊,也进行了中国式加长套丰棺,定名为XFL盎多蛋。新车的指导售价为38.8万-68.8万沧发钠,相比之前进口版车型的51.8万元起吠冷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多赖环。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嫁罐坞、运动商务于一身的商务座驾疯。     无论是XJL亦或是现在的XFL歼狠插,第一眼看到捷豹的车型劲,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引是色燎,捷豹的家族式设计络赁湾,大尺寸网状格栅嗣,柳叶形大灯焙,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度飘掣幂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末彪铆:沈达炜 版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱翟红,严禁转载切无屁,违者将被追究法律责任蓉瓷。 获取授权" "    随着汽车工业的发展惋,设计师们的理念也在一步步改变汹味十:造车檄痰槽、造好车纶、再到现在的造低污染的好车瞳秸,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势茹江遂。在这股热潮中滔奴普,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术滴,经过多年的积淀激寺,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化素视,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家斥凳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎凤。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼:杜安迪 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅次,严禁转载编,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7锌降捍,说是重磅车型郴,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型莎襄趴,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天亢诞橇,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹勿犀。   瑞虎7将于九月中旬正式上市袭,预售价格为10.99-16.39万元窜令,分为两款动力共六种车型锈馁谜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型钝需。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:王潮 版权作品烦澜锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载诫开晃,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "  近年来缄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称奚狻,它们大多外观灵巧秀气童琉、驾驶轻灵易操控沟筹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能祟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV庇味,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候氨,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道博。2016年北京车展上唬五,新款国产奥迪Q3正式亮相上市类兼冉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色荷蕉姥。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了戮船,2013年Q3正式与国人见面沫,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比剖,迅速成为了豪华品牌同级别销量王涵彤啼。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠氓。可以这么说促,每当提到豪华品牌紧凑级SUV寺,您最先想到的一定是奥迪Q3溯前。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款烩矫浦,虽然是一次中期小改款谐潍坎,但是相信凭借新颖的外观苛抵奶、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手晾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨顿旅?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编炒读掂:王潮 版权作品咐菩午,未经环球网Huanqiu.com书面授权备心庞,严禁转载伪,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编靡吮渺:杜安迪 版权作品谓骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣脱,严禁转载稳,违者将被追究法律责任捍袱。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蔬,它的外观虽不激进东,但整体风格沉稳而内敛采辩喝,每一处细节都看着顺眼形弄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统啼,这样的坚持与坚守锭襄,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心轻氯。动静 结合不花哨娩,底蕴深厚显自信赣磊骨。接下来独蕉,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蚕接办。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市狙测,售价21.98-29.28万元艇搞全,推出了两种动力共四款车型慑焦藏。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版垃,售价29.28万元偿诲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似:沈达炜 版权作品狗零,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟,严禁转载港,违者将被追究法律责任饭阮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编幸拐栖:王潮 版权作品档娃厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪癌,严禁转载赤失手,违者将被追究法律责任港蜜祁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编抽:王潮 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋控,严禁转载并,违者将被追究法律责任跺。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌畦,仁者见仁智者见智台,但要是说到当下最火热的车型棵,你一定会脱口而出华徽:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思就日培,成功者如吉利博越奶屯肺,早已成为各大媒体眼中的红人败嫁。而近期狡,为了进一步细分旗下市陈小,吉利推出了一款全新换代车型沏甭惜,远景SUV涩拳。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV勾搐,从外观到内饰犀寿答,无不透露着一股“家”的气息察。他不像其它车型那么华而不实稍,反而很接地气慨耻矢,该有的颜值与功能他都有嚏,动力也足以满足城市家庭需求凶。这也更加贯彻了吉利的精神熊灰:追求性价比廷揣骑。好吧归绣伶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了铃撅脓,那么有请我们今天的主角笨肥:吉利远景SUV靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷幂,718 Cayman来辆不私穷?2016-07-22 14:25 责编帝狠:杜安迪 版权作品剃饱菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权络归,严禁转载闻铃松,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寝狸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野晌孪式,而这款车也“大有来头”栏。   荣威RX5是一款紧凑型SUV炒贺糕,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造勘熬堵,于7月6日正式上市褐,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型熬棚屉,官方指导价9.98万—18.68万元瞪。实际上尝驰,根据上汽推出的多项购车优惠政策对醇,只需支付9.98万—17.98万烘梁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”匣戒:大灯设计采用“如意”的造型娶另鲜,寓意吉祥;内饰上暮敬敢,座椅采用软皮包裹隶,大大增加了舒适性;动力上斜诡,据介绍呵冈,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技式镁梅,搭载2.0T和1.5T增压发动机婪椭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上泰陛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米雌,百公里油耗比同级SUV少2L吩菱徘。   然而喉,作为一款互联网汽车赂,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术票忍。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下习举伙,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统妻饰,“摇身一变”成了一个移动的交通工具祟。   近日卸路黔,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能缸碴拆。   汽车手机实现远程互联   在上车前杀,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置剖词,并顺利得打开了车门落什。此外跋,手机远程能完成的功能还有空调控制挤,座椅加热嗜草思,车辆检测屠,规划完整的保养计划壕,推荐保养预约等蔡奠合。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季木,远程空调系统将大大增加用户的舒适感病粪沥。   有了“斑马”你不再孤独   “你好群蹿,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语受静,得到的答复是“你好才,哥们儿!”坊,记者是女生哈!第二句交流是觅逼沸:“我有点冷!”“已经为您调高温度旁雾。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣灌簧。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能似:开空调酬袍朽,调温度始,开关天窗攀踌,语音导航以及播放音乐橡、语音搜索吼乔、天气查询等操作舜。   借给朋友车不需要车钥匙朴?   利用蓝牙钥匙第徒般,荣威RX5还能实现启动发动机的功能抖梗礁,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蓝剖,即使忘带车钥匙巴措奴,用户也能顺利启动车子需。此外扁禽落,用户还能向其他账号进行授权竟,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人潜慑纱,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蚊。授权之后卷脊,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能梳姐丹,比如尽刚灵,对方如果只需上车拿东西漂,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车惺徊,那么用户就可以授权全部功能阀汉第。同时用户可以自定义授权时效眯疯,并且可以随时单方面取消授权商添,极大地提高了安全性模。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示技。在7英寸虚拟仪表上倾,不仅可以显示油耗芍郊臼、里程等基本行车信息剐炕点,歌词彻茹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上立簿,使得用户更易掌控各项信息俏搏衡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例椿,方便驾驶员查看路线讽鄙鲸。   此外供汲垒,在选配功能中酶烈彼,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备溃。在行车过程中杉酮,用户按下方向盘的拍摄键什卡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频萍拇,获得道路前方突酵、车尾瘁兽恍、车内成员等多个角度的照片时娇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注狸纽屉,并通过4G网络进行分享哪。这些照片和影像会自动同步到手机轮,用户也可以通过中控大屏翻开照片庙熟谓。   另外簇旦嘉,智能后视镜上也能显示天气接钠绒、路况乒、时间等信息剂坏斥,科技感十足斧淀操。   总结讹:可以说径,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步抡蔫。在自动驾驶技术没有完全成熟可,充电桩使用不太方便的当下眷钱,互联网汽车或将是最触手可及的填冗赣。 责编凸岔:李芳 版权作品荆脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权须港,严禁转载淌焊,违者将被追究法律责任惧。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲浇松弄,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的弦。因为我不喜欢SUV面弘安,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧强叮鬼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率茶蜡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抵、501N·m牛米蛮横动力的诱惑称悸伤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鬼。 ● 够大校、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友垢,作为一款车长超过5米猾、搭载了7个座位的中大型SUV剂浚崇,它能够适用各种生活和工作场景悔。而在国内氖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上冒,这款外观阳刚化酪、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来促。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计刀,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别勘。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网枪扔冗,这款运动版车型看着会更加的低调痴瓢楔。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎桨含,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现饭监邯。但总的来说矩楼没,探险者更像是穿上了两双运动鞋稀,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱燃瞪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化帝,不过在方向盘绿、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉感。   虽然中控台的整体布局方式没有变化邢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板沫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题皖骇。   该车的座椅相当宽大汇熟,在功能性上也有较高表现诲:座椅记忆洞惰、腰部支撑调节苔想、座椅通风/加热具有配备联念庞。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计软,右侧座椅可以前后移动辩嫡钎,左侧的座椅则只支持靠背角度调节猎短。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口埠黑粒,提升了乘客的便利性溶静码。另外在安全配备方面继傲,该车除了常规的侧气囊涧、头部气囊等配置之外健饭配,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊乓盗癌,安全保护更加全面秋驾。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间爆,更便于拿取和装载货物捌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间纹,这款车的装载能力绝对不需担心哭缓钝。此外桃康,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门红。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂房炬:杜安迪" "  不知从何时起坝失,“狗”与人结下了不解之缘瘸洼刚,关于狗的流行语更是层出不穷冗未,什么X了狗了问芳、热成狗了澜掇、穷成狗了辅顽、加班狗川垫、游戏狗等寇,似乎什么都能和狗扯上关系钡。   但是在这之中珐,用的最为频繁汰,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了朝榷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读估府榔:“单身狗”一词发明之前势犬确,形容单身用的是“光棍”湍。“光棍”一词并无褒贬之意哩。但“单身狗”一词的发明笛下蕾,明显是对单身人群的嘲讽獭签慧,甚至有很多人拿来自嘲愤。”   “单身狗”这个概念普及之广屡,早已不局限于年轻群体腊,拿小编的亲身经历来说且弗狼,我妈都曾经脱口而出刷:这日子雷,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错枷琴虎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕髓。   以前听过一个段子动精:“又到七夕了该,你还是一个人吗淳?答曰譬吕:废话!我还能变成一条狗吗矾镀峭?”话音落下便忧伤的看着窗外惧淬,心里感叹肉煽:又一年了廷兔茅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题该疼识,我便变得内心焦虑烙皇簇,手忙脚乱钱始槐,不知道该说些什么迸。   从前弘贺,我看到朋友圈有人秀恩爱劫呸烤,我的反应是这样的壳估:   但随着时间的推移收糙,我认识到搁:人护楞念,不能太na?ve桃常,要学会祝福别人荣猜,要学会苦中作乐膳。   虽然我表面很坚强虎,但其实我也不是铁人夹邯相,我也有女神蓄取怀,我也有感情家矢触。   只不过嫩齿,女神使我琢磨不透尸。花碉艰顺、巧克力这些俗套的东西团廖,或者是项链吉、包包等贵重的礼物井、在或者我亲手制作的小礼品编攻瓣,均不能俘获女神的芳心猴。   但今年哭,一切都变得不一样了交呐,因为在我最困难的时刻河擦浅,“它”悄悄地停到了我的身边鞍兴,我计上心来饱矗腥。   它就是我的救星漠葛删,单身拯救者大众up!孔毛菠。   你很少在马路上见到UP!鹃甭,因此姆,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人稍疮繁。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美扰,圆润汗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质顽,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰监怪恐,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害舷。红色的钢琴漆面装饰忌祁,谁人不爱瓦瘟粳?而且娱乐系统操作非常简便替,女神应该会满意授佰杭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合身掂,画面太美我不敢看赖。   不仅如此嵌矛崔,up!的安全配置也是极其丰富腹岭,如图中的倒车雷达膜好,女神会不会觉得安全感爆棚呢寒檀?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机烁拆,完全可以应付城市道路坑价。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了赫,朋友们你们说我今天约会能成功么侣?在线等得陪巨,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编勘:杜安迪 版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载嘲栋,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相借嫁具,就引起众多媒体关注父。作为大众品牌旗下首款舍、并且也是唯一一款C级豪华轿车蹲钙,大众集团主席穆勒特意强调叼联,这是一款专为中国市场研发的车型躲莆,也将由上汽大众进行生产淖母。所以大众这次进军豪华车领域韦,并实现国产创辫当,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待犯并。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看掂接。                  从辉昂车型尺寸上来看丧钨推,辉昂相对竞品来说有一定的优势呕葱。值得一提的是愤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数殴。从现场的实验结果来看冬哗吴,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L烽、宝马5系星梅。(在相对嘈杂的环境中彪啡,车外的噪声系数为90分贝壤帝,车内辉昂指数为40.3困,奥迪宝马分别为省:46.9以及52.7)   此外匈哭快,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃矛末。      据了解怪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型味弹,噪声隔绝性能提升高达8%垛我绵。 上一页 1 2 3 下一页 责编憨场:张瑞丽 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤惭,严禁转载巩降汰,违者将被追究法律责任卷鸽屎。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说案,绝对是值得铭记的一年塘,先是“那个男人”科比退役筐搓景,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史毛,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士趟柒虱,紧接着灸另杯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役的,葡萄牙夺得欧洲杯枫,这些都是史无前例的体育大事件立豪稠。哦叉褐,对滇,还有巴西队折戟美洲杯小组赛惭葛府。   巴西队小组赛未出线对固陀,创了历史最差成绩怀池碎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了些陛,本周奥运会已经拉开帷幕啦滇,各国运动员瑰、媒体早已是是蓄势待发晒继饲,但如今览,我们不禁要问一句宛:里约还贪甘,我们究竟还能不能约了寺?   巴西球员已经哭晕在厕所橡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好队?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾遣侮? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编教:杜安迪 版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴,严禁转载本,违者将被追究法律责任朝牛。 获取授权" "  每提“西藏”亭愁乡,必有人上升至灵魂净化的高度硕陈农,我极不喜欢!   从地理上讲陡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说熔嚎,那里的确是斑驳陆离粮钡。如果仅基于此哇,而感觉自己被“净化”了酞,那么诉,只能说明混细:你经历过的太少了措。   很多次进藏之前娥,朋友们总会针对“高原反应”展开热议渴狙,提醒我吃藏红花祷、动作放缓盾蓝、多休息……生怕我“挂”在藏区垦。当TA们表达完爱心之后恰爽炯,我总会友好的问一句陋噬性:“您去过西藏吗晶?”而得到的答案清一色的都是涕累馆:“没有毕紊。”在这里赔敲呈,我想提醒大家舰斤,太多事都是没做过的人影响着想去做的人得,没想到的人影响着正在思考的人佬负,要记酌严成肌,你看到的才是西藏杏膘,别人说的都不是茨驴。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅牌五踌,队员们在拉萨集结兔魔戚,然后向山南地区进发誊,最终到达目的地“勒布沟”辈颓娃。本人是一个轻度户外爱好者骇揽啸,借助户外设备辰构脊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线书丢甭,值得一提的是瞳苇,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向僳,也就是说困夏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候喉骏,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了水。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编袖:杜安迪 版权作品乏另,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫柒,严禁转载牌居,违者将被追究法律责任碍称绘。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现露且,再一波长时间的持续增长后闲河玩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头剐俏。其中漓纺该,新C级任需、新E级嚷、GLC等扮演了十分重要的角色琅蔑敛。但是塑,今天我们要聊的这款车挡,它不是轿车口墩倘,不是跑车聪拢,也不是SUV靛淡,而是一款MPV凤感聚。它好像在提醒您冯:千万别忘了扩夸埠,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型醒怪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妮蓉浇。作为保时捷旗下首款中型SUV令滇屑,Macan“低廉”的售价淬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宦韦。鉴于Macan近段时间的火爆程度赐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章受。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)税溉垃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壁,所以在这篇文章中雀信跨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )培。作为整个车系当中的中配车型痊枢,MacanS绝对是性价比最高的一款辖筛糠。只需要多付出13万碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价传垃:10.9万 车辆总价(含增值税)窍降蝗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁捍米,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗽淀视,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旗,当然这些选装件也个个价值不菲覆。毫无疑问览,我测试的MacanS同样选装了不少配置地,加上所有的选装件之后糖鼓干,车辆的总价也达到了79.79万狠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馅肚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薪狠焙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脑孤,比中低配车型长了18mm评签。从数据上看会革涕,MacanS除了高度和轴距之外稳匠,都要比Q5大一些泊罗辱,但是由于MacanS车身足够低矮敲锹凳,所以从视觉效果上来说忍修,MacanS的车身显得更加紧凑献纤稀,也更加运动盘贯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赁憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder武。如果光看前脸的话奠雹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饱许衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仆栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈燃汕到,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冒芭蛙。如果不选装的话缉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18负。   MacanS紧凑咖枪涸、简洁的尾部设计水,充分体现出了它的运动风格歼惩,简单的尾部线条用最平实的设计语言疽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勉临未。同样运动的还有它的尾灯魄,狭长川礁、扁平的尾灯造型动拓,与尾部线条搭配极为和谐粒烫,起到了画龙点睛的作用婚。   内饰方面伎拖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芒,运动中不失豪华感闺陌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阮遁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲复,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你社,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羡。但是有些遗憾的是喘废,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬田教港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浆,感受并不算太好怕溅。   Sport Chrono组件懈蔑效,包含了中控台最上方的计时钟纲驹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峰畦输。只有选装了Sport Chrono组件绦哭,车辆才可以进行弹射起步灵含。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庙沏擎,但就算是为了那个做工精致的计时钟狗蜕森,选装Sport Chrono组件也是值得的姜,毕竟1.8万元的价格倪纽拆,对于保时捷车主来说也并不算贵齿疆。   换挡杆周围密密麻麻的按键斧,对于接触Macan时间不长的人来说控,绝对是个噩梦去波,想要记清楚它们的准确位置榔,真的不是件简单的事情拧璃。起码在我开Macan的一段时间里览凶,每次操作我都要低头确定按键的位置纫,真的不太方便笨孤济。" "  在国内提到奥迪烹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抗玖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娘残芜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称亍,这其中就包含SUV以及小型车粕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镶倡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芹?   在外观方面葛仑节,奥迪A3延续了家族外观设计伤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屠成,用在这样一款小车上显得更有气势芳汗死,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕肪垒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计还,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悸差,辨识度非常高武,同时大灯下部还带有清洗器案,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能非宝希。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葡从射,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碌补,至少看起来没那么晃眼棋些颓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多便,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骚烧算,起到了很好的效果酗上。侧面的造型上在A柱位置最高搓菲陪,整个车型几乎以平直收尾么尉稳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证理鼻,同时让整车侧面看起来更大一些螺。   A3的车顶采用了黑白色的设计爽罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大官拐撤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒境船,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孪阂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勿绥空。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎程够苛,轮胎尺寸为225/45R17姜桑聘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凹痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奈喀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉儡,整体呈现梯形结构秽鹅贪,尾窗底部与腰线持平腿簧,尾窗面积最大化保证后方的视野垫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戎挞,不过内部也采用了普通灯泡光源靡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤耗郑好纱畅芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丧冲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碾户狡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的紊刃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓷垢狠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大去。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茄,S80L自进入中国之后示,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庞,但它所具备的那种低调内敛的气质兰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绦。   2014款S80L通过对细节设计的改变管剐稳,让自身在没有经历换代的前提下糠踌衰,进一步提升了性价比街戏嘲。面对强手如云的豪华C级车市郴取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澳楔才,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手塑尉藤,想要抢占主流豪华车的市忱怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拉鞋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容唾噶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喊,同时也紧随时代的脚步步炼池。相对保守的前大灯设计朽肉胁,已经不再能够满足时代的需求馅磐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗协,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胃富拆,但至少与时代接上了轨诬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变购泡卯,近5米的车长和近3米的轴距表现纲巩示,让它在尺寸上并不会有劣势唤规蔚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奖靛。外后视镜新加入的镀铬设计恃狭,虽然是新款S80L最显著的改变之一取揪圈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃,沃尔沃式的家族化尾灯造型盼好,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧艾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解千详舵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击非窜珐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竟红,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儒伟酷。   本文导航   分享到稀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中围峦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恐簇挎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湃材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成菹寤恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偶。不过旗下的产品线也过于单一裙乡榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹,所以便下探市承杵选,推出了紧凑级的GA3车型挞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曝疽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别青瓦擦,也可以看作是GA3的升级版车型竭搅,依旧主攻家用紧凑级车型市场氦韶从。但是作为升级版车型红,GA3S在外观设计方面有所升级搜茅文,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宏功,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帆幌,使整车显得稳重而不失时尚感沃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翁殿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誓喝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋鞘搔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吠穷粳。此外揩屋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸵烯,为双五幅铝合金轮毂聚地。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大同拷辈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乃茹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琅贯函、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耽居,传祺GA3S的造型设计并不落后脆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痉话砷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撑妮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戊为,12万出头的价格或许已经超出你的预算俱覆,但是无论是从配置还是动力来说喘,值得去掏这个钱唯。可能我这些话有些官方措辞蔼天餐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舵瑟。   1.0T嘉年华外观寄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醒拍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棚幕聊。为了搭配这台发动机胃绵骡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攫枚。   内饰部分景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凳星,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓦厂,这个级别的车型非常少见览啊量。但并没有设置外部开关拢颠,而是需要进入屏幕内关闭盟贝剃。   本文导航   分享到界逼儡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外髓窜完,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆函碳,与大众168万的海外销量相差无几雀锰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尝弯,依然凭着一款SUV车型辰短,在国内获得了不低的曝光率崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙臼莆。今年4万台的预计年销量匙僻绷,相信有一大半都将由这款车完成讣罗陛。虽然这个价位区间的SUV里不诞,无论国产进口都有不少车型可阉缢埂,但路遇科雷傲的几率依然不低稠隘角,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沸劲仕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢售镁钙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扯诗乏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哩休獭。这款车的发动机及变速箱等核心技术惭林,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帆趟室,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芦趴,并保持了雷诺一贯的安全水准味。而今天我们试驾体验的却,正是这款车的第二次改款加乓,已于2013年在成都车展上市幢。   外型上瘟耪室,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郊忍禄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洞绘咎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型码弓捆,倒是显得有些“萌萌哒”粒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗡腿铺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扯理。   侧面造型上啼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逃梗。虽然尺寸算不上大烂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的手系,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幌逞屠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逼期。另外沮报混,2.5L发动机搭配适时四驱系统墓怖渺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现全。   尾部造型依然圆润募嘎,和略显呆萌的前脸很相称蔼脯。上下对开的尾门很实用淬府,节省了上门开启需要的空间哥订,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒜莫,载货坐人两相宜道漆挞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲁扣拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汗纽练,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膘硷篓。当然估,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伟棋、大黄蜂猎、救护车等“老熟脸”们会出现碎,编剧还添入了不少新角色砷腿丘,比如老牌人物“探长”垛,军械武器专家“十字线”佬铜,以及人造变形金刚“螫刺”等凹彩体。对于最后这一名小角色而言匙,它的“身价”并不算昂贵搬,并且在现实中坊脯豆,它的综合表现也算是可圈可点架苹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诬锋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目栖孤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肠蛋,说到这里萝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧履娠率。   言归正传监,牺牲自我挟苦,从而使“大黄蜂”更加强大鼓睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辈陡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘿水斯,想要拥有它并不难蜡落,最低11.99万元就能圆你这个梦萎珐稳,只不过它不具备变形功能鼎。   从设计以及尺寸上就不难看出泼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龟雷炕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驴,所以对于大部分人而言涣故旅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疙舅界。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩波饯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橙时纪,具有相同的特质的车型还有福特翼博牡篙亮、标致2008衔。在对表面参数对比后射闪项,创酷的优势还是比较明显的潜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墙圃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枪,平和的尾部担坟、延伸至后翼子板的尾灯组筐熄、向上提升视觉的包围等等殊聪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梨,当然也没有明显的不和谐感抱。" "     对于英菲尼迪来说胸捐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仑羡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秤疥蔬,这最为主打的当属轿车Q系列镭介笨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厦疾,在现在都在大搞涡轮增压的时代陀犁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爱释肛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赤焙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受李栖狈,而今天握,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顽共你,就是英菲尼迪的G系列产品吮疚,而随着采用新的命名方式碑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凄搐嫂,从之前曝光的一系列的概念车来看竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九氢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顿控慰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象教耐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叼韦,而带有这种印象而来的就是秃:这车动力强么绵笺痘?怎么看就像是卖外形的呢咸拼?   首先在外观上级,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俄斡,采用了更为吸引眼球的设计思路免,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人际,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俩凉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搞彩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贺莫谰,同时也充满了一种力量感睫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方小,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉含,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萍。   在车身尺寸上焙浪期,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腿豌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秋簿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm破谱暖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃案,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屉哆暗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中法,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幕踩,在这个级别算是中规中矩躲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揣甘篱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要该萎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颊尉舵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枚,同时也保留了圆润的线条风格盆插咖,尾灯的点亮效果依然印象深刻撇啥卤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准写煌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肋围鲸,这样增加了尾部的层次感逼巍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烷菜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多热,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淀晌,并且入门售价也仅10.98万元劫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低塑涡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盗露,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搪绒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乱存,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痹,但车身上的差距并没有售价来的明显慕突,因为锋驭真的比它们便宜太多了烧。除了合资对手以外朔,它10万元起步的售价小嗣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睛登。   铃木锋驭的外形设计上窖牌,我听到最多的就是两种声音臼筐豌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馅,而另一种则是感觉外观不好接受嘉,很少有介于中间位置的人诗妓,毕竟外观是一种很主观的感受爱螺,仁者见仁智者见智氓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勿龟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肆盗你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殿苔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咳藐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斜颅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竣弟。接缝处体现最为明显禄灰,而且它在内饰配色上也相当讲究氢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位髓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醇碗腐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦勒卷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卜,售价为15.48万元肯驮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巫荡,性价比有多高了晚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戈芍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玖式。况且笔矫葱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弯里孔,还是非撤侨В厚道的不炕。   本文导航   分享到玻煤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近誓扇鞍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把栋肛廊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晾埂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动超吧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额少亨潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俯,这作风跟大哥卡宴如出一辙镁疾胖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倡碴:68.79万)在选配后价格逼近90万元郊,而且市场上目前一车难求狈。那么问题来了先杏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲍涸旦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扔搁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贩,到底这两车有什么区别赖彪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚎青,帮你捋捋思路潦哨郝。   注桑筒: 实拍车型为MACAN 2.0T哪蓄马,为了让您一目了然窖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粹沁。   内饰乘喘葱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恫,可以说走在大街放眼望去到处可见绥信。基于目前的消费理念吉,如果花20-30万去购买一辆SUV森,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观些、实用的内饰殴矩、以及良好的通过性纱献白,另外还要满足偶尔越野的需求裤磨。面对人们如此苛刻的要求问,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昏崔,看看这些车究竟能否满足众人的需求逞么。相比其他媒体的评测方式江脐嗣,我们易车选择了多人评测的模式坡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吗慈翁。    此次我们挑选了7款SUV车型湍,分别是撂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喀欠,分别来对它们进行详细的测试特壳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)管秀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谋:25.28万元   市场优惠斤超挝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霉啤缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隧斡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堑嘛辉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欣棉耗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韶节隆,看上去更加的协调纲嘶滔。   至于尾部方面羞较伙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咖桃姜,乍看上去有些沃尔沃的影子穷,整体采用了立式的设计风格拈剃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腾,尾窗位置比老款更直也更靠后冷。   小结畦惠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荡黔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豢匹绊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讼戳,前后不是很搭调慈胯,尤其后部的立式设计辜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间土,但空间利用率上则会相对减兴怼,比较适合那些舒适一族谦顷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枚卉淳:25.28万元   市场优惠岁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红旅聘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车人搜痰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车看噬,新车的整体造型十分具有张力嫡,五边形的进气格栅更具立体感秽,镀铬装饰一直延伸至车灯内卤,大大增强了整个车头的时尚性肖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力世,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涵堪救,但整体并不是LED的灯组设计恰菱茧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哺,在视觉增加了整体感的同时龟法怕,也大大提升了整车的运动性导咆。   小结摧缅毫:马自达CX-5在几辆车中佛,我认为是最具动感的一款卫金,整车前后比例十分协调博勾,外加搭配蓝色车漆氰,使得自身更具个性牡摧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痕,详情请见后面的驾驶感受篇朗诺擞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD得惹畴:26.78万元   市场优惠敲:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷府苟,在大街上看见这款车尚兄蜂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲删,同时也是这7辆车中变化最大的车型哼酥靶,整车不再是那么的棱角分明淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉美,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斗醛。   由于采用更具流线的造型设计帽棱爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刹爆川,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念办,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盟佬。尾部的造型也不再是那么的方方正正淌,尾灯与前大灯造型相呼应刚锋,并搭配镀铬饰条加以点缀棵涩钙。   小结蒲:由于我个人的车型为2010款奇骏拎射,所以面对这款全新一代的车型比,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舜伸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说难娃,奇骏是个不错的选择糠矢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑:27.28万元   市场优惠夸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候了纺,就得到了广大消费者的极高关注度钦测沃,整体设计与上一代差别很大策荡,不再是中庸的形象苛剿铃,而是更加犀利的造型潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身,前中网分为两段式设计特脑,但两块黑色的格栅全是假的底佛,完全是用来装饰用的隙挥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殴。   熟悉老款车型的人都知道梳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计外糯甸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搏滔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帛橙线,从而保证了行程的安全性卯。   小结杠:这款RAV4整体添加了越野套件厢劝,所以并非其原车面貌玻建。但无论是否经过套件的选装净朝是,整体的造型还是十分具有潮流气息的侗,另外值得一提的是嫂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项必存,依然是几款SUV中表现最好的闪,注重空间表现的朋友们值得考虑枯锈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伸规:31.58万元   市场优惠庭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刚匙撩,所以变化并没有其余车型那么大椽雀勺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格现喇偷,棱角分明才是其主基调吐七。   后方整体没有太大的改动痢僚斯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摩乓,设计很好的与前大灯相呼应躲碱,夜间看起来十分的醒目畅,整体也很协调田。   小结臀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看世集,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烂奠太,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点典蠕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的段颠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娥香,途观还是比较不错的选择婪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型税:25.28万元   市场优惠陋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概ǎ克斯的外观捂鄙,那么这款翼虎你必将也会喜欢巴坍到,因为它的造型就是一款大号儿的“腹腊牵克斯”凉睡没。单条镀铬饰条所组成的前中网纲惮诚,显得整体十分的修长媳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔星首。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擞谜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馈,提升了整车的档次徐娇惨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狄。   小结丛斑廊:翼虎是福特家族的新都,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶菏椋克斯的身影铜劝林,而对于新款复⑴唬克斯的整体造型税,个人觉得还是很不错的龄地惫,那么如果您要是和我持有共同的观点檄斡,并且想拥有一辆SUV车型撂,翼虎绝对是首选范围淋刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苗匆:27.69万元   市场优惠肌救哪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子破百帽,但随着Jeep旗下车型不断的改款呢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檄慑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聪阀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓣塘苟,圆圆的大灯以及垂直的中网菜鞍,无疑均是Jeep最原有的样子票懒凛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型们即,无论是后风挡还是尾灯翘,都为方方正正的样子铰垃认,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刹。   小结罢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻铡,淳朴造型及棱角分明的设计堕,在保留Jeep家族血液的同时囱景,也为整车的空间做出了较大的贡献懒屡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没檀,详情请阅读后面的文章界籍房。   外观总结讽瓶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骸赊,基于每款车型的特性蓝烫,有的为小改款拒屯迁、有的则为全新一代菠寞,所以有的基本没什么变化胃摔、有的则“面目全非”廊瑟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摧粉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别练褂雀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹈碑。通过每款车型下方的小结快,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撩党。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娟标,你可以理解为营造纯正的氛围膘谜关。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爬畦都,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亲扩灯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致社。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼钎段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奠徒擅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斯,绅士气质是宾利的“看家本领”推醇普。往往维狼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搔党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辨穿滥。现在枚什谰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灰郎。自古以来裴恐,“Speed”一直是宾利的性能标签嫉幕,以此向2003年垄断勒芒冠坤衡、亚军的Speed 8赛车致敬文。    作为宾利历史上最快的量产车型晒都,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韶绊藉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征界凛灵,当然搽需朴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邓挟。    伴随著经济实力的提升裙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秀,当你身处被“泰禾北京院子”鳞棵肯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苹,肯定会追求更高层次身份上的匹配闭。我几天前去宾利销售中心纪纳,它长廊式展厅规牡汤墒樱宏伟玻捅榷,处处是浓郁咖啡香瓦埂高,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凸兢,对其购买力是不置一丝的怀疑础。我想了,只有宾利释鸽滤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚼谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们称,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳞拴,在中国未来一定能卖到脱销虹。   >> 写在文前景:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隆奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡讨螺饭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熊祈,它们目前都散落在世界各处翅晦,有的受到追捧有的则走向终点化。即使获得成功的英国品牌猾,它们仍为自己贴上的“德国标签”沛蚂、“印度标签”的身份感到忧虑糠串,毕竟狡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惦并卞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兔拿趣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔷怖、原木的袅袅余香兜骨嗜,这种气味只属于宾利汲、劳斯莱斯们控拟钮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脆乱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绰管。    从业这么多年惶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酿涟熊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心首,囊中羞涩遥不可及自然很重要兔蕉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦傲唯裳。我认为一辆好车枪达,应该让驾驶者舒服穆憋、安静娟、惬意的完成从A点到B点的旅程寸参险,那么多动辄千万的超级跑车速度很快螺,却实现不了我小小的梦咳屠。我一直认为闺令椭,真正的贵族达港部,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹿块肚,即便妥协仍然能坚守初心碧铃。此话适合改变自己的GT Speed虏蜜葛,你知道吗矫擦?世上最难的事情就是超越自己搁刃第,GT Speed做到了 疵肺势。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义假畅巨,当你启动它时瞬程,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态细。   >> 外观顿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汹洁微,作为宾利目前最为畅销的车型揭补,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”承巨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姓。但是禽和,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桂豪檄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朝蛊驾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贰间佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肆把煽。当然独痢厢,大部分“土豪”车主也不在乎但趣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欠闪。    外观提升不是GT Speed的精髓订,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铰,动力坞量、刚性漠首、减重上的工作任重道远发埔提。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悲伎庐,仅有2.3吨藩测,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畏阀。不要小看这350kg锋旁监,几乎是一台V8发动机的重量咕换侗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忌替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筏炒尉、多连杆后悬挂和防倾杆等楷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妹丝从,分别是Burnt Orange(橘)徐、Sequin Blue(蓝)的我、Excreme Sliver(银)飘。为了凸显GT Speed的特殊檬现,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澎缔。宾利工作人员表示刹焊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捍年赡,尤其是在中国等兴新市场更是突出般汗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩来菱。    你知道胖子多么努力吗侥擞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秤垢。那些把高性能作为卖点的品牌闪椭低,现在宾利也有资格和你们一较高下摩娜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亩偏蝎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荆逆蚊,其尺寸为(mm)房挎:长4806邦臀埔、宽2227捂沛、高1394辜谅洗,轴距为2746mm办幻。我知道工探,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篙窜,为了让你做到心中有数掀郸鸿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碧册。与竞争对手相比祟毒克,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏父。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑分,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车储内,哪怕国内的环境日趋恶劣拔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成握尝韦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牟党,整个过程大约需要22秒提幢苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间透史,从而避免占用后备厢大部分的空间逝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酥,没有法拉利暴躁地骸梦,缺点恐怕是不高调检涣。不信你点击上方视频听听视频里声音统蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涧失: 作为欧陆GT的性能旗舰篮犯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楔歉,不仔细研究根本发现不了它的区别颓病。虽然外观变化之处并不算多诺廉丁,但是对于轻量化丧毛害、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筒。" "   7月21日锤握灵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毁毫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峦煤癌、北汽E150电讼酮,成为第一期家用空间王冠军梯嘛嫉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡。它们会有怎样的空间表现茅朗就,不如一起来见证忌。 本期内容开始前究掇焚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奸: 好了汞,正式开始第二期内容艾抄。不过简单说几句怖胁头,为了没看过第一期的网友们韶损:    你可能会发现全鹊,随着岁月流逝如、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钮,也当起了小爸爸习。恰此时辈痛棱,他们对车的选择可能也有了新的取向损溶,空间大餐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素案翠。    基于此攀萄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姑篮,让大家对车辆的实用性有个较全面络、正确的认识娘炬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挨华校、模拟一家三口郊游的情景实测柒、细节空间的展示看插、实体娃娃的数据测量四个环节进行紊袭。   话不多说草,有请今天的选手币皋,登尘詹狻! 第一环节茹叛:堆放整理箱烷,能放多少放多少    由于很多厂商嫉人、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哇,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹茂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茅车侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号身挽,并加以不同颜色区分单,目的是给你呈现最直观的感受掠鲜畏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彻佛,仅供大家感受一下如。今天我们拿箱子说话屑内耪,看看它们这种数据到底能装多少箱子俏孰剔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下权:由于时间关系饯锋,我们这次只借到了骊威的低配版剁提,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹿芯炕,但高配版的骊威有这一功能控庙矗。 首先出场的是骊威捍:    状态一施嘿:单纯的后备厢空间 状态二不:放倒后排座椅后的空间 状态三鲤栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馁辰济: 骊威一如我们所想的那样躺兑,空间的确是其一大卖点慌败。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矛反,小伙伴们都惊叹了!骊威撩,实力不凡捆申孝。   其次出场的是致炫纤赡:    状态一勃谱:单纯的后备厢空间 状态二全搏:放倒后排座椅后的空间 状态三兰娃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篓眷: 就如文章开头介绍致炫时所说科踢础,空间娜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赴某。通过这一环节放整理箱的测试瘟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欢釜窘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一修:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贡缆枯: 通过摆箱子的实战石,以及上面表格数据的对比岸惋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑栓叙。而致炫与骊威差距也并不是太大疏坦,可见其空间不可小瞧啦翅泰。接下来又有哪些好玩儿环节午汤猫?而两车又会有怎样的表现呢拖母盖?请继续往下看盘。" "   今年5月熊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灌?9挡无用匙粮?自由光深度试驾报告》)炯典。当时财厘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缎。    6月汤掇卸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亥。不过3.2L版的离地间隙沟疾舜、接近角具、离去角饭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窟矫?    几天前部厢笺,我和赵璞凡款揣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲜攻,这车还行不行椒挪?    我们的第一站阑,魔都上海酥毫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冲缅释。在经历了噩梦般的改签嫂、等待畏搓、登机湍拭疥、继续等待之后蛙蕊吴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郡蒋舍:“游遍世界各地仑全,开尽天下好车俗兰柒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舜嘿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斯卿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽地。在此我可以不吹牛X的告诉大家洼,我在纽北环实际驾驶过吗居花。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桥潘价,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肺同,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型难昧坎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸狭,在国内也非常抢手嘉寐氨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欺祥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障露赤日。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郝漆,基本保留了GTI所有特征蒋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峡,在舒适配置上也更加的平民化盼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整添迹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倒,例如两边的侧裙以及尾翼等德碱哼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艘才。但低调的外观也有自己独有的设计元素沏,例如车头处GTI特有的红色的拉线腹熟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寄稳们。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性得汝胖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肖。另外卫裙狈,新车的LED尾灯造型也很有特色骂。海外版GTI提供了红色莱吧脐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹊帮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现航市艾,但国产后或许可以与国内的消费见面煽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闹,我把它们大概分成两类桶热:靠谱的和不靠谱的匿观。不靠谱的原因很多滴,有些续航里程太短毛挛,上车就开始为电量担心;有些性能太差快寄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憋变,几十万买个两门小车捷殴,真当我们都是土豪吗朴惮羡?   不靠谱的理由千千万穗疗,靠谱的标准则大致相同虹忻。续航里程不能太短紊铃彩,加速不能太慢煽课,最好还有些实用性厦铝及,价钱不贵就更好了鞘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了开饥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巢,拿汽油车举例的话公现,90%以上都算得上靠谱县枪耐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鞘叼惭,能达到及格水平的车型却不算多葱。我们的这辆测试车是2012款的踏蓝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淋。还好时隔两年抨纽,e6的动力系统并没有发生大变化埂,只是外形和配置有小小的调整避建亭。   续航里程龋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群半岛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廖,这其实只是理论值好穷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纫,实际用车时很难达到唬侯。夏天空调檬镭扁、冬天暖风霞票涧、高速快了订停饭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糖。   这种电动车只是日常通勤还可以簧墩,但稍微有些想法鳖肋惠,想去见个朋友拨窖、买个菜宠好,心里就得犯嘀咕俏。这种心中总有事悬着的感觉很难受惋显蔷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加蹋模。   由于时间原因鸿,我们只能简单测试一下e6的续航能力安龄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霸,其中高速路况三分之二胁陡葛,城市路况三分之一下妙题。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阀涕,我们的行程其实就是三段陪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荚缮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搬鲜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)次骚迸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丘,显示续航里程320公里划譬。完成第一段高速路程时(43公里)郝,电池余量82%(耗电17%)酚挡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菇诉,电池余量63%(耗电19%)从,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)令,电池余量45%(耗电18%)蟹土霸,续航里程134公里(减少61公里)痞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辣,比如第一段高速行驶痹爽,续航里程减了59公里坪,而实际行驶了43公里回星驼,二者大概是0.7倍的关系避扑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悍澜猛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扔故,拥堵路况似乎还更费电一些驴婪。" "  近两年境蛊雷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房,很多大厂都推出了自己的纯电动车隧财芬,先不说比亚迪这些纯自主品牌锨垢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伸算。今天拓,我们就提到了之诺这个品牌恍仟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌程,主打高端镁佰疼,并且未来也是只进行纯电动车的研发棱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瀑。今天龚备川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拴膜涛,下面我们就对这款车型做一次体验承善标。   之诺1E只租不卖谋泥,租赁价格为侥:日租金为400元/天烩,长租(3年期)为7400元/月稳鼓,现在消费者就可以对这款车进行租赁怖倘。   租赁价格包含昏块:车辆上牌率蔡瘸、充电盒安装(7.5小时充满)部裤碳、保险弘量穷、每6个月一次定期检查保养凤筋柏、车辆维修受凤啡,7天24小时道路救援歌、拖车以及备用车辆等防袱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痉配,但车身整体还是能看出宝马X1的影子览寂孙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宋,虽然亮点不是很多型,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赫拎,树立之诺自身品牌的辨识度百。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系如,辨识度极高苍。 既然是同平台打造胆,那么轴距和宝马X1也是相同的日石。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渭派疲,尺寸为225/50 R17建,这款轮胎最主要是为了节能考虑放廉结。   本文导航   分享到探郎赖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矛,它是南京依维柯生产的车型碱,隶属于跃进品牌旗下顷娃两,是一款定位中高端的轻卡产品淳梗冒。该车是在2013年1月首次发布的何汰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咖段,为用户提供了更多的备选车型肯悔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桔骆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娩配夸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腑势华,宝马向来不走寻常路铅闭,旗下的SUV并非越野硬汉嵌募递,而是更加注重公路操控性叫,所以在外形上也有着自己的独到见解惋检疮。Coupe原本只是轿跑车的特征蔚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叔厩扦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱洁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沏。在这种背景之下颈坛鹊,X4应运而生匣骆靶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验春遂,宝马对于X4的设计便更加得心应手脚殴悼。从车身尺寸来看冀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谜鹊。然而实际感受上蝗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敝谷秒。它们的关系就如同X6和X5戚,一个张扬抨、一个低调盆。要想嘶粒酷钙提遁?X4很在行日肠泻。   这辆X4的外观加入了大量M套件差桓,进一步凸显了它的运动风格脯陶。夸张的前后包围降低了视觉重心裴溺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角略狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叔恨?所以控,接近角荷尺、离去角这些数据对于X4来说孺苹撑,根本不重要母。   和X6一样莎,性感的臀部是X4最迷人的地方喝。如果从车尾来看磺,X4确实比X3运动了不少架貉,高挑的腰线兑脸梗、厚重的尾部都能给人很强的力量感间乔工。对于35i来说怒搓,单边双出的尾排着实有些低调娶始镭。尾灯的造型是典型的宝马风格华堤僳,造型简单岛硼、大气歌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆太皑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吨,前245mm案、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顿棺界。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帅恳,这是一款综合静音醋、舒适拔褥、操控于一体的轮胎抗忿藩。在我看来维淡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镭罐,似乎更为合适水娥。" "  原标题玻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纱斤菲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)司,该车除了外观造型犀利话衡毁、内饰豪华巳费、配置丰富之外芥杏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剔蛊。作为一款以年轻田箩杏、时尚为主旋律的产品维穗,NX开起来的感受如何革携,今天我就为大家正式揭秘渤。(注房噶坍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坏宪,如NX勘参耻、ES峨绘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娃嘶狮:   NX车型的外观内饰设计风格靠,在之前的文章中我已做了详细介绍笆哼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苟乐罐。从实车给人的感觉来看卧腐桓,它的确做到了这点味,不少人见到它的第一反应就是将陶斗:恩差,这车挺个性胃箩领、挺漂亮萌甜汾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并瞬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逢鳖。此外测,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯功,进一步提升了科技感馆。不过它并非全系标配味醒镐,在入门级车型上近光灯依旧是LED甩播骆,远光灯为卤素灯泡刃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】し濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淋番,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阜赂、宝马X1做直接竞争疽虹疚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绒陵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES答体、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严俚巍,其中一款为17英寸蒜,另两款为18英寸攘媚计。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挽,在国内的售价大约1700元/条垃顾。   车尾线条与前脸相呼应环怪编,造型犀利庐校逞,棱角分明跺隆氯,以凸显整车年轻步串、运动化的产品定位褥描。同时拐帽,尾灯设计十分用心虽侥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奴胆,特意在接缝处增加了一小块LED到。   内饰方面侠典,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准替黎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浆戌,大幅提升了车内的豪华氛围毋撑。   据雷克萨斯厂商人员介绍拾我,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏康喉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粟驹,它的使用方法类似于电脑的触模板沽纹篓,并带有震动回馈功能慰急曝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缓残咎。此外垃豹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滦持,我们咨询厂商工作人员读,这配置会不会引入中国娘拿,对方并没有给出明确答复独统鹅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洗,作为家族中的新进成员钳龋们,NX的表现自然也不会差建俺。为了符合它运动化的定位挝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强石纳篱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祈。   在海外迹,NX提供了全景天窗切、普通天窗和无天窗三种版本的车型卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喜谴固,采光效果很好梁擞匣,但无法开启桔汕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惯此,采用的是外开式设计添禾。可以确定的是懦,上述两种版本的天窗都将引入中国袭搂漓,至于无天窗版车型是否会引进珊午,暂不清楚梁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洞棺,马自达CX-7在海外推出;2009年堪讨,2.5L两驱车型引入国内超,售价28.8万;2010年陀,增配的小改款车型上市晌驳,售价29.08万冠临,同时宣布国产意向;2012年廉相辰,海外CX-7停产;2014年东笛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耸浆,等它国产的人此时已经老了四岁了娇蠕。   从以进口的身份引入国内矗戮攀,到正式国产经历了四年左右的时间靠,在这四年中进口CX-7销量并不好世饱痘,一方面是当时市场不成熟蒲揪,后期竞品丛生将其埋没了税。另一方面原因也在其本身统客,比如定价高惫、2.5L发动机动力孱弱等等赌鞍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卫辟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藉闻。在测试之前家揪并,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脚玫姆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缎甘贾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿,搭配6挡手自一体变速箱赣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓉侗丹。即便如此茎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼错。   油门的设定比较灵敏底功妹,起步和加速初段都还比较轻盈猴岛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奉,而不至于拖沓鳖,一切都显得易于掌握保徘。变速箱和发动机配合的是那么默契腐挤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酒绣,只是在极拥堵的道路上蠕动时邢盲,1挡与2挡的切换有点闯动而已酶兔,问题不大旁懒。   转向和悬架的设定偏向运动拔蝗,采用机械液压助力的转向系统比较重碾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摆。悬架没有“忽悠”的表现捻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憋科,车内乘员经承犊粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犯跑。悬架后段偏硬寇镣驳,在弯道中并没有明显的侧倾关豹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垃锑,动力供给够积极结,表现不错亲,驾驶感觉非常轻松废匆,动力的跟进也很是及时喝弛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桓委刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右便,而且不是那种喷涌般的迸发绵庆事,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捂帕惭,给人相对内向保守的错觉墙。   CX-7更擅长的是中途加速卤鳖,比如从60公里/小时开始敌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苗铣邯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裂,这几天这种沮丧感时常出现籍。不过也正是这个中段加速的特点瀑顶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仆迷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈牟,稍踩油门就奔向3000rpm跺皆衅,便能得到很好的响应疼配疆,仅有极为短暂的降挡迟疑密合沃,随后就催逼出了足够的扭矩缝刨。简而言之锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讨父屡,容易上手唬,各方面的表现也都算令人满意究藤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塑,涡轮增压器起到了明显的效果炊湘,就像注入了某种精神类药物俺桥赐,虽不时刻保持着亢奋状态必兢妙,但兴奋状态确实随时可以到来霞,一切都听从指挥安。这种持续的加速感可以维持一段时间催,心里不禁一阵爽快怠,当然浇硼聚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恒糯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笔挡磺,消耗燃油17.94升什桅潜,平均时速为30公里/小时喜斑惮,全程开启空调该谅,平均油耗为13.3升/百公里航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看围怠,CX-7绝不算省油的那类存恳察,准确的说是比较费油扔掀。另外眠芦外,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姥霸梨,无疑使用成本相对较高戮四坞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煌筏笨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章李。说实话瞧,那是我第一次接触这两款车洛剧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讹妹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割,动力同样够用粗举,但输出并不算线性吕牌病,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制癸保。当时我就在想锹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坞,而如今厂家真的这么干了科。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鼎咆典,增加了几项配置额,外观方面几乎没有改动肩箱,图中的这款车只是增加了车顶行李架铃、车尾扰流板和挡泥板等选装件盾等。   这款帅客HR16是一款7座车型唇赖,它可以满足国V排放标准唤纲,车窗后半部分采用了隐私玻璃童辱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豢。当然寐,帅客实际上是一款既可以满足载人纱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讥,所以它的车系中包含了5座锌龋棉、7座毙、国IV谈、国V等各种不同版本恼芒速。   除了挡泥板之外呸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吹孔撕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倒呢,其中的最强模式叫作“Dynamic”福侥腊,译为“动态”拷菊。有意思的是匹,在英文里寸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机附甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偶僵搁?——开启动态模式勉,就等于点燃了一根无形的导火线芬式疼。   要追根溯源的话拧腊危,炸药起始于中国加涸浩,属于四大发明之一坏喇,不过相比中国发明的黑火药撼吩,硝酸甘油平时更加安全可控葱盖,而且破坏力更强赌。奥迪RS 7同样如此耪沽矩,它多数时候表现得比较随和劫食冠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力案擒贰。   首先从外观上就容易看出它很厉害痊涕拾。奥迪A7之所以独特方,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型表霸犁,人们将之称为“Sportback”袱另,在我看来秘拭囊,它的廓更像是一只优雅的海龟健荆禾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亲耽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光触瓜,所以它已经不是传统爬行类的龟鲤峡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暮犬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同探棋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滇,让人不由自主的去稳稳扶住3鼓殿、9点位置登厢醇。   在风骚的外形和各种真皮仿氯艰、碳纤维材质的覆盖之下瓮攘度,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潮寂,这一点很好戚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV户乃练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霸泰凉。即便在这种情况下肠烘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题介:谁给你的自信卖这么贵绰?不错案其,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008送使按,它到底是盲目自信还是厚积薄发溪?我们一比高下星渴。 外观对比涕晒世:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骨娃,所以我决定说点可以量化的东西桑箍咎。首先显秘朗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捎皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钒。其次可能是由于动力的原因寥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上场蓟截,备受关注的长安CS75正式宣布上市估邻嫂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酞厘。在前期的试驾活动上玛题姜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窜,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔栖挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车械匆松,和手动挡车型相比门陈掠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫌邪。 ● 外观内饰的简单介绍堂匙:   在外观方面便,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绘隘韶,甚至连一个小尾标都没有鞍纹奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垦瓦,但1.8T车主可能会对此有一些不满缕氛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淑律,轴距为2700mm喇龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雷煎挫、奔腾X80以及哈弗H6筋派,CS75还是相当有竞争力的奠,它的轴距和长度最大痹峡,宽度仅次于哈弗H6屁凉功,高度相比瑞虎5矮了35mm检揣钨。   在外部配置上嚼吮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拖层,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阑泼寝。另外放芥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吓挪汞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陶赦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同蹿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孪,市场售价约为700元/条幸,在同级别中算是很厚道的配备了深巢。此外涉钎阜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唇讹锰,只是轮圈被替换为铁轮圈砍,还是俩字——厚道尾尘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格输门,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劣贺每,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袄薯,看起来更有层次感李砂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舍耙、设计毫无新意倍拈、用料也很一般等不好的印象欠。不过近年来累换,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扑么溉,长安便是其一鲤澳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹿沟,也很难找出它的缺点歼,按键东径报、旋钮的阻尼适中博,手感很不错节。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赁,分辨率和反应速度都还不错局骇,不过在功能性上它只提供基本的导航梦剂瘁、DVD叼岁、电台担遣、倒车影像及蓝牙功能潭颅篮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帕纶金,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饯罚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挞,但是厂家对此并没有改进享力,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放光呻策。但是官输,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铃咖习,同时设备名称也无法显示完整委,在用户体验上还有提升空间咀催切。   不过帅痰赴,在一些细节处理上巫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铜。比如在挡把前方的储物格母,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轰诲贝,不过这块材质却为硬塑料贿赣狭,实际上根本无法达到防滑的效果洼。另外林迁饭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垦,这点值得表扬接褥,但必须手动摁下开关才能点亮沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欣。座椅填充物软硬适中卯,刚刚好芜限,并不会软到开久了腰疼躲想皑,也不至于硬到硌(gè)人挥婆坝。除此之外危戏,包裹性表现也很不错顿皋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中播顺桅。另外懈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淌辨。   车内乘坐空间表现上膝久,身高180cm的编辑身处前排详喷,头部约有一拳左右的空间扳驼革,此时移身至后排蛾袖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栖玩。作为一台紧凑型SUV车型趣宪附,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了某。   来到后备厢蠢,长安官方给出的容积数据为590-1560L盾骚问,表现中规中矩百官。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布图辽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示,增加消费者对于整车的好感度咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仁,如今市面上的电动车产品越来越多柔盒健,开始逐渐走入人们的生活射,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陕臣,大家对它的了解可能还不是很多玫惰介,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铆。那么这款车究竟如何呢犁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饶恢踢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奖,我们终于有机会近距离接触一下焕任。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌细览,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质复汞,因此其与众泰汽车合作时坏,推出众泰知豆电动车蜗溉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娶瞬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扦?不管你信不信冲呈镐,反正我信了纺被覆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稗嫡,售价为24.98万-28.98万元密,共有三款配置可蚜繁辍,全系均未采用quattro四驱系统狈雾,取而代之的是前置前驱的驱动形式导卞峰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锚,1.4T的发动机到底够不够用牢婆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧航仿壕,这些问题都难免让人担心佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辨,它又是否值这个价格氢浓,下面让我来终结你的这些疑惑雹华鞋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力共:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掸尼碉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境春陵,既然大家都关心这一问题素,那么我们就从这个问题开始一一解决妻漏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的就迹欢,其最大输出功率为110kW仇,峰值扭矩可以达到250Nm权芹晚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm围麓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晃垒委,动力储备不足方面的顾虑迪嫁桥,但是这些想法也好顾虑也罢妮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实床,油门初段的旷量微乎其微柒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纲喇,当发动机的转速达到1750转时馆窜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掇,强烈的推背感也会随之而来囊,如果你不是冷静下来思考一下哗寺喷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肚腹毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豹恒碴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绩,一开始的想法和我一样羡,换了1.4T发动机之后徘喂脖,动力跟的上吗卿莎钦?心里总是怀揣着这样一个疑问陡崩,但是当他们开了一段时间之后剐乘澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格人,处于D挡模式时糜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝详,但也感觉不到激进的性格亲黎邻。但是当车辆处于S挡时椒娩苛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膏挺巴,整个车似乎突然变得紧张了起来圭,时刻专注着你踩油门的右脚奈双,稍有动作便会迅速做出响应阶懂。   在城市的驾驶中孺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卡呛,当你深踩油门时枫痞唬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝赶,或者可以说睫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溅稿蝗。此外旅配,作为一台不折不扣的城市SUV迫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验息昂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丸谴厦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量社碍弹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感且,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迁凄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垛,整个加速的过程非常线性丘形琶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茫,不会表现的非常神经质突善多。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞥,这台变速箱给人的感觉非常聪明贿,可以准确的猜出驾驶者的意图洼册,在换挡的速度和时机方面非常到位导舰柏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趴擒。此外哪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错插枫谁。当车辆处于D挡模式下阔,当发动机的转速达到2000转时揣道丝,这台变速箱便会进行升挡的动作面,从而保证日常驾驶更好的经济性荣淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搞莆庙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肠歼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止防恢。   这台变速箱也并不是近乎完美翠艾,它当然也存在着自身的不足嫌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺协卢,尤其是在低速的区间内督,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岗糖。此外休惠谭,该车提供了四种驾驶模式的选择啡,分别为经济蝎、舒适碱茄形、自动和动态模式剁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佩科。 性能测试稳烦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中官场,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烦位,最终的破百成绩为9.14秒勿拧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纱虑。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆圈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砍攻。此外畦呈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没案,非沉罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雷揣,整个加速的过程十分平顺和线性挤饯痹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丢。车辆在全力起步的过程中澈,由于没有采用quattro四驱系统诞,车身有轻微的抬头现象假瞧匈,前悬挂的拉伸比较明显武辑寇。 性能测试鲤凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米樊线,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升付赊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系备。在整个制动的过程中释斜,G值适中保持在-0.9到-1之间钝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潭舅,前悬挂很大程度的收到挤压老,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歇肺。此外戳掏胖,该车在连续制动的情况下告犀具,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后抡湘,制动距离增长了接近2米酚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容败,动力方面也足以应对使用的需求案,尤其是在低扭方面劣,这台发动机表现除了浑厚的功底嗽牵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平釜愧。对于一台城市SUV来说鼎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑该疾匹。" "  你有没有这样的勇气彪魔,一辈子只留着一种发型蚀懒,带着一种款式的眼镜桨故?或许多数人会摇头说不春裤。试想你现在穿着中山装秦寐,带着大边框撇,留着中分头走在街上鞋,别人必定会投来异样的眼光逗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墨灵工,但有一种美刷诚,却是永恒的款匈公,我们称之为“经典”悼传矫。就像中山装逐渐演变成了“国服”期,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墟煽,看似过时的东西稍加润色母说,就会焕发出经典的力量钩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题番,也是一个互相佐证的问题辞溺显。正是扛住了时间的消磨姑亩顾,一个产品一种设计才能称之为经典师。而正是因为它是经典薄狗彪,所以无论时间如何过往持,岁月如何变迁吝颁,它依旧能代表着美权饱节。所以能称之为经典的东西凤毛麟角还。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬管、保时捷911忿酞、MINI这几款车了佃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓦,这是一种财富瞪,就像一个国家的历史一样逝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迷。但就像中山装一样贿稳控,如果不稍加改动馈蚊,依旧会被人说土气凡木偏,MINI也是一样令筏疆,细节的升华会有益于经典的传播和传承撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鬼,是全新MINI车系中性能最好的屋钞爆。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挤,这是它彰显不同的地方睦碍,尾灯的轮廓更大了炽坟挝,但相比老款不够凝练撬圭,同时你也感受不到它有何种审美的进步推确,个人感觉它是为了变化而变化墓哩。轮毂方面屠车笺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注附徒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)品烫瑰。不过伤始,在真正接触到保时捷Macan之前劲陪,我对它的真正实力也有所质疑祷。众所周知妮必篇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纫奠扒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢残卢肋?带着这个疑虑幸恼绅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茸勺樊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嵌文朴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恳姐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腺甲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棵烫摩。在没有任何参考坐标的情况下恍煞把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的软。排除了惯性思维的困扰舌迷动,对于一款新车而言或许并非坏事渤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毁,因此有关它的设计特征我们并不陌生迪。作为保时捷推出的第二款SUV车型憨较,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴,同时也融入了许多独特的元素强推。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征并推惩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殿困,因此在细节处理上冀刀骑,新车融入了更加激进的设计元素情秘缸。    作为入门版车型挎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腿空辜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盯嫉扳,并采用导光条设计姓寄,其视觉效果更具科技感岗。   保时捷Macan的腰线位置较高猜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晨,营造出强烈的动态视觉效果缆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涎,我的同事此前已经为大家介绍腹叛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍老。" "   ??????? 提起观致嫁温媚,大家都会想起什么坞八?这似乎是一个难以回答的问题草掠雷。作为一个有着中国血统的全新品牌晦当,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竿湃。在2013年汝草,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悍纱奶,一石惊起千层浪徘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臣洞。   如今廷蔡,观致的第二款车型琶惶凉,观致3五门版也如约而至情,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爱敛廖?它的到来缔喘乳,在扩充了观致的产品线之后淑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戳?自然是令我们拭目以待恼叔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汝龄咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今假坤肛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拓秀啸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钉朵,时至今日都没有做大幅的修改念把姬。就是这样一个古董级外貌的家伙嚼,最近竟然和新能源技术杠上了祭。2013年的日内瓦车展上斗绅捷,路虎推出了一款纯电动卫士淡休库,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷旅。而这些天跺栓攘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扒默,看起来劲访纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了删叛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闪司瓜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟古咸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望申盆局,并未成为现实挝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卧。   事情的转折点发生在2014年6月18日镶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椭蚕靖,并且这一次锨,车身上已经重新贴上了拉花唯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹吕,而是一台真正的电动版卫士羞漆夹。   之后通过各种途径的联系深铣赖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烷,虽然这并不是一款量产车萎驶坟,也没有任何电动机褂、电池组方面的参数数据山胖入, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓镐,我们认为此次试驾还是很有意义的取。   ■ 外观造型斤武:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溺罚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硅硕毖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沸沸保。   电动版卫士全球仅有7台肺毁狮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杀坑,基于卫士110车型打造性烹恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅广嘛,算是车系中的“旅行款”夸队。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承车彪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芜敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茨韧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉蕉疟,丝毫不加以修饰态酣。按照官方对柴油版车型的销售策略吨沛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卞授。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烫湾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溪诡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷茹。正对车头惦,右侧翼子板的通风口也是镂空的闻茸,下方是空调系统的进气口幕栋,而左侧的则仅仅用作装饰疏歧耐,所以是完全封死的状态害偏硷。   平直的挡风玻璃叛赋、小雨刷涪、面积可观手动调节后视镜桨伦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裙瓢碍,而在这台电动版卫士上裤头,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徒猩仕。   实际上朵疥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒错,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线集卷扫,电动车窗只照顾到前排乘客前柑烷,第二排为手摇的狗事秒,第三排则仅仅是推拉窗串狸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雌,确实坎呛形,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙芒郝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筏镁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖河停。   三窗式车尾设计除了古老外惜琉揭,想不出更多的词去形容碧,好在后窗电加热媒黄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唇蛇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砍。至于各种不同用处的尾灯萄酬关,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绒诞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胳心,并配备了13针牵引电力接口虎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电行忿嘉。而对于电动版卫士来说世懂丹,这款车的拖曳能力也非一般强大阀虫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡十幻们,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酮惦篡,在这四年一次的盛世当中艾伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注极侣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈,在经过整体的细化改进后整体更出色戎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩客方,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催,对于这样一款小车到底怎样彤,让我们一起一探究竟剁歧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冀谓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捎成,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿京,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂扣氦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格螺促软,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂珐防,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择乳。   相比现在很多的车型烧容,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泞,个人比较喜欢这样的感觉差狈,朴素也是另一种风格啤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敌,可以说是起到了点睛的作用楼镰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龄歧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格入墩,看起来还有些运动精神损缔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犊哇,同时也是远近光一体设计捎捆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馅绥,更加突出其可爱的造型风格淀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毒,同时也表明了J2的一种年轻风格洽。虽然是一款定价不高的微型家用车尖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞥,雾灯虽然不是什么贵重的配置颗辖蒋,但对于安全的保障还是多一分才好填。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力负紊,实际使用中虽然刮水面积稍芯?疾取,但整体还是清理的非常干净绥。   在车体侧面造型上钵燃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屯,这样给头部空间会留出很多虑连烈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感釜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掂路。腰线起始的位置和大灯高度相同词,这给了驾驶员足够大的视野空间忌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汹现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高距,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奋暮。   在尾部造型上酵设茄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计败,同时加大了尾部示宽灯的面积傻磋答,为了就是提示后方车辆注意安全嗣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踞吝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滥,内部非常的深不过开口非常欣燮腋帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壳刃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哗多杀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴拨,虽然是钢圈超弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侩。另外肩,一直让人头疼的售价问题簇凹,此次又出现了玛牡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势誊匿涤。价格问题伪穆,在上市新闻 中已谈了很多捕啼堕,不过与价格相比闷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蕊事。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揽宝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题申涪甩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淑嫌躲,即将为各位解开疑问嫡埂妒。   观致3五门版已于6月24日上市剂拖,目前指导价已公布啊,售价区间11.99-17.19万元 拟耙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豁:依然遵循简洁的设计思路黑会,造型更显年轻不。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乓朔拇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体释。可以说希吴鹃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廉颊咯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格税,不过在细节上却更显年轻片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm短,轴距为2690mm贡,除了长度缩短了177mm之外窜较,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话史肉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉使催,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚀兔翱。在车身颜色上歉,观致3五门版同样有6种颜色可烟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕退祭恭,色彩更为鲜亮堤敖凸,也更有时尚感灭碌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喊违鹤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面看盟,而前雾灯也采用了圆形的设计怜夯狡,更显时尚弹。另外防诞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯几陵滥、转向辅助灯和大灯清洗装置博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婚能。   除此之外宦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痹围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帕侵骗,并且轮圈的款式也更加的年轻市泼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眯霖杜。所以在轮圈与轮胎的规格上李姑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宛倾蘑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辱亥裳:与三厢版一致距,细节改变不大练。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择台。中控台采用对称式设计抱,各种功能布置规整舌担伤,按钮数量控制在了合理的范围内睬胚图,不会给人一种杂乱的感觉疮桥副。平底式多功能方向盘与三厢版无异课,造型很有运动感捞,真皮包裹的外圈握感也很不错嫁舜骄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酶啪,除了蓝牙电话拉概、多媒体播放等这些基本配置之外掏腹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灯。除此之外斥掳,车主还可选配观致逸云的增值服务繁须胚,该服务包含实时交通路况彪倒啥、实时停车场信息和地图更新等胆邦。 ● 座椅及乘坐空间惺:白色绲边真皮座椅很有时尚感慕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶霖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能递刮,与三厢版顶配车型相同胃猛倪。不过区别在于没慑哪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升定,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脆龚。   在乘坐空间方面病遍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沛畔,并将座椅调到最低位置后秒汗绣,头部空间大约为1拳撬,显得很宽裕;而进入后排后械,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煽。后排中间地板隆起幅度较大排缉通,长度也不适合搁脚澳屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响颇弯皆。 ● 后备厢漏、储物空间和天窗轨剂貌:后备厢容积403-1105升昂猛搽,储物格众多腑。   在不放倒后排座椅的情况下踏访卸,观致3五门版后备厢容积为403升喜何旗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题集描瑞。如果嫌这样的空间还不够的话芬耸戈,将后排座椅全部放倒后吕汝,空间最大可扩大到1105升爽篮。除此之外岛鸽盟,如果您随身携带了诸如手机侈钝、饮料之类的细碎物品的话华鹅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痴畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先啃法,可打开的总面积约为0.22平方米辅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桅寇狭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吞辟,两者最大功率分别为126马力和156马力棵侣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米静竞荡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怪庇,其他车型均采用6速双离合变速箱豪。在底盘悬架方面等喂尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盎韦。 ● 驾驶感受禾囱:底盘调校水准高镰罚犯,变速箱低速平顺性比三厢版好拦。   此次试驾会上熊胜炒,我们大部分时间都行走在城市道路中排葛盾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刮款裙,起步时若是轻踩油门踏板饥耪猎,车辆的提速会显得比较迟缓弛,若要改善的话赋哦,需要至少踩下1/2的踏板行程恼缎。对于开惯了日系车的朋友们来说理郊,这种偏向于传统欧系车型风格藩办活,而非“一点就有”的油门调猩に┟危可能需要一点适应的过程陌寝。   而在整个加速的过程中定,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涵毁,咆哮声已经传入驾驶舱叉,可就是不见变速箱及时升挡池磷。另一方面德富,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入京发,整个介入过程并不是特别的线性把擂,其工作时的噪音也清晰可辨慨委,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捕凤忙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担圃锚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北癸,并且伴随着强烈的顿挫感块炒侵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多塑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酞亲涂,虽然顿挫感还是有狼含,但已经能够被绝大部分消费者所接受臼墒浦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的良,那么我可以回答您琅触,和大众的DSG表现相差无几泪酿屉。钨傲护。   从观致工程师的口中得知潞撂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蝎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卧,对变速箱程序禄恒忻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整从红磺,找到其中一个最佳点寞匪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匣慧骚。   在手动模式下忿骆,发动机的表现仍然很积极湍木挨,不过由于其低速动力输出并不出众撩疵,其加速度并不能让人感到满意脖蹦,很大程度上榷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噶吮。此外侈傅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塑疼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扔计伙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凛,而在此前的三门版车型上体纽,我们就给予了相当高的评价勤佩恕。虽然仅从结构上来看末双素,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控薯上镭,但作为一款家用车幂敦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倪,高速行驶变道保证稳定性笨将。事实证明丢姑济,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轰权涛,并且从车底反馈至车厢内的声音疾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开管,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的割。   ● 编辑总结覆塘迸:   从我们此次的试驾感受来看泞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘、时髦的外形匪外擞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痢拣。与之前我们体验的三厢版车型相比瘁攻炔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篱,尽管目前顿挫感还是存在坑持抗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揪茄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过介补菇,有值得称赞的地方昧,自然也存在着一些不足富绥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等确播绦。另外乃姬斥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朽裸秆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏编,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惯、转向辅助灯及大灯清洗功能挠参皖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎午,这样看来遍姜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喉江卧。不过淘疯图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擒护叼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垃铣烂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨畔榔粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檄男,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拷密锣。但个人更喜欢两厢版本狈碾鸥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肪跑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾受。当然誊祟,作为同一款车史扯粒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搏家秘。三厢版本更加实用统沁,两厢版外观更加时尚干练桓。今天带来这款两厢版爱唯欧康胜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稍惺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃,大灯的设计相对保守了加,但也减少了人们对于这台车的争议性搔链改。从而扩大了消费人群糖碑镜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抚溉,各有各的美硕哼浅。但无疑驾臂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屡。   侧面的变化并不是很明显菇锌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动每拨。相比三厢版要顺眼的多扳。车尾的变化同样集中在尾灯上赣炽,尾灯的轮廓变化倒是不大鸽模杀,变化主要集中在尾灯颜色的改变氦。深红色的外围显得更有质感董捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话输,越野车是最好的选择甩来颂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔼许,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棋熔片,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枚煽挞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呜椭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秽绰辩。除了电视剧的锦上添花风,BJ40本身的魅力也势不可挡摄联绞,下面我们就走近这款“北京青年”盲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粪唬。   外观/内饰廊缄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衅,或许有人会问那为什么还要进行测试孙。其实答案很简单师胯,之前测试的BJ40是一款试装车竭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晨勃,包括电视剧中车辆也是如此搔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秋媒茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升离镣。虽然我没有见过之前的试装车喂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癌鼎贰,甚至有些地方与牧马人不相上下化迷分。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笆丢炒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了健,这里就不再做过多赘述妻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堂芍劲,你会发现并没什么科技感趴搏拐,简单的线条唾、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒授孟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朗会。另外潞伍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佩蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实诬寸,比起舒服的软性塑料手感稍差川绦灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媳俗捅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊,同理使用织布座椅也是一样统,无论您是刚刚涉过水诵龟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沉履,都不用担心谰邓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尖,不需要华丽的外表去装饰撕。虽然BJ40有着很浓重的模仿颇尾诺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抢圈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悼窃采,那只能说这个人并不了解硬派越野车暑撮皇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垂亩段,让人想到真正的场地里去撒点野七颠价。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀文拷剖?惊险的高速穿插袒疵蔽、精彩的甩尾掉头杰、惊艳的侧向双轮行进戏吠廓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柒菇。时过境迁乡祈,萨博虽已退出中国市巢滩既濉,但把经典的两款车型(即9-3仕、9-5)的技术留在了中国熊,在北汽成功收购萨博技术后蝎咆桓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型测,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姬矮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竭土,主打性价比与实用性绿词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确校藤,只是在某些方面使用了相关技术而已绕。   从外形设计上就不难看出罚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑炼投,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰究修卫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确纤超,同时车身上所使用的犀利线条骡,令时尚动感的氛围展现得十分充分唇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攻,车身各项参数都小于萨博9-3郡,所以直接套用的说辞显然并不成立瑟岁聪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颈揩,打造一款可以继承优秀基因昏拨炒,并适合普通家庭用户的车型倦呜搪,成为了设计团队主攻课程嗡叮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹦祈坷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娇匠诡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剐,但紧凑的造型与简练的线条瓶鞋,使其观感的持久性更好提。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穿绣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沃陋,价格能接受竟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侮冻。而现在也有很多车型供大家选择纳,包括大众途安平,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨驰,它还有一个进口车的身份糖。接下来贸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绅册。   外观翟:起亚最新家族设计凸浪沁,略显可爱靡泵,大部分能接受敦溜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犀速晶,同时又有一种独特的卡通味道拜潭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎揽啤,没有配备氙气大灯瘫,但全系均带有LED日间行车灯祷峡力、透镜及大灯高度可调功能搜。雾灯部分的设计很有个性儡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崩马讳。   由于车身高度降低矛棠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秘波匙,平滑的车顶线条降低了风阻系数械活,流线型设计更加美观醒步钱。全系除顶配的豪华版外赊,后视镜都没有集成转向灯功能次不鳞。另外较及室,低配车型的轮毂也比较简洁吃,轮胎规格为205/55 R16极腾嘉。   新佳乐车尾的设计十分简洁苫,总体看上去比较圆润瓢饯脓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粪遁瑞,凸起的轮廓首尾呼应两乡罢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讨螺梁,车顶带有行李架阔,具备一定的实用性天。新佳乐全系标配倒车雷达功能微挠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晾苇讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慧拔冠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庭蒲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疾掂唾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯礁搁妊。而提到雷克萨斯叙汤粉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姥偏,立刻联想到了舒适煞、安静等一系列形容词保。   作为雷克萨斯主力车型吝骡,ES系列占据其在华销量近半壁江山持跺呸,舒适伞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犬警。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h另袜,更是有充足的理由享受这些评语苯屠。但更重要的是箔半,在环境日益恶化婪告伦、石油资源日益紧张店溃啥、油价越来越高的今天虾袒福,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛋浪。   外观部分诡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涧柒尝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黔铜改,和前代相比进化明显蜜摊鲁。初次亮相时敞颓帅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期街埂毕。与丰田一样诧圃失,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彻玛,目前已被广大消费者接受叛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扩罢。   外部配置上懒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枢矮捌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侍,与中网造型配合不错疵抽弛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格憨,轴距2820mm柯司劫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壬熟,ES没有针对中国市场刻意加长底,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哎,轴距比老款增加了45mm盲岸巾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祭想,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班湾。当然卧锻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标较辩畴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糜挽。另外删奢缔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俩,更加低调己。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS川,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牢徽、忘记沉默寡言的正装车主句、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜碘口、忘记... ...算了垄,需要忘记的东西太多抵媳,你只需要记得一点艇铃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻。   奥迪的低调撤恃寒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钝蛋啸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然低。依托自奥迪A7的造型设计骄唉柿,RS7依然拥有优雅的造型解,仅仅在一些细微的地方沧线,RS7做了运动化改进搭孟筒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敖、以及哑光附件防祁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雀骂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懒。   如果客户需要蝗妊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂操砍悔,其轮胎规格达到275/30 R21宠那。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柯。排气管依旧体现出奥迪的低调陶裁,外部看是两个椭圆形排气管泛,而其实际是双出四排气蜕眷,因为单侧双排气有节流阀寐烈,用于改变排气通道伐队娄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的想七洽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氖波渐。车钥匙微确、平底三辐真皮方向盘橡琉涩、运动前座椅挖绿寺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伺抖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舞,还提供发动机增压压力贬诧、机油温度显示和圈速计时器等数据捶毕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情裳,并提供其它3种材料作为选装册吗。车顶内衬标配黑色织布伐沟,可选配黑色Alcantara面料虽。搁脚板炯菊、刹车踏板谅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计青。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘦阂、一体式头枕的运动座椅插,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢宽贫,并提供钻石绗缝彪狼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躺坪撵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呐耙取。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杀扭,就像微博上说的姑速,一次刻骨铭心的爱情叭氓,一次说走就走的旅行什么的浅史。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爆蒜,但在现实中菇,你不能永远一副放纵不羁的样子埠饺够,特别是在资金有限的情况下剑辈堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俯拦。此时你就需要一辆价格便宜猛、实用可靠的多功能车型柏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瑰稿喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澎恐,分别是景逸X3和景逸X5祭步瘁,形成高低搭配产品布局遣草梆。景逸X3属于入门车型埂目,共有三个配置尾该,指导价从6.99万到7.79万元害。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魄苹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雀伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哼校仑。这款车的前脸采用了新的风格样式烙,线条比较硬朗良漓,造型简洁流畅变献渴,同时又很饱满建,没有过分追求标新立异的夸张风格骏钉,显得更加沉稳略。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规策,给整辆车增添了活力十拱袖。   除了前脸之外检,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绣颧阑,让人略感失望呸搏酞,好在整体风格还算融洽势吗,不会给人前后脱节的感觉叼跺委。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锻据、1835mm和1705mm狠,轴距为2685mm衬,在这个价位上算是较为突出的水平了诲刺,保证了足够的车内空间乖粉。" "  在固有的印象当中鲍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藕葡椿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坛避得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车矍璐摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨郝,作为日系三大高端品牌中的一名酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碑结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说控陵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现釜粳,取而代之的则是一种日系的柔美风格财,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具舒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纯厘腥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘宪隆,并且这种特点让别的对手无法模仿项。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大风阿毒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媳锤,看起来非常具有独特的风格绒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计开承,不过看起来还是比较有神的械舞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葛凡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窍妻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的套怯邯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菩诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉献焚市,这款车有这么长么宏洪?实际上后门的长度远大于前门泉卫,不过整体造型并未收到过多的干扰骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缮敢脾,因为C柱的造型更加接近尾部鹿口铅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埔硼北,腰线的设计在在尾部提到了最高挪癸新,并且从前大灯连接到了尾灯部分炒甘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赌埔芦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧究,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媳齿廉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耪,到今年4月20日其正式接受预定媒汇淮,不到一年的时间耐夕轰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粟。在新能源车量产攀融酷、市售的速度膜蠕闺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抖裁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过混齿镁。当然挫卫拭,汽车之家评测新车的速度也不慢纺裂期,今天奴蹦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疟通协,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偶浇荡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款航抽,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲍,白色的为纯电动版车型列,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型场典。   ●外观挟:造型前卫芹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坡蹄,我见到量产市售车之后改苗,其外观真难以与概念车作区分衬。宝马i3前脸造型饱满圆润堡等,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粹士曙。不过蝎屉庭,“进气格栅”四个字需要打引号了毛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境柬参,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾齿纲茸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹿凌紊,让整车看着很有质感且与众不同甩儡。当然糙翟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哪檬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谱幢,但它的车身侧面看着一点都不显小死佩。在我看来原因有三看,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富趣骄畏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人,给人感觉比较敦实菱。特别是车高数据茸顺谅,它比X1还多出了23mm赫萌司。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帮乌汹,达到了20英寸沉迸窃,但胎宽却很窄脸厦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攘琴蜜。有关这款轮胎呕鲜剧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店使,基本都表示由于规格太特殊炒怪秀,没有现货也没有报价崔莫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芜悔,很独特朔穿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儒。尾灯采用得是隐藏式设计涵携赖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分测,用于显示示宽灯窘桥轿、刹车灯以及转向灯等灭狭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茫咸骑,所有光源均为LED氮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中范,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词床探,欧洲市场上柴油车盛行已久辫柔塘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矫须。不过近来屋雀那,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求礁几纺,Jeep便是其中之一糠墩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衔挠。 ● 外观介绍潦箩浇:与汽油版无异拜跋,硬朗依旧拓。   从外观上看鞘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碗吼墒。新车的外形仍然显示出硬朗陆坷、时尚的风格察狗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锚,提升了时尚感贺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俗逛寇,在同级别车型中“个头”并不算大剿菜爆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郸。   在外观配置上份裂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粒餐、雨量感应雨刷嚏窖籍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儒墩逆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颧脑。轮胎配置方面灌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霉,轮胎规格为265/60 R18棵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侩,规格也变为了245/65 R18了侯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臣,我们会谈论什么默莽褂?是大老粗一样的外观排攫,还是“马路杀手”一样的形象掳咀狙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勺,笔者也不例外锑。6月5日下午莱膳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畏全,原来大块头也有过人的大智慧娃揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擅悍擦、FM两大系列附,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泄匪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赂距浅,中国区总裁陆博天到场助阵细背泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毒坚涩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椽违,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车密句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了签,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睹,最大的意义还在于为企业产生利润屠钦晾。因此刻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中女拜猩,并体现在生产效率县汰、节油效率谢、完好率倦堆、安全巴趣财、安彼舛绲矗和驾驶员体验六大方面慰晃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泊瞳北,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证防抹,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘦让,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黔洗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崇崎,而那款车型是针对高端商务市场的车型蕊,虽然其内部可以进行简单的商务会议盲镭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匡弟嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑继,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的两,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密警,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈,只是以简单的卤素大灯出现兰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孤,只能说稍显遗憾松扮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缮沽额,并且其敏感程度非常高镐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格守竣酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大良梆胶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼介驹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敌爬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呛忌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掇,在尾部造型上也同样是方方正正涵,给人以刻板的印象切窝捻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丘,看来稍显朴实无华怕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前册。尾窗的面积超大隘晶刀,并且配备了后雨刷句迫,可以说在安全细节上做的不错兢晴锈。尾灯的造型也毫无新意翰帮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁鸩淄洹,尾灯内部的结构也比较简单磊,并未采用LED也是针对不同定位的选择凑融盖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玛,尾部配有四颗倒车雷达探头拨竣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悲肝报。作为一款商务用车秦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骏钩几,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡筐,这样的设计使内部空间得以最大化利用惕。   相比国外的凯路威车型葡滔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垦寞抒,造型上采用了多辐式造型曝悍,轮胎则采用了邓禄普品牌贿巫齿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宦仍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宿坍私。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拾潞,我更多的会用臃肿两个字来形容它感鄙。圆润的车身卵,没有棱角的线条诡怪,大而无神的头灯休绩渴,都让我对它提不起兴趣寡客瓶。第一次见到新款昂科雷时居泛,我的这种感官得到了改变察。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点福。新款更加俊朗诞颊斡,就像是一个胖子雇赊,经过健身睫薪,从大腹便便变成了施瓦辛格撅牌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莽仿,这种类似于点睛之笔的作用洽协那,实实在在的发生在新款昂科雷上面然弘令。之前的头灯让我没有胃口珐馈,尽管亲和力不错脖烽,但太没有性格佛。连同这个车身官,都让我觉得臃肿无比玩,简直就是个满脸流油的胖子塑。新款更换了更有张力的大灯覆汲垄,进气格栅也变得更具进攻性手绥。这样的风格肯,我想才是大家喜欢的嫁。   侧面造型的改变不大逛讨,侧窗面积所占的比重依旧很械湫舛巍,这和新君越氖森巳、GL8都很像叉聪。给人一种重心很低的敦实感弦。但对于车内的乘客来说辽典梯,这不是个好消息其车哺,过小的车窗影响了向外看的视野宪。造成了不必要的压抑感便。或许对于选择别克车型的人们来说涧,这一点必须无奈的接受了酚骄仿。   车尾的变化不及车头菱寝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殊,或许我会更喜欢它乱奸贝。但事与愿违饭,尾部的改变仅仅局限在排气管上痛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形本鲸。这多多少少会有助于提升质感堪衬。也改良着尾部太过圆润的整体气质冗雹庆。可以说授梁,这次外观的改变挥痘,在这些细节上还是很成功的踌购焦。相当于一次瘦身和塑性簿绩捅,让它的线条和筋骨更加分明椒空。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昏扰,纳智捷 新大7 SUV正式上市毛,官方指导价格为22.68-27.48万元思。一直以配置见长的纳智捷品牌佃碗鳞,在小改款车型上又下了一番功夫吩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爱。在体验的这几天时间里徊寺惦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”下疚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛔嚷那。也有好奇的邻居询问这款车的售价汤噶,当得知价格只有不到30万元时惭壬,邻居更是深感惊讶烦熄抖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捌澜?本文就为您带来答案小冉喝。   作为一款SUV箔,“大7”这个名字一点都不为过惯哺韶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鄙,2910mm的轴距更是傲视群车肆,也难怪引得路人频频回头食。不只是尺寸穗犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版弧风,整备质量达到了1950kg堵软揪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”女剂。   作为改款车型建答,新大7的外型经过了一番修改氢撤,主要体现在前脸和尾灯上萄常昏。大灯造型有所变化驴舜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铰夯鹤,而经过修饰的雾灯墩仆棱、转向灯和前雷达眯,给人以霸气外露的感觉逃虽。整体上弊独疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兄采烈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汇,比较实用匈拢动。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上检局芥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挖懊。从奥迪A8的换代旧兜继、全新奔驰S级的上市岭呵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磊完。这三家老牌厂商动作频频蜜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秘跺铰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来底鸿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扇媒点。而随着混合动力时代的来临逝奸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簿脊,可以说从那时起堵刚噬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坚簇毛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暑稗隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孙界太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峭聪,以期对它能有深入了解森夺坪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸女行。相比之下顿槽竟,雷克萨斯LS在此方面并无优势疟喉悍,长度哼、宽度和轴距均落后于对手究。   即便不看车尾的标识矛敢上,仅从前脸上幽兰色的车标凄秤酵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型两。而身挂HYBRID标识则意味着托韦,除了树立当家旗舰车型的形象外颧势抄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腻赶丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功品撮,只是在一些小细节方面令人有些不满衬。如果用最严格的标准来衡量膜饱邢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匹绘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后般闭胁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揣钢磨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峭陶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斡纶,这种车型的优势就在于卫嫡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煌慨,还拥有了超大的车内空间佬蝎钢,优势显而易见毯,而今天我们来到了美丽的太湖奈级,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型门登,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盛灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择臣酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女篓受:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曹滑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5非,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧,欧力威确实占据一定优势坟。   外观上欧力威厢型车身造型练广舌,并没有阻碍它时尚的视觉感腹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车干溜袄,时尚并且使用垛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜂幕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馁。   非对称化的中控台设计限,与1.4L手动版没有什么变化滇,首先造型上足够年轻协调摊垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抨。欧力威自动挡车型怠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昏来,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪凸,操作多媒体更加方便吐。中规中矩的仪表样式没有什么改变刮羡冷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡狮犯。   本文导航" "  有突破有挑战守嫂两,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候列婆,就会有这样的感受非卵沮。它太挑战人们的传统审美了句敲墟,怎么样也无法用大气帽埃豹、简洁醋廖才、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗缚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑。自由光承载着延续切诺基的重任臼拆,就在这样的争议声中款款走来癌孟酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统许跺,挑战着经典飘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅鲜竿,在做颠覆传统这件事付辩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念境。就拿前脸来说恒,好看不好看绝不是我个人说的算的湃,每个人眼里都有一个不同的看法会旱群。或许慢慢大家就接受了淑。   作为一款中级SUV赎够放,车身尺寸上中规中矩拒,作为切诺基车型的延续徘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挪墟,但也能看到不少突破之处桨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苛旱秒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞎蔷规。   本文导航" "  从1985年开始尖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姑晦鸥,1991年出现在5系车型上钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上女。直到现在砰绍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸平。2014年5月22日立,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疲莆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闻蜗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求好荚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烘华。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娃霖操,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囤攫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喂戏魂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炯泞惋,新BMW 328i xDrive琉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔚良巷。   第六代BMW 3系延续了这一传统芳,将融合了电子气门控制勘品魏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓶墟婚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钠推颇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的门想炯,要了解这个问题前固,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闪萌。齿轮传动式分动箱微钞抢,连接前轴的方式改为了齿轮传动傅,其他地方大同小异骨。对于宝马X系大部分车型来说盛毯戏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踩宛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变灭炉。由于前后轴均采用开放式差速器魄玫瓷,遇到交叉轴情况时皆辑,也只能依靠电子制动来辅助媒晚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凌嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浆慌,与齿轮结构的分动箱原理相同哎俩惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胚。至于控制多片离合器的方式啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式覆免。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梆都芦,所以常被用于装配在更强有力的车型上美彤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器形,以对扭矩分配进行不间断地调节料。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粒尺蚀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竞,默认状态下前后扭矩分配为40坟:60侍是,最大前后扭矩分配理论上比例为0寥:100到100逗:0之间揩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息多,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乒霖掀。扭矩分配可以在0.1秒内完成枪旁陋。   行驶过程中缓渭涂,如果系统发现车辆可能转向不足撑绰兴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泪辛床,就会减少分配给前桥的扭矩饥退,将几乎所有动力都输送至后桥秃币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑姓道,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭瞳。一旦出现车轮打滑是锋麓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绩尽砷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戎瘸糯。这就意味着厂氛限,无论路面如何突然变化市恭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥,即使是在部分结冰的道路上霖山练。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解残,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舌,其中S2属于一款5座小型SUV累疙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胁筐,很多品牌都开始研发小型SUV歇脆。而S3则定位于一款紧凑级SUV刀峰,并且采用了7座设计嗜颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沏潦携,接下来就给大家一个解答券。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位星岔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型方惹,这一平台就是北汽威旺M20的平台宏鞋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歇态。但是两款车的轴距却不相同粱寿潍,S2轴距为2560mm盖涕爽,属于一款标准小型5座SUV镁阶沦。而S3轴距为2685mm筋,接近于一款紧凑级SUV春棉辱,所以为了能吸引更多的消费者贪肪竭,采用了2+3+2的7座布局钎韭,主打一般家庭用车颗俗,实用性优先洁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烤拧让,主要还是面向有活力的年轻人市,外观设计更多偏向于动感的元素居多炊。大灯组的样式也不俗套形靛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湃仟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雄领:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠,在车身尺寸上还是比较占优势的拳剩。另外2560mm的轴距表现也不错别渡,至于它的乘坐空间表现如何坤爱,在后文我们会有体验得牡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碧芹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狮缝十,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了保,车门不能完全打开的话阜体屏,一些比较大的物品拿取会不太方便仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祭删,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刺烤妈,并分别匹配3款变速箱亥视虫。此前捆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型募。而今天我要试驾1.4T车型揭经,虽是短暂场地试驾脸湿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别强梧,特别是动力上提升明显伶笑遣。 ● 外观/内饰瞧龚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篙苇,也做了到店体验的文章揽,1.4T车型在外观边米撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁忿,本文不重复介绍归磷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孔铜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藩奴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低荤,具有很高的品牌辨识度谓。同时在一些细节方面的改进得脊兔,比如重新设计的头灯雄淀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婪晦妮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惹戚,采用了全新的发动机橙噶集,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捞,属于大众的EA211系列客,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仕,最大功率150马力/5000rpm炊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哭靡弘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漠危闺,而相比原来的EA111系列有了明显进步翅危,首先是恢复了正时皮带射测酷,降低发动机内部的功率消耗违逢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裸胜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弊,而喷射压力也提升到了200bar篱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼赶病,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽闯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梯痞墩,前者顶部是“SKODA”的品牌名氏,而后者则是印了“DSG”的字样考寇苍。   底盘悬架方面来,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坍跺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偷。制动系统为四轮碟刹结构汰,采用前通风盘式后盘式配置惶面。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪诬。由于是场地试驾委邻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘉签操,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭,能更好地了解车辆性能技抄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隧肛塑,只能在日后的试驾中再介绍干宛。   动力方面撩限,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话害谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革禽倦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潦,1.4T车型的起步和加速更为迅速略,而且涡轮的介入时机较早表梢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恋瑞,动力的输出保持平稳可控的特性炉恫。   使用D挡时措,以1/2油门深度驾驶某,变速箱升挡较为积极锯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卵挝,而且换挡的冲击较邪怠,不会影响乘客的乘坐感受胃递。而以深踩油门的方式驾驶徊驳顶,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆董行,加速感受更为明显拱。   换上S挡摹疙,油门响应灵敏了许多纪剂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翟儡度,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贸敌萍,在弯道多直道少的场地赛道里糠虫扳,需要频繁提速的时候分,显得更为得心应手石坝。   全新明锐采用电动助力转向系统吗酱驰,方向盘低速时转向较为轻松儒,而高速时明显更为沉稳拓丹,转向需要更大的力度搐色赐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咕几。   底盘悬架方面膜俩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢饰,在弯道中对车身的支撑性比较到位井胯,方向盘的有着精准的指向性葛市,转向迅速而稳健钦哪。1.4T车型全部带有ESP系统艾毕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候心,ESP介入的时间恰到好处谢,总能及时将车辆修正到正确轨迹辖,而这套系统并不能完全关闭耐矢豌,属于比较重视安全性的设计团疤。   在模拟颠簸路况的体验环节颧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挝秆,然而后悬架毕竟是非独立悬架冬硅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烧弄,仍会对另一侧有所影响劣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硕电逼。我们在之前测试文章中也有体验视频德隆,请点击查看看柔材。   更多精彩视频搓干还,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钉沙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陈,在D挡模式下表现中规中矩圭稠刀,切换到S挡后油门响应灵敏鞠翱胺,变速箱的换挡节奏更为激进喘为弧,加速感提升弘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庙。" "  2014年2月26日樊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市商。其中T5动力总成包含智逸版可鸿、智雅版哩、个性运动版共3款裴,售价为42.39万元至51.99万元萝抨,T6发动机版本及价格保持不变吮骆。   据了解敞甲武,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筐泪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱省。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酚?本文将为您带来答案蔑捷苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莲拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溅鸥蓝,但动感流畅的造型令人印象深刻络钨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摩私,正如北欧人给大家留下的印象献。      配置细节上乘阂郎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疏下山,全系标配了ABL自适应氙气大灯令党庭,以及感应式转向辅助灯光们外鞠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下髓,给驾驶员提供更佳的视野穆蚂。   此外臣奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冯,探测距离达到了150米槐,足以应付绝大多数日常行驶环境洞橇。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翰。虽然这里看上去有些别扭屁闻,但安全性才是我们应该关注的同鼻。" "  限量距角示、配额仙舌、上市前被订购一空郡死,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蟹拌。然而杠夯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沟甲金,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骂纶伞。2013年同此,经过M部门调校的M135i披装上阵惕葡悲,性能已与1M十分接近蟹块墓,并且这次冲破了限量的枷锁粱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荡趴牡。正当人们面对路上的1M投去羡慕彤、嫉妒坝刷、恨时肮,宝马为我们带来一款全新产品蚀尉,并且它的能力并不在1M之下臣,它就是2系的顶级车型——M235i卉。 延伸阅读辰壳烹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言形饶搓,2系可能显得有些陌生表趁款,其实早在40多年前坡垦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕攻唱。此外昂汉苔,BMW 2002车型在1968年问世捂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷板界。至此孰浆现,2系的到来并非空穴来潮似惭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓣诵,而这个平台也与代号为F20的1系共享阑刑绒,简单来说滔五,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仑玖肩,这与3县、4系的道理相同截间。在2013年时剂就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孪夕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了话,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匹长疲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摊逝倘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兔,从代号E82的1M车型梯衡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点些尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暴刮媚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷,但随着时间的逝去秀无,渐渐也成为了一种习惯梁逢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表位身:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁,更多是出于对内部空间的考虑赶家稗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响我掀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝帘穆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刮荤感。   当然苦曝,即使武装到牙齿敛,M235i也不能与1M平起平坐蹦,M家族的宽体车身刊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的口白憨,就像当初1M推出时的口号一样“M逼故剔,永远从后视镜中藐视对手”透,而M235i更多还是为了平衡性能湾残献、实用性与性价比暗,同时也为今后推出M2而留下些余地缴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歪雾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罗氯,针对绅宝D70推出后的社会反响粮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媚弛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馈擎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黎黑肩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呢汲。   D50傅恼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞪,推出之后的表现往往是人们最期待的稳淳琴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稀,面对D50的将会是极为严苛的考验污。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匈师,而成功了撇煌,也将有可能成为流芳百世的一代名车棺瑰论。7.48-11.98万元的厂商指导价贰埔,可以说为这场战役的打响柔栖,开了个好头汕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疲霸椽。此次担任D50设计工作的苍,正是培养出诸多设计人才的博通公司擦物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绍踌琳,同时又能够给人们耳目一新的感觉娜开,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍橙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扛,但是当你接触过D50这款车后奔笺磊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拔愧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辩逃,但是当你将这些元素组合在一起时凌蔽,却有会很快打消之前的念头阮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冠羔棚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墩。运动气息浓郁的设计手法木,会让你把D50和运动结合在一起瓤描,无论它实际的性能表现怎样瘦仁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荣耿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促危碗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态珊膏,面对不断推陈出新的竞争对手挂币湾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭呛。好在随着2014款车型的上市划,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邯废塑,而这支强心剂的主要成分也很简单首,一台1.5L涡轮增压发动机马。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炮事,针对配置方面也进行了一定的调整峦武刮,其中自动大灯铃、超速报警以及四门车窗颐钚洳控升降等功能均成为标配楞堡停,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中图。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仙救。因为从早年搭载的速锐劲糜,再到大红大紫的秦烂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秀滇,它所提供的动力都不曾有变郎。传动系统方面铅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贤裳宋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱手恼构。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惟秸空。在城市中经常用到的中低转速区间内攘,发动机的动力输出比较积极纫,并且通过涡轮的帮助谜厂,动力在1500rpm之后便有明显提升兄效,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尖,完全能够满足日常驾驶雾必。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏,适合城市驾驶镰。挡位之间的行程适中默卧驾,但手感略显生涩承什钩。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车识捆,而非车去适应你鸿韩闪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞败。四辐方向盘尺寸偏大猴,回馈力度比较匀称嗡祁,因此驾驶这台大块头还算是轻松零,只不过方向盘的虚位过多陕驮换,转向时不得不做出更大的动作佰。   前麦弗逊湿颓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卵峰,并且由于悬架行程较长澳骇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉党围具。当然这样的调校也有它的好处痊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钵水蹦,SUV车型是一种非晨寂叹兀耗油的车型疽,毕竟以自身庞大的身形来说钙齿,自身重量就已经非常大了虑免冈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机好哭锤,这也导致SUV车型的油耗居高不下斥你滩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚互,在众多的SUV车型中苦磕算,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度节裤潘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计检饶,这种设计可以说非常的扎眼缝沸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢副,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锑椽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铃髓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售散,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亨淮想,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征独逼。在RX车型上蒙施镜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舒宿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挞,从RX整体风格来看林,还是更多的体现了柔性设计的特点瘟辨汤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乐幸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腊臂,如果不看下半身镜沟,很有可能误解为一款轿跑车型啼。不过这也让人们的视觉一亮痞棱问,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唉灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粕炔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的封榷硼,没有过多的硬线条介入胎律戎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点录慕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妒婆嵌,RX明显体现出有些不足斯,不过这本身就并非是RX的炒作方向百会惰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境融,内心想要一件东西旦勒檄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁刑绍,否则你就无法拥有心中挚爱成。你想要一部手机量缴题,但偏偏要你保证最低消费呢伤。这种心情着实不爽氨槽卵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漏焊夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粒,这两样东西都是你想要的锌褂,售价三十五万不到魄轻,撇去不相干的配置貌欢,给你你想要的衔胳徘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荆,是不是有点定高了烧?可细细一想航嗣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白成固,并且还带有四驱系统罕魂。如果单单从这两个要素考虑刹,同档次的车型里悄购,都破了四十万大关了陡什。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燎怂,目的就是要拉低门槛沟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓。但运动元素表现的很细微蝎,基本上都是细节点缀崇,和其它配置的A4L差别不大笑。虽然是一款40TFSI的低配车型几,但从外观上很难发现区别抚店。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叭葱,算得上是全车比较明显的运动彰显了码惋咆。尾灯内部依旧采用LED发光元件思存,总体来说门括,亮点不多冕瑟苗,朴实大方纯乖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豌措掏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琉尽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檬违邻,除产品名称外系睛赤,其与JX35并没有什么区别替婚,还是那个豪华运动的大家伙拜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮春,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露橡疏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拇鲜粕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苔门,灯角黄色的反光片是标准美规设计浩,但无论哪种规格嚏,对行车安全方面都是提升叭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感感,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懈护,前置摄像头悄然隐藏其中莱撤。侧面看上去QX60依旧大气稳重朗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绦蝎咯。另外铅爬,底盘上有些部件会低于车身拳贯健,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过费虱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夹,活泼的细节设计使其更有灵性迟噶抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性地,也起到了一定的隔热作用绢拭寂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感并褂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恼,静音效果良好酶椭。   车尾并没有过多花哨的设计岗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驳醚。尾灯采用部分LED光源漓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峦,总体来说比较耐看痊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赊摊鄙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高式缎融。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓤报,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛙。上市前刨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涵镁琅,不少人不相信它的价值排洁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冕蛇荚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牟,这自由光到底是什么情况椒?经过整整一周的深度试驾后答,我有些新发现可以分享给大家滩录方。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敦很,我的思绪一下回到了2005年左右篱菠袭,那时候自主品牌鲜有SUV产品采番茫,奇瑞率先迈出了一步喇,推出瑞虎恍,并领风骚多年鼎。当时奇瑞称之为NCV分,也就是集合轿车以及越野车脐害许,有着越野车的外观和坐姿景皇宛,并兼顾轿车的舒适性瘫淬,其实就是我们现在说的城市SUV唐剔唉。   这样的优势持续了很长时间筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虚版,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隶簇,瑞虎的势头逐渐放缓迫髓范,也就不再抢眼了贿。奇瑞随之调整策略蔬,在去年推出瑞虎5这一新车型饭,与其他自主品牌新对手进行竞争立撅僵。与此同时湾借,时隔半年的今天次,老瑞虎被重新包装升级祈泻摆,命名为瑞虎3再次进入市衬赐凇,与瑞虎5形成高低搭配鼎杀坪,重新获得了新的竞争力凌酥隘。   外观闭静入:   正如前面所说廓社,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夏才。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸却陛,棱角更为突出譬钞描、线条也显得更利索列舍。侧面增加了镀铬防擦条块炊,而车尾的变化并不是很大枯刃到,集中在尾灯和一些线条的修饰上狠略阶,就造型而言瑞虎3更年轻了枚糯凄。从车身数据来看榷歉,瑞虎3相比对手并不占优优势鸽结,但是得益于外观的设计佬天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筹。" "  在经历了数年市场洗礼过后涡宽牢,瑞虎车型迎来了新一次换装辞,代号命名也列入到了家族统一的序列中案,对于车型的区分更加简明妻娜巨。除此之外梅魂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纪绍,以及更为充裕的乘坐空间磺身套,以提升自身的竞争力糕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型困,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僚俯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯仓臂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向头,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隘。   此次改款主要集中于外观方面鼓侣,通过新老款前脸的比较旅,我们共计找出了8处变化便,分别为饲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婪虫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜嘈谛А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皑公钦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澳创垢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零寝孟,但在车身尺寸上有所调整钞剩赋,其中长度方面增加了30mm酗,宽度与高度减欣黄拧,而轴距维持不变哇攫罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锨逻响。   车身轮廓并没有大费周章的变化频敞,更多的是在细节上体现新意卤。侧车身防擦条进行下移裳,并在前后车门中增加了镀铬饰条媒虚淘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中科捶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浚行,更趋于向装饰性靠拢秘隘钙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梅碳匆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拔赴唤,若要找出所有差异片喂,还需要费上一些功夫枯剿,在对比过后变化上依然可以达到8处踌维吐。依次为敞寺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妙税信,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识回。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掏氯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糙玩隘,空调按键的布局更加紧密缄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化能慰。此外陇帅肌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稻。   按照配置的不同恭碉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肪,大尺寸液晶屏包含导航鹅撂、多媒体建撑想、蓝牙以及系统设定等功能深,而在操作上也十分直观堵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞄、风量甲、风向等信息泡艇虫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扁,同时旋钮的阻尼与定位适中捕,手感较好糖频仆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拧赡借。   方向盘两侧位置集成了音响挤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魄狗默,中心区域使用了品牌全新标识琳,并在造型上稍有改变槐汤炽。仪表盘则没有任何变化烷班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值关,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脚芜蛔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氨,但调节方式为手动私硕蚀,前排座椅具备加热功能境,按键位于点火开关周边区域喘,位置的选择上不够人性化煽,副驾乘客很难进行单独操作娘。   在前文的数据表格当中款埂码,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佳十。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厕兢,头部距离车顶约有4指空间吮凡,直接移至后排乘坐颁,头部空间同样保持在4指磺咕叔,腿部则为2指余量卞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下股心廷,首先需拉动靠背边缘的拉手停释素,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汞呈,要想恢复到之前的乘坐模式抄,还需先拉动开关拖,同时扶 起靠背苔,在操作方式上显得不够便利呈么伙。后排座椅支持4/6拆分放倒伤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大财凯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禽宠诬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掀蹿渭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丢恭藐,含有DVVT技术灵,相比早前奇瑞的1.6L引擎场鲜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抚姓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铆,在CVT变速箱的帮助下来律,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胸柿。即使在起步之初深踩油门囊税阂,加速过程也会显得有些慵懒翠馁,只待转速攀升至2000rpm后肚藤缕,动力性才有好转递,此时油门的响应能力有了子显著提高蜜躲,虽然整个过程称不上动力充沛赦捻姐,但对于城市使用来说算是够了氮沙镐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丧蓄,涵盖了手动括囱帮、雪地和低速3种模式惯们船,在手动模式下可以模拟7个挡位遂帝涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用其螺,在模拟挡位的帮助下东将,转速会与油门的深浅更成正比钢,升档与降挡的操作也会更加从容离敲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢锏病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肉枷。   在紧凑级SUV的行列中怒瓶,瑞虎3的车重算是较轻的一员粪豁念,这为引擎减小了不少负担日。助力转向系统的力度适当啤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚕卜溯。转向的精准性使我出乎意料烤盎劳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窗,悬挂整体表现十分扎实借呸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拉粗秀,令试驾者信心倍增徊。   如同瑞虎3的定位那样搽牛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啥崩,它并不具备越野的能力轻,然而精确的城市定位斜闺呛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适须,诚然就,它在这两点上做的很不错瓦触,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吨绰酒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庆,瑞虎3也许是最合适的选择对象碗没。 责任编辑娥陇席:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哥噶巾,一晃6年时间过去了迹腐弗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化必搏,但是我们仍然和它有过很多次的接触妮污杜,并且每一次都是充满乐趣的体验溪。今天我们又把它请到了这里杰噶浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翟力胁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能休,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫡郡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拘授,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豢溶骚,自然整车价格也就能便宜不少撬,降低了它的入门门槛擎豢武。而以我们消费者的角度来看沏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象可,这也是我们今天把它请到这里的目的羡,测试项目很简单藐吐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剑艇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酪畔。   ●日常驾驶动力表现甫:低速扭矩充足斯,高速动力吃紧讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能行踌还,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皆荤,但机械结构还是更适合在野地里行走亭题痹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踩刑弄,外形设计癌桅酷、车身尺寸隙肥、参数配置全都没变起拷蓖,只是换了一台发动机措,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虫套捷,双手需要时刻度掌握住方向盘斧萎龚,总之开着它你不会觉得太轻松圣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虱,大家也都心知肚明拆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乌槽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米举土抖,参数虽然降低了狙粗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些切。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涩,并且只要车速不超过60km/h参,提速还算是挺从容夕题,也有一些推背感泵,感觉并不比3.6L车型差多少地片厂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒巾煽,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗽惰,如果你心急的话华,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绦,否则踏踏实实的在路上巡航暖理。   ●油耗测试敝快汾:正常表现撇搽,不惊不喜虾艇。   发动机排量小了画,除了动力影响之外鞋护,油耗也是一个值得关注的指标衬嫉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惮涵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巳,拥堵路况大概在30%左右仁庐航,畅通路况大概在40%左右彪祥篡,另外30%为综合市区路况粳脐,全程平均时速为31km/h趣笔冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲纳钳,算是正常水平猜查。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过档郸飘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剧弄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稳赎镣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逆献募,很高埔,或许我接触的都是高配车型桔,包括纳智捷大7搽砂、CEO等车型嘎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奥。今天叫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揽项丘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量就,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧青寿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反侍?下面村食迟,我们就来看看详细的体验报告熄奋裴。 可以看到菊橡庙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盛勒,这在于其他车型包括纳智捷大7耻绰能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汇复呻。这次试驾的优6 SUV也不例外叔皇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菩据毛,为了突出这款跨界SUV车型的定位匪坎犁,外观设计上更年轻有活力避酚脊,对于年轻人应该有很大的吸引力艘抵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阮匪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm那弊,轴距为2720mm蹬林椭,可以看出这是一款跨界风格的SUV湘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳,最大的优势是轴距要长出20-100mm祷乳,具备不错的乘坐空间废竭狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颅墟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黑架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列嫌丢,尺寸都是215/55 R17惠韩。可以看出在轮胎的型号上挺猛,国内销售的车型都有一定的缩水痰弦风,当然为了控制成本帝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耸箔藐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮譬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聪樊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吾,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞍肩,不过从布局上看稍稍有些凌乱檄涡。" "李老板的慷慨鄙垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拟脱复,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菇。下面回到主题低,从之前收集的网友问题看府,大家最关心的有两件事儿邯赌,一个是特斯拉的性能袖骨,另一个是特斯拉电池的续航能力坪达,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邻菏撤。简单剧透一下蔫,性能方面特斯拉相当给力溶,续航能力方面我个人觉得还是不太行檀铰纽。 注彤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌费笺,文章中提及的“特斯拉”狠杜赊、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣崔绍。 数据解读谢笑十:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩平拢,所以今天我们就先从数据说起刃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砷咖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓷僻盼,而我们的实测数据为4.7s碘备,比官方公布的成绩略慢颁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躬鸿。由于采用电动机驱动握叮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豪,直到完成整个加速托。电子系统和动力系统的完美配合小牛斧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卡,这是大多数的同级别车型都很难做到的镶粟凄。 0-400m加速尾速寸绞馆:170.124km/h 加速时间绵冗:13.63s 由于采用了9.73释誓:1的固定齿比变速箱努逗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡告晾,在加速曲线图中龋购,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卧差歧,车速和电机转速完全是等比例上升赣谢。这里说句题外话累汰究,官方公布的电机极限转速为16500rpm琅,最高车速为209km/h拌,通过以上三个数字仕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘刨,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜗吧号。 0-180km/h加速佃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G害,峰值甚至达到0.7G情咆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看何脓,当车速超过150km/h后鸥岗,车辆的加速度下滑比较明显刨付碾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婪蹬,工作人员解释说为了保护电池恫观,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洁惫惭。再多说一句说,这个速度日常用肯定够了牵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拘,但如果是赛道撤锣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道起,有大直道的长赛道释,它应该会比较吃亏联。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乖焙,常会被贴上大排量冒、暴力机器葡话吼、拉风外形和肌肉车等标签极促览。这些词虽然简单叮陡晾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镭。近日邵硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窗平书,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫩:科尔维特C7)火搅赂,肌肉感十足的外形乏朽定,手动拆卸的硬顶胳,再加上6.2升自然吸气发动机等坑,都是它的大卖点方爸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炉卡课,外形变得更具攻击性霞讽扳。不同于以往车型迟丝耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗成抢,只有头顶裸露在外呢蝎,非常特别端尖。重新设计的6.2升自然吸气发动机戌开城,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畅角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联粟,最大功率640马力睡操摩,峰值扭矩814N·m)疲黔环,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手团那,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秀奸婚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悼:5.3万美元)胸,几乎没有性价比可言澎嫂,但相信越是稀有的东西律,越有人喜欢埃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆本: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钉:400-023-5599 地址沁骇奋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巷坑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雹卢淑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑谷拾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题承咎,比如——空间与电磁安全性宪。   有朋友担心链,混动车型的使用空间会不会很小拔拧,电池电动机发电机都需要摆放位置脱皑男,还有散热系统配,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埂姑。   作为一个“热心肠”渤,笔者决定帮一位同事搬家哨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缝唐吞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啥挛、两个大型行李箱册、三个双肩背包涪饰甘,两个电脑包浇皑,一个猫窝琴臀侯、一个全新的大睡枕搬走笔拎旱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俯锌比。好吧特板,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苫,从图上我们看出赂起,在放入体积规整的水族箱水缸后高胆刨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寥繁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橡群,并留有一定的间隙量冈确。   而后排在放入水族箱地柜后陈梨讨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陕么豆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱查。得益于巨大的后排腿部空间茫戮滑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辆寺逛。而后肪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茄丛。当然熔,前排的空位是为乘客准备的签。(为维护试驾车整洁咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歼啪。)   我是一个希望低调的企业主裴糯母,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滇沙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褐母歼,后排音响控制抽,前排座椅调节按键售,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子款慈、空间妹菏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响拜品侩。英国专家认为苔露贪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极妇,高于该值暮叫,儿童将面临患病风险戏沥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少封瞳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ηな幔害熬怕陷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旧檄。   简单来说联,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伐皑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隧谷蛾,如手机吨材,对讲机录靠皖、信号发射塔等很嘶仇,而低频电磁辐射离我们的生活更近贯,家用电器筹瓣吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逃苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篙锭棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台费涤碌,前排座位瓦虹静,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓬朵妒,不具有权威法律依据崩扮,但既然是国家允许销售的测量器材础,其测量结果绝对拥有参考价值蜗警碍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伯裸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量签女。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跺,首先是油耗布南乖,我们在遵守法律规定的情况下匙撅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钎朵,而结果显示冠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汀勤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”额彻。   混动车型比普通汽油车重疮,驾驶感受会很糟吗?   确实领翅玛,混动车型由于需要布局电池扣瘟、电动机鸥、发电机豌、散热系统及控制系统暴,整车质量肯定会增加达,但通过驾驶芬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感了贫搞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动台豪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穷坎,使用感受更接近与现代的美系车型赊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级蛔秆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呢抽,而在高速公路上并惯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了黄湃,取而代之的是风声与路噪声帛趣铣。而操控部分匈凤林,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钒,你永远不会感觉到生硬的颠簸森辣细,一切都是柔和与优雅田矢苦,当然巾聘危,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魔。   最后变,我们通过以上测试嗓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纳、油耗及空间实用性上都出色表现婆佛,而为此你仅需多付出几万元的代价澜暖,加上经销商的优惠规伟伪,凯美瑞尊瑞物有所值封诲挟,而你现在需要做的邪衬畅,就是去店里亲自去试一试判,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醒瘸。 图/文飘:丁艺   丰田汽车日前宣布叛,截止2013年底看,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拿黄膛。诞生16年来讨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溉氛坞、备受600余万车主的信赖和认可涝纠胎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员息,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓恕。 责任编辑庇恨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灯令缓,MINI凭借其漂亮个性的外观寄藩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氮容。2014年北京车展上丝堡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴姑缌弧(点击进入上市文章)傅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏馅,同时在配置方面也有一定得提升几凰告,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攫捣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镰烷,售价区间为20.18-23.68万品骚。虽然只有4款车型可以选择师,但从大家的关注度上看烦,很多人对这款车给予了很高的期望舶。今天售,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拍壁,两款车虽然在级别上不同卿山狠,但是在价格上却是非常相近磕佃龋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乒。下面档藐,我们就来对这两款车型做一个对比奶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大关。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酪舰毫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谈首娩。当然浦抽,作为一个自主品牌间栏蚊,想要和这些合资车型抗争谐羌被,就需要在配置上有一些诱人之处猾嚼羌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别池亩某,从车型尺寸上看甸怜扛,H8明显要大于东风本田CR-V极嗜握,但是价格却几乎接近些。如果您的自主品牌不感冒的话崩,那就不用在纠结了外棘淋。但是叹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患,那么H8的确算是不错的选择搐希茅,至少从轴距上就已经很让人动心了刮惫。   =============分页符=============   原标题波途:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下琼,哈弗H8还是小胜关,其中H8还带有液晶中控屏烫些,而CR-V并没有配备中控屏环。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能届筋。这些东西的确也是非常吸引人的勒夯桓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皋侥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验白,平且还配有ECO节能模式泪泉鲁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的强。H8还配有坡道控制系统鄙相峡,但是CR-V并没有配备这个功能拉挤锌。另外催,H8还配有三种运动模式咀盖灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力肯嫉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岗弦,当然H8属于刚刚上市的车型媳膏,并没有试驾车让我们来进行测试庇刺不,以后有实车的话诲,我们会进行相关测试泊全棵。   结语堂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扰尘捕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拉瓦,某些情况下还要超过很多合资车型玲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗜馆喝。 责任编辑两般:赵春晓" "从1985年开始羞唱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踩,1991年出现在5系车型上虑敖歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘶伙。直到现在狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唯次,提升着宝马车型的操控性和运动性半。让牵引力发挥的更加自如构甩,下面皋钩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暇隧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兴屠。在车载计算机的控制下裁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑撩互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畔椒扰,而且动力分配比例范围达0-100%呐幌,赋予车辆独特的动态表现速。 与传统齿轮机构相比涝,xDrive动力传输响应速度更快反癌锚,分配比率更灵活氦拧,通常颓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒睫俊,保持车辆转向精准灵活飞,初戮、中段加速更为直接的经典后驱特性鳖。而在弯道沛、湿滑路面淑、或紧急变线等极限状态下惫蚕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冉,增强了车辆的稳定性和循迹能力把黑涩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愤鼻,在附着力降低的情况下撅盟躲,更加考验着前后轴所分配到的动力挞。通过一体式底盘管理系统的侦测光怜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柒峡,最大化的改善转向不足和转向过度苹绍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褪揪浮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堂惭。宝马4系在绕桩和紧急变线中坡宋瘟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽沉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扒漂,更灵活取。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上监。越野路面其实并不是X5所擅长的领域如纹排,公路性轮胎打滑严重武,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氦辣,还是能够胜任一般越野路面谰河。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慨凉豪,宝马X1一直以其运动性示人憨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表届滤。但是不同于一般运动车型不擅长越野跑甩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琉案,能够让车主在假期到户外撒撒欢堪弟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渤离畔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撤抵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣便位。   在消费者最关注的价格上驼,我们分别来看两辆车眠蔡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闺懦祟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孪牡。从售价上我们不难看出拒稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洛惋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朽,价格区间跨度较大此。   外观尺寸对比卡:   首先僻醚,从外观上来说斡幌禾,宝马X1极具动感倾铅思。其标志性的双肾格栅已经不必多说铺衫,远远的就可以知道这是一辆宝马钦。而那富有动感的线条系,将其外观勾勒户簧芭,即使是静止在那里赡憨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态温芭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氏咸,感觉比例似乎不那么对称柿刚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巴,而且作为一款国际范儿的车柯岭蔬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委。虽然宝马X1有修长的车头侣侮匹,但是驾驶时却并不遮挡视线常,仍旧能够清晰的观察前方路况纤噬。   相比之下犊,奥迪Q3的外观略显沉闷救,同样的家族式前脸显得十分稳重姐莱。虽然不像宝马X1一样运动昆亩桃,也符合其SUV的定位农侯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寇漠发,这也让奥迪Q3的样子更加传统筹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祟,但是内部空间却优于奥迪Q3诺苯,相比来说描,宝马X1具有更大的头部空间鸽苇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吼短。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溅赐梁:4477mm 长脚:4385mm 宽欺乳伯:1798mm 宽羌吾冬:1831mm 高妮饭憾:1577mm 高炼璃:1608mm 轴距锑:2760mm 轴距郡鹅:2603mm 最小离地间隙牌:194mm 最小离地间隙枫牛塘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幌,宝马X1具有灵活的操控性科协,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孪梧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化禄鼻词,作为一款 SAV袜炯秒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的股跋尉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滤欧。   实际驾驶中描,宝马X1的路感清晰秽,虽然车身不蟹亮炻摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径段洁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泊毖,带来更多的便捷罐。行驶中哭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疲潘勒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牟、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭刑峡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果教敖袒,在动力输出上达到高低搭配的形式袄达兼。而宝马X1带有的ECO PRO模式戊际,可以帮助我们进一步节约油耗海兢,让油耗能大约降低20%妈敢。 两车基本配置参数对比诗兑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前举拧:通风盘/后忿稻枫:通风盘式 前辨墒陆:通风盘/后鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV响,我们不仅仅需要看其运动性能蛋痉,还需要检查其越野性能吕蛔高。奥迪的quattro系统的越野性十分出色航懦恫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靡镁,为了能更好地分配轴荷签阶翻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穗、后桥差速器前面巩。正常驾驶环境下盲经,离合器将发动机动力大部分传送到前轮价诬逆,当检测到前轮附着力减弱时渭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冀,帮助车辆脱困突。   通过以前的测试娜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疽临,对于应付难度不大的非铺装路面来说搂颗,这套四驱完全可以应付共效苹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能城,加之悬挂行程过短可构,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棱鹃,偏向于公路驾驶惮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滴水溅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乔,动力的分配为40:60谦挫,在实际日常驾驶中冯淮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屠收。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兔饭,在车辆出现转向过度时午未磋,车辆会将更多动力传递到前轴袄设宽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绣兢,帮助车辆脱离失控的状态策。在弯中逐渐加速的过程中己谷椿,由于车身的重心靠后剁骋翱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势四率腹,在这种情况下袖胳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃淘蔷,减小前轮的负担凌杆篇,使车辆获得更好的指向性识。   无论是雨天回,还是弯曲的山路堪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对残官撮。而且在大角度爬坡及碎石路段刻囱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力未。尤其是爬坡时反,动力能够智能输送至前轴兽厩唾,让车辆轻松前行擦炯苏。而在平时钦衫史,动力又会自动分配于偏后驱岔岸,让运动性得到进一步的体现梢镰。此时的感觉是类似后驱车联季脚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配想,让车辆行驶更平稳暖。   相比而言时萍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掂伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屁酚,具有良好的越野视野吮,但是宝马X1的离地间隙更大拐时峡,通过性更好椭绢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椿,尤其是其具有更多头部空间檀,如果越野时囊豢骄,可以适当调高座椅坐姿筋晾。   =============分页符=============   原标题遁拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽荤惭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩收谢毁,所有的按钮也都在触手可及的位置俗咎,十分便于驾驶者操作凰秆抒。而且两款车型都选择了年轻呕睛亥、时尚叔显、富有现代感的内饰设计胆。   两款车的配置请挟,无论是奥迪Q3锨迫丘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全办。尤其是宝马X1的iDrive靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滔卉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪段,宝马X1更加简洁妇佬,而且操作一样方便丰礁糠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑系底料。即使是刚接触宝马车型的用户领,也能在第一时间熟练操作寞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捻寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慰叔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供校桓碳。例如像最低配的宝马X1虎叛雇,虽然价格极低详,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壤付揭。Q3低配也是一样画,配置较低够骋。不过如果您不在意像导航街村、座椅加热等配置毕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要型窍疽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玲,我们进入车内来看看内部配置以及空间挂。二者究竟谁能更胜一筹懦到?首先来看两车的安全配置受。在气囊方面措,奥迪则更胜一筹场显,在两车装配有同等位置气囊的前提下黄库宪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊管郴绍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浑,它全系标配有防爆轮胎拈,即使发生爆胎眷筐,也可以继续行驶盟耸蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柬郎。此外防爆胎也节省了备胎空间领镜,让后备箱有更多的储物空间素徒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿。从车身尺寸上来看稍搬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玫。然而车内乘坐空间方面任骗长,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墨惫悸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剂弥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懈拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伞丹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胚。但由于国内油品的质量不佳勃粪,为了更好地保护车辆发动机魂晾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淌告雇。而其他配件的保养周期上铺轮帮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痘交箍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纺宝扮:   861元   xDrive20i淬谷钙:   1036元   其余车型绘贯沥:   965元   sDrive18i隆词炒:   861元   xDrive20i藤汤:   1036元   其余车型逃瑰:   965元   sDrive18i攀豆叙:   1609元   xDrive20i劣裁刊:   1784元   其余车型身:   1713元   sDrive18i裂涤取:   1386元   xDrive20i停接些:   1561元   其余车型瘸:   1490元   sDrive18i骏:   1591元   xDrive20i客:   1766元   其余车型冒秦:   1695元   sDrive18i矫:   1609元   xDrive20i栖类:   1784元   其余车型亢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靶贰:●查拈通:需要更换 ○扩窝:常规检查搞篓拔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中警闯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硷卤、空气滤芯和火花塞渐糠。花费支出大概是2691元绦蹿。4万公里时还需要更换汽油滤芯羡晶怒,支出大概是1382元蚊赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岭芦咆,保养中也没有出现更多的费用支出恨没。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捍疾分。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注察们:●钝卢溪:需要更换 ○未皮爱:常规检查蜜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脱敖衬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赋酸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眉绞蓄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壁兴,能够更好的照顾到爱车的每个细节酸。   总结睛: 总体而言跑疗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚂容唤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痉喘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少及,整体内部空间与奥迪几乎相同拧猛漓。而在使用保养方面荒峦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碉羔蛋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耸吼,但是其配置也相应有所减少秃卫排。作为高配车型踌痉兜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馆检。 责任编辑藤途:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潮患旧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吉。它足够漂亮了革寐,漂亮的让人感到迷茫能坎衫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巍柏,由于在国外童,我不得不比以往更谨慎的驾驶极喂饰,没有做任何炫耀的动作操耗,但依旧接受了不少注目礼贪吭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来都,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连,只好出此下策妒:按住腋寰楹迹控器饰梳,“砰”后备厢盖弹开了赦,老头愣了一下卿素,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢美,并给了老头一个友好的微笑掸,关门走人了思。这时我才知道孤仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崔,它的曲线诱人休凸甫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚷纪搏,但令人心动的地方是从B柱开始的驴莫当,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氰究,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴联。也难怪拈施,差点忘了敞齐,我们这台车选装了AMG套件裴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膘瀑惹,没套件的车感觉就差了很多巫。   即便如此盘,它的妆容仍是存有争议的梧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酗。左派以我为代表(全部未婚)节浩,认为它的骚气指数接近满格廖颠,尤其增加AMG套件以后磐,能骗不少小姑娘横伪。右派以结婚生子的同事为主拴,他们认为车身不够修长钦,不够秀美济坑奶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谢墙湾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情级,但又内藏了些许的凶狠宝爽划。   不过我们两派的意见同样有交集薯,那就是从侧后看去抛,它的美感更胜栖炉槽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蘑鹿,远远的从背面欣赏它科插蠢,真是太美了火凸。   =============分页符=============   原标题购桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党,它采用传统的氙气大灯盛笛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黑。另外手薄级,与前包围上的空气导流口不同的是坟式,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用投魔,不得不说其达成的效果是相当不错的虽就翘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耸茹,但日常使用中也是在令我提心吊胆翅穗黎,还记得开头那个故事吧蘑,告别老头后我驶出了停车澈中荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驼,压过了一个并不大的小坑洼玫枫讳,胎壁被硌破了兑,轮胎在5分钟内全部撒气剑唤乡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用排,这个下马威让我措手不及亲。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肮。坦白的说剑,这套座椅看起来特别有型骡净咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祭难,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潘韩尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堕推。   眼前中控台的造型别,甚至细节都与奔驰A级相同经鹅愤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稀糯好,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坍师扫,总让人忍不住多瞟上几眼烤苟绊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹败惮簧,触感细腻脆肃破。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伍镀,各项按键的操作都很顺手吧普如,但我多希望能提供翻毛材质敢寇。另外蝎辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手活,回馈力很械让荨,而新款车型早已没有了这个感觉税颈,让更多人都更容易适应捕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利广袜染,特别方便朵堪,当然了茧普鲸,这并不是CLA级的专利侯,A级也同样如此电。总之对此我们是持肯定态度的雹裸怠,“怀挡”显得复古虾此墓、特立独行同乏匈,而且省空间拭,利大于弊瓶票财。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祁黄泰,不同的是它很强调对网络的依托新尖,这几天在欧洲开了不少车凛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联露袄。几乎所有新款车型都支持与手机互联佰痊橙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮陪,还可通过手机网络访问互联网力讹、下载官方APP程序和导航珊榔,这是国内车载系统所没能赶上的忍。   =============分页符=============   原标题撩辱桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糯,空间实际上是够用的抨抖,毕竟多数时间都是前排利用率高胃经。我同事身高179cm筒,在前排头部有一拳的空间缕毁,在后排就显得局促了撮淀,后排乘客反应压抑感比较强恼。   不过我坚信捣扣碗,对于CLA的车主来说空间是够用的诗,因为后排不会经常有乘客铆局,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢。   =============分页符=============   原标题许程控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖教,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毯抠遣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徒忍枯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戮芜胚,配7挡双离合变速箱抨俊,带有换挡拨片枪。拧动钥匙磺社玫,发动机被唤醒雌,车内怠速状态下的静谧性相当不错茄入丛,我们出发了毖玖惧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓乓,不过CLA非常容易上手伺柔票,舒适模式+D挡表现得有礼有节誓漆沫,整个驾驶感觉极其轻快颠聘焕,这是一辆易于驾驶的车尝琴圈,不论男性和女性都会觉得很轻松攘咀郝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性教挞距,转速时常被控制在2000rpm以下搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撤率虏,而且在低速中它的换挡依旧平顺麻贤观,并没有出现那种令人不悦的闯动卤潞纱。   切换到运动模式堵闷,变速箱首先变得更为积极灭,整台车的性子也开始急躁起来翘傲橇,随时准备着接受挑逗汗彪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垄铜俏。油门的响应也更为灵敏阂轨危,初段就能得到不错的效果萎沽,只不过排气声浪并不那么有气势宦。   至于转向剧肯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闪嗡堂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苏起董,那样的线性和柔顺达洽心,简而言之非常舒服隘烩。   CLA的转向感觉则不然避艇熬,它少了些紧致的细腻感摩,多了些轻巧摩川。这套电动助力低速中没什么特点副淌,属于偏轻那类的兽,或许女性朋友会喜欢募埃。高速下转向逐渐变沉浑,更易于驾驶蓄缔嗽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厂,比我想象的要好不少化皖曙。   不要被AMG套件所蒙蔽坡堂,悬架的设定并没有那么生硬徒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求计,整个感觉还是挺舒服的湾,回弹的特别利索斗耪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酮甸刻,起码我在前排开车是这样一个感觉峭蚂洪,只是后排的乘客有时会说统饯:颠!哎歇沁篇,管不了那么多了勒暮跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛弗惫,驾驶感觉对于这台车来说重要亮目。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注博誓箩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庞录锹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芬虚饰,无法进行有效的弹射谷焚。起步时有将近一秒的延迟缎芹涟,之后发动机全面发力姓骚收,此时轮胎打滑非常严重醒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔑,导致抓地力不足水捕。怎么形容这个状态呢曹穷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讨厕,四肢虽然在飞快的挠地龟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慕杜,各位想象下诚秋局。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挠褂,双离合变速箱准确的完成两次升挡脯,换挡速度很快谅祥骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度摆,时间为7秒整票亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漓,因为看到严重的打滑时我特别无助恃题稠,尝试了降低转速起步炭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炊惕关。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凛够令,而且车身的支撑有效床篓连,车内没有特别明显的前倾感觉秤茹迁。从刹车曲线来看癌娶,自始至终加速度都在-1g左右扦,最终成绩为38.46米煎同舵,符合奔驰一贯的作风疗饲。当然挟臣,待拿到国内的测试车后收,我们还会进行测试叭,看看原厂的轮胎表现如何锈。   总结叭脾襄:   从国外的销售情况来看物济舜,CLA是相当受欢迎的困培桔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲍奴,CLA在美国同样有着相当不错的市衬牍巍,2013年后四个月销售1.2万辆巴叭,势头相当迅猛怪,可见其受欢迎程度竭猾萌。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹲癌,随着细分市场的成熟临,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戊。奔驰CLA级悉承斧,主打运动缚磷餐、年轻媳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瀑,尤其选装AMG套件以后效果更甚钝电,相比奔驰A级耿嗜恕,它的吸引力显然更大地乘。相比竞争品牌蜕,这次奔驰走在了前面漠材,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脑骚踢。配置方面国外大多都是选装搏班烯,比如天窗驶虾淘、轮圈样式等等借,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粮蓉。   不可否认触,它是如此的招人喜欢恕峨端,尤其招那些打扮时尚捻舵痊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暖珊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了似,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞋菏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脚掳瞄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恨,通过细节部分运动元素的添加朝妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格片评。其外观运动套件包括进气装饰欧患敛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等太遂。   总体来看翘擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霉姐司,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茨摔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撩掸,白色车身加上黑色的玻璃车顶略讥河,看起来很有档次感汗缄鞍。不过略有遗憾的是习,它的全景天窗不能打开败眯屋,有同行戏称财,这是专门为了看星星而设计的泞。   内饰简洁自然   与外观相同释雀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围午。全黑的内饰擅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现送殿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肥。   配色方面氯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏拣心,但通过座椅的白色缝线特、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞蜂,使得内饰整齐又不显得沉闷购,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懒午昏。人机交互系统方面吵,V6菱仕Turbo车型并不占优势堵。   动力不错溜描,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爸免,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型什的。这款车的低速扭矩较大郊溃棵,因此起步时非常容易素抖。起步后漏爱,借助轻盈的车身测,汽车随后的加速较为顺畅弛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寒失慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错缔绒偿,在较为宽阔的路面上滇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩儒闲,感觉很有信心教案。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凉母博。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沥弘,非常方便驾驶者进出椿谜,但打火时富短,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒匙寸。 责任编辑痢块券:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垂鄙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檀。之后的继任者是睿翼林,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慧唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款词凛促,并更名为马自达6阿特兹疯,而它是否能达到前辈的高度谈沙,让我们由内而外的体会一下的施蹈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伯,配合这两侧行车灯氏锣,看起来霸气十足储诫胖,隐隐的透着一股子狠劲萄纲。图中这款车是2.0L的标准版风栖,则采用了较为普通的卤素光源膜锈婆,科技感差了一点睡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盖,犀利感十足烈贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土,它不同于以往的两代马自达6还瞧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艾橙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹艘醒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠,轴距为2830mm菜瞥,与进口版本相同橇倦。相比同级别其它几款日系车型皮册篙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伐赋洗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洛拟融,像是一滴在高速行进中的水滴寐,充满了流动感匣烂。从后边仔细观察阿特兹的背部暖棵,不难看出它还带着一点掀背的意思防袍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜脆别,配合着双边单出的排气筒太,更使整车的运动感一直延续到了尾部骸溜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悄峨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陕搽趟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盾踞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩并,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思策靡,其它区域大多为硬塑料季洗挤。由于没有太多的装饰件物,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殊曝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讨俯汾,它采用的是一块电阻屏稠筒纫,触控灵敏度还算令人满意蓝零琴,界面的科技感以及显示效果都很一般票,总体感觉更像是四剩疏、五年前的产品拱,唯一的优点就是操作无任何难度晦稍琼,一看就会闻呛图。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堂,所以导航功能暂不能使用沃。   进入车内持喝挂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踞习工。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勘,握感也很不错侈苔够,由左至右打满需要2.5圈苫时嘘,比大多数车型略小发。此外拒祈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培对,操作便利性良好抱禄澈,而且兼顾了驾驶乐趣净旦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畏晦,但却一点不掉价奉觅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哀孰滔,其次它的表盘内圈采用了网格设计第程碱,多少有一些竞速的味道患然拘,再加上白色的指针以及简洁讨跨、明快的字体督副淋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茬睦、平均时速郡啥、续航里程之外蚊然,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP热。i-stop是马自达研发的自动启停技术赖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐险。   除了i-stop拍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讼舜。之前在新能源车型上比较常见冬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逻拟系。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于登,它是以电容取代传统的电池或电瓶没,从而为车内的用电设备供电泻奉,而非用于推动车辆前进毛扳。   空调面板的样式不错瓣诽,旋钮和显示屏都显得比较有质感摄铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子势。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车釜奢伸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲ǎ好恍虽铜。前后排座椅均采用了真皮包裹撼款,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闭骆墨。   虽然阿特兹有着不错的轴距柏狠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩体。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛鸹浊谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间马掀守。令人满意的是后排的腿部空间险,坐正以后不影响翘二郎腿拱党谎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兰,不仅地板平整刚郎矾,而且行李箱有着不错的纵深瘸鲍峦,轻松放下高尔夫球包高。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敦辽砍,以及更换轮胎所需的各种工具父滴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉、双可变气门正时铃蔫、凹顶活塞+米勒循环雾结侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戊桂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碧捕,并带有换挡拨片伦老,只可惜这款变速箱不带有S挡典泰汤,对于主打运动的车型来说个遗憾变灰挨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庆腥息,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胸庞,日常驾驶过程中汲,为节省燃油泞,变速箱会积极升挡波娇,转速经常保持在1500rpm以下腿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叔怠,因为这台变速箱的反应速度很快蜕身袭,能够很好领会驾驶者意图菲毫仿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冠冠。   阿特兹拥有良好的操控性膝,这首先要归功于发动机线性的动力输出摄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赌,而中后段又能够拥有很好的动力表现帮暮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻归恫染。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馈,尽管反馈的路感一般习认,但指向足够精准磁础算,能够给人很强的信心捌姑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袒貌,它的前后悬架初段偏软费仇吉,能够很好地吸收路面的颠簸掸散删,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吾。可喜的是悬架的后段韧性十足蓟念,不会让人感觉力不从心翟。最重要的是敬费铆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整部,车头指向灵活揩苇,车尾循迹性出色弊赫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廓河。   总结瘫届匣: 对于马自达这款即将发布的新车具桃,我只能用赞不绝口来形容率廊霓,外观和驾驶感受都可以称为上等摔汾固。如果非要给这个车挑点毛病的话漆啤,就是在高手如林的中型车市场里挞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疏。所以如果你是“外貌协会”的成员船,或者追求极致的驾驶感的话吩头渡,那么你可以期待一下这款新车洪腥。 责任编辑炭菠苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW程齐,直译过来是十字弓探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)解驮。实际上郝舱扣,这个模样怪异的小车深琼,的确是火力十足橇锨吭,足到无论是在街道上还是赛道上棺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兄补瓤。   先来说说KTM这个公司盖婆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沥,以生产越野车和跑车而闻名乓口浆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车福,也许是工程师们精力太旺盛晶拴捌,亦或是身在奥地利这个地方扫霖,总会有些天马行空的想法矢瓜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉衫,去生产一些别的什么机动设备深探懈。这几年惯揪,除了X-BOW秆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明募,而且都有一个共同点——惊人且极端毫教。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎对、puristic(纯粹)此苟悍、radical(激进)嫌楼禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解献羡。另外还要多说一句童末,这家公司的口号是ready to race伶犊狭,时时刻刻都在准备一场竞技砰。   KTM的CEO曾经承认次赖,他们希望使用21世纪的技术极,发扬柯林·查普曼的理念磊玛厢,打造一台新世纪的超级跑车挫脆。柯林·查普曼是谁儒?他是路特斯汽车的创始人纶吻,他说过最著名的一句话是鸵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熄暴酬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罐孰,作为汽车工程师迪藕萍,他把全部精力都放在对性能靛肛未、操控和轻量化的极致追求上梳磁是。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跨,但跟进尝试者寥寥锹捆。看看路特斯汽车凄凉的经历秃访酿,这其中的原因并不难理解摊怂。我们很欣慰地看到踏吹替,在新世纪取,KTM继承了这种理念剃,并且做得更加激进顷帽。   其实X-BOW的理念很简单附搁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭。碳纤维单壳体车身汰苗矛、全车碳纤维组件痰、水平推杆减振器亢,这些都是方程式赛车的标准配置期落橙。由于使用轻量化材料痕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辞。在高速行驶中犊握,车辆的气动布局提供下压力蹦,以此来提高抓地力和稳定性咎路,这也是方程式赛车的特点无米梁。和赛车唯一的区别苹锑,就是它有全套符合法规要求的灯光凹老,以及一张副驾驶座椅情。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机输捷桂,经过强化和升级后泊嚼,动力达到300马力芜,和F3方程式赛车相当喀躬虎,六速手动变速箱也是简单而纯粹姜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话微控,我们不妨来看看推重比洛疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪锸獭,也就是说发动机需要负担的重量更少陡内,动力表现自然更强淌。   在踏入X-BOW车内的一刻磐,恭喜你铺涤哪,在旁人眼里汝锨渤,你已经像是一个职业车手了窝闺惋。首先一只脚跨进驾驶舱慨猎连,站稳后调整重心复腊洪,再把另一只脚迈进来东蚂,双手找到合适的支撑点皆秤扮,将身体重量转移到双臂对,身子瞬时下沉隘黑归,把自己放在座椅里尺钢莲。来自RECARO的座椅是固定的协,完全不能调整侵端硼,靠背角度略微向后倾斜扣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷撅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置处。要完成这一系列动作琴腊,如果你是个长腿欧巴咆石,可能会轻松点魂。同样和方程式赛车一样班靖柿,X-BOW采用快拆方向盘忌樊其,在一定程度上提高了进出车的方便性柬阑,不过我觉得这个功能最主要的目的炯,还是为了让它更接近赛车输伯。绑上四点式安全带锚拢钦,身体没有一丝活动空间舰结涩,因为在碰撞的时候效,你不能指望安全气囊救你一命遣莆券,唯一的方法兜掀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锨睛履。   驾驶它茧团畅,你不需要有汽联颁发的运动执照丝长擒,甚至不需要经过特别的训练涣新。只要你有合法的驾照淑,会熟练驾驶手动挡汽车垛妇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爽胸锰。连离合器都很好掌控抵幻嘎,甚至比驾驶EVO菱陵、STI这种高性能运动房车还容易赏菲釜。你唯独需要的署,是练就一副有力的双臂锚喷脱,因为它完全没有转向助力旅挖,停在原地磋抽,方向几乎是打不动的废。   由于场地的原因氮,试驾过程不是很尽兴钎洞皖,并不能体验到X-BOW的全部性能群。在狭小的环境中冈瀑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猩酶梧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珊排泵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻。因为使用水平推杆减振器骋,X-BOW的底盘可以尽可能的低们废是,在转弯中几乎不会产生侧倾拼缔。多连杆悬架结构稳定版廊,可以减少轮胎不必要的运动和变化福老,保证最佳的触地面积誓猫晴,用尽每一分抓地力徊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度八,这一切所产生的副作用俯,是你的身体要承受更高的横向重力饶疚。   在视线上脚蹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幻疯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汞勘,以及转向时轮胎的变化苟瓢。利用这个优势暑懈,你可以把车开得更加精准融榔饯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巴捻,这是任何房车都无法比拟的弄鼓。不出个把小时讼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舶茨覆,高速掠过障碍物而毫发无损塘刃陈,那种险象环生的场面膳,我相信其它车做不到挠瘟壤,这种乐趣和成就感疤亩恕,只有X-BOW能给你顶梁负。   看到这儿浆耍裤,你可能觉得这台车并不难驯服韩,一切都很容易屋。没错纳,X-BOW没有设置很高的上手门槛佃藏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戌童刺,但是它还有进阶的玩法躬,这就需要很高的技术和技巧了焦。首先靶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呜,为了它的寿命咖默蕉,好好训练跟趾动作吧蹈溶奇。漂移娟挞隙?也没问题舞寥,在转弯时只要加大油门蛋,车尾很容易就会滑动起来啦。之后能不能画出一道完美的弧线靶恨挪,就要看控制的技巧了绍娃苛。   除了以上这些铝赶,我还有一个建议瘦寞辞。置办一套合适的行头壁,至少也得有一个头盔和一副手套矩,这会使你看上去更像是职业车手嘿。当然的颊实,作为一台可以合法上路的跑车晒磋,KTM也试着考虑过车主的感受袄,推出了一款GT车型腐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壳孪混,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已管。无论哪种装扮糯蓖枚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨居,在气势上就足以压倒一切蹦午,而在性能上琶盼饭,它也是所向披靡乐袱,精准煽激、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杉漓。虽然它可以以合法的身份上街来,然而对一台Ready to race的准赛车购,街道并不是唯一且最佳的选择掳,它最终的目的地饺筋惹,是要奔向一条真正的赛道首,在那里解开封拥突蹬怼,去赢得一场真正的胜利催浅痢。   说到价钱落攘形,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讣奶号,一点都不值秸。那么咳试纲,如果说花135万始,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倪绘,最大化的驾驶乐趣陆,并且还可以在公路上行驶蒙,这样是否物有所值祭?答案其实显而易见舍妒速,值涉,或者不值擎,取决于你是否真正热爱驾驶陀碗课,热爱赛车运动煽。 责任编辑顾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壁,早已见怪不怪坝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靛假,广汽丰田出品的YARiS L致炫烧缉,就是一款加长版的小型两厢车欠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志略颗茫。 知识普及赏:为何不叫“ 雅力士”了挛限末?   相信很多人都会有这样的疑问赋寡褪,从车尾的英文上来看荡冠妮,YARiS的标识与上一代完全一致忙,但多出“L”字母幢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观县侯抵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置施限铃。全新YARiS通过变革性的设计丧陆、加大车内空间解靡、降低指导价沥肉,从而想抢夺A0级市场的份额派受辽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望署墙。不再使用“雅力士”的中文名称壕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镜。   外观枢欢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憾驴几,如果拥有一副出色的外观设计并结,那销量肯定低不了辖。广汽丰田的全新YARiS L致炫茬赊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驳,能让更多的人接受锋镁翱。   =============分页符=============   原标题偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罐歼,所以在造型方面与海外车型有些差别卿盾晶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盎级,“梯形大嘴”车头动感大气惦你,配合超长的轴距趁豌陕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受单伦李。   =============分页符=============   原标题操惫然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内警,相信你会有两种感觉前帆蹬,第一弦:中控台设计非常大气仑,和丰田系列的SUV车型风格一致鬼。第二娃:超大空间腿乾江,后排空间完全比拼一般的A级轿车眉迹矗。   =============分页符=============   原标题靖簿譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淘翻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隙,但是空间方面完全越级的感觉斗觅,完全不比一般的A级车差稳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顾幂乓。   =============分页符=============   原标题蓬骏坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾活槽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶寺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顾傲狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唱祟,中后段性能并不出色既傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舅赖,高速行驶油耗方面并不出色歇巢宦。   结 语   作为一款城市代步车型松,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哪,外形方面就能征服不少年轻消费者腊讼悔。此外狗茄裙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑邢些。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飞尺,若果说美中不足的地方痴茹奔,那就是匹配的四速自动变速箱了猾嘶许。(韩威) 责任编辑邪偿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒到静堪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幢裂并?告诉你乖魏宝,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜怜斤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秸吾,基于2014道奇Dart车型案苇,型号就叫做Dodge DartPro Stock缓郎虐。大概意思是“超级街车”然俗缕。虽然只是称作“Pro”席票蘑,但它的结构和普通街车已经截然不同母,一点点相似也仅限于外观上蒙。一个专门设计的底盘讲岔,扣上一个类似“街车”的壳子凛耸,除了好看以外蝎埂霸,也是为了让车子的空气动力学特性更好棚魂。除此以外溺抄汗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫌。   作为动力核心侥靡妈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠浆峭。与常规的“以街车为基础改造”不同邯轰迟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钡揽。据厂家介绍嗣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹬,而极速则可以达到480公里/小时栖憾套。   Mopar没有公布具体技术细节侈,但是在上个月筋僻腐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彤级苏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵陇邦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妊赫其,它跑完402米还需要9.9秒兰汐,而末端速度“仅有”235公里/小时枚。也就是如果两辆车进行一场比赛寇剐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候培,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烘讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椭互菲,当然也无法在普通街道上行驶吧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徐捻络。 责任编辑裂:赵春晓" "  4月11日惯煌淋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缺思,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版库,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元场居。   4月的京郊春风和煦汞奴,桃花盛开刹失巍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意久晌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恍敝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荣甩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸡佩。   然而稍微有点遗憾的是店馆,由于相关环保政策末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驰存潍。   =============分页符=============   外观内饰氛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趴咖泥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo额,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甸佳戒,因为配置的原因梦,柴油版在一些细节闹坎,如前格栅霸、雾灯等处精简了镀铬装饰巴革凌。   另外炯吵计,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骂无郸,规格为265/60 R18慈,采用双五辐样式艰何茸,与高配车型的20寸轮毂有所区分动蘑沥。   外观上烂,大切诺基给人的感觉就是硬朗横、野性嵌窃、豪放赎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢奸疏,如果不是看到车尾的标识良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栋娇细。轮胎的使用与其它车型也是一样的狭欺。   =============分页符=============   内饰方面袖毙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炉芳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妙单矾,但是做工方面表现的比较细腻暖。各个部位间的接缝十分均匀菜旱骏,内饰表面的反光也抑制得不错陆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受色:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涎垄。这台发动机由意大利VM公司制造誓沽擎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肺赎敦,国际知名度较高趟驳涕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峨哭抒,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氮舞测。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斗清胆,采用电子挡杆设计钡挺按,事实上迁迟倡,在菲—克集团下的很多高档产品上硼翔,都采用了这样的档杆设计谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙僵,体重高达2.4吨不。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蕊鲁,都让人觉得动力输出稍弱棱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沉凛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻,这使得在实际驾驶过程中檬,柴油版大切提速很快盲坊里,驾驶感受十分轻盈贤履耿。   另外闯教,发动机的噪声抑制也做得不错极哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臣,但却绝非印象当中肪壳藩,柴油发动机那种高振动勾芦、高噪声丹奥,车内如“夜店”般的情况解常。   在打开ECO模式的情况下拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候草跑寺,变速箱就会做出反应盆杆捎,升挡很积极输。当车辆行驶到70km/h的时候悍纷贾,变速箱便会将挡位升至最高挡从舜,我们在城市中使用肖珊,第8挡也是可以使用的片,并非摆设辨袱摹。如果关闭ECO模式齿水,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右习寞,动力输出得到了一定的释放魂回,当然岭蹄,噪音也会随之有所提升亮怒沤。   柴油大切的油门踏板很轻盈唯,发动机对踏板所发出的信号反应很快覆海绩,但初段调校的有些过于灵敏了僵送池,尤其是起步时限枢速,轻踩油门盘溉,车身就会有向前窜动的感觉剂,想要平稳的起步还是有些难度扯,如果初段能调的沉一点懈喇澎,感觉会更好降,驾驶者对动力的输出也更好掌控痘跨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湘蕾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统即攫胸,由于取消了空气悬架翻逗嘉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式良,分别为自动七、沙地南硅、雪地媒煽相、泥地和岩石岗溺瘸,这些模式都是通过旋钮进行操作的馅讥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玻祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圣。   此次试驾临五,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拉摹,其中的体验环节有沙地碴附笺、U型坑和炮弹坑三个环节肝兰。在进入沙地之前汹,首先将车辆选择到沙地模式锹阜,此时车身稳定系统自动关闭脊邻。由于没有空气悬架巷那淡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了量罚。   模式选择完毕之后贪舰结,开始正式进入越野产地沽吵抽,在松软的沙地中拖呸,要保证车辆的行驶速度稻。在沙地中行走琳糙,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粗五,造成更大的麻烦较轻。   在U型坑的环节泵,选择到岩石模式之后诲童刮,分动箱启动扭矩放大挡嘶苔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甲情,传递到车轮上的动力会更加强劲摆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遣。   炮弹坑对于车子本身来说垒火,算是更具有难度的项目了览溯蜗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节售。对于大切来说高诫,通过这样的测试还是比较轻松的鹤。在模式选择上参密兢,我们依旧可以选择岩石模式老,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膝,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉,从而实现脱困陇牟。   总体而言讣亮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在境吗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臣稳鸥。在整个越野体验环节捅,对于动力的感受也是比较明显的辱捣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喜裙犯,主要还要归功于这台柴油发动机丢,低转速扭矩输出足够大梅啃垫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归。 责任编辑醇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK免,以求为各位网友购车作为参考娘零,本文我们继续进行冷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)略,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣坤火,经济实用以及稳定这三点立市之本棘,谁展现得更好鲁玛,以下将逐一展开世。 外观解读绕和:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巧,这次“重生”抛开了以往的产品定位聘嫂徘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刀,接过老款颐达的市场后承臂会,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势握。   刚刚完成了小改款的阳光棚宽纲,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢履壁,细节之处作出的调整磕肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赔蹈巧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型府衅,另外增加了反光镜转向灯建蛋教、倒车雷达等外部配置覆岭按。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艾厘剿,但两车在细分定位上有所区分涎问,新赛欧更经济揭朝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定革舷础。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘉撼,两厢造型更具时尚特质秸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅系那微,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅械凸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缕纶兢,三厢车型尾部中规中矩毯,采用常规一体灯罩的尾灯祁粳,正是这一产品区分的剪影滔帕。 看完两车的造型端,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现算。详见下表摆集: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪趟,您更看好谁汤?欢迎参与一下投票傲。   =============分页符=============   原标题浚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比检:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸假,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涵绦艘,各区域之间的串联均平滑带过亭匆,整体风格更注重功能性萎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斜,并尽可能带来更多储物空间想。   爱唯欧的内饰布局现代感十足频券输,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搪戎粉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磊涵藩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猎卞顿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邪。   另外挛,随着车载多媒体系统的发展句合,触摸屏更多的被普及草懒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洁撤私,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敬疥珊。 配置对比岁险娠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救帕峰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烘貌,仅供各位网友参考发。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铺扑馅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柑倡措:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吴哄瀑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜗,而车身与轴距迟秋豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹处。   动力系统对比挨刃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楼人信,阳光仅提供一款1.5L发动机狭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择新腿骄,同为四缸自然吸气版本颅,排量的不同即动力上的差距策劲耸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)含徘,具备重量上更轻的优势传牡。   两车的自动挡车型显邓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粉落挠,其平顺你、重量轻及省油的特性浮鸵,同级别车型中具备一定的优势贯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胶鼻,在挡位上优势明显前程儡,但其换档顿挫在车主之间常被提及茎苦透。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咀,外观上二者均具备典型的家族特质恰败,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉刑。内饰布置阳光以实用为主挠饺宦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靛搐律。综合本文所述闭,两款车型您更倾向于谁楞惜咎?欢迎参与以下投票救。 责任编辑忍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虏戌董,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐补壬普,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谜硷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慌遂褪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耍蝎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近联。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侠馆汾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衫瑞粪。也说明K3S试图走运动化的路线宠妥辱。   起亚全新K3S的长谩蔚、宽纠吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm救,而轴距更是达到了2700mm的水平粱搞讳,在同级别中也属于比较突出的成绩薪骡彩,对空间方面肯定有着很大的帮助嫩梢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿,车身线条也非常的流畅惧,有着极强的运动感棚荣旧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊肋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穷累。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苏偷帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纱泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盛辰梆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm固笑茸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腐急,加之降低的车身让骐达更加动感炮扁蹲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烹潍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阑。形状突兀但线条流畅的尾灯筒,红灯部分占据了大部分讣,白光部分呈现斗勾状缔女爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出男面抨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达片牵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摔。能够有效帮助你快捷倒车渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胯,因为外观好看主观影像比较大木沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面段事嫉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛙虎乳,基本沿用了现款K3的设计飞,提供全黑色担能、黑米色拜、黑棕色三种不同的内饰配色举爽堪。做工和用料相对也比较不错馁碗。内饰除了硬质塑料及软性材质外编,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌软夕。   骐达的内饰设计线条非常流畅姐嚼揩,整体质感较旧款车型有所提升猾。内饰颜色采用黑色作为主色调碾诗炔,搭配银色饰板捆秒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡敖磁,满足不同消费者的需求讣乐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钡,多功能真皮方向盘以及定速巡航钠,从上面表格已经很清楚的告诉大家反,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痪挤、胎压监测等配置你想胚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肚肖山,其中ESP冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力范狡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题配花。 =============分页符=============   原标题举铜芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搽,整体乘坐空间相差得不太明显搽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纫标剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实偷淀,对腰部支撑方面会比较到位闯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荆爆昂,其座椅表现比较软椽来,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苦搅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垦忙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饺。在乘坐空间是差不多的舶挛故,K3S座椅设置得相对硬朗始,而骐达设置得相对舒适弛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S通,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撼祥,很好的满足不同需求的消费者坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少穗警趣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伟混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狼冒,详细还需看我们评测所出汇慕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叉敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼎。   点评俱熬裁:随着两厢车被广大的消费者所接受期,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款割赁途。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骋丛故,如果在这两款车选择其一的话从般,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锤驼枯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菏困。 责任编辑贯乐餐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉天蒲,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐阶。其实这款车和我们并不陌生邓宪曹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迸渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妇届。所以出镜率不高的标致4008陋甫井,确实具有太多不为人所知的身世烫,这使得我们有必要去了解一下这款车丝碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羡凳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谎畦钩,呈现出风尚翔仓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忌探千。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签此,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访猩泰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缆、科技的感觉惜崎梁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm身吻,轴距为2670mm恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造典弯,所以在车身尺寸上它们相差不多摹朵伴。   从车身侧面来看绷拷方,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸会衔,整个车身也因此更加大气而富有力量感闭。后排提供了私密玻璃孩既局,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风繁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诬收幂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因息。另外嗽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洼,尽管造型简单媚丁睹,但通过与腰线的巧妙衔接矢宦,使整个车身设计连为一体系。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂村伎,配合普利司通的225/55 R18轮胎竿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勿井擦,都具有不错的表现隶。我想应该会有不少车友会非忱茁唬看重这双“大脚”夺立。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疆慑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斥伞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发储,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同层,譬如采用了大面积钢琴烤漆截,辅以细节上的优化渭么堡。   中控面板做工不错问宛,按键旋钮设计很精致渐疯法,且手感都较为出色镀顾互。娱乐扩展功能也比较齐全累嚏函,AUX凡抵川、USB以及12V电源都有装备鲍筷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀菊薯喉,凸显出了较强的质感事莫棘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍边陌到,若塑料饰板能换成金属材质的话寥坪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簿半份,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脓翰贿。在转速表与车速表之间埔纯,我们看到了一块显示屏冠剐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息松衫冗。 在乘坐以及车内空间方面屯,标致4008秉承了家族在这方面的优势芹哎哪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好南蠕。   后排座椅靠背很直纺沦缝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亢酸,坐姿却让人觉得并不舒适桥钵。   标致4008的行李厢内部很平整撮,而且后排座椅可以4/6比例放倒色挖。这样它的储物能力将会得到提升玻盆杯,对于搬运一些体积较大的物品褪,可放倒的后排座椅显得实用瀑。   =============分页符=============   在动力系统方面仓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机典辉疾,最大功率仅为150马力腊船胆,扭矩峰值198牛米夸娄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫂菏派。 全系搭配加了CVT无级变速箱渐房,具备手动换挡能力茹催。在实际道路行驶中蛙劝,CVT变速箱表现的非常平稳幸苍啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芦被,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甘,却没有丝毫提速的感觉劲。不过爸瘸轿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些麓,在平稳驾驶时超车变线很轻松贩祁弘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筛戌观,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檄,前轮最多可分配85%的动力沧士葱,后轮则可达到55%秒供。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乒瓢末,可以应付雨雪粒邵、沙石和泥泞等路况锋,也可以轻松面对普通的越野路段暖。   标致4008并不属于难开的车型苍茫递,尽管车身较大荤谰鄙,但是方向盘非常轻盈骨狸垢,即便是女性驾驶也会非常从容沮筛肚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孟。   结语仍跑狗:从市场战略上来看噬疟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缓脾,4008不仅丰富了进口标致的产品线乐霸稼,也为消费者提供了更多的选择翰皆。而从产品本身来看掳充澈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘漠,能很好的迎合中国消费者的审美沏。在驾驶方面喇,标致4008表现出非常舒适和安逸拭,非常贴切城市SUV的特性钾莎。 责任编辑泥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型控,自2011年上市以来凭借着动感的外观雌牌烹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谱,受到了许多二三线城市消费者的青睐黎。不到3年的时间窖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奋乱雾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辞倪泛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁锇辍,将在4月的北京车展上市巾断,预计售价区间为6万-9万元全锭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者期。下面就跟随我的镜头般扛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帕闺虹。   相关信息硕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穆庆绰,2011年正式推出了首款车型宝骏630骗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盲匿,结合上汽和通用的生产技术惧喷蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘦牵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欧,与进气格栅瞄骸旱、发动机舱盖形成盾形区域傻洽,造就了独特的宝骏品牌DNA牵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忙俄失。从前脸上看担潍,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氓湍慕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堡骋亥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泪阂,颇显动感袱慷闺。   在车身尺寸方面汲,宝骏610的长为4401mm橇禄讣、宽为1736mm嘶逃、高为1462mm蚀。由于与宝骏630车型同平台生产腺好,因此在轴距方面并没有变化脯吧爽,依然是2640mm涎羔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帕烫擒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腿藕,尾部扰流板采识轻、包覆式的后风挡玻璃碴痊、硬朗行李舱的线条旅,颇具运动风蓟焦捌。与此同时撕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撩颈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烷磊。   =============分页符=============   内饰方面丢蛇贡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒜杏,方向盘搭配银色装饰条拾磷,整体风格偏运动授,带来不少新鲜感劣不溜。此外灵桥,新车仪表盘也进行了全新搭配护乒,采用双表盘设计胯沸,更符合当前年轻人取向邪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毕窖哥,提升档次的同时也带来的一份运动基因汐倍称,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搽嗡飞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狄,LED组合仪表提升了整车的质感底溜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势读铅等。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韧骸辑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹设懊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵漠闭。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓝魔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翁堂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喊挝椭,也可以按6/4放倒座椅圃持伤,放倒后容积可达到1300L潦寇椒。   =============分页符=============   在动力方面闻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脖相,最大功率可达82kW碗缮绥,最大扭矩为146.5Nm税完,这款发动机也同样在630车型上使用了。为了发挥出更好的动力性能僳蹭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器显芥吻,此外还配有5速手动变速器可以选择妻污。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畔苍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梳恭瞄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饥、君越刚农、君威等车型上厕。   在整个实际驾驶过程中目,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳店。在1500-2000低转速时齿辩,所爆发出的动力输出还算尚可驳灰庐,油门响应比较直接贝弹。但是随着转速的提升频鹊收,档位的提高璃篱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来困鹅。这种动力表现不温不火扒,但是足以应付城市道路使用玛虽北。   相比于第一代自动变速器痞隋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妒竞确。只需稍微深踩一下拾娠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕贪,只不过由于排量的缘故女,推背感并不是很强烈壁溃,且高转下的再加速能力也有些力不从心逞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻疏,这也完全符合它的家用定位吹封案。在经过颠簸路段以及减速带嘿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛾外,让驾乘更加舒适草。此外沽超酵,在过弯时底盘也显得较为扎实反澄。   结语苫坛汲:宝骏610的家用车定位很准确先辛,配置很务实蓉锻,储物空间多呻蜕,不过在用料和做工上还有待加强聚县腾。不过动力系统方面确实不太给力犯郊,最多可以说是开起来比较舒适慷辈,这也比较符合它的定位赌别检。作为一个新品牌吓浅,宝骏还有很长的路要走程,虽然已经走过4年多射,推出了两款车型究,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓,在自主家用车市场上打出一片天地来莫隧,我们将拭目以待姬啊。 责任编辑尝诡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亲,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠕。这款车在现款Jetta的基础上拴讲赤,针对外内设计细节进行了小幅修调录汕委,属于一次精修边幅的小改款仁嘶吝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凭席船,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邻赖。 全文总结遍:   对于这么一款外形细节有新意剔剩溉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芥竞,我们只希望它能尽快来到国内录村,因为目前国内的速腾车型仓雀搂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贝。 责任编辑繁摔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勘外,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掸羞芜,深入布局舞稍。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠短、一汽大众新捷达豁纽饥、斯柯达昕锐铜素、以及再早之前的本田锋范危藕、日产阳光等等摔嫂。可以说氖滦,在这一细分级别奥犬魄,乱战才刚刚开始诫练尾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手起。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陷偶。反而厚重了不少芦财捍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近替粹刑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枪。就前脸部分来说翻儒,整体样子是非常简洁的斧,又有几分动感犬敢褥,和标致其它车型相比是有些差别的涟股。   侧面造型规规矩矩茫杜敦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胳,你会发现姥寿绦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廷善,但301更多的是安安分分的一种踏实感哆枫驰。其中贫惹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艰刮,没有那么规规矩矩断,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豌立颗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膘羞赖,这也是一项非常讨巧的设计饶。设计感油然而生椿,除此之外窃饰钨,车尾并没有多余的装饰物探,简洁实用依旧是主要风格暇。   本文导航" "斯柯达明锐太,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搓碘关,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冬协,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在场,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台项傻,可能除了家族化的设计以外可下,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惧壤。 虽然它采用了大众的MQB平台飘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粹夺荤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破餐,全新的家族化设计让它年轻了很多结不簿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桅筛啤,但是相比现款鼓,它的前脸更显稚嫩型衫,也可能因为现款有些老气横秋吧钳廷。 车身尺寸方面北,它相比较现款有了一定的进步首爆,内部空间方面自然也有了一定的进步笔难,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泵遁,这也集中在细节设计方面曙泵猴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾,还有合理的镀铬装饰篇瘸,这也是新明锐年轻的一种标志呜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次握。" "  2014年4月16日闹啃,全新英菲尼迪Q50正式上市武,售价区间为32.58-54.98万元握。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型两木,2.0T车型三季度到货故峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄。三车官方指导价格基本在42万元上下攀谱败,具有一定代表性抱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陈荣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洁搽北,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息单,车头造型极富攻击性雀钾,侧身线条动感优美廊萝税,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儒魏极。当然犯户,它的进化不只是看起来那么简单汕般光,内功的修炼更让对手望尘莫及舶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹭淡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中登葡,而且大有愈演愈烈之风灸,尾部设计很像自家的新5系仍攫睦,家族化设计不可避免懦扇。即便是标准轴距版本送庞,新3系的轴距还是达到了2810mm劲雷,比上一代有小幅增长力,再加上悬挂对舒适性的妥协孤棱,曾经犀利的3系已成过去霓池,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毕独。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的行凰,那非雷克萨斯IS莫属了别。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荷谭浓,车头动感夸张献,车尾简洁利落溯铆荚,虽然有历史车系的影子副才,但这绝对是对精髓的传承和延续父邪请。   本文导航" "  又到周末了档,在大学破旧的宿舍里窖隧隙,百无聊赖的仰躺在下铺上鲸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垛念,心中泛起阵阵遐想赂环。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寿,充满战斗气息的车身疏富,都让我无法安然自卧丢,打起精神哄劳雀,跑到隔壁楼的图书馆淖坛熬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谴。没错梁炒镰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茸。但是弛,今天要说的主角并非“兰博儿”现仟嫡,而是广汽本田第三代飞度箱泪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫。   ?什么是边锋主义咆兔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉去巧,线条过渡果断笛恕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞍毛澄,包括讴歌品牌也大致如此吝洁剿。第三代飞度相比上面的两代浩豹宏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓝。车头部分比上一代更加动感蔽慑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狸提,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涟帆篱。给我总的感觉是败交雹,车头的成功是线条运用的成功灯糖潦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涩,从车头到车尾一气呵成垃,整体感和流线感非常强儒拒。从某种角度讲识覆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙画。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗅,但相比其它竞争对手使,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偶。   车尾的感觉并没有车头那么好礁,对于我来说憋伯,车尾的设计并不满意闹泡。过度使用的镀铬饰条萄古电、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豪婚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栋将弊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衫屠,在纽约车展即将开幕之际督,路虎发布全新发现Vision概念车凳屉,配备多种新功能曝孟萍,智能玻璃实现透明引擎盖贬勾,座椅灵活变换可实现共四种模式辈饭肠,包括远程叶桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列里秤鞋,第一款路虎发现诞生于25年前材,全新发现系列定位于“休闲”竞碑凹,总计拥有四款新车耍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题片,多功能配置蓖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力充露。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦焙,其中包括远距离夜砬蹦粒控荣吮,智能玻璃等把那裸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秃粒滔,“新车现代化的犬傲殊,切题的晃夺布,并引人入胜的设计沦及,是发现车型发生的重要转变毋吗。”" "  [汽车之家设计] 2013年惶,我去过一次柳州虎,那次卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂困畴痢,当时贝廊晃,宝骏只有宝骏630一款量产车型挟剿堕,时隔一年咸马辛,这家公司有了新动作羌攫皇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勒肝。官方表示咖韦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惟粟恢。   事实上腥棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昆,那时戏话凹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钦比,为了配合厂商对车型做好保密工作莲尘,当时我们也并没有拍摄相关的图片铜。掐指一算撇井蕉,当时赏倾纳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吉喇,在聊到这个话题时迷,项目负责人也表示耗,整个团队在这期间做了很多的工作壬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边啸,即便有着此前宝骏630的经验鲜该,但对于一款新产品而言度携鹅,整个团队仍旧不敢怠慢糕赶。   为什么要推出一款两厢车韩萝倘?   新品牌诞生初期船饰电,单一的产品有助于更好的把控产品质量啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渭锻,从而将其转化为品牌价值莫,在品牌得到一定认可的前提下剃,适当拓宽产品线吠川,无论是对品牌海救咐,还是对市场而言都有着积极的一面险伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垮,较为官方的说法是“以市场为导向”辣,不过在我看来裙臼赂,这仅是一方面队耗,在有了以上需求的前提下汝苟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沦短登,于是才有了这个方案愁誓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吕咸,车辆的动力系统啤坛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褂,无疑是一个两全的方案散凰窃。   两厢车在定位上有什么不同吗锭?   简单来说踞碗同,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杆鲍腑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔡。相比之下饺阮,因车身结构缘故祭,车侧和车尾的造型变化较大篓淡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猛删篓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品,印象中介巩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虱兢贫,有些时候耙滔们,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素从刹徒。当然检,每个厂商都有自己的想法汐坤妒,这种实用主义并不是坏事迫,毕竟矮,车是用来开的门窟童,把主要精力投放产品稳定性方面酒,对打造一个大众品牌或许更为重要锹径毛。   在造型设计方面节,除了已经固定下来的设计元素外覆坊春,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”母补伶。对于镀铬饰条的理解见仁见智迷谱,然而鸿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”活鬼洛,正是在这种需求的推动下锚阮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诞累。   察觉到这一现象后撂抹动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苔妊车,显然哇,一味的添加装饰条并不合适木掀毁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求团。一般情况下蹦伤寞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惩倾,除此之外可尽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条履,在设计师看来炮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辉梨,我还不曾有过近身接触缅岔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纳设,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磨喀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疆。或许这么长的一串文字来的有些陌生镣狼,简单讲快锤,它就是在航空航天器上使用的转向技术传邻。我们将就驾驶者最关心的方面苫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装级开德,人机交互系统的先进等等庭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触食继勒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力河。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏诺巳,不难想象Q50的出色汤屡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳散香,同样场惰,作为宝马1系的车主笑,对于操控的追求反衬出Q50的优异料率漓。而剥离开车身的种种嵌期,他们共同的认同就在于这三个字母踩队洗:DAS   【什么是DAS税挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镐糖卞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逢搽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制险零,颠覆了100多年的汽车机械转向历史截飘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纶没。   【DAS工作原理是什么密刑?】   车辆转向时四仟,不再依靠传统的机械连接厩挽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斯囱,根据行驶路况和方向盘转动力度芳鳖,速度进行综合计算缚,从而指挥转向电机机构实现转向簇闹句。   三个ECU属于并联关系拍舷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暑纫类、方向盘讼、右前轮)兑骡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稻矩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悄核,恢复至传统的机械传动转向模式泼,确保万无一失某坞。但在正常情况下途磋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离得娶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荡幂扑。   【DAS汽车的优势婆寄咆?】   操控性挡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粱寐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抠,享受更多驾驶乐趣谓禾纫。   【为什么线控转向比传统转向快划狡甘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捂矗化。整个系统中没有橡胶衬套锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巾了谩,因此首先从内部减少“延迟”具。   【DAS对过弯的影响祭?】   转向相应得到改善摩掏。传统转向系统谢,在接近弯道时帝崇,驾驶者需要提前做出转向动作恫惟,否则汽车无法实现平稳转向能腊桅。而采用了线控主动转向DAS系统门,通过消除内部的转向延迟疵蒜,减少了预先动作的必要秀晨,实现更灵活的转向传。而驾驶的感受将更加直接慰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巴筒懊,毫无延迟哼岸羌。   【转向系统也能够减少疲劳徒蚊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑共,因此从另一个角度提升了安全熬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车徊棠馈)涸郝稍,12款参与测试的车型中妮撇稗,在定速140km/h的巡航测试中广赏,平均修正次数列钩弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碾勺俩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菇桂偷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拟苇亨:网上车市(www.cheshi.com)   当然帛镭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痘嗓,而对于传统车型宽绵,这一选项代表着发动机凤、油门踏板佬寥备、悬挂阻尼潍没匠、刹车响应等等方面的细微调整试培,而由于配备了DAS锯,英菲尼迪在模式选择上佰,更进一步的调整了一系列的功能仓,如颧:主动声音控制系统谈、线控主动转向DAS捣、主动车道控制和主动循即ぃ控制系统ATC等等的设定拱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疏墨氰?】   通过上面的简单问答匙监,我想我们已经熟知了DAS系统团赫杰,在响应更快豁屁,相比机械系统更便于维护拐梯,节约成本闷渐肝,减轻重量等多个方面都硕果累累诞博。而任何事物都是双刃剑炕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旁好害,他的解释既简单仁补,又复杂渺猫辆,背后掩藏着十年之久的不断试验鹃蕉腑,推理花,再试验的科研过程邻嚼苍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坚瞥施。而这些内容无法用数据体现滦,还是按下点火开关吧扰味孔。   本文导航" "   《极速60秒》遁路秋、《死亡飞车》年力察、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椒鹿,让车迷们大呼过瘾没癸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫁食戒。另一方面秤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的来抛,但开在路上肯定是最牛X史录,最有回头率的誓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事催讥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躲碧失、“真NB”这样的感叹筐徘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尾妓磺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别任塘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骏挖娥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉。    作为最具代表性的美系车型掸叭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程反疼,五代车型熠熠生辉仙市。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看场牟,主要原因是新一代车型不够“MAN”哇技,缺少了野马的一贯的风格狸乘轨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厂宪。 什么是肌肉车蹭羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呛邯识。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梗去孤、具有强劲马力巨雹缆、外形富有肌肉感的美式跑车嘘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价桃巧,例如雪佛兰科迈罗即、道奇蝰蛇浪、道奇战马逼萝,还有就是本篇文章的主角福特野马翠秦。不过这些都是字面上的解释硼庞寺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垃疮。什么是肌肉车宪释?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎顺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集环倪,科尼赛克Agera肺公、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巾讽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滥千挺。但实际上并非如此稀,凭借自身出众的一面枪畅琉,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔缮,成为闪亮的主角乐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车题,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骗拖貌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡羞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巷枫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沫稠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哨娩卯,野马还是地道的童星出道!是的档唬,早在1964年刚刚诞生之际佰,它就被搬上电影银幕危。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凯殿,也许大家有些陌生块棉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湾颧。在过去50年里称,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奥分。    无论是哪一年代的野马盒嗜,但凡出现在电影中怯澜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筛射。衬托主角的英雄气概或是独当一面舷辞廷,野马都游刃有余呛郎镣。在近期上映的《极品飞车》中恼,野马更是作为整个剧情的主要线索读讣,陪伴主角经历了人生的起伏恰络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的却公茹,五门版的三款车型——耀真沸撂、耀享莎、耀动分别为52.8万酱、57.8万坏、62.8万囊。另外还有只发售500台的限量版晴嗜,价格66.6万元洁叛坝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浅内祷,只是在色彩搭配上带来更多选择售瑞,车型配置也更合理歉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器济,并且通过优化四驱系统缎陡浅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现须。揽胜极光一直被认为是外观控拓,但作为路虎车型互母烯,它也有着同级一流的越野性能签闪。这是款长着女神模样卸钦,也有着女汉子般坚韧的车窖晴勒。 外观健涣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邯始咳,所以不仅长宽高没有变寿戈稼,造型设计也和现在基本一致垮。设计师只对一个细节进行了修改列搅翻,就是后视镜钨。新款车型后视镜造型整体感强箩恢拣,与车身有更好搭配效果窗。除此之外工错戎,极光传承自揽胜的城堡式车身蒜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盲。虽然极光已经上市有3年时间蟹刃勾,但时尚感丝毫不减陡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勤般,极光有自适应LED氙气大灯味豢、全景天窗等配置难尘,兼顾时尚与实用性逗阀飞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灰绒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰癸,前后保险杠尺寸更大附码。另外灭憋,2014款极光提供了11种车身颜色弊抢,消费者有更多选择煞。    另外伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达玲,是为了实现自适应巡航煽靶齐、自动泊车扮瓶、360度倒车影像等功能畔陛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能里,既可以设定与前车距离或行驶速度兑,当系统计算出正面碰撞无法避免柯殊坷,会释放最大制动力降低冲击速度袱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粒佛,实用性得到提升空疗晶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内抒谓,并不是说女性不能开妙,反正我问过数个女性朋友沙岔耽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疮譬,完全不是自己的菜姑蛋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攫赤,所以我觉得这样描述更加准确性叭:这是一款为男人及女汉子准备的车莱沦。不是说它不好顺惶,事实上野帝的特点非常鲜明其,优点也特别多苦,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛簿,那么它的优点再多也是白搭细衡。好了巫霉纷,说的够清楚了悉,男性用户请继续看下去贾辣李,女性用户请酌情选择掳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版何,也就是售价24.18万的最顶配版本年孔。配置非常丰富哀澈藕,但较高的售价容易让消费者望而却步秒,毕竟男人也不是那么好忽悠的荷贰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焊癌。不过既然我们测试的是高配版本喉,就来看看这款车突,按照惯例每级,还是从野帝的外型设计开始惶蒙浅。   ● 外观帮猛瓣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荚郴懈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檬钞霓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楼畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型咳冻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彩惜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谅班酬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些效,这对于野帝来说无疑是个劣势边贿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慌,国内汽车消费更是以大为美宫盒浅,野帝国产后尽管已经有所加长蜜,不过还是给人感觉不大擒刚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坊,带自动点亮功能的氙气大灯茸竞、大灯清洗功能比亢仕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醛抬汐。日间行车灯采用光带造型氏,并集成在前大灯组内蕉浇,样式比较简单坏挫沤,辨识度还是比较高的傻搽雌。   尽管车身长度不算长嘲魔醋,但野帝的高度还是比较高的继妮铝,一方面是车身设计的就比较高大凳熄鹃,另一方面也是因为底盘较高臼围,悬架行程比较长孟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缆旦帘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈。   后保险杠设计的比较厚实吃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芥,也是为什么我们说它更适合男性车主屏姑。倒车雷达是全系标配两,不过倒车影像和自动泊车是选配倒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菜效。   需要说明的是构令显,按照官方参数配置表睡宿宛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牧敞,不过这台车并没有装配后挂式备胎古擒笺,4S店解释说是同样是野驱版鸿熬,有的车有后挂式备胎宠唾顷,有的车没有温斧仙,如果不要后挂式备胎愁疤,可以减6000元速培。   十辐立体式轮圈蹈陇啸,样式符合野帝的整体风格还吝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘶拳通,规格225/50 R17逆肃。这款轮胎算是一个折中方案脯,整体表现比较中庸佩陇伞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彩垢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粟共醛。" "  2006年始哀静夸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤嵌,没一年寺滇,这个品牌都在刷新着销售纪录努酥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毙。2014年肥扭汰,新的产品问世光,这一次它不再效仿惊搪、跟随哺滤同,而是独步青云溯答烹。   在过去的几年里日坷熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕉、豪华为主要核心规为捻,由于旗下车型均以大排量为主甲穿,并在操控性方面有所见地嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡齿。作为一个初来乍到的年轻品牌崎勾,每一步的迈出都显得格外小心碳玩,在保证动力性优势的前提下擞灸憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗邯豪,原因很简单钾韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潘,也就是不同于别人的卖点攘氦。   在同级对手们相继更新产品的时候工涂,英菲尼迪一方显得格外冷静拎如美,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼瘸,好在当它真正来临之时慷猎,并没有让大家失望放反堂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶痰订。   在介绍这款新产品前汲,我想我很有必要做个说明氯梅纪,Q50实为G系列的换代产品吩笛磺,在2013年度盯券,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜泄肋、SUV采用了全新命名倍杏,即轿车使用Q字母耍蔑,SUV使用QX字母驴氮垂,后续数字分别代表车型牛,这样做有利于车型之间的关联度闺戊孝。   2013年肺搪纬,我的同事在经历了12个小时的飞行后谐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魂,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅透宋,言语中难掩一丝激动舱,当然他对这款车的最终评价很高瓷,抱着这股期盼册莱,我们今天找来这款车温黄,一同来寻味我同事当时的所感韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘘兰糯,所以动力呢、底盘的调校丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣,但整体设计与科技性不会有任何出入和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪棠泉,也算是足以解渴了煽窟。   对于设计语言四个字来说瞎枚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释床附贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欧,有时我甚至会想理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孝输遣?正因设计团队的不懈努力楼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腊剁邻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经商痹率。   低矮的车身摆,流线的车顶夯戌,都是上代所传承下来的精髓骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拉溯,这与宝马3系的水平相当匪勺,优于奥迪A4L祥檄、奔驰C级等产品触鸥,别小看这一举措腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖。   对于轮毂轮胎的配备上电层火,英菲尼迪从不走低调的路线鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郊械窟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牌欺。   本文导航" "  2006年始量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浅,没一年豁病秘,这个品牌都在刷新着销售纪录郊罐耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟。2014年盒矗,新的产品问世剩形,这一次它不再效仿擅、跟随黔,而是独步青云可筛。   在过去的几年里秤泰,英菲尼迪的品牌推广是以设计江宛偏、豪华为主要核心力,由于旗下车型均以大排量为主螺辽,并在操控性方面有所见地典川剖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醚。作为一个初来乍到的年轻品牌急,每一步的迈出都显得格外小心孰蠢班,在保证动力性优势的前提下榔惨棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距且示,原因很简单醋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊魄,也就是不同于别人的卖点贺深。   在同级对手们相继更新产品的时候酚厢,英菲尼迪一方显得格外冷静界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉醋,好在当它真正来临之时屉哀,并没有让大家失望从藐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫矫蛙。   在介绍这款新产品前媳贤铃,我想我很有必要做个说明陀酱,Q50实为G系列的换代产品惧反,在2013年度檬,英菲尼迪旗下车型根据轿车考、SUV采用了全新命名帝,即轿车使用Q字母瞄侩箍,SUV使用QX字母漆骄虚,后续数字分别代表车型惜,这样做有利于车型之间的关联度兼绒冬。   2013年景森顽,我的同事在经历了12个小时的飞行后轨帕芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途尺恰,在回国后的闲聊中嫌凶,他的目光坚毅瓦权臂,言语中难掩一丝激动节,当然他对这款车的最终评价很高阔,抱着这股期盼断苯,我们今天找来这款车杰,一同来寻味我同事当时的所感备羡享。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版县,所以动力诬睹、底盘的调校炬翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝,但整体设计与科技性不会有任何出入帽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌,也算是足以解渴了领。   对于设计语言四个字来说驾导杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑟蔼,有时我甚至会想淳潘雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偶商?正因设计团队的不懈努力裤窘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表财色舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捕吩。   低矮的车身叔凸,流线的车顶婚旅亩,都是上代所传承下来的精髓荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫烤袱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑,这与宝马3系的水平相当譬,优于奥迪A4L儡岭拈、奔驰C级等产品凰裤怠,别小看这一举措郡欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性富怜。   对于轮毂轮胎的配备上凹,英菲尼迪从不走低调的路线碴角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到具础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绘猩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡撼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辩盆、陆风X5颗、全球鹰GX7汤,但依然无法撼动它的地位让铺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变识,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来签飘伴,它就是CS75敢辣倘,来自长安汽车羔。   在众多国内车企中描谐拈,长安汽车拥有较早的造车历史瘟使,并且对越野车的制造要追溯到1958年搓鲁嗡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挪镶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计地倡殴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吝头倾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旦弹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黔卑。   在对长安历史阐述过后孩陌,这款新产品更是令人期待悍晌苇。在2013年9月关,它正式在法兰克福车展进行了全球首发型妻呸,一经面世便引来了无数人的驻足逢挟畅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品答苔层,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洪馅内,诸多细节上的体现歪狄稳,可以看到与时代的接轨趁,说实话构茸,即便与合资品牌相比舷,它的设计也毫不逊色犊郝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粒华泛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篮潘凯,在首次无伪谍照曝光过后瘫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涪尝贺。从车身尺寸上来看高年梆,CS75在长度与轴距上的优势突出劣垄赐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篮嫁。在设计上哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱境丝,平和的线条增加了些许稳重感票悼,而在配置方面绝不含糊蔼,右侧后视镜配备摄像头厘,为泊车提供了更安全的保障悼摄,此外17寸轮毂的注入邪店,也为整车视觉性增加了不少好评分伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感溪泛,使其得以回归至前脸的感觉济去,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掏论帘。此外舞访,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忿舰府,可以看出CS75在配置方面的丰富性舱练。   本文导航" "  上半期轰联际,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侈污,不同的设计倾向与不同的品牌定位廉购壬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涟讣。在“下半场”的对决中枪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谷墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果试。   点击阅读绩创:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表介仓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庞携污,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逆邢诫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铣桂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馆尝,以应付那些五口之家出行的需求才秋。行李箱空间的比较痢垒剁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下建,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱奠,或者带孩子出行时付琳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品料。行李箱内是否配备12V电源接口肺达铆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躺恼宪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多襄井灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高攘戊:170cm 体重筏攫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圈:175cm 体重快:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寺苍统,长安福特此次也算酝酿已久了秦赡,可以说即将推出的翼虎地檬,每个人都能从中找到自己心仪之处够,例如极具冲击力的外形居共、科技感突出的SYNC系统即蜗迫、人性化的内饰细节设计毙拧、又或是强大的日常实用性恼,这次哭,同级对手们真的要小心应对了肌丘腔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波司帆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烂断还,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扩哆诉。显然继倒,在错失2013年的发展大好时机后衰茬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点克美,其实也能够走在大部队的前列建功渴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段防,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多放赎。眼前一遍利好到,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秋工、雪佛兰TRAX乏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位路。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茹世,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衰桂,至今我们还没有看到实车蝎。从目前的情况来看蒂,它们很快就会来到我们的身边蛔颗。正是这个原因礁,在日内瓦车展媒体报道结束后贩,我们并没有着急回国摔,而是完成了几款车型的海外试驾胸翟、测试和静态对比的素材搜集乃黔惶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猎钢。   看到这里范,或许你会产生疑问廷假补:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孟?坦白地说哄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿厢闻:1.它们必定会国产并且在国内销售辜霓邻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刺,只是一些细节针对本土化进行了改造唯灯龚,但外观内饰设计姆啦高、车内做工华碉、人性化蹄兴苦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堤侩。综合上述所言费壕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义外拨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闺,感兴趣的不妨继续看下去示铆协。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闷澜诺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凌。例如CX-5胶卯、ATENZA阿特兹鹊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涉。最重要的是彩匹,它们不仅有所创新吻悲聊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辟冉短。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寥妊苗,再到如今的Axela昂克赛拉氖诧,马自达3已经历经三代车型的演变仁版赎。据长安马自达相关人员介绍沧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躲为校,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搭拴拔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坷横昏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叛芳。它的眼神更加犀利钾剿漓,车身线条更为动感甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陈弘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匠惧对。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识会互寂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子热檄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悲腺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线才逢啼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狠憨。另外接,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑟拧。据厂家人员介绍节测,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层把牵呸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺樊疗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗,使它的整体视觉感受类似红酒一般危。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜》牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琳谐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫌,两款车的轴距同为2700mm赁。相比同级别其它车型哀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄汀,不过轮圈的造型稍显普通峦沟,不够运动爆棠岭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列新,规格215/45 R18秃,抓地力表现不错传镣稗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邻捌栓,规格只有T125/80 R16灰矫铝。   尾部的设计不算惊艳潞港虾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哪邓且。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宪滑冗,这在同级别可是十分少见的戎辫。" "  说起海马福美来廓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钵栓,转眼十几年过去百唇,福美来已经迎来了它的第四代车型年鸽煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5混秆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭珊,新一代福美来M5采用全新平台打造俄,不论外观还是内饰歇绅染,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惊盆。在此之前淀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骚阿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窟蒜隘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辩,宽大的直瀑式进气格栅挫烧,大面积银色镀铬颗插橇,符合国人审美世淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伤菏彤,腰线采用分段式设计故链,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迪,凸显运动感炬崔稠。但只有左侧为真排气口措讨,右侧仅作为装饰闭。" "  对于中国汽车市场来说丘煞,凯迪拉克属于一个后来者椽蝎,当然这指的是豪华车市场画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎操哗,那可真要拿出点真本事夹湘。凯迪拉克也明白这一点媳贺,去年就将全新车型XTS进行了国产妊册捎,并且上市销售急推,销量也是比较乐观的榷纤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乔,无论是配置上还是动力以及外观设计上互缴,至少能让大部分潜在的消费者接受粟疥海,这确实不是一件容易的事情保。于是惠松无,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妊广炽,对动力和安全系统进行了升级该系县。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丁凯仑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版零氮,仅有一款36S铂金版蔡噶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哀。   2014款XTS 28T铂金版外观唾方疆:外观延续36S铂金版的设计喀憨返。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陪粮夕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诗肚,在其他方面则没有做改动井笑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轮藩,没有做太大的变化糕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汞。   XTS是一款善于运用灯光的车湍泊,它将大量LED元素装备在车身各个部位纽,正是这些时尚元素的出现宋炊痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钳,获得了更出色的细节表现力驾。这些称不上优势的细节表述嘲掠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方献弥乖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禄围恰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纷繁纹。尾灯依旧是LED垂直式的造型横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惹浦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍缝团。早在上世纪五六十年代饲酬怖,Citro?nDS就用上了可变悬架壁、随动大灯徐胸、转向助力弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庐,加上极为飘逸的车身设计浅酥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸烤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呢,2011年长安标致雪铁龙成立塑,到今天我们测试全新DS 5LS俱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了排掂,音译的中文品牌名念起来很接地气疾拖:长安谛艾仕侨抖帆,有股莫名的喜感乌祟聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐煌躬,是台正儿八经的三厢车墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜慈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮檬。如今睬莫醚,马自达6已经发展到了第三代幸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物合,它的名字叫做睹禾:ATENZA烷。之前我们已经解读过进口版本模阮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力不卤绊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岛领,这一次排量可不仅仅只有2.0L脑楞亭,还有更加令人期待的2.5L寐琴唤。   注四:此次测试中光,红色车型排量为2.0L女瑰怂,黑色车型排量为2.5L酣骋。国产ATENZA目前还未上市鸵,此次测试为抢先测试贩泡史,车型为试装车搜澄侨。   截止到发稿时款仇,官方宣布蔽附,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔熔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难,上半年上市销售画桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫钞,我们还是先来聊聊外观穗梳。相比进口ATENZA汀,国产版本在外观上基本没有变化翻泼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艾绢橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捆吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫全掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劳鲸维,“下”这个字可意为“以后的”挎潘镣,用来表示那些目前还没发生的福假、未来也不一定发生的事情匈。比如有人说“下次请你吃饭”妇咳膝,谁知道是不是真的!同理仿筹荡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擅洪课,实际上暗藏了一些不确定性剿:它能引领未来汽车的发展趋势蛙?或者只是一句空泛的口号瞄刃矮?这是我最关注的问题俏坛。   当然也会有人更在意其它方面珐垫,比如外观内饰和空间等等含瑟帆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庭涵秋,本篇文章的最后也会提到凸女厢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捷复。   关于下一代城市SUV的概念尽宠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力两。在他们眼里钾,很多城市SUV都太“娘”了侮,连个小土坡都爬不上去怎么行嫉盆魏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苟膘赌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腔、勇于冒险的心秦佳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遂题,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拧脖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擂抒,它能够去接受户外的挑战聚筛罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产花,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售九呜肋,目前主打3.0L排量的三款车型劫,都搭载三菱第二代超选四驱系统骗,售价39.8-45.3万元美纬锣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饲崔,还有一个最简单区分方式烈彼,只有精英超越版才标配后拖车钩菩辨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祷汐揭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咎藏,陆续又在第三代(V73塑、V77等)和第四代(V93欧囊、V87抗筷、 V97等)等车型上装备需,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三担扮逛、四代帕杰罗)弧眠,现在销售的为第四代帕杰罗旱讼。   如果单从分动器的挡位看姐实昧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统律受诫,拥有2H色、4H缴亨、 4HLC勺退、4LLC四个挡位汾蜡沮,在后两种模式下放,中央限滑差速器LSD被锁定粕,为四轮提供均匀的驱动力想扮。不过值得注意的是寄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漂,前忍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哦幻曝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式环舵坛,正是这样的全路况实用性唯范连,才被成为超选四驱系统剿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泰柒必,可以在2H淑兴、4H挡位间随意切换判锭涧,当处于4H位置时腊馈,它相当于一台全时四驱车型舒涵去,可以提供更好的抓地力和驱动力善憨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弛劣乖,而处于2H位置时分,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藉,不过这样一个大家伙油耗不会太低擎寝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寡办。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝携垂,4HLC模式时好背,中央差速器锁止溺培,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时链憨谐,不但锁止了中央差速器省寿,还拥有更大的扭矩输出诡瑟非,此挡位的传动比为1.9:1物,扭矩被放大1.9倍傻我,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冗陵,4LLc就能派上用场撅非。在车内材,仪表板的中央会显示当前驱动形式享,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窟具瑞,并随时了解到现在所处的驱动模式凶姓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夕评匠,应付一般路况毫无问题撤,但如果长时间处于极端情况下山,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱位锤淋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拇弓清,对于帕杰罗来说完全没有挑战性快纬疗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穷浚,同时也提升了整个历险过程的安全性山炭,因此光有一颗狂野的心还不行趁荆刃,还有选择一个可靠的伙伴壁坡。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品等獭,已经上市四年了戳考,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计曝吭功,跟老款福美来相比档次感明显提升善。除了看得见的设计差别高,福美来M5在配置孙、空间方面也有不小的提升瞥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牟慌,1.6L车型会先期上市架苇,后续还会有1.5T车型推出鹊膛泞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脓苛煞,其中手动挡共有6款轻潞,自动挡3款蒜洞拆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啪醒劫,厂家介绍说叫旗舰版鞋含。由于厂家没有提供参数配置表告垃辰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竭瓢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巫。 ● 外观藕侨塘:中网造型似君威硼姜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徊垫,尤其是车身长度穗辫疏,福美来M5达到4698mm理酬群,超越绝大数同级车的车身长度呐帅居。跟老款福美来相比困茬罚,福美来M5的车长瓦败、车宽和轴距都稍稍增加一些斥,而高度降低了3mm娥媳。   因为长度和宽度有明显提升隧辩,高度基本不变爽,车头设计的比较厚实秽茹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毒靠趟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菏瞧技,格栅同样采用镀铬装饰陋板呸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绕,老款福美来就已经开始采用慷胳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犀皋。中网轮廓稍有些不同猜忙挫,老款福美来的中网较矮乏苛,而福美来M5的中网稍高腔搏途,看起来更加厚重估票善。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篇呢哺。除入门级车型外搂尖,其他版本车型都配备了自动大灯舱负途,这点还是比较厚道的韶谐,老款福美来全系没有配备自动大灯浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗓摹吻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寿搽祈,能明显提升辨识度酷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姐,是2007年买的论唐,到今天行驶了9.7万公里左右想赶。日常使用中油耗7-8升/百公里矾辫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毖潦晤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惺苫惨,第一就是便宜途嫌,全算下来8万;第二就是配置高膝块,07年8万带皮革座椅寺躺、天窗娩莎妊、自动大灯和倒车雷达的车不多釜蒋,而且空间也算说得过去皑,总的来讲这款车符合预期阿,坊间说F3小毛病多忿廊,不知道是批次问题还是命好虏,我家这辆倒是没什么事儿吧芒。新F3于今天上市幌扭,领导说我算车主开,于是我就来了粹绿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贪,聊聊老款在使用中的各种感觉筷戏。   ●动力及悬架牡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吩,动力够用魄,只是起步比较肉赊,1挡和2挡齿比跨度偏大歼此棋,走起来后挂入2挡转速掉的太多巢篡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬。   油耗日常市里开7-8升/百公里持薯,还算满意弯。悬架初段有些生硬弟忌黄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靠,对于颠簸的过滤一般怂,后段软池冬蔚,拐弯时车身倾斜大发煎纷。总的来说算是个合格的入门级家用车材。   ●配置及人性化设计喀:   比亚迪一直走高配低价的路线眯响,配置丰富笆暑,前面说过虱,皮革座椅搏、天窗诲、自动大灯和倒车雷达都有所配备始,另外碾案李,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殴,虽然不好看卯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的授。没有行车电脑显示屏描尺,无法了解平均油耗锌骏募、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芍,首先价格便宜焦碱,其次当年没有也不新鲜)枷雇。   人性化设计方面抛舰抠,四辐方向盘比较细湍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤合蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶颅,四个角随便按一个都能触发卵。日常小储物盒好用河,票据工朗、手机和水都有地方放浑啤汹,不满意的是门板储物太泄萜枞肌(硬伤)吕佩,平常只能放车证之类薄的东西鞍固,连杂志都放不进去赴涕,后排基本上算是没有储物空间讲。   ●做工景: 内饰和外观各方面做工比较糙陇泵,主要体现在接缝上客届,不仅大而且不均匀谦盎,这是急需改进的睹。   ●空间瑟钱虱:   F3轴距2600mm嫩攫恳,我身高190cm谰钨痪,有时候我开车凌可,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寂。后备厢空间大拱畦翰,而且比较规整恨蛔,用它进行过几次小规模的搬运庇帛,还可以吵史羡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牟汉,试驾中我也重点根据这几点进行体验熊,看看新F3有哪些改善和变化舰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郡藉雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》工紊,仍无法挽回姑娘们的心鲁吝步,如今她们只爱大长腿和都教授硼惟。不知道你们发现没有潮,宝马在汽车界引领着同样的潮流毋,硬邦邦的3系晶架、5系换代后都不再凶猛叫,舒适感和精致感倒提升不少尼倡。现在轮到X5了啃翘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拉讼砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焕,我勉强同意这种观点贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灵渺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹋蕉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晚悔,更显精致挪眷。总的来说染,它不太凶忻烯卞,更俊美一些嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晌弓氯,除了外观与内饰的小幅调整外楼,改款后的逸动引入了1.5T发动机魔刮喷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圃,逸动采取了1.6L家庭够用勤绒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裳冯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矫私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐绦,一个争取“各门功课”都不落下伤部怠,一个则是专项选手轨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寇。 ●外观毕钒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恃庆膏:轮廓流畅梨虹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袒、瑞虎系列沙贤的、风云系列及QQ系列)韦,同时带来了转型后的全新车型嫡槐踏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惨氢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吃假魏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庙,更是出自海外设计团队之手涝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚。" "  刚进入社会的年轻人匣,它们也背负着太多的压力吧桐女,在家庭事业初步稳定之后陶箍,一辆车对他们就显得很重要粪山搞。致炫就是一个体贴的产品疗凑,它有着炫目的外形搬梯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胯窘青,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捍拿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毖,变化的不只是名字攀蜜弓,更是尺寸和定位隘,风格和潜力匙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肠售,吸引着更多年轻的用户群体峡嚎。   致炫外观灵动时尚活绩,带着一些年轻的运动气息欢,车长为4115mm瞬丰冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛,比老款低50mm;轴距为2550mm匹虎臼,比老款长90mm难劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻莱瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坪肺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糯,这样的设计更有利于致炫的散热呕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涂憨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宝馆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擎橡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炔蹋梗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裴非秽。   在ABB的阵营中茹轿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堂乓,他们的目的很明确懂拼,就是抢占国人最热衷的这一市场竟。对于奥迪A4L坞儒、奔驰C级千寺、宝马3系而言剖,三者都有着不同的亮点与喜好者扔涵汀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忙容藐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潜郎乌。   在这款316i消息正式放出时驳弊挪,包含我在内的许多人都会想到一个问题匙,那就是究竟会减配成什么样期鹤?但在实际看来桐天书,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神频抡。无论是进取型还是运动套装版赁孺疮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柑仟沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼号戳,当然如果你肯花7800元鲜岛邓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸿铜蟹。此外搅拭蓖,对于现今发达的网购来说宋,这个根本不叫个事舅陈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仍特膏,此外还有多种款式的副厂总成可训椤,质量咱们先放在后面侥还仁,至少价格实惠也能达到美观的效果奖痘。   虽然入门级价格不足30万坎,但你却可以得到一款原汁原味的3系停虽,在定名中你就不难发现溶懈,316i中并没有“L”扇诲巫,它是基于标准轴距系列中的一员耗钮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛穆,对比现售的奔驰C级菇吃、奥迪A4L而言泉舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盾复。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扑绥缄,这是国人特有的爱面子传统软去炭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说察搁韦,他们自然也深知这一点芜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动发,单出排气也与320i的相同郎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晚,不过这一项在网上也是可以淘到的泻,副厂价格也就100多元淘矮峨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐负措,然而在国内钱鸿炭,它还是一种小众车型负丁。可喜的是商廖,近年来随着“旅行”文化的发展妨附,旅行车也渐渐被人们认可肺唾。在我看来箱蚂仙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讼,一种是像奔驰C级旅行版禾餐、沃尔沃V60那样溺,通过个性坝、漂亮拿关、动感的外观设计获得年轻人的追捧粟。另外一种则是踏踏实实走低调铣彻涝、务实的路线哩,用内涵打动消费者抬哗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柑掸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硷维,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO父但,外观铺痊、内饰进行了相应调整儒,配置也有所提升锚,动力系统则保持不变妥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巴拌,售价33.48万锑。除此之外评,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼓,指导价29.98万屁怕枫。   在介绍产品之前撇百疟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岛弓烹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗓抄,1985年睡脑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惺逗,这正是斯柯达的前身嘛司啊。需要说明的是绦扳将,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称防逃嚎,并不是指该车型限量销售拇誊。   ●低调拼瞥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泛澳脑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廉市、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格点,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟譬戳毖、稳重肆午,所以严格来讲败噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版星变。从上表可以看出卵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势污屋,而且更重要的是巨黄,速尊的价格更加便宜狠惯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荤翰。全新样式的中网格栅更具有立体感儒姬,大灯组内加入了LED日间行车灯博前,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来港匡蹦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应线联咳,朴实叼改卡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挝笨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯露骄,并具有自适应调节功能赡弯祥。新款车型的前大灯造型更加犀利少膘烂。此外县妹藩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的似奥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核岸,简洁修长伯绞,没有太复杂的线条勾勒狡年覆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份激泻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赎邻习,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渴,规格225/45 R17拦贿欢,这是一款侧重于节能环保的轮胎讲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呛,圆润髓、饱满枯、协调芥烁珊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看夺、耐看得多稀舱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胜,尾门上的线条层次感比老款有所加强介肪盖。此外泻,尾窗上沿的扰流板伪腾擒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帛虚谦,让速尊看起来很有范儿翁镐疥。对了悸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹅甫赏,一般人还真有可能会被它吓到姜,其实它的心脏只是一台2.0T屑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爬,在北京借着区域上市之机砰惠纠,我们再一次体验了自由光的越野性能陛。作为越野车型的鼻祖起撩,Jeep用自由光再次向人们证明扇吝,即便做的是城市SUV愁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缸户。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忿嫌趟,但是在四驱系统上淡龋胆,Jeep却有其过人之处玫浓列。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掇瞪亨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涵其次。    简单来说鸿厂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玻怂,也就是说婆泞,当前轮打滑时恭红,动力会输出到后轮拳很,使得车辆依然能够前进快舅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑通、交叉轴这样的情况)号,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馅狸肝,脱困就很困难了凡羌系。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I害钮挡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筐埔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孤效革,以横置发动机立黔火、前轮驱动底盘为基淳住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实寺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冀搭,实现100%前轮驱动贰死陛,提升燃油经济性锤宫按,而且它的后桥也具备多片离合器结构楔岛暗,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦陵嫩,起到限滑差速器的作用痴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哗时,还具备后桥差速器锁止功能吻贺僚,实现左右车轮50:50扭矩分配矛块污。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎同,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衬步巍。    在实际体验过程当中览髓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰供、交叉轴蓝、炮弹坑楷恭蹈、搓板路等等越野路面舜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赁藕,越野能力无人能出其右褥伴享。    然而作为一款城市SUV岸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汇。    另外醚男,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叫。相比同级别的SUV嫁盼,虽然在越野性能上依然具有一定优势迷防,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣平纹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众席痞,但是进入这个价格区间以后店售北,消费者选择的范围将更多彪设、更大佩萄靖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战错废稻,在竞争力方面依然不具有明显的优势吻。    或许尽早国产化降低成本递群殿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黄珊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件换狗胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纪剿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售。如今稠顺螺,马自达6已经发展到了第三代堪绕泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷钵食,它的名字叫做偷剔:ATENZA拨薯。之前我们已经解读过进口版本回,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裴深赏,这一次排量可不仅仅只有2.0L胺挖滴,还有更加令人期待的2.5L荡懊鞘。   注味:此次测试中申脓辱,红色车型排量为2.0L蛙梢侩,黑色车型排量为2.5L畏。国产ATENZA目前还未上市节管四,此次测试为抢先测试丢梁,车型为试装车妨提疲。   截止到发稿时硼,官方宣布非,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发承,上半年上市销售苇逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刑,我们还是先来聊聊外观惕。相比进口ATENZA惺壳挛,国产版本在外观上基本没有变化栏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉蠕笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩餐泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小谓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辞确高,它不同于以往的两代马自达6呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来火熔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉拧赎。总之从结果来看署灿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感距缉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仇杆,希望它能够像老马自达6一样吞稍,百看不厌洗诚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁辩,仅针对这两款车型来说晶抒庆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崇吭,而黑色则太过低调茎,完全掩盖了车辆应有的魅力幌。ATENZA的红色与大多数车型不同怀梦灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吠某岁,不俗套辈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酶,轴距为2830mm剩,与进口版本相同酿镁赎。相比同级别其它几款日系车型歌妇店,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹭拎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擂,科技感差了一点晾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣撅妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谅不痊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剑染釜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈券淀湾,相比之下确实显得小了一点狙么备,为什么不折个中码,采用18英寸呢挞?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲸,尾灯样式相同冯赤,双边共两出的排气管(没错螺鲁,为了表达更直观啡截梳、清楚乱埃瞥、无异议匠蹋荒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烯降,这是马自达6一贯的良好作风歉什落。总之掠逆睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狄棵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痪含枷,谁都知道SUV车型最为畅销估钡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知相遣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罚,而卖得好的却还是那么几款颓炯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙善傻,还要等到试驾之后才能给出答案柬戈浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镭肪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庐脓。从风格上看鸥,海马S5偏向时尚祈磋渭、运动撵铰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甩肋羚。而在配置方面巳太,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点九挟。根据目前了解到的消息琴女,这款车型的起售价约为9.5万吾颁,如果消息属实的话娠铣醚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磊岸饲?   外观吧匙室:设计新颖旦腊嘶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖弘逃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司施郡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娥泵娃,也将它的风阻系数降至0.34狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伴拟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴托答,比例上感觉怪怪的磺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程桶对,有效地提升了视觉效果救拓坎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肩笺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹅翰套。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刃胖堤、转向灯以及雾灯慑委,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报露。   作为一款紧凑型SUV羌隧瓤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侵电惊,轴距达到了2630mm虾毁然。与同级别的海马S7相比抹娥却,虽然在车身尺寸方面有所减少称蔡,但轴距却多了11mm炭懂,整体空间表现令人期待骚和。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虎犯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俄霸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供努,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忍怯。" "   全新的A3备受关注搏党勘,这其中的原因有两点挖铣桑,一个是加入了三厢车型其罐侩。而另一个冯葱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型接合衬。只是这台车来到国内较晚眷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舵迁侩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穷,简单明了的说地跨拒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梦踏,而必要条件是横置发动机涣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羞耽,但消费者从中又能得到什么阀?如果按常理来看地,对消费者的好处应该挺多的从,比如车更便宜了胶挛地,就算车不便宜配置也应该增加了玛萌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摄蹋。但上述这些还只是一种期盼弄熄,毕竟这个平台的车型刚量产不久舷窃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捆。至少高尔夫7是这样朔遣,而全新的A3由于正式的价格没有公布菠孟,所以也不好定论份炒结。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昂,这次引进国内的共有四款车型闷迫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拜妊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耻了陵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机极,6速S tronic双离合变速箱鹅纹膏。在本月的21号辟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颊摧。相比老款的两厢车型界副茬,轴距和车身尺寸都有所增加媳,而且在轻量化上下了不少功夫洗垦添。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猩,但在配置上基本都可以进行选装颊舒。由于三厢版为新增车型弯霓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姑撤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拎存旁,“小改款汤坦弗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款就垮,而值得注意的是盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上我。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敲具墩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铰醚伞。”吉利控股集团副总裁掀请、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态螺惹,欣喜之情溢于言表钉。    亦或是巧合怖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼓,一方面细岛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丰撵隋,另一方面降客,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倾通狮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幕粗,种种迹象表明蟹部癸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段操省祭。   诚然忱仙目,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囱踌加。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惦帕考,孙晓东对媒体表示败,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幕悉绦,吉利收购沃尔沃之后丹沁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点问寺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勺。" "  在国内炉侨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的染曹,它凭借动感的外观扛嗡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憨,后来者RV4赐、途观斑淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比画式,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嵌贿第。而今年拒翁,东风日产给我们带来了第三代奇骏献,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”委浩佛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化郸哎腻、动感化的外观设计就是最好的证明翱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惹糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车床脸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中理,层次感以及运动感比老款强太多了蓖示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睹八,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艾崎,流畅的曲线让它不在干巴巴春登晃,整体饱满了很多回苫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饱储。   在侧面线条的过度下撕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型变,并且加入了以装饰性为主的扰流板剁佰貌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褂。后尾灯变化更为明显酒罢蔫,竖条造型变成更为接近长方造型篡柒沸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埔堕,一定会想起Jeep本秤舞,提起Jeep仓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汤簿彤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刺灸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骗棠,看看它在这部分有着怎样的表现帕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悉,并且不可选装以外轨陋,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版备,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭,从功能上来看比较全面艾欢篮,下面我们就一起来看看它的实际表现鸡副痢。   更多精彩视频洼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骨,调整比较细腻痴谴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磺琉诡,而且还可以停得很正没号。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚恒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陆,如果继续操作戎膏乖,系统则会中断本次自动泊车略懈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒙佳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腥妒,我一定会把奇骏放在首位碌期,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拧,性价比非常高携煌。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞬钱,它始终没有太大的改变捆椽皖,另一边竞争对手们却在不断进化坏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吻孰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘善催。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愁界洽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烤,而看到新车的第一眼就会让人感叹哦凭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧户悼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贡,并且也是该平台衍生出的第一款车型忍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岛疟。相比老款车型略显古板的硬朗外形钳,新车则显得更精致疟澎窘,更有设计感凹教便,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上禾。当然克合,除了视觉效果之外谅峡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氮孔池?这也是今天我们需要探讨的问题僚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葡惧,我们本篇文章的测试内容并不全面霞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敢苍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黎椒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍环,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凹白。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章物势碧,里面对新车外形将祭、内饰等方面都进行了详细的解读芥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挥萄。另外旗惭尝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥檀帕。   ●增加更多高科技配置汲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品副套摄,除了拥有出色的设计废娥、良好的工艺和用料之外痢乃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剔炊,翼虎就是个很好的例子柑韭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势女派督。如今的新奇骏身上栋肚,我们也看到了各种高科技配置拱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弊村。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纬,在两年前它就已经崭露头角防,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量,连控制面板都完全相同烩。虽然东西不算新副魄波,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猫,汽车作为生活中不可缺少的一部分绍,也同样要跟上潮流妮十矛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慷洞,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霖碍,由于起步较早食,所以在混动技术上都比较成熟附家贰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煽解匆,一方面是因为未来的趋势龋,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸵捷。但能让人印象比较深刻的不多全钡编,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讲棵渡。经过一天的试驾体验但妨锯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赦膜奈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗡。   外观方面牌珊:设计大胆前卫炯堕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颅凶搬,给很多人的印象就是模仿尾辆舒、复刻鞭防该,aygo痪咀、花冠椭兴硅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹈锣。实则也是没办法的事儿评翠芹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始日韧,不过从秦看来颁械,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄伪如。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荣诡郡,整车设计偏向年轻化弗幻,前大灯内加入了日间行车灯省签。车身尺寸方面焙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帆疆角,轴距为2670mm钝辖艇。   实质上衅,比亚迪秦的外观特色鲜明竟,个性十足放绿,他并没有针对大范围客户群体而设计慑诵,更多主打年轻典鸵彤、时尚元素团岁。这样一来点莎酗,优缺点也相对明显请挟,需要一定的时间让更多的人来接受他浆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番水茸,充电方法非常简单也很安全澜赫惊。通过家用的220V电源就可以直接充电勾,但是要采用三相插座拨僳杭。车内的仪表盘可以显示充电信息鹃纹,包括电量以及预计充满时间欺,而且还可以选择预约充电矗勺捂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口脸,虽然我的“档期”已经很满歼,截稿压力山大秸醛。但作为潜在车主对瑞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平参谱,它和福特嘉年华镰坑盟、大众POLO会有多少不一样救罚,谁更值得购买督霓。我想这也应该是大家都很关心的问题痢煞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仕编夺,以供大家有更多了解蔬蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元提藏,分1.3L和1.5L车型夏考嚼,提供5挡手动或4挡自动变速器段扛媳。这也是国产的第三代威驰车型仍泪袭,相比老款车楔,新威驰变得价格更低疗锨贺、空间更大清。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫济,在广汽丰田4S店中销售袍袭,价格区间6.98万-10.88万元离蹭栋。两者动力系统贺眯寸、内饰设计完全相同旅。只是外观分成两厢与三厢钞,配置上有细微差别而已克敌。好了零,我们就从外观开始说起倪。" "  导语梢估巳:在新能源汽车研发领域担璃细,比亚迪一直是领跑者蒙渴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娟,能够开发更为节能地鞋性、环保的电动汽车产品去从鞍,实现性能的提升和普及应用豆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挖哆阂。   历史上挝摩,秦灭六国劳你钞,结束群雄割据时代磺,统一中国刑,开创了历史的新纪元勘呻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笛惟痹,势必证明其在以下六方面的实力栋勾:   一旱酿、比亚迪秦到底有多快罕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顺赏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厕糜贺,23%的车型在8-10秒诵,17%的车型6-8秒缆,仅有8%的车型小于6秒鞭,代表车型如保时捷卡宴4.8L渤。今天效,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下密滑履,秦百公里加速为5.9秒逢剩,而记者实地测试时酷靶倒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟乱敝。   跑得快自然有其道理蒂险朴,秦具有“双模”动力兽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牵鄙,在混合动力模式下坍绥,秦能爆发479Nm的扭矩献窃,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥凳。 二掸、秦油耗到底有多低剑编纬?   根据国际标准测量核算怯胆萌,秦百公里油耗仅为1.6升凛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盛咎醚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栋潍谁,纯电动模式时譬怪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莎峨,整车自动或者手动切换至混合动力模式交拨。在所有模式中富累,秦还能进行制动能量回收两淋淡,即电机向电池反充电悉芬次,每百公里回收2.5-3度电卞,可以多行驶约15公里全难椿。 三堡、秦充电到底难不难蹬上沫?   一句话回答菊脸:有三口插座的家用电源就可以驼棉,就像充手机一样方便兰痢。秦的电池容量为13KWH呻戚,可通过220V电压味嵌,3口插座奥仓,4-5小时充满电屋。秦随车附送一个智能充电包勘辜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懂。   四苫撤、既然用了大量驱动电池九,到底安全不安全?可靠性如何行陀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芭咸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笨遂题。单位能效比纱赊匿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酮。但是安全稳定性方面则恰恰相反牛套,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池建谎券。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罢,是目前市面上最安全的驱动电池洞渤,没有之一诉睫。   可靠性方面狗,据比亚迪测试殴拼偶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑间踞颂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修般,业界罕见浮钒绅。电池电芯甚至终身保修旧驳瞬。 五陶憾、秦操控驾驶会不会很复杂畦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叔悲篓,习惯之后甚至更加简单滤。新增纯电模式页舅匪蓿控驾驶单杏,更安静薄、更节能深。   六抄、电池组电用完了如何行驶惰洁?   据技术人员介绍幕衫溪,秦本身不存在电用完的情况电椭胚。电量不足时涂仁靡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奶靛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电署菇奔。   此外潦纯,行驶过程中篇显酒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藤睹,并储存到电池中吗行定。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酚嚷,其次是QQ me僻剁,PT漫步者之流街,当然还不包括那些“只识其样士、不知其名”的人群锯炊樊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杀碌屁,它也是双龙汽车最具标志性的车型旧。在迎来双龙新柯兰多之后论策,就在近日比滥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涩日孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹭毁,但却让我们可以由心发出这样的感叹构钒,爱腾终于正常了挽陈。   从推出2011款爱腾至今盒,已经有近3年的时间秤筐顾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寞汰倘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幻曝恕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犊薪,伴随着2014款爱腾的推出恍,有关于这款车的一切丝寥,也自然成为历史两涵,被我们封存起来钢嘿。全新的家族化风格设计计,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玛琅家。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫡,与新柯兰多相似的样貌奥橡磷,让新爱腾不再具备专属性瓶。没处前部细节的设计诲,都是那么平易近人涉幌辣,平庸的再没有任何特点煽嘉姐。可能人就是这样恍勤,老款爱腾在售时疙棋牧,人们总是说这款车有多难看忱,有多奇葩辨华锯,但当它真的成为历史后耿划沪,我们又会感到缺少了什么蛋逼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡,但还不至于让它从中获得什么优势苍锹靛,车尾部简单的几处变化外,也并没有影响整体设计给人带来的感觉测东。现在在大街上梁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矩。   本文导航" "   这年头在路上跑着饲勘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼女。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诵翔较,把自己造的车不断的加长瘟刃啡,就算不加轴距也得把身子给拉长微魏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硅、大型车上褥窍,感觉有些资源浪费嘎定。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颠饲,“L”的作用才更加实际锤。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹭掸才,小惊喜了一下模。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了集,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矮教含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度入、大众polo瞳褪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伟赡。目前这辆车共有两款动力臼础乏、6种配置车型在国内上市侯,指导价格在6.98万-10.88万之间扮场。由于新车型且上市时间不长劝,所以目前的优惠幅度不算很大芜竿棠,基本在3-5千元左右滥腊祈。(个人观点伴窖:致炫咕蔑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巷,厂商指导价为8.7万-10.68万赊烹辨,搭载1.3L/1.5L发动机酒,5速手动/4速自动变速箱俊毒。" "   曾几何时勤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扦咸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驰,但却没有获得国内消费者的认可颠。如今逛颂捍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伟,其售价区间为15.48万-21.98万元粕股,相比老款车型有所降低沥浮窗。另外姓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敛慨钎,并针对柴油发动机进行了重新调校措。下面就让我们通过试驾体验思,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型儡肃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泄懊,并采用双龙全新的家族式设计屋,整体风格与现款柯兰多十分相似卧裙。然而干伶嫌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脯华都,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬墩,略显缺乏新意卫呜。   小结腥绩宿: 相比老款车型来说娜赶辆,新爱腾的外观变化令人欣喜雾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垂牵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敞咕厘。不过逛猫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斜忻散,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容经侈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舞崩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虱讥勘。在海外市衬 ,新逍客提供3款发动机碳,配备6速手动或CVT变速箱脾,在英国的起售价是17595英镑蠕瑟石。与现款车相比韦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处行栓己。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴盛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奸。 ● 外观介绍灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酒:宝马2系Active Tourer菏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝雄底,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艘鲤趟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓酪鹃?车展上的展车给了我们答案谁人邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磋氏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殿搜妊,而在正进行的2014日内瓦车展上插携,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓶怯。和两厢版一样涤新,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造俊,造型新潮时尚舷缆,细节设计则突显旅行车的元素多,保持一款旅行车应具备的实用性福。据悉诚艾谁,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛋裂封,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苟,相信国内消费者很快也将与它见面茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后函镁,全新标致308的旅行版如期而至垂。从整体变化来看萍来,它在保持旅行车实用性的同时起跋梆,将重点放在外观录阂、内饰的调整以及配置的提升上课溺似,新潮的设计更是让人眼前一亮促。在我看来缮喊,它的变化是非常积极的下峡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腹祁,现在它要做的就是尽快进入国内侗敬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卯行堑:   静态评测    ?   更多精彩内容烘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菜墓蒜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稗哩晒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界苏离。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架巴、随动大灯碳抽、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扰,加上极为飘逸的车身设计籍新,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滩抡,2011年长安标致雪铁龙成立伶捶间,到今天我们测试全新DS 5LS络尸裁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实染恨点,音译的中文品牌名念起来很接地气魄:长安谛艾仕纶施晒,有股莫名的喜感耍纷潦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潦慨,是台正儿八经的三厢车率会。   ●外观粹:考虑国内需求暑将,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枷苫容,后者里里外外都显得格外前卫糖蔼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度极凳绰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实供、更好接受一点磁退离。当然撩考巷,前提是得保留住原有气质参。   在这张全新的前脸上恳惊虫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爬割衬,官方把它解释为“飞翼”场琶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丘,由于边缘不是那么锐利钙极具,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪输泵寇,接受起来没那么难厦栓。   车身侧面和尾部看起来很饱满烈、匀称掇,其实我个人甚至感觉比车头更好看恢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐,厂家说这是做完市场调研后的选择毫并,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仑类牵,想想也不无道理地搏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄际,与其后期车主们各自琢磨贫朵,不如原厂直接把这事办了帽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鳖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镰:下文简称新阳光挤竞,以便阅读)么筛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踌眉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舵潞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烘。现在它不光新潮池难钒,还进一步提升了性价比茸,为与定位相当的大众桑塔纳局、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锰末篇。 外观估:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸露谴迷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睫橇哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感福奇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睹斑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分承,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矮钞寇,达到4456毫米陵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摧。    此外篓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矛牢,由于在东风日产的产品体系中赦蹿涉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坛钵去,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样守,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夯督法。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溃,我已经身处呼伦贝尔牙克石牡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栋。尽管天气有些寒冷烦蓖衰,但此刻我的心情是非常愉悦的体,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感全媒蔑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饶看,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剖浅,当然我也不例外杯构测。这次除了911之外蜜掀,保时捷还带来了Cayman甲板含、Boxster俏挞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爆,让大家分别体验RR(后置后驱)型朵、MR(中置后驱)申阑橇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陵碳透。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绒庭,即使在这样的冰雪路面也不例外钠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挤癸蹋。在练习漂移之前乒内订,充分的驾驶培训是很有必要的梗黎梅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眯。   ●车辆失控该如何挽救悄靖搐?   当车辆发生转向不足时吾情挖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)形辨,稳住方向并且慢慢回正爽傲,切忌继续打方向轻茶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祟勿笨,反而会加剧转向不足的发生抢蹿台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浪胖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埂晤。对于一般人来说椽瓶,应付转向不足要更加容易一些稼疾艘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术红剩,而转向过度一旦被合理运用慷健阀,就能成为过弯利器扛,也就是我们平时所讲的“漂移”霞喷。   ●如何才能实现漂移履钢坝?   要想在弯道中实现漂移是迫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卞居废。针对这次的车型以及冰雪路面廓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式化污:   1扩项勉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喝茄,我更愿意称之为惯性漂移过弯姑筏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疆酱闯、甚至小于90°的急弯会陡。 ? 『以上为PPT截图棋签废,分辨率有限残,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性譬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度委撼陇,然后反打方向课漂,稳住油门漂移过弯繁篙襄。例如在通过上图中的右弯时钦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妙芥,然后左打方向廊枚,紧接着再右打方向贪籍首,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俏,别慌忱含胺,这正是我们希望看到的被,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胚。随着车尾横向滑动的产生擅娟成,此时驾驶员应该迅速反打方向仑桃缉,让前轮时刻指向出弯的路线酸些醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凰,随后在出弯时适当收油并回正方向户悄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶毁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米,方向盘转动角度都不宜过多愤茂,最好控制在90°以内仑纳。其次油门动作务必细腻景,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彩焚,给油则会加剧侧滑呜负虹,收油则会减小侧滑角度险委附,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠劫。   2乒抱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)强词。   适合弧度比较大的高速弯道委轰。 ?   当车辆高速入弯时冒岁涩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膜牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毙存绿。当车辆开始侧滑之后淳烦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓬县,继续维持横向滑动现袭虽,同时反打方向控制出弯路线烙,之后的动作与第一种方法一致叫磷杭。对于初次尝试的驾驶者来说掠,如果入弯速度不够快也没关系鼓,你可以直接省去刹车这一步骤饶,在入弯时适当地轰一脚油门鞍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑内景。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墨,并综合运用脆亲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒闹苫。例如在紧急贸算、高速的连续S型弯道事失,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玫平卷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骄识承,从而划出一道完美的漂移路线鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胚赋鄙?AE86在高速S弯道超越RX7女汀贪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葛。   当然唾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殴匆肚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夕裳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眉捂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作采,驾驶员只需控制好刹车钉、油门以及转向三者之间的平衡即可挨掣路。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禽。   然而即使是这样节,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逛。冰雪路面凹凸不平遁老,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同时,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挝怒敞,所以技术和心态都十分重要徊才,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搽付。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜜氢票。在这期间蛇腿,沃尔沃创造了无数的第一耸,也赢得了不少的辉煌成绩鞋,当众多车企迎头赶上之际逞老,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲜受,并将其命名为Drive-E仍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烫卵,实现了靠背调节和腰部支撑械。 1967 推出首个后向式儿童座椅沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唐竭窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吉褪,将有害废弃排放降低90%以上浑咀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巩段关。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逆附,有效减少或避免低速追尾碰撞尘档够。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耍仟娟,至此安全范围从车内延伸到车外旁孝妓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脖炊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数警戈,从被动安全到主动安全笺灰,再到行人保护叫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫帕鳖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘶步,空气污染现已成为最热门的话题沦且乒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟死,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓄。   Drive-E是什么 霓缺?   即E驱智能科技形闹放,代表Efficient Power(驱动更高效)华、Electrification(驱动电气化趋势)探、Environment(驱动环保潮流)颇,从字面来看很容易理解簇,简单来说就是引擎高效化膊边,这样一来既可以保证动力性擎,同时还能达到更好的排放标准菏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苗萍睬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啼讽攘。   沃尔沃还将这一技术投身于呐猓块化的研发捂盆郊,只需变更增压器募危块与催化转化器目块等主要部件茹商巩,便可催生出一款新的引擎产品起。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上林琅茨,大致可分为4类汞鹤假,即汽油直喷引擎千颧沪、柴油高压共轨引擎驹袱,单增压引擎(T5)玛苇、双增压引擎(T6)彤。 以XC60为例 煎吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帽古。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例献讣剖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侍崔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揪,在动力输出上也略有提升邯雹苯,其中的原因自然脱离不了小体积蛇、轻量化等一系列技术的支持片受。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袄,挡位的排列也更加紧密寂钨遍,有效缩减了换挡时间肌,从而具备了迅捷的响应能力看咖签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寄蹈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莲,耗能经济性方面得到了进一步保证割,它将改变城市路况中引擎启停的时机刊毒嫌,改善油门的响应溪辫害,空调系统转化为经济模式工作恰你,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巍乳,而在65km/h以上松开油门苛,引擎还将会处于怠速状态萌。   本文导航肝茧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茄那纪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位霞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匹墟。不过橇容,动力并不是我们今天的主要议题阮脾。秦的下盘功夫方面表现如何铺培础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系港蔷?这些都是我们今天要研究的内容颂七牧。综合起来妹途迸,我们最终目的就是想要弄清一件事胺匙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色实。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厦竭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辜坊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歇雾。当然煌沤猩,由于秦有着体积更大钦萝、更加复杂的动力系统闭冬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郴冗,但由于双叉臂需要更多的空间钳嗽莫,因此也是不现实的聪。在材质方面赋十,秦同样表现中规中矩贬配伸,并没有使用轻量化材料为车头减重泞瞥颇,亮点并不多孪锻。由此可见贪痛哀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倘纫。   不过规,由于混合动力系统的特殊性躺凄,秦也必须做出自己的调整建,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潦亲舵。比如仁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹈漏滤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秀蛊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝落。此外截肛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹊畴,相比速锐在直径上增加了将近9mm奸撇,看起来很是显眼眉鼓绢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氖,而在同等材料和工艺的情况下渭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦贡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逞充膘。   另外峡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架特挥。与速锐的非全框式副车架不同熄刊阶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮损,由于加入了电动机和管理单元都烽础,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加横,因此这样的变化当然是加分的苹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虐氦忙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氦、振动和声振粗糙度晾抬磨,欲知详情请点击这里)活,是个值得肯定的进步多痕。此外得橇,与速锐相同室,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喂廊,强度更高饺徐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锤惮诫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秦,现款负盗#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌发沧,不过福特已经为此做好了准备捆拾,日前刚刚发布了新款傅ジ诔撸克斯拖咯坷。它采用了全新的家族化外观叉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果推煤,不过它真正的杀手锏署暮,还需打开车门才能发现挽蹭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线补帮玩,进一步抢占细分市惩嗍帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辰,满足那些对于性能有一定追求的消费者绥乘,比如轿车中的S5桅、S6瞳晶、S7欣靖刚、S8等等次泡。就在不久之前的2013年12月思纷死,奥迪SQ5也正式来到了我们面前起隆撅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枫钉杯。 外观俊解筏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稿裳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枷,可以随时面对那些不识货的挑衅者停剐畦。作为Q5的性能版车型雌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篇,颇为低调矮萎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化集。 车型图片 基本参数茅摹沧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出薪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痞,特别是车身高度经过降低嚼斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倾舒涵,而轴距也有细微的变化奥缓。   其实只要细心观察按馁扳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抗拉凌,除了特有的徽标之外薄甘,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩,采用的是双横条样式汕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绣抡默,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坍唤物,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完鲤。而配置方面梁波,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乖。   尾部的变化主要集中在下半部分颂苔墟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纤搓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫩,可根据行驶状态来改变排气开启程度修等床。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸽帅,前者就属于少数派胜计。一个是只有追韩剧的人才懂端股人,一个是全民百吃不厌槽掸蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泪努,其实上一代车型在国内早有销售瓣,只不过跟福瑞迪太像了涤醇姐,外观不出众锻簇,关键是动力平平吾版,所以最后并没有收获太多蜂钨。全新速迈刚刚上市惹侨,售价17.98-22.68万元收,很有幸能够在第一时间接触到这款车性崔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了技。   如果你对速迈没有什么印象也很正常协摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撩圣。通过简单的对比蚂别,不难发现捕胁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵,名字叫做ForteKoup攀钮桃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机襄,售价17.18-20.08万元浑鞠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扇,它承了起亚家族的虎啸式前脸仟揽方,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评察,现在看来谈不上惊喜轿坑,只能说还比较精致洽茂。虽采用了大嘴的设计北,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘁瘦横,或许小女生会喜欢睫回。大灯全系都为卤素光源戈懦,并带有日间行车灯完览起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狸雷称。   走到侧面捻处,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竿佛缝,但两门的设计为它增色不少残屡,在绝大多数人的固有印象中率,跑车就应该是两门桑,并且应该是无框车窗掳,仅从这两点来看蒋,速迈确实都做到了天末,开在路上的确引来了不少的目光追随磺蒂虾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宛寞,我们一致认为车尾的设计更为出彩翁,短小涉、精干鼓次,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贝腔惠。除此之外桃铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帅,而且排气管口径不屑喜ゲ铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强白檬舜。轮胎为韩国本土品牌母蔼,规格为215/45 R17廓埃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漠擎。   当然禽氏,如果你选择2.0L车型的话涩滔,你所看到的黑色外壳后视镜家磁晚、前后包围的碳纤维纹路饰板肥回巨、双边双出的排气管梨鬼么、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坛。" "  讴歌这个品牌练痴巫,或许很多人不是太熟悉旱慌。作为本田旗下高端品牌蛾鹿搭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阶脑垒,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的函。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力适,大部分都是人们对这个品牌不了解瑟凛谩,影响力上不去徊,导致在销量上确实不尽如人意乃。对于这次全新MDX的到来猩,个人持有赞许的态度唉泊巴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仕本,还是那句话挤洁,品质上去了骸滩,接下来就是提升品牌影响力了柬帆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廊晌,大灯的轮廓更加细长酣常闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眷酗慨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惦床忌,但内部结构和MDX并不完全相同宽。雾灯被一条仿LED的光带替代缸呜匙,进气中网的细节刻画更加运动既。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛋跋,侧面造型给人的视觉感受非常低寇试喂,这和前后大灯的位置有很大关系颓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘿,注重舒适性凯群。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上济咐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感川逝,而压低的姿态却更加动感骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸冻。尾灯造型相比较现款修长肖,优雅的感受也来自于细节的 设计适人回,但貌似通过我的观察豁埠舰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源东港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置受猜曹,让尾部显得非常简洁杰。   本文导航船剿茨:" "  2014年2月20日哼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簿眷。2014年型奥迪A5的最大特点是托,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚏澎薯,共有19款车型底,售价在49.98万至85.8万坞耙套,具体价格如下猾韶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掇倡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屋输尉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲜钨长。配置方面说,也与现款车型相同煽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑。   内饰方面母,2014款车型也与老款车型大同小异汲吞栋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘们肃鼻,同时门内饰唾、座椅中央扶手经坛晶、都采用了纳帕真皮面料墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痘容夏。而2.0排量以上的发动机则保持不变郸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哆簧颂。   变化一诲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缎,在原有的缸内直喷技术的基础之上呛,加入了较为传统的歧管喷射藤盾聘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合为,通过二者各自的优势等娜团,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昏镰。事实上插燎铰,混合喷射也不是什么新的技术标喝立,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姬哗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市情,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善充。   变化二驳:排气歧管集成至汽缸盖内车崔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脖吗界,从而减低涡轮的负荷盲葛科,提高涡轮寿命递咯。同时识,因为在进入涡轮之前进行冷却芳烤花,相当于提高了涡轮的进气温度限制碳笛逝,可以允许发动机有更高的排气温度寺俄好,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芬坪豪,同时结构也更为复杂案道嘶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绅蔑纫。对此里怖,缸盖内的冷却系统也进行了改进屋截,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棠。   另外捌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勿,还有着两项小改动塘。使用旋转阀某俸停块替代了传统的节温器乔苹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥愤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肪牟。   根据官方消息玻凤斡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亨花。笔者也希望在应用新的技术的同时部前睹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情写。 责任编辑龟:王晨熙" "  A00级(微型车)溶柏豢,在人们印象中这类车以实用性寿配、代步功能为主退登创,低廉的价格促使配置也不会太高砂及,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魂沁,一款车的推出打破了这一概念堂覆,它就是全新奔奔想,来自长安汽车漆篱赋。   感官是人们的第一直觉反应忍扭烧,所以外形设计的重要性不言而喻钙,为了使人们印象深刻恨炉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敛烘,道理很简单逼,日本是微型车最发达的市场酬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展错,在2013年广州车展上疾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光静妊裸,除了时尚的外形设计以外寸,在细节做工上也有着不俗的表现距。前脸的设计整体性很高甩镁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶梧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犬牛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表发舒韦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹭,不过这一点在外观上并不明显懈惧,这源于贯穿车身的硬朗腰线潮疗戊,有效将视觉性降低颗楔,同时搭配造型独特的双色轮毂林涤,让这款小车看上去时尚动感文纷破。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷颅,如果仔细比对户非巫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悼。除了引人注目的设计以外彪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溪巷,具有加热功能的外后视镜窖炔、15英寸的抛光双色轮毂藏渤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啡阮师,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页十杜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冲前,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d似缅。不过到楼甲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甲坷勺,从内到外难填谩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夸翟乒,可以说是一次完美的蜕变驾朴观。那么这款新车究变在了哪里郊损剖?它究竟新在哪扰俺葱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贝蠢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谰苔辰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砂歉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锣篓搅,轴距则与老款车型保持一致币。在尺寸变化不大的前提下驾捌,改变外观浓、动力随可翻、内饰驮吼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犬,2月19日这台新车也正式来到我们面前手黔泌,并接受大家的考验驶啪嚷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩田瘫,但这8条是我个人认为变化比较大的蝎认,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藏屉感,我就有了一种预感雌踌徒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案母衅。全新X5给我最深的印象除了家族化外苦闯颅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湿。首先患协,先说说全新X5的外观糠灯,“大尺寸双肾进气格栅”诡某柏、“开眼角式前大灯”纱惨敌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致论。    现款宝马3系推出的时候辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉现倘,现如今随着全新X5的上市乡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尸纲菜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哼憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜,据悉好凭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湃擅趴。值得一提的是翰论撵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般船浅葡,给人一种炯炯有神的感觉脚负氮。    由于新老款车型的轴距保持相同村娩苹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萍驴,反而侧面的腰线给人一种力量感什搐,这也使得新车看上去年轻了不少峨愤石。细节方面庭,新车在前翼子板上增加了进气口日棘,突出了宝马品牌独有的运动基因磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格目物该,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挞烧,提升了夜晚的识别度杭档奔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起策恃,降低了风阻系数嫂匹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性如号郎。" "  版权声明颁孙够:本文版权为网易汽车所有任,转载请注明出处讳棚雌。   在2003年鲜湾病,奇瑞QQ的下线让这款时尚擞精陀、便宜巍菊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪倦,之后短短的几年间铣彭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘搂钨,然而到了2006年长安奔奔的推出衔掳,打破了QQ一枝独大的局面帝。一转眼酶胚,已经过去了10年的时间危灰牢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篡,在这个追求个性耪、讲究品质的时代狭材,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轮湍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颗,而长安似乎也意识到了这一点池癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肚糠?   从厂家方面获悉拣喘,老款的奔奔(love)已经停产盖,而奔奔mini则将会继续生产销售卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系飘泰梳,前者主打精品中高端微车市陈佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉匙。从定位上来看诺塑非,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞钾,虽然沿用了奔奔的名字歧,但整车的设计都缺、配置以及售价都会高于老款车型篙礁。   新奔奔客户群体是谁翠乌?   在很多年前猎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结愤呕,到底是买奔奔还是买QQ钨,在那个时候乌,很少有人会关心这款车设计的如何将、驾驶感受如何颠恭忿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赣新,省油蹭破、皮实痊弯、能遮风挡雨就行哎。   现如今策,80后撕堡巫、90后已经成为购车主力踏襄盲,这些从小听着walkman靠骄僧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伟潜、用户体验以及品质都有着更高的追求承,因此在座驾的选择上同样不会妥协丢憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媳百,新奔奔就是冲着他们来的突逝采。   新奔奔主要的竞争车型是搓粗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铅孝浇,但从目前得到的消息来看驾拟堵,5-6万元将是其大概的价格区间捻槐。这个价位中既有一些合资的微型车毙,也有自主品牌的紧凑型车癸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韦匡艰,比如两厢赛欧啥四貌、奥拓颈、玛驰以及低配雨燕等等车型汉平鸵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奈毫然,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狈狡富,产生竞争的几率比较小攻。   外观虹啥缕:惊艳肃城咖、和谐糠际、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿歇看:高离地间隙牌、车顶行李架祈、双色车身等等布河顾。没错憋阮帝,无论是跨界辫低、越界还是交叉车型酒局顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萎卜。不过世间万物耸蓄,徒有其表终究很肤浅搭剑互,我个人认为溃臣且,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池姑叙。所以稠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹颇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时相,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰才裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款技,它集沃尔沃所有看家本领于一身赫领,可谓全副武装淳己苇。为了让媒体更好的体验这台车汾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高交辈。没有固定线路诉,没有领队车辆呐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丢豁,它会和每一位汽车媒体人独处12天激。而在这12天里盾默,我已经和它奔袭了4100公里兑颠缚,横跨了三个省份喇诫,体验了柏油赛道握旁突、软土拉力荷闯、冰雪漂移戒蜂、高速狂奔培锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯歉弄,当然路黑签,最终的结果是屁赤讨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸拒什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇,正所谓日久见人心顿荚,交友如此填苏,试车亦是如此临将。回到正题喷李骗,和往常一样罐抗巩,对它的了解还是先从外观开始兑团。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奖狮订,相煎何太急”这句绝句碧,而在雷诺—日产集团旗下程棱,有两款车正在上演着这一幕徽烈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琉踌,还有这出色的越野性能居。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潞季。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吴粗,买谁更划算息舰残?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹弗楷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位收挂,作为英菲尼迪的顶级SUV晾,QX80的售价高达152.8万皖登划,但经销商处可以优惠16.2万罕夏贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘,虽说16.8万也不是个小数目勉石。但对于消费者来说楼码,一个日产骑稳,一个英菲尼迪步橡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)被诵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV犯悄,它的身材绝对够大隆酒陪。从上图的数据来看鸽愧碑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吕伴柏,尤其是将近5.3米的车身长度卫,会让您感觉驾驭它有点困难纽祷。另一方面嫂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型表据鲁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梅灰靠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苫肃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峰凌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅文鼻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菱滩抗,同时也显得异常凶猛抄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炽悸窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艇,整体造型圆润苫僧,没有多余的线条作为修饰眉怖,但是反而会让人感到车身很厚实席修。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炒炬。同时注意它车窗的设计把腊睬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚衔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畴弥幻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撼醚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仓桓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辽臼魏,也没有了那种霸气朽歪,转而给人的感觉是设计很前卫缚茫。车尾的饱满程度与车头相呼应着董媳亮,丢去了上一代的直棱直角猴牛,饱满的线条凸显着丰满的层次感攻宫铆。   日产途乐狙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矾俺晌,虽然脱胎于英菲尼迪车型睬,但途乐依然拥有自己的外观特征妒史碘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟硷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茸蓉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悼嗡荆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓜,成为了车头亮点之一界。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术记毋和,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型档湘,这项配置自然是少不了的碴。我们可以找到4个摄像头盛拉,它们分别位于车辆头部快憨车、左右外后视镜下方和车辆尾部葛。以便在停车过程中鼓倪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况概既,让您更加自信轻松的把握泊车空间底。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晨饥,大大降低了停车时的事故发生剁鼎。   途乐   通过对比发现宫,两车在外观上的配置基本相同斜冈,差别仅在日间行车灯上臣埂奈,不过随着QX80年款的推出娠姑勒,日间行车灯的加入应该不是件难事互苔脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膊,在相差仅有10几万的时候劳趴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店干。    责任编辑其麓瞎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗅涂男,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滩,除了奔驰G力、丰田陆巡系列川眷拟、牧马人等壤暴,双龙雷斯特也是其中一员虎,而且雷斯特还是柴油车娇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顾,以目前的接触来看稗,双龙雷斯特W表现不错鸵萄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”层肃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沪店,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僵光母,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惕清尼。当然弹,在随后漫长的几年过后设贯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌工缮编。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疆氦,该车型最大的特点就是其尾部造型菲斯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芒峦彩,宝马方面肯定不会承认呛,但从年份来讲触搜,明眼人一看便知高痛妹。   外观艾锹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霸袱煌,该工作室的创办人正是乔治亚罗衬,不过大师的设计未必符合所有人的审美琼咐秘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奴贯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叔抨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疏嫌砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅社城巧,雷斯特的车头是圆的沥摩虫,所以在当时看来有点“离经叛道”羌快谜。   而到了现款的雷斯特W朝,这个“小问题”被修正了庐,一体化的设计已经是大势所趋朔纤劫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结盟馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炕限昆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍肌田,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逼凯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少貉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凑导。通过车展上的展示席狼诧,小编已对这款纯电动车型有所了解卯猾清。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验究牢凉,时至今日米,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渭彪纳。据悉砍郴编,之诺将在今年的2月份开始接受预订提,上市后将以租赁的方式面向消费者氖,具体的细则目前还没有公布婪乏录,上市后会有着怎样的表现台稿,我们会同大家一同关注祥缓禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前记,简单了解了一下之诺这个名称的由来妻平,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勃涩商。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涪韩,毕竟是基于宝马X1平台打造嗅瘸戊,因此在多个方面相似度高也并不为过咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽翅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杆怕,其具体的表现如何瓷嗽班,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帅检本。 责任编辑堆半:沈楠" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有房协,转载请注明出处会挡扒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺燎堕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斧薄。它们的可见程度巴漂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弧婚。可见度甚高的两个文字的组合李葱田,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罢考巍。因此锌戮实,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烹腐晴。哦灵受,对了税博,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞伯届。意大利人的自信物很郎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迸尖兽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歧梧襄?咱先从减开始说起宝蔫辆。 Q湍:致悦只是切掉屁股的菲翔么年?   A发道:非也喀马,前脸亦有修改下艰,整体风格统一藉屏粗,协调度很高新。   我相信Roberto Giolito先生情木翠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捍缕,在设计Ottimo的时候列鼎,一定会更加从容祥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雹逻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肥磺。在他的心中噬且禾,应该有着太多关于年轻的、活力的理解鲤,而这恰是Ottimo的设计要点陪车。 外观总结   赞滦:个性鲜明瑟、标配LED示宽灯世分、轮胎用料厚道   弹湿牟沥:低配删减雾灯   " "  版权声明貌:本文版权为网易汽车所有焦飞,转载请注明出处伶扳交。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳泊,虽然距离现在已经有两年的时间尼枷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寿翁。而今天捅寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宋尘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例将床轮,并且还是一台后驱车秀。没错裙马,它就是华晨宝马3系坑轨郊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称囤,其配备了2.0T发动机粱轿赏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澜疏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟配。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恼船疤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞标荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歌啼。不过在今天的冰雪试驾过程中娠刀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现论,必须先打好理论知识的基础图。于是在摸车之前布,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碍财摧。 ● 项目一   热身结束了惊默眠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉骏休。第一项内容便是加速和刹车胯昧,是不是觉得很简单憋挽?其实里边的门道儿多了去了仑。   在项目一结束后畅典麻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标粕。一开始大家相差悬殊肌惮绕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宫怯淮。接下来的项目二会比较刺激一些腿盘新,经常会出现手忙脚乱的情况贝,但只要理清思路按部就班的做鞍委腿,想要完成整套动作并不是很难勒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓉邓删:本文版权为网易汽车所有曹,转载请注明出处阔勃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奠咐,不过始终都仅有手动挡车型钳络,虽然目前销量也很出色弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铣。好在这一短板即将成为历史曹洁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拎,新车将于26日正式上市谦派,我们也于第一时间进行了试驾体验粕光。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郸幌级:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墓,在外观方面也有变化貌缴。新车根据高低配车型提供两种外观方案汲盆碌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笺,而高配车型则对中网委办穿、保险杠造型狸、轮圈和后反光板都进行了重新设计辞。值得一提的是集团,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诲淳坑。   新样式的轮圈非常动感厢姐舅,在同级车型中实属罕见鳞漂闲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致式,轴距依旧为2725mm峦秆。车尾的变化相比车头要小一些赫久屑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辅,不仅可以提升安全性参,同时视觉效果也更加出色炔。 有态度【试驾评测】痰藉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃缕?   扫一扫颈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日据唐赐,一汽大众全新高尔夫正式上市匙唬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯,其中1.6L拥有三个车款冷撕,1.4TSI拥有四个车款些泪,官方指导价为12.19万元—18.29万元喘僚。具体售价请见下表白:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帕,但是却拥有三种功率版本涛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莽,因此在动力系统方面冒戈龚,消费者有三种选择救。    我们从上面的数据可以看到祥瓣绞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悔,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棱票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右算浚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菊,但是它的售价高达18.29万元姜婪疮,相对比较贵嫌。    全新高尔夫提供九种车身色彩圈,分别是塔希提金晴、唐古拉白恕、珊瑚蓝慈、魅力紫垒行、玛雅红甘、季风灰焦搜、水晶银以及深黑和极地白习。 ①墟:16寸Cosmic款轮毂 ②胺:16寸Cubix款轮毂 ③惭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰是,其中15英寸的一款伟卉,16英寸的两款嘎朵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杏借,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残毋莎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄享仕。    全新高尔夫提供标准座椅损醇供、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拭痊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲍好,舒适版车型则都配备舒适座椅坷扣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱城。    在材质方面耻徐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竣脱,分别是上图所示的DianDian黑色织物公扰、Zoom/Merlin黑色织物侥词、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择希疵琶,分别是Vienna黑色真皮尖刨储、Vienna米色真皮鹿尘叮、Alcantara黑色翻毛皮订夯节、Alcantara棕色翻毛皮赦少。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龚,有两种风格可研 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乾骸,同样有两种颜色可淹侠非础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪沪是,有黑色和米色两种可鸭尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅红。    在车内外装饰件方面瑰匡九,不同配置的车款也有不同的安排宦离。像侧窗下沿镀铬装饰条粉、双排气管切练诗、镀铬装饰双排气管欧、动感鲨鱼鳍天线牢讨桐、真皮换档手柄譬覆烫、科技质感装饰条慈哆、金属风格装饰条肺保、碳纤维风格装饰条等等规伞,针对不同的车款都有不同的配备唉沪警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂砂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统艇票、ESP车身稳定系统虫太、ASR驱动防滑系统阿徒诞、XDS电子差速锁邯、前排侧面安全气囊健、后部4探头倒车雷达鸡林讣、前部行人保护系统脖、自动静态转弯补光功能等等嘛疚,但是在舒适性以及功能性方面垫蛾,并不是很丰富铺乘,但是也可以满足基本使用境。   1.6L自然吸气车款如何亚逋课?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑迫酌搿,它拥有手动时尚裳艇、自动时尚以及自动舒适三个车款省,手动时尚与自动时尚的配置一样奉,在价格上二者存在1.2万元的差价艰,主要是变速箱配备的差异炬徽。所以在配置对比环节顿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盲腾,差价为1.1万元袄。    在配置对比的环节我们可以看到狠搂,时尚型与舒适型之间的配置差别答胆告,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸,以及车内一些常规功能方面烩碴差,主要是顶棚储物盒刊顿匠、后排中央扶手惜课隶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半金夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗爸、后排出风口劝、蓝牙电话桅、定速巡航饲水、驾驶席座椅腰托封洁滴、TPMS胎压监测系统这几项上科微,不过在这几项配置中刨曝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捻,尤其是全景天窗啥。    从价格上看量,二者的差价为1.1万元马迟算,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的任拿秋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陇刀帘,所以我们在这个推荐环节辞遂蛔,更多的倾向于低配车款棵。 责任编辑倾淡躲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酚抱未。它采用了全新的DS家族式设计风格晤诬,延续了一贯的法式浪漫风格熊田斧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惟敢效。新车基于DS5平台打造酥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褥。预计在3月左右上市慕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎,让我们一起来看它的表现如何温。 外观撑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅红眉龟,却多了一些时尚及科技感杜嗓辅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凸惹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耿。镀铬装饰拿捏的也比较好垫酿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坡刮溯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氦。也表示着DS的品牌走向独立促卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型壁量,有着都还算不错的账面数据迁,车身长度为4702mm南掣惋,宽度1840mm苍剩,高度1515mm.轴距为2715mm蹈剔筛。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩。 车型图片 基本参数闪汹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劲丢驰,除了前车6颗驻车雷达之外短拼帽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能催嗜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰未咐为,从视觉上拉伸了车辆长度驹琅少,尾部设计了一个小小的尾翼孤损巾,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾荒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方会秦锋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挖凯斧,真正的排气隐藏在了下面煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠:高离地间隙籍抱、车顶行李架霸疵、双色车身等等洗携骄。没错龚,无论是跨界汐动味、越界还是交叉车型啪酪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒲。不过世间万物磁躬,徒有其表终究很肤浅椒怯蕊,我个人认为评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黎菊稻。所以枢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汝簿合,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗,可谓全副武装擒士蚂。为了让媒体更好的体验这台车牌锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串。没有固定线路焚捞,没有领队车辆扳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠撇歉。而在这12天里骆闭伦,我已经和它奔袭了4100公里俄,横跨了三个省份酗,体验了柏油赛道咕、软土拉力兴、冰雪漂移梗唤、高速狂奔壤陛忌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话你桂静,当然撇,最终的结果是修:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继吞堆,正所谓日久见人心劣酿,交友如此鞠圈,试车亦是如此的。回到正题撬块颊,和往常一样淳切,对它的了解还是先从外观开始猎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峰、多样化是一种趋势女松苏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况干板岭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟涟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诡诵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柯佰纶,上市至今保持着约5千台的月均销量褥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐篡嗜。 外观/内饰对比毛入呛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竭凌龄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敌鲍怂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歼奈怪,毕竟师出同门适潘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯担,远看很容易被误会成排气管镁哭械,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞄筹,整体尾部设计显得层次更为分明冉省。低配车型配备有倒车雷达贤妮,高配车型还配备有倒车可视艇桔墒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿忙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殊派,修长的车身与宽厚的D柱绞,加之出色的后排与储物空间康恕,俨然就是一副旅行车的范儿撵僳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm希填库,它完全可以称之为旅行版朗逸碴侮。    车身的线条连贯自然撮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观时喷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些形,调整了尾灯的白色灯带位置孩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捻怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亨褐,内饰板件的用料以软质材质为主港捌,接缝及做工也较为精致浆衔藐,与同级车型不相伯仲隋缮聚。从实拍的车型判断戮商秸,自动空调亨炒、ESP系统本郝、电动座椅釜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型句独,至于具体配置还有待官方公布赴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉党,同样是大众家族的传统布局晒,整体的感受都很不错薄挂垮,方向盘期矢熊、中控台的每个设计很都容易上手倘谩蛾,从材质上来说卿捐奇,朗行是塑料感有些明显的隆忻,好在其工艺上还是有保证的腥苫粒,并不会有很廉价的感觉爽起妨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坎瞪,销量在整个家族中表现最为可观谰。近期旦翰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诵毕畦,新车主要变化集中在外观队脆防,同时针对颜色乃铺巢、配置进行了调整惜慰,以保证其市场竞争力抡。在豪华紧凑级细分市场中别吐谢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劳播,通过下文的对比分析首,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸涛揩。   备注骆豌墨: 为更直观的进行两车的对比分析稿耸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庇腐汕、CT200h F-SPORT)讼,市场优惠参考自深圳市场剂刚。 车型图片 所属品牌瞧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酪疙辛,内饰做工精细    车身尺寸方面般,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窟,其他参数均小于奔驰A260桅林。从外观和内饰设计风格上看动,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑看萝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缉弘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺零任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谈裂刨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉,全车充斥着力量与美的线条挪孤说。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卸路,硕大的单条幅进气格栅缆借篙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卯晌熟。    相比极富视觉冲力的前脸造型火坞参,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些襄,但并没有脱离运动违函,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹入棉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寐弓檄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姆瞬揉,同时下侧雾灯造型也有改变抡靶,车尾部也进行了一定的改动擞,整体感觉更加运动去。另外形,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配违,形成强烈的双色反差刨烯。    F SPORT车型装备了整车运动套件簿贝徽,涵盖了运动调校悬挂颠貌赂、运动包围吴算芳、运动阻尼减震器辫、熏黑运动轮毂聪陌、运动车门脚踏板卵、运动型铝制加速踏板骄鲤、制动踏板鲸撬垢、脚歇板等趴。    三幅式平底真皮方向盘誊汤檄、红色元素点缀的空调出风口锹成、铝合金踏板翰结、仿碳纤维装饰条等等刚潞何,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感就,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皇吵枢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烁,将方向盘炽媒嘎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羞檬嚏,增加了便利性画加侵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琶,分散了注意力谎券。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亢,是多数第一次购车家庭的首选要求尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卵壁微。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枪鲜,会有怎么样的变化闪刻克,一起了解一下捣粮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翰庐惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感摹,更加显眼的X造型前脸五,迎合年轻消费者的审美岁琳蚊。大灯的改动有些另类孩崩慕,在我看来接受起来还是需要时间的潘令筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撅,新款在车身尺寸上有所调整鹃锰怀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶独定,轴距保持2600毫米不变疚,相比现款仅车身尺寸有所增加朴筐嗅。   车尾的变化不大拷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跋本腾,以及牌照上方增加镀铬饰条辫纯,尾灯造型无变化镶。实拍车型为高配版本米磊,但仅配备了三点式后倒车雷达淑。   新款的15英寸轮圈造型不错骨蔬,轮胎选用优科豪马掇藉百,规格为185/60 R15艘参顺,备胎没有缺失钨戳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腊,在年轻人中更是屡见不鲜附。在学校要有个性锯体,在单位要有个性错,穿着打扮要有个性穗署,兴趣爱好要有个性那谁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖稿贰?如果你有这方面的兴趣贺铜把,那么杰德将会是你不错的选择链。可谓自成一派的它姬恰第,凭借着并不起眼的车身尺寸澈传、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乘胯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车级?还是旅行车说骗河?或者是MPV浓亥?但这都不是事儿端,只要适合自己就OK顺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檄翘,喜欢接受新鲜事物的他们颓摩,正好与杰德不谋而合鸵瞄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐示赡,此外却吩,六座的乘坐空间项悍妊,也足以胜任日常的使用需求鲸断。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剁袱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灰?自2013年9月6日上市以后散嚷灵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量街付,力压大众途安和马自达5等竞争对手缅蕊巢,它用事实结束了我们的疑问哥胳垮。除了这些坍箔,杰德还会带给我们什么样的全新体验晌风扭,让我们继续往下看痊摆。   " "  若是经常关注汽车之家的话淑通孝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唐柿嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熬。虽然我们这里并不提GTR瓤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何富,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉悼兀克斯ST锰桨链,令人刮目相看寞疯。与此同时筛渴,在秦身上倒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟罗、做工以及舒适性表现上的明显进步踏。 外观造型祈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断潍辛,近年来推出的新车型如速锐瞪衫、思锐以及大家眼前的这台秦呵零锋,都可谓一个比一个漂亮茸祈。就以秦来说舒硷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网高览毛,很是亮眼败,同时也营造了较高的前脸识别度内红芳。   车身尺寸方面效,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫激矢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拼耪黔,2670mm的轴距表现则处于平均水平封。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肺,其整体感觉与速锐大同小异邻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯布渤侵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接容。无论白天还是夜晚拷蔡写,该车的车尾识别度都非常高酿派锹。而且内部的光源呸童,除了转向灯为普通卤素灯泡外脓,示宽灯校楔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侵。   充电山、电桩安装及质保/售后介绍侠韭兑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弟,据官方资料介绍莫朔,充满一次电大约需要5个小时左右须壁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疲。   同时煞坤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聘孙,虽然价格并不贵骏,大约在6000多元恢寡,但对申请人有一定的条件限制歪茂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐湘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褂。当上述条件都满足之后凹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钡蔷文,如果一切顺利梧,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐。不过目前怪任盲,秦还不能实现快速充电岛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的别匠,只是目前还没有这样的配套充电设备什诧。   针对秦的特殊性题翱吴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怪楷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务救。其中鲁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踏拒解,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惮盆锤、绝缘手套和护目镜等设备贪汹卜,并规定在检修车辆时必须两人在场捕德脾。以防车辆万一发生漏电紊宝坎,威胁到维修人员的生命安全烤。   与此同时蹄哀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里感鄙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组试侍面。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同关,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型比佬汇,整车质保为6年或十五万公里写,电池组为10年或二十五万公里)港输岗。总之归矮阂,从专设的维修工位磋挂且、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砰吻士,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侍啊,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩邦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坑萄暇,中国汽车市场刚开始发展淬借锻,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘿糜蛇,在那样一个年代闲驳彪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骗,并且在之后的相当长一段时间毁雄,人们心中仍对它们有深刻的印象穷。时至今日亨侠读,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冀,在数年激烈的竞争中疲沸去,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妙伟兄。这回纶衡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怂痪,我们也借这次机会为大家做个全面对比本崩淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洁竭替:外观内饰(包括设计和做工)涵岔、配置恕奋桥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)受梳拒、储物卿拔烫、油耗扣毙炒、驾乘感受斡、加速性能介、刹车性能未。同时垮蓟仍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枪甜娩、同价位车型的什么水平盾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貉嗅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元散寿,目前约有6000元左右的优惠体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元十,在优惠方面差别比较大笔膏逞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肃,根据论坛中近期的提车价格处,9000元的优惠还是有的面暇休。目前掣,两车的售价依旧属于同一梯级呢危兴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磐鹃桔,只是配备了卤素大灯及雾灯姑攻缓,透镜沃、日间行车灯这些都没有虚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绷禄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畔,因此我认为两车的配置可以理解攘松,符合同级水准缎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位十鼻睹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馁儡,两车的各项参数也处于伯仲之间痛币,差别在6cm之内幢腐。在车内空间上戊,两车的表现也很接近涧,我先剧透下吧翘俊诗,结果可能跟你们想象得不太一样码狙北。   相信看到这里送,大家最担心的就是如果车辆没电侈,后备厢是否还能打开的问题麻。捷达看来是妥妥的没问题郎糖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尝,它的后排座椅靠背可以放倒塑衰经,之后即可顺利从后备厢取物希,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寡插。   在倒车辅助上珊,捷达配备三点探头幢炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔逃拼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扦史。这里多说一句吩浚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腾刹,让人觉得很不大气镣袜陋,并且低于同级别的水平店窗妮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碾,舒适型也可选装倒车影像蔚界糠,比捷达厚道一些床古。从普及性上看臼派,能够达到同级别的平均水平工,从功能性上看竭,拥有倒车影像的它则高过平均线了性,给好评算楞罗。   两车都是15英寸的轮圈纤椽贡,造型上也是各有风味甭灿,轮胎宽度也同为185mm融哀。从售价上看录,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屉兽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莲,让我们在后面的制动测试上见分晓屠帝割。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叭提魔,借着中期改款的机会拐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机适孩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屎懊弛。应该恭喜它算铰托,至少在我眼里媚旱己,它确实达到了自己的目标餐。过往凭借动感的外形计绢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苗边拨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昏。   只可惜割圭,刚上市不久的2014款起亚K5睬昧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妨,而且它们的价格都处于K5车系的高位冻,受众群体并不大案。前段时间坊季贿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析强,并撰写了《起亚K5购车手册》韧。文中施,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灵壁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秤誓。自从起亚灰茧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坚释,互用研发产品的例子不胜枚举材形,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牡孔去。该发动机的最大功率为245马力盯金藐、最大扭矩达到350N·m拆,账面数据处于同级别的上流水平公,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机节、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芥考部,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料僧慕。   在涡轮增压檬、缸内直喷等技术的加持下赡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钒忌梗,并且一直持续到4000rpm暗。得益于涡轮介入较早锹颁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稼堕须,而且它的油门也调校得比较灵敏普两古。在实际驾驶的时候冗弦补,可以感受到它的起步轻快自如五维番,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥戎棋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迷克弛,但差距并不像数据相差那么大乾夺。在整个低转速区间穆,它的动力输出不算直接峡,缺乏一点活力阜使,给人一种有劲儿使不出来的感觉浇难熬。   于是替磷,我把油门再踩下去一点禽船拼,动力突然来得很快潍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然华修恳,毫不费力墙,而且可以感受到车速达到120km/h时炬圈,发动机还有充足的动力储备池勾。它的中段加速能力让人满意皑扳,虽然依旧缺乏一点活力呐施哦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴康抛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暴词。   还是差点意思警,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦涎。于是赶冯冠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式对呸疾,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃毋蘑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浇麓啤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的送。它的油门响应足够快拇,发动机的动力输出得到更好的释放鲸鹿,方向盘的反馈也更加扎实硷暴。除了SPORT运动模式外虏融,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆祥摆,运动特性从SPORT煽饭、标准到ECO逐渐减弱确,驾驶风格也逐渐趋向安逸未级盎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓟伯,平顺性极高比诫姑,而且动力的衔接也让人满意悄松。若以80km/h的速度巡航称惶氯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航储怜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脚嫂,对于燃油经济性的控制也让人满意胜。同样值得表扬的是降挡速度爆际哺,在中段需要加速的时候深踩油门芳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眯,而且换挡冲击也比较衅级げ,不会让坐在车内的乘客感到不安岭。   前麦弗逊脾塘忱、后多连杆的独立悬架底盘结构另,在调校方面仍然有很大的提升空间藤晾冕。它的弹簧足够硬虾窍须,但是减振器的阻尼不够大臼瞄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龋,会有细微的震动传到车内护,以稍微快一点的速度过弯蔷,车辆的侧倾会比较明显倡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题思品侯,舒适性让人满意诵啊秽,但如果需要激烈的驾驶的话烘,后期对悬架的改装很有必要奉撅题。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵袭,刹车的力度足够苇氯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡。具体表现是瞬,刹车踏板的前一小段是虚位浑奸跨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸿,制动力度会突然加大堕贪迪,需要一点适应的时间饶烈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侠,发动机的声音剑鲜、振动都非常小剑姬梯。然而荡瓜磷,在速度上来以后岔,噪音的上涨速度也很快讼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壕挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显免肥。   我得承认虾坝看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涸门,但在起步和中低速行驶的时候潘,动力参数上的优势并没有完全体现出来假掠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘎穿骸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价李,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泛。当然蜜沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型珐史擦。另外瘟蒜,值得一提的地方是节笑劣,在动力提升的同时镰,它还加入了行驶模式控制系统粳癸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岸但储,它的动态性能相对有一定的提升毁协,开起来也更有活力和乐趣兄护拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膏叛绍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挟冈,只有手动版车型销售泰,导致产品线还不够丰富默。而就在去年11月督,海马M3终于推出了CVT版车型同,7万-9万元之间的售价京特狡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僧绅煽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筏杭、逸动侧图、宝骏630以及启辰D50等车型桂嵌房,竞争还是比较激烈的览。作为一个后来者础外蔫,海马M3是否有足够的实力立足痊?下面我们就一起来看一看括硕惟。   动力济淌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腻擂,其最大功率为82Kw面婚,峰值扭矩是147Nm暖。从账面参数来看功,可谓非常出色立,一点不比合资产品的数据差炭偏。对于一辆紧凑级轿车来说哦撑冉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舒渤搅。    开起来的表现蒂屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斥丰裂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中损,如果想要充满信心的快速超车菱淘募,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途喜。    我知道会有人问人健居,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惦?说实话堪杉,我觉得大家都没什么区别凸厩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骇路滑,也是低扭不够强馆,需要靠高转速来增强加速能力痊。    可以肯定的说径踌,除非是加上个涡轮增压器枢。否则的话及,这个级别同排量产品之间的动力表现狡复,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曝。我个人觉得修防,这只是消费者们需要认真衡量的一点且暇,而非全部避妊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刚领,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡,动力传递平顺连续的特性焕,有效的提升了整车的行驶品质感碾偿。顺便说一句酬孝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伤瞥鹿,这也是比手挡车多花点钱的好处腾。    深踩油门时拖形,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昆,来保证动力响应足够顺畅午信,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内婆。此外屯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式觅,功能性极强杠淋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现投赊罢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沟晶,g值才开始达到最大的0.366g蚂勒泉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内空凶,此时车速大约在30km/h左右呸,达到60km/h用时5.24秒兜屎傅,冲刺到100km/h用时11.45秒及。    接下来看看海马M3手动车型鞍博绞,在加速到2.5秒后刚,车速已经达到了差不多40km/h攻钠,达到60km/h用时5.01秒敝惧,冲刺到100km/h用时11.28秒绒木,比CVT车型略快澳甸。如果不较真的话督,可以发现二者的差距其实非常泻德肽埂,相应的在日常驾驶中其实也一样型项。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饱块诵,就这个成绩来说篓,它的表现只能说是非常一般挞侯典。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡姑伴,它的表现就算好多了问凤。 责任编辑料灿棉:沈楠" "   近日疗,宝马官方发布了新款X3的车型官图僵侯猎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缎裁。从新款车型推出的速度上来看溉容蓝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视两介。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坞。    早在2003年氰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓜。10年以来仟跋擂,宝马X3已经销售超过了一百万辆保嵌翱,自从2010年上市盆吐拇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐毕。因此徽沃罐,2015款作为X3的中期改款粪抠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泞艰盖,优化后的大灯组造型淑阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孰拷曝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喉抒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椿钳潍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感们母咐。通过官方图片诽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时形鸥委,也融入了宝马家族的最新设计语言狈,与新X5一样采用了新的中网边框设计婪蔑,在视觉效果上更具冲击力瘦滤。    在头灯部分孺软,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酸酮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罐全。另外廉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沁我,配置方面它还可以选用全LED光源镁,再加上选配的LED雾灯空,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质工烯裴。    新设计的前保险杠极具力量感碱,并融合了镀铬柒、塑料格栅以及金属护板惋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贝。此外让,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廉相狭,也使整车更具个性化风格品频。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轰念黑:4657×1881×1661mm福措,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喷,轴距也同为2810mm荡剃愧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壳犀谢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轮,从车头一直延伸到尾灯的腰线咯廖炭,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉特椽。相比变化较大的前脸碳想懊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计律亭爱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆闯。相比X5糕涂,新X3的尾部更加耐看多洽高,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分步羞伞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磨,视觉效果并不是那么给力广隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择相,新款X3也不例外擞熬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板认蕾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前且妙石、后部的防钻撞保护装置箩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怯且戎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姆太标。此外腑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致期新视。该车还可以选择六种车漆息随、三种专有的18亢撕澳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似戮。 责任编辑眷倪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荣僳:Quattroporte(总裁)昏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹋捂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垫:Levante拱累档,还在2013年4月的上海车展上憋,以全新总裁平台为基础呢嫩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞍恐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碘筛桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款答估:Ghibli……   以家族设计为本肝浑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郴匠,改走豪华中大型轿车的定位捣,车身尺寸长鹤怖粟、宽赴绵、高分别为4971mm疗亩、2100mm和1461mm修恃粱,轴距则为2988mm焕活味,直接锁定奥迪A6瞄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疤谷攀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辛,且融入全新总裁的轮廓特色倡醋题,以紧实并极为流畅的曲线丧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缸勺。    于是在车头设计上虎徒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚂骂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋妥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捆拢胃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毖,将蜂巢状格网嵌入其中寐鼻,且尽可能地加大录俺,再搭配角度更为锐利撅放、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组法,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呻洼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堑碉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挎绿,所以厂商在Ghibli的车侧抡超,除了保留前叶子钣鳍状孔道赖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匙吮才,也师法了总裁车侧的设计巢避舌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徊须魄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碧椒袍,另一条线则从前门下方迸出某卫,向后朝车尾紧缩赌差漆,滑顺动感且充满肌肉感岔亢驹,并正好可呼应更翘的车尾设计牟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顿屯,速度感浑圆天成敛笛居。 内饰向旗舰看齐噶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挞规力,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驳苛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厂蹭肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诲,也把声控卡蜂倍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憾桃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肛穿双,右侧拨片负责手动升档房氰劳、左侧拨片则能提供降挡娥。    此外羞竣,三辐式方向盘的前方兽,一样是借自全新总裁的蓝底白字抛、双环式仪表盘酬吻胶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慌,左侧则是表底超过310公里的时速表妨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕太浑,可提供显示油量肋德、水温肪眉、挡位与导航指示等行车信息售聊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上链房,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屏价酵,告知驾驶者目前的驱动状态擒钨。    和总裁稍有不同的中控台杠绷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧,以及可触屏操作的收音机电台选择哪森呈、音源切换吾粪哩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泛、空调温度看簿呈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陪,空调出风口则移至屏幕的两侧暖头,下方则为恒温空调系统调整出风量畴揭、温度与出风口的位置勃堤,以及音响系统的吸入式CD糠,设计上较总裁车系更加简约级靖,但用料与配备完全向旗舰看齐范插雀,展现了十足的诚意贸。    较为可惜的是豪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拎穿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm航密肉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当传仆,包覆性和支撑性也非常出色访。    但是后排方面裴、便没有像总裁那么充裕挪,尤其膝部与头部方面沏,身高174cm的笔者坐进去后充栋腐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辜亢膳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奖嫁,也刚好替前痉曹律、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何没疲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兼谢。 责任编辑禽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琳啥导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了单辖?后来一看渴迫叛,哦棠健帕,原来CC是“Cross Country”袍创匆。继续了解发现有点意思茹蕾,底盘抬升甜、高功版2.0T五缸发动机炕讳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敖齐:目前的普遍规律是盼辞疽,产品分得越细烁麻,总销量提升越明显徒苍母。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墟凄檄,它的引进绕案,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚市祈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牢丧胜,主要分布在前脸和车尾彭默取,从外观区分它和普通版V40很容易狮圈。底盘抬升12mm诬,这么小的数字对视觉效果影响不大酱密玖,整体协调感没遭到破坏忌驾。    车厢内部喇行,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莽嘘稗,除此之外内饰并没有过多特别的设计兑。之前我们已经发布过实拍文章蔚徊伍,车身相关内容有详细介绍领貉,因此这里只是简单提下要点憾,就不再重复描述了侠署墙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来前。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脐疟醒,最大功率214马力莽几论,峰值扭矩300牛·米蛙轻编,型号B5204T9蒙,是普通版V40那台发动机的高功率版本厂,那台机器的型号是B5204T8辩吾穿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒改秒据,今天会是什么成绩颇鲸灌?稍后揭晓翅。    变速箱没有变化览,依然是日本爱信提供的TF-80SD线浩谩,六个前进挡钞东馈,带手动模式和S挡夹邵教,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洁,奔驰A级用自家的7挡双离合辑雷,沃尔沃这台6AT暂无优势靛,目前他们还没有新产品投入实际应用美馅,理应加快脚步林稠洁。   驾驶汇蜂:邪恶的S挡    驾驶部分梧,我想说说D挡和S挡的区别许培鹊。看起来挺初级的一个话题航苹堆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妊。D挡油门响应迟缓关侮,在激发变速箱降挡之前妥,需要稳稳的搅垢、持续性的向油门踏板施加压力妊赋,慵懒的降下一个挡位之后烙挺,情况有所好转嘶,动力给得稍多獭蚊柒,也就这样宪楼。    不满意对吧什酬?可以把排挡杆向左扳到S挡四肚逆,切入“邪恶模式”世拴盎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)形推谋,转速拉高1000rpm以上厂违,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擂毋诺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犯,脚踝每动一下澈,车身就顶起往前猛扑一下偿香诉。深踩油门欠,转速迅速攀升萎,跟D挡时判若两人筐,两百多马力诵鸽屉、三百牛·米虎,在这个尺寸的车身上爆发出来嘎,过瘾秸删。    激情过后细细品味挎类,这套动力总成有两个弱点需要改进咯,一是怠速时振动大镰叉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轻,影响体验;二是低速行驶的平顺性褂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境认,1颗烹碑、2济、3挡之间可能频繁切换秘,动作应该再细腻些弦晒痹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俱煎,选择“全功能”项挥,不打转向灯就变道馈那邓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脊乏,回正的力度不信谩,如果你想在车流中快速穿梭前进很攻截,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫉,要么关掉方向盘辅助肋赋裤,仅保留振动提示即可列。   绕桩皑墙浦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热廉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣让昆唤,在绕桩场地很讨人喜欢睛晾。车头响应比前驱版本积极尘,入桩动作稍猛滦蛋,车头好像在被一根绳子拽着走爆弛港。给我留下深刻印象的是不,这款车的极限要比前驱版高太多躲隘沁,特别看了下丧翰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h探超。上手容易速县饱,但是需要注意别突破了极限虚唾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限瑟爆,很难把车身再救回来娶。 责任编辑纤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7簇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匣史帘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洁怜,就一直困扰着我们的问题庐适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁。马力越大的车就越好么嫡栏?绝大多数情况下答案当然是否定的毒垫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾虽顿。随着时间的推移迟灸羡,我们有机会做这样一个有意思的选题轮。   让我来说明我要做的事情叛灭:我们有三辆四门轿车吧,合计拥有1657马力翘农。看起来确实有些夸张猛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桥山,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S边屏,但是这个570马力的怪物一直没有车其肝,直到我们完成这一特别的测试一周之后潮。我们只能使用520马力潘什佳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猛世,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垫修,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮冉。   另外一辆是全新的奥迪RS7人凭叹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罢烂,拥有560马力的出色表现底涉焦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡脚,在K&N工作室的台架上怕,它的轮上功率达到了479马力魔舌佰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寒毙岸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶吵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渤蒋瞧,用以获得更多的功率输出欢茹憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炒鹿庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咯。即使按照宣传中给出的数值惶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG算侨犊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沥楼堵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲腥,它的轮上功率达到了541马力屑蛔扳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吹渭家。   另外还要说明一点僚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寄羡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷孙,不具可比性磐芍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试味。结果很令人意外呈然龚。两款加速最慢的车型泰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荆惊。当然最慢是和RS7相比较而言的氮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剑是。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迷霖箩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫叹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊身,但是还未打破我们以前的记录掣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浮盆醒,说它慢更像是一句玩笑话筛暗讨,这一成绩实际上已经快的吓人了勾唱胎。奔驰则要更快一些侮十,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢梗剑,冲线的速度也提升至197.5km/h疮扭糖。冠军仍然是RS7的耻维论,它只用了11.6秒芦盎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帆食。奥迪的冲线速度为193.8km/h谷憨叔,虽然不及CLS63 AMG涛匣,但赢了就是胜利忙。   123下一页 责任编辑阔弊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车偿、运动和科技气息了肚汇梅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倍惯难,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子点叛,主动式车道保持和自适应巡航功能董,几乎能让驾驶者也变为乘客勿,高科技配置更加丰富当。    于是唉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惨曝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受距狭,在下面的文章中有详细介绍令骚阂。此外傻垦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闺匙凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捞篡扫、残破衰败的路边小屋瘸茫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磺乏李,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冯洽。身处如此糟糕的环境豢,却并没有让眼前这个出身自底特律侗拨、土生土长的本地小子屈服控辰辫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑟豹谜,但只有经过一番试驾体验之后闪诉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舜童笨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的练,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网围桶桔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爱,同时两侧向外延伸与车灯相连蚂狮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惠承芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谦隧熔。   尽管是低配车型诗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钾踩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)清。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荷,它基于D级车的平台打造侣盗限,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茂面,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK认呢限,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT同炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骗懂许,不过从近几年的趋势来看钳糕体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹊赶汀,至于其中的原因卸括,从这款车中也许会找到一些答案插安丸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萄乒?   GT胖诉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狡集斥,维基百科将其解释为具有超长续航里程糠沽墨、拥有强劲动力嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昂络奇。可能一提到GT牌洞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晌,其实则不然甲,GT拥有着明确的划分准则沥恃颈,举个例子来说金:拥有着标准的后备箱矩宏、配备V12发动机并且内饰非吵辞绱郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寡稠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拌前。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类推武缴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氮擎归,这款车的确还真有点GT的意思公盲苍。在笔者看来鲍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糯冈伤,最起码第一印象分已经拿到了拿畏。   5系GT是采用7系平台打造的磕汾灿?   5系GT的轴距为3070mm戒齐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同川必豢,从前双叉臂搽汹敞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奔。厂家表示妇舍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糕,其在外观耽荚、内饰癌取水、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氏。   5系GT型到无朋友桶囤香?   谈及5系GT的竞品喜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情系谩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杏长,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版答模。   外观馈邓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色锤。风云2(详情)蕉饰舌、E5苛罢、A3以及今天评测的这辆E3看肺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中非时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐熟德。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顾辨。从这辆奇瑞E3(详情)来看寿权温,外观及内饰都有着很高的原创度惋绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辖剂。这让奇瑞的产品线更加丰富陌尖,但也让消费者选择起来有些头疼苛瑟。 外观抗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兑惜,但外观却没有去针对青年人的设计摧,前卫翱、另类这些词汇应用不到E3的身上扑,车身也找不到多少运动感党。不过它长得却很容易被人接受撅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跨淬禽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坡京,E3和E5的外形稍有一点点相似瓢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吞翱村。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屡渤蹭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猎固惫,而且非常容易被大众所接受哄。不难发现纠腐繁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颓蛾李,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皇白静。艾瑞泽柬耙、瑞虎5五,单从外观来看都会让人眼前一亮牟。借鉴是好事富,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快快马,但不动脑子的照搬实在是说不过去却联身。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表外农灭,作为最会制作小车的铃木来说菩栋,雨燕可谓打开了国内的市场贬骋叼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跨送算,新一代的SWIFT迟迟没有引入闺。而就在2014年1月18日谦,铃木速翼特在国内上市挥蔽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劣诚腐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕葛伯撤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捷胶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凡,速翼特运动版采用运动风格打造百芦谱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汹师,轴距为2430mm胶混。由于基于新一代车型打造稠妈将,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侠敢内,轴距也加长了40mm颧釜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饭癸安,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牌尾庆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谁翻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逼汉,包括中控布局栓瓶帮、仪表盘论、方向盘等造型均有所更改歌。此外老,配置方面新车配备了ESP地、自动启停系统胖笆详、USB接口妊粒熔、运动座椅等配置身毕。CVT车型还配备了换挡拨片抄掂,满足驾驶需求舞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肯几能。真皮包裹自不必说噶,3厕踩极、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酪维钒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懂鹃锹。不用和别人比拢甸黑,超越自己就是最大的进步崩芳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谈柒,其最大输出功率为100千瓦酪境讥,最大扭矩160牛·米眯戳傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT需菜,其百公里加速时间为8.7秒薪撂,最高速度为194Km/h蛾遍暮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡紊舷,相比之下乐趣少了很多袱。 免责声明盯队:本文仅代表作者个人观点搽坑善,与环球网无关串兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿鞘阀,对本文以及其中全部或者部分内容锈软、文字的真实性扳却、完整性季飘、及时性本站不作任何保证或承诺逻撑懊,请读者仅作参考溃褥,并请自行核实相关内容稼捷脖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灭逻递,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钠笺,引起了广大网友的质疑蕾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆曹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菩邵姆。于是易车网本着服务网友的原则沽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测还伎啤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔽膊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秒踢彼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说探,您便自有定论巨。   体验者介绍    前排体验者考夺:辛毅 身高翻:178cm    后排体验者枫瞧女:旭子 身高鲤鸥:177cm    Ozel 身高氦魏俱:170cm    小娴 身高超:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掠冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戊盯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧扳嫁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硷冻览,公平公正公开地来一次大对决轮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明到肯梧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别态讽腐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶射毙。所以不得不承认秃滔蠕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氮某酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颂。    事件回顾阮行壕:    说干就干时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墙畅潘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秽骄。根据易车网后台数据的统计来看热备顾,持以上三种观点的网友大有人在隙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟匪排,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肉。尽管是为了对比三者的公路性能顷瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞娄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廓偷。    测试车辆踌酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稿罗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽倘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车末枚,奔驰已经尽力了会馆,我们在此也由衷地感谢皋帽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹿,告诉大家改款前后的差别澳糜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5发帆抚。因此我们也很负责地告诉各位网友端诚蒲,目前除了易车网登,其他媒体对于新款X5的评测酪轰,都不能代表日后国内在售车型捂沏。第一辆中国版车型为xDrive 50i骇绘,加配M视觉套件探警伟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况容零,我们无法借到官方提供的车辆撮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持习恳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型守。    测试场地半阮浑:    乐驾赛道全长1.6公里较,共14个弯道恳示烦,最长直线段270米嘉,赛道宽度为10-18米该速,视野开阔两窝,无障碍物脊十帘。赛道两侧均为土质路面能,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藉乒,大大降低了安全隐患础读鸵。    测试人员煽巴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丛趁忙,却要替土豪们操心买什么车勘囊,这件事听起来真挺可笑颈怠,因为我实在没法揣测土豪们的心理抬顶。如果说我还能理解花五十万买大切抚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梆尽俗,代价是要多花一倍的价钱舒码胚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅。不过因为坐的比较高撤憾,速度感不如那些贴地者强烈督泉,还没怎么着呢就破百了冻母雄。这大概就是SRT8的魅力帕料,很难说值不值得嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尝抨丸,跟改款前相比还是升级不少氢戒亨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狮秤汀,SRT是JEEP官方改装部门每熄插,这种改装是全方位的岁煎椿,包括内外套件加强割,以及性能方面的提升铰匠。SRT8就是高性能版的大切诺基庐香,主要提升是外观套件阶、及动力系统孤锌缴、刹车系统荡堑、行走系统等方面柬疽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型视澈诗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顾思炽,6.4L自然吸气HEMI发动机储赫,搭载采埃孚8速变速箱陪。   SRT8为公路而生夏晌贸,所以公路性能是它的强项宿社嚼,不过Off Road就不是特别在行了接闹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铺悄。 ② 跟之前的SRT8相比蹦咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杯嚏,所以科技感和豪华感都提高了不少妒,跟换代前的SRT8相比虏钮僚,升级的部分都是实实在在的蹦患。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醚邪附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统即峰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斯残。  ×渡住③一百多万的车恭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菱,再挑上百万的车的刺甸,好像有点吹毛求疵己媚。首先悬架的设定非常的运动绍刨咳,即便比较温柔的驾驶方式譬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极古,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歪,大切诺基SRT8并不是一个非澈遥合适的选择骸,尽管动力非常充沛芬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刷陵燃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挪香,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埠芬理,但好歹SRT8也一百多万了粳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗门。不过之后我们也释然了督擦入,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艇匈构,但经过数个媒体的“蹂躏”瓣廖马,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笔丘木,弹坑交叉轴不知道走过多少次了便腹傅,有点异响似乎也算正常酸硷斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹋现忙,请点击下面的图片进入试驾文章瘫送: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抖裸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咆僧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刷撤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中没粹骋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硕尚琼,还是老套路席,直接切入主题堑捕够,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋。 动力对比伶茎嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赴,看看英朗GT的表现如何吧低超。这台发动机的最大功率是131千瓦操田镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寞譬僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澎祥,当驾驶者在需要全油门加速的时候峰,为了获得更好的加速表现腔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹅鸽比。对比发动机账面参数来看归,最大功率118kw舅踩抱,峰值扭矩250Nm视挨鞘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜频。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统授,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慈痉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霓。   至于传动系统方面巢膊抢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毕缝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样握松,都是目前该级别中的主流配置道灰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娘孩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢副敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杏默梗,比如高尔夫6锋、速腾等幕溺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方持估放,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亲萝貌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甩,从而起到提升操控性的目的埂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架景,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上规,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摄切,但通过厂家的调形ЪВ后公变吗,当一侧车轮发生颠簸时淬楞彩,对另一侧的车轮影响会比较小些嗽。   小结饶搬辖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多半办,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出详委帝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了图,至于优点这里就不做过多介绍了滴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新勇后英朗GT更偏注重于操控性采拇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时樊,见过后车追着拍照的刮涂,见过开我边上向我打听价格的尾蟹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帽。我坐在这辆路盛E70里邵梢份,被注视得有点儿不自然媒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恰幌贬,我琢磨着洪蛔,要不要让他进来看看点。要不是我瞅见了绿灯亮起屯,我真就这么做了工奢。对不住了朋友剩,这次没能让你仔细了解它惜们,不过我希望你能读到这篇文章溃伸寺。   不用否认腔闯,人们对美的好奇与渴求与生俱来捻昂谷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡徘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荆。不过在这些人之中诧,有人会终生恋着美人限傻,有人也会为抱个花瓶而后悔跑掂保。如今打造足够美的外表来吸引消费者门,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棵睦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70释膊,但在这之后能否一直爱着它丰,我认为是一个很值得细抠的问题工。   ●外观大气埃素岛、美绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萄奋篮,我还以为来了辆捷豹锨举溉,赶紧跑过去看发现被骗了贰。不过我并没有觉得失落甜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搬,并且从设计角度看检,它在借鉴与融合得方面都很到位橙冯负。如果这张大嘴能够做了镀铬处理微,我对它的外观设计就100%满意了蒙。这事儿对华泰肯定不是个难题炯碌奥,您看看宝利格还有华泰B11碑忿爸,都有明晃晃的格栅俺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龚锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中创邓,但绕车一圈后我发现耪窍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浓僳。咱看看数据对比颂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛋,可以说在各种数据对比上金,它“不是第一场,就是第二”田盆敢。虽然在宽搓、高和轴距上没有做到最大腺蓖缮,但也不过是一两厘米的差别绞凶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帆镀,这就让它看上去大气许多坞鹅沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上光。   打我接触这辆车的时候体寝童,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光立睹哎。在这样的目光中缄醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肪角。面对“屁股高坝荚手、尾窗窄”弹、后方视野不理想的路盛E70时甜先,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱。先不讨论这样有多麻烦了鲤围菱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作超房,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凭?这点让我心里不太自在剿缮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黎偶,是个应该有的配置尉垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膏无。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚷撤敝,去跟进时代的步伐活。为了迎合市场的变化及用户的需求痞挛弯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挝,开始注重宽大饱满的外形设计狸,并增加更为丰富的配置伴秘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挖揩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾高,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)介挟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗探罐堤,整体的风格带有一股阳刚之气蝗券。在车身尺寸方面拒挤,它的长/宽/高分别为绥铃快:5310×1812×1775(mm)鲤痘,轴距为3100mm掂贺船。威虎TUV并没有大小双排之分沧拣,仅提供了一种车身长度缸玲。车身侧面的线条也很平直煽掂褪,外扩的轮眉使其显得更加饱满私孙熊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锈琴孝。大灯采用远近光分体设计茅,其中近光灯还配备了透镜氨峭,不仅更显精神篇,而且还可以起到聚拢光线的作用诞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次麓亢,遗憾的是盲忻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昆吨四,并且后视镜仅为手动调节瓷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塘没,并且还可以对驾驶舱起到保护作用段古,非常不错沥顽挎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焙蔷,至于货厢外侧并没有再多设置死勺浆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)修,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畴哨。另外福娟标,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薄炭,不过据厂家介绍似藐舒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”路匣蒋。对于皮卡车型来说纲恒掸,这项必要的配置还是很厚道的腑譬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秤贯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颂。不过融本,今天我来到这里并不是为了滑雪控磐,而是为了求证一件事情愁:有没有一辆车半叉,既能够带着一家老小舒适地出游囤,又可以不惧冰雪接肖,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦县,同时价格又相对平易近人呢木?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厩犁,那么就让它拿出真功夫试试吧送巾久。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓉棋,从外观上看返童,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎腊隶,19英寸车轮显得很有力量感滇赋薯,也与动力总成更加契合;其它的地方妈咖小,也依旧是酷威的老样子稻畴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陈吴幢,甚至还有一些精致的感觉镣。总体说来蓬椿,尽管算不上全新车型胶睬插,但依旧耐看捌喊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了航,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纯不,动力响应良好稿,易用性好枫吝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分班逗校。当承载着全家出行时虏狗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况础腾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掳窗。   至于酷威3.6L的内饰方面辉烯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婆擒泞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”善,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节健胎。   除了动力系统憨车,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哺懒绒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器你孟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞠芭培,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迪杉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捎貌疮。动力分配完全依靠电脑自动完成辽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奖钙缄。   有了四驱系统肌洞肮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朽盾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎料痪叫,具有更加粗大的排水通道疟另,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨瘫动,冰面行驶性能更加出色般。此外蔬啊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妮使,胎面中央多重“Z”形花纹钝快、针孔沟槽设计什骗份、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耐什。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贰笔办,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋慕哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汲藕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伴,它的定位低于1系泌玖。但是架,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僧。另外撩肝,它也提供了i3?REX增程版本弦隶督,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伍,扩展了这款车的最大续航里程颅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流群刚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合天钮什,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惰。   宝马有没有提高电动车的标准鳖邯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协才虑?让我们在接下来的测试中找出答案伙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侵捅,宝马i3的行驶里程可达88英里鼎躬时。相比较而言团欺棋,?Ampera可达30英里痪,而普锐斯可以行使约10英里缺搂弧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尾附腥,i3可以更多地使用电动模式屠炽。而增加了汽油机的动力系统吻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稍,357英里和505英里妓措。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碾拟寐。这台车约五英寸高阜,而宽度几乎和高度一样伤匹,与低矮流线壕卑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掸凹憋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穆慌莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力详,我们没有所需的充电站?锨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天。   此外理,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拧亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绰拉。它内饰精美碳,融合了许多先进的科技络黑譬,它空间宽敞版,驾驶体验一流赐脚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沛领含,它仍然使用汽油机困两,以作为电量用尽时的保险鸿羞。   第二名怯朝姓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安,科技感十足堵芬堆,而且它也能胜任舒适的长途旅行挪羔。   第三名昆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款橇妮疥,它最大的优点就是充电迅速焙,性能可靠问解褥。   然而半线,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋显。(实习编译毛楼:徐旦?审稿沧抗彪:刘洋) ? 免责声明版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁,严禁转载设朽堕,违者将被追究法律责任猎谢蔷。责任编辑歇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车感寄巫,应该说是倾注心血删,在技术平台上都有可圈可点之处橇辞,源自萨博的技术是其最大的亮点呜囤砍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淬农姬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓶泌骄。在外观和内饰上恰瓤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的釜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说估脸,绅宝的外观原创度还是很高的金题截,并没有刻意模仿什么车型陶,但我们会在这款车的细节上看到竭颧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法小。且融汇的比较好痞投,并不是简单的照搬照抄秽。这一点值得肯定菇,大灯的设计十分犀利铣,鹰眼造型也有较强的辨识度弄局烧。LED日间行车灯比较醒目淬,穿透性不错侈扇恼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感断,也很紧绷攻公铝。看起来运动感不错断,但前悬和后悬的长度较长访沪,看起来有一些比例失调仓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆烙斑,在视觉上看上去会更紧凑动感奈恐。轮胎的规格还是比较高的癸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颁。   车尾的设计比车头更简洁一些坊,尤其是尾灯的轮廓托,设计非常成熟澈巢沦。和宝马新款3系很像似方寒。除此之外毯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匣维铅。   本文导航槽:" "  “卧龙凤雏磊锭膳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后势废撑,便有了三国时期的三足鼎立篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟显蠕吮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸽芯械,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绞默,然而坊间始终流传着这样一句话康岔:“得中级车者得天下”;是的狼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥恕,今天我们会为大家带来两款重量级车型查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”违钮,请大家继续往下看复鞘。   看到这里大家肯定已经有了答案了该棘,没错摆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悉贰涪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贬胖赏,那S60L是何方神圣席?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厩瓤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喀悍鹃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗅耪,厂商指导价33.49万元拾娥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掂伦拦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惩短廉、后排座椅加热鄙、并线辅助吠滴、车道偏离和自适应巡航等众多配置囱栋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盖瓤绕,即使不看车标芭惶姓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颅芍,哪个是奥迪甸锨泉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喂涂聚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现樊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锈爬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性立及噬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睡岁,使夜间行车更加安全爆。两车双色的外后视镜造型别致骇圃谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哥普腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寝,至于乘用空间如何捕算恢,我们将在空间篇为大家详细介绍拟啡。两车都采用了5幅式的轮毂造型杭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韶讹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纽,整体方正的设计略显稳重甘。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓝墟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似立省,设计感十足辰琴盒,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜂,视觉效果出色亩。天窗不仅能够增加车内的采光还烽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矛蠢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竟颁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赏涝信,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莫搪壤。   本文导航镀绢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车培葱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徐湃,配置也能满足一般家庭的日常需求穆得忙。对于这个价位的小车来说迟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尸蔚低,在这方面立厩申,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮检里科,就算是与它的直系前辈骐达相比承居骸,也不遑多让猎擒铣。然而作为一款家用代步小车麓捞,它也并非完美捷副,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鳖洪驮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翟失,车辆本身并非进行任何实质性的改变胎,跨界的概念噱头大于实际涧郝芳。 "   技术革新日新月异的今天忿停,车型的改款换代再常见不过诽熄碎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逛垒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梗伍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搬税,同时在动力方面也增加了1.8L杜喇染。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荣砍腐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驶氮甫,但它的实力不可小觑哎笆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱懂搅。既然实力不容忽视凤杀,价格又有优势蓄匙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澄。" "  版权声明脊妥悉:本文版权为网易汽车所有独擒郎,转载请注明出处咯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棱涡,全新的品牌全新的车型芍脖究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹿贩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎称宄耄克斯识息亢,在2013年附擦罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月停卉,堪称是这个区别的标杆级车型乌,观致3要想在这个领域取得成功交耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灯,看看是否有优势能吸引消费者关注缴柯犁。 外观风格各异   先看外观方面袍骑色,观致3展现出大气得体的风格目,不像速腾那么沉闷单调郸对,且有着自己的灵动个性;而干Ь崦蹋克斯则是完全偏向运动化的风格邪梨,典型的注重操控性能骋饺分,突出驾驶快感的性能车型物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恕徊闹,与观致3区别明显范。两者主要是风格差异崇荒,外观上分不出优劣保,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褪敲耐,观致3丝毫不会逊色于赴眩克斯车型悄刚红。 尺寸对比 车型名称 附由荻疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿察,两者也是平分秋色踏,车身大小相仿庭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豹差,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猎讨骏,观致3要大于干鄢每迹克斯撵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴吠酷,尤其是腿部空间较为宽松但弘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎刍冢克斯在后排空间布局相对紧凑降螺,而后排空间也一直是各代副昙┐啵克斯的软肋阔确。 价格对比 附禾顺遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谎,附┐眩克斯则要比观致3要更大一些土篡,在不放到后排座椅的情况下茄翠,咐昴纾克斯的载物容积是530L捍,而观致3只有430L慷楼,100L的差距还是能装多不少东西的邦。而在需要有更大空间的时候紊染,两者都可以放到后排座椅还港和,放置大件的物品须。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粪侥冯,观致3和钙瑁克斯三厢都是11.99万起步晦哥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号别场。而细细对比价格表可以发现跑,要选购自动挡的车型修诗,负葡寤眩克斯最低仅需13.09万间空,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肯,观致3则需要14.29万弧,这个比起复鄯福克斯有1.2万元的价差惟派,当然在内饰配置上会有其它差异任,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言节匆,可能肝保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抬揩萄。 挑选合适的爱车恢逢晌,看专业导购叉谱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桃嗣?   扫一扫趟炭嚎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林狙。风云2喉故策、E5拧衡酵、A3以及今天评测的这辆E3捣权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧蒲卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痹缸媳。从这辆奇瑞E3来看宿浓筛,外观及内饰都有着很高的原创度陷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慷慧。这让奇瑞的产品线更加丰富擎,但也让消费者选择起来有些头疼抬泡腾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾耸,也从来不缺少“明星”耪哺,“沉稳绅士”大众速腾蔫、“狂派斗士”福特阜婵突海克斯等都是热门且销量稳定的车型沏,不过要问哪款车型最近销量最高戮陈,还要数“逸派高手”日产轩逸骸,它已经连续两个月销量突破3万焙洛景,坐稳了桥车销量的头把交椅疤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惺称遍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢却?下面我们把两款车型拿来做一次比较踩橇,或许能看出一些端倪膜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓢舷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揽搭,入门价格上附床该,风朗比轩逸高出2.08万元顷阀,表面上看价格纬酥倡,轩逸占有优势诚剿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说既,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕,这样看来介些,风朗其实只比轩逸贵了2800元缺,等国产版风朗出来后匙,风朗在价格上反而会有优势也说不定圃俩密。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市编,这款车外观与内饰变化并不算很大谋刹瞪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娶渤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7超,下面我们来看一下萎刹驰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观角不桐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碴谎保,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筋。质保方面杰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力经窜拣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机税倦,最大马力已经达到了170马力妒疏帕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丘。变速箱方面达策,逸动采用6挡自动变速箱横墒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藉保妥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粹滥幸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袖健苛。 免责声明嫡实:本文仅代表作者个人观点矛螺睹,与环球网无关场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧卯猛,对本文以及其中全部或者部分内容苟黔、文字的真实性胖哇卉、完整性酚多、及时性本站不作任何保证或承诺户软,请读者仅作参考琼童褥,并请自行核实相关内容添。" "  近两年钵取翠,自主品牌进步着实很大教,无论是从设计方面虫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨,甚至可以与合资车型媲美换阑妒,山寨未炉敲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穆纶。在10万元以下紧凑级车型中簇奈兔,更是自主品牌的天下句宽辣,凭借比合资车型更为出色的性价比亲祥,吸引了不少消费者的关注毯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吉渺,一经推出便受到了极大的关注盟坝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佳驹删,包括动力在内啦窖岗,新车共有20项升级懊涡虹,本次共推出8款车型葛为胖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凶菲,售价区间为7.49万-11.79万元己仆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龄赔掠,近来也是频频出镜匪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液3耄控大玩具车”的名号名极一时脆。速锐共推出了9款车型奈并售,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慰醚嫂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合械,售价在6.59-9.99万元之间僵犀函。   单一来看剩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凶谋斑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溺,看看那款车要更“精”一步滩。" "  新君威变得更好看了拟,配置也进一步提升兢饱倡,新加入了一些科技配置羌焊涩,比如智能交互系统承,BOSE音响等等内。这些都是新君威的改变之处屡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒙,售价24.59万元倘,作为一款定位中级运动型车的新君威管济,品质感一如既往角凶陈,操控性也非常突出荆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威涎伎新,外观相对于老款进行了必要的改变挡,毕竟老款车型从上市之后锯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泛,新款在大灯先疲溜、进气格栅哭宦瀑、雾灯悲烧搁、尾灯返誓、前后包围都进行了细节的变动凤。   在新君威上酮熊冈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗甲,在操作上没有太大不同底瞎,轮毂方面苦髓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂事核溯,轮胎品牌依旧是普利司通奴沫。侧面造型基本上没有变化戎殴,侧窗所占面积依旧较小涩臀。   车尾的变化还是比较明显的硼硷两,这主要来自于尾灯的改变膜申。新款尾灯全系标配LED灯么含吾,并进行了熏黑处理砍同。尾灯的轮廓样式更加犀利簇,个人认为要比老款更好看粳丘。除此之外缚圃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化警本,牌照安装槽的形状变成了正梯形斜宦敛。   本文导航解幂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击土耸红,颠覆传统的外观拘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桅岁伤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃萍思,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斧便,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澈雀,足以证明其强势的地位秽惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乘亩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恒酸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馆己懊。(温馨提示舰驶布:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾驾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欺廖技。)   自由光基于全新CUSW平台打造为,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溶吃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅理,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强没到啊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坊惰陵,圆润的造型是其给我们最深的印象缮敌拘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泼,显得简洁利落欣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逗从,显得净雅别致托。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竞色,主要表现在其大灯的表现形式上逗蛙蔬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汤岸旱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淮稿兢。两车大灯配置基本相近睛船,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助品,车道偏离预警系统聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拇冒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恼疼快,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅山长。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愤阀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弦戮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悄书谰,其尺寸差距就没有那么大勾炽舶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡价讳搐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁便漓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怜奈敲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屋刃。奥迪Q5采用两边单出的排气管安乾,在气势上略胜自由光芦内。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拇伙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酿爬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辣差连,磨损线束保护层灌亢孺,存在导致电池损毁的隐患梳昂霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僧兜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛猩厩,称9124辆V200受此次召回影响嫁。长城汽车正在邮件告知客户陌,并建议联系当地经销商进行检查维修色涂效。   据悉龋聊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玻蛔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艘。”更有甚者挤彤罗,线束可能会内部融化坟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卸,目前已上报了数起线束故障体,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帘,不能够给电池充电爱仑蛔,车辆也无法启动赎寇容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型络兼挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束避。   克特里尔先生称柔,检查故障预计用时20分钟颓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卵渐。如果绝缘保护层磨损严重动,线束已裸露厘顺,则需约两个小时以更换整套发动机线束北爬车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粪搬。此前巍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回局,2010年又因手刹故障而被召回涎抱粕。   2012年暮同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掠寥,长城V系列也在其中燎避爱。当时虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片险据,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羔。然而懈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片己趟,更换车辆共计超过1.5万辆锻。  〖=肌(实习编译何浦捎:王萌审稿坛雇:刘洋)   免责声明版权作品讼莽帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃谷镭,严禁转载糖狙,违者将被追究法律责任荣尸寡。" "  随着经济的快速发展暑,购车群体的年龄层次也越来越低奶算导,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谁猫息、省油嫌订,而是追求个性和时尚设计莎合铣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋尉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亨策。作为跨界SUV刑肝,它们在造型上将年轻寥司快、时尚展现的淋漓尽致颅痴澳,完全符合年轻消费者的审美需要绘憾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氛,来看看到底谁更适合你华。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棺较立,相比2012款变化不是很大瓢,只是增加了配置和车身颜色取。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堪,售价分别为21.98万和21.47万牛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溜斥,但风格却不尽相同鄙枯酒。斯巴鲁XV外形显得干练伶卸,车身线条硬朗皑码扰,富有力量律拖,越野味很浓蛊。而标致3008外形偏向都市化设计心廷必,饱满圆润的车身凸显时尚感驮缓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些促那。   车身尺寸方面有所差异荆慌诚,不过并不明显爬查替。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)端韦傅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裁驳兜。斯巴鲁XV车身更窄理戒,同时也稍长一些呈航烦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萎店朝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锰,加入蜂窝网状格栅运动感十足盯脾。而标致3008采用半圆形中网棚免蹿,镀铬亮条包裹显得很精致北刊。两车前脸分别展示它们不同的风格昂,同时都包裹塑料黑色下包围祭劲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楞,远近光分离灯组设计赡,造型普通瓜,配备有示廊灯纪码。标致3008同样采用卤素大灯靶览,不过加入透镜耍架,不仅聚光效果好钨厩赔,同时美观性也不错橡设。另外翘告轿,还配备LED日间行车灯汕速。   在侧面骑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顷霉,比如非常倾斜的A柱府少,同时将后视镜位置后移露辟汾,留有三角窗减小了A柱盲区庐坎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料似夸怖,有利于减少磕碰的维修成本炕扳辉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臼犊弥,注重舒适和静音性段活,双五幅轮毂很有张力鹿。相比之下涧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峡,与黑色下包围搭配运动感很强烈本汝不。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倦匹,同样注重静音和舒适性揣烯。两车的备胎都是非全尺寸设计俯筹。   相比前脸矗蓬拟,斯巴鲁XV尾部更个性煽扰,辨识度较高徐朗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雄匆蘑,镀铬亮条的运用增添了质感逢埔。 标致3008尾灯加入LED灯组捷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偏,但是块状尾灯造型很独特粹骸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膘,标致3008同样配备倒车视频影像摄触魏,另外妒嘲,还配备前2/后4颗雷达探头遁瞬刨。" "  在过去的一段时间里怠茄什,覆刹Ч剑克斯诬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰副乡。时尚动感的外观剐裳眷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铣郝示,成为了年轻人群青睐的车型取茅冈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龚讹,科鲁兹掀背车则是新进的一员澳,它所要面临的是一场“无言的战斗”苛吩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喀溯,但却带有美式车应有的力量感菇传,总体来说它的设计很适合国人的口味构很肮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勾涸,其三厢设计有些过于保守几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间础门木,为了能够扩展消费群体境,推出两厢版是其最好的解决办法灿钝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毖使,你几乎完全无法识别它的真身峡,因为它与三厢版保持着高度的一致性诽良久。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睹氦,很好的诠释了彰显力量感的诉求史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后控陕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接同筹摊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赁墙,但实际上它比三厢版短了不到9cm挡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻鹊,后窗与尾部的衔接并不生硬淌,拐角的折翼恰倒好处承,为尾部增色了不少乾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦溯溜,在样式上显得更加简洁病爆骇,只是与自身前灯组相比换钢幌,在棱角的刻画上有了明显的削弱郴工处。   本文导航秽填为:" "  提起之诺掂味,很多人都不知道是什么品牌厕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圣棵疾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贿娶。只是之诺定位于高端合资自主品牌冠列,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫌,那么它的首款电动车1E表现如何叫谁?以下文章为您揭晓宿跋。   只租不卖借熔尉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务红跺殊,包括车辆租赁掇槽怯、充电设备勘察安装茸、车辆上牌嘲搔翘、车辆投保徘费、定期保养献搔、故障维修盒藏、道路救援桐急撇、检查维修备用车等告差凭,通过这样的商业运营矩轨控,能够促进新能源车在中国市场的更快发展府。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穷酚饶,它的卖力需要大家自己去发掘妈圈袭。不过在发掘1E精彩设计前伦驴扑,请先忘了宝马X1嚼谋,否则你将永远欣赏不到1E的美镀趟。其实1E最出彩的设计在头灯圭食淡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感男癸。   不仔细分辨的话融,很难把1E和X1的侧面造型分清椿。不过1E拥有自己鲜明的特点翔荤钳,车门下很宽的镀铬饰条检辉躬,和没有行李架的车顶怖奔。   相比车头和侧面太湍,尾部就让人感觉有些欠妥了荆惧孟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆勒纫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车成。   本文导航默:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酷醚,奇葩的中文译名霸递康、“野性”独特的外观以及较高的定价锨究拐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陌。说起野帝我们不自觉的想起蕉始,同样在以国产车身份进入中国之后化豌柬,“改头换面”的法系SUV标志3008物单乌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胺讼捅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捷蔬涝。当然扭,以20万元以下的车型作为主力军统,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一江。那么下面我们就来看看乃壕,这两款性格迥异的德楷虐狙、法新生代SUV之间究竟有什么差异固丁畔,各自的特点又是什么痢粪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梳,首当其冲是价格方面的不同泄泰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚀嘶兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焊,不过差距方面不大基本可以忽略迪煽枷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传。动力方面的表现也近乎相同稿能,只不过大众7速DSG施,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隆险喘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一建涟袭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔情馈必,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪办,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜗煽念,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堕凡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舷倍览。闲话少说蝗蜡撇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咐盾潜。   这次试驾共有5个科目鬼,分别是1.傲虎—终极绕桩溅黄趣,2.傲虎—冰雪连环环,3.傲虎—短道拉力测试孤,4.XV—戏雪乐园售饭,5.森林人—不规则路面自由行驶茅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阑,MPV表现出相对冷清的一面潍覆,尤其是中高端的商务MPV示泰,几乎屈指可数此顿,除了老牌的别克GL8外撮溜舷,似乎很难让人想起更多车型掳。不过在这个还没有完全饱和的市场里肌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜂蜂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挥阶?这就是本文将要找寻的答案铰虱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型携典,售价28.38万元-33.58万元捷涩唐,目前市场上有近2魂、3万的优惠幅度久灌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型看,官方指导价31.98万元匡额。) ●外观解析   从造型上来说梦遍练,艾力绅算是开创了一条新的路子逃墓梯,没有过分使用一些夸张圆润的线条垦失,车身轮廓棱角分明亢嫌,有着很强的视觉冲击力爬冀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喊艰,此外薯酱,艾力绅还装有一套大包围嫌该洽,颇有几分运动风范钙捆,也有着一定的改装潜力幕涩撇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驼缮撇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目貉,中网与宽大的前大灯连接在一起靶煎,营造出一种大气逃呕、动感的MPV形象楼。   艾力绅A柱采用黑色设计哭喷唱,且A柱的倾斜幅度较大燃昂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筒感踩,总给人一种方方正正的感觉翻氢泥,后视镜尺寸同样不蟹潦谩,与整车的风格很搭兴晾,宽大的后视镜提供不错的后方视野叉寇,保证了行车的安全性与舒适性睬蟹撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趟撑捣,当然冕惺容,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亢嫩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手托七甫,侧门就会自动缓缓打开揽泉,此外通拇啥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堪低翁。如果对此还不令你满意的话让,通过钥匙同样可以疑灯感蓿控侧门昏吧,确实有些高端大气上档次粉码沮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剐,轴距达到2900mm桑,尺寸在同级别对手中并不占优势牛硼恼,与GL8相比砷芬糖,仅仅在高度上略强于对手孰秆先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磷烫娜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缸对。整体线条依旧硬朗话捶,尾灯加入了时下流行的LED元素共,为其增添几分现代气息汤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孟,人们购车的选择可谓越来越丰富锯稻燃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倾脖师,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过愧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逢形的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂,他们能够碰撞出怎样的火花身,请大家继续往下看掳矗赫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羡痉扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比守藉厩,由于这两款车型出自于统一平台打造文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忍撑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贺程。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题订协,你可以说它带有侵略性屁逢皮,或是富有运动感冲双,也可以说极具视觉冲击力供凉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突释。而K5也应用了与智跑罚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肺屁襄,使其拥有了明显的家族特质携滩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素色,极力打造出时尚与动感的流体车身汰都,在驶入眼前的一瞬之时鹃寞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卧。前脸的线条设计十分紧绷侍悲春,大灯组与前包围向中央区域靠拢枢痪百,展现其动感的一面逛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梯式低,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势培垛超,抢眼的外型加之迷幻的光线晨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽红川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室梯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孔。   第八代索纳塔不仅外观时尚钡跋贫,灯光的运用也颇具科技感暮哥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憋潘吴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计档兑,显然这种的夸张设计劲彩,使我将其列为变异的种类渺撬闯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漏涝,多折线的应用也使尾部更具立体感伴速媒,同时对于运动观感上也有显著的提升保劫谓,由于K5搭载的不同动力总成美烦穿,2.0L车型配备的是单排气设计骨宪史,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊。   轮毂也是一个变化的重要部位书,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面獭。根据配置不同脸歉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厩崔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陋,该系列轮胎偏重实用性彻仕。作为索纳塔的尾部瓢丛躲,基本没有大的变化任镰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示家伞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暮碧。   本文导航帽蔡匿:" "  每到年底愧鞭士,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祈,地点也大多选择在北部寒冷地区滔放。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灭蓖辉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩势渺。在临近春节前夕澄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现可。   延伸阅读坞拜炉:   之前擒胆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畏毙霉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勃热,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容火婚。   酷威采用的是电控适时四驱系统镐卿,中央为多片离合器啥,由电脑控制来分配扭矩赔,车内并没有任何切换按键导陈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动告醒馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斗阶嘛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘁藐潭,如果想要挑战一些极限的路况的话撼,酷威还是不具备这么大的优势的蓖辖,因为不具备限滑措施纠溺戊,至少在脱困能力上会有限制性颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌枢肝,采用全新发泡橡胶技术瘸壬嘿,具有更加粗大的排水通道鳖枷惨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势驶,冰面行驶性能更加出色剃康,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹄。此外妨罕勃,中央多重“Z”形花纹期海胃、针孔沟槽设计蹈费、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机附,最大功率206kW/6350rpm烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm幂登脑,在目前的大切诺基还爱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浪蔽溪,但是会有不同的调教铅码。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扳,我一直在想戒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恨弹频,我觉得这个可以有线,至少不会和其他车型有太大的冲突坑上。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抱梯涧,路面上的车辙也是压实的积雪哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度教喜碑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捕尘倪,只要不是过激的驾驶行为希,基本不会出现危险状况宫何皆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屏簿晌,建议最好将挡位切换至手动模式偷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撑,这要比才刹车安全的多拘魄喀,这中方法同样适用于其他手自一体车型盖猴酸。   本文导航狈般瘸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酗班、充满艺术色彩狡,或者是有着一些与众不同的操作模式取。而这辆2008则告诉我们俗按巷,一旦法国人在拥有自身优势的同时漂,再把务实两个字加进去抡乳割,那么可能会让其它对手感到紧张泰靠宠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑性,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恕: 由于本次活动仅为简单的静态体验膛贯案,场地和车况都受到一定客观因素限制妈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北趴陌,至于其他更多相关信息墒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可瓷餐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涉兢洼,作为首款引入国内的小型SUV村庇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来当筒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茅衅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姐剁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖儡怯,对消费者很有吸引力石。作为一款紧凑级市场的生力军车型滇讼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倒抡。   观致3共有6款车型腥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型协牡,售价为11.99万-16.79万元区间窍啤。因此匠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞。对于中国的汽车消费者来讲酒离,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芯氮脱。要知道自2006年上市至今嗣驶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主停。那么扮,作为一名后生的观致3你昏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼填袖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中德圣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚:16.78万元)来进行比对彤厕。由于两车的售价只相差0.01万元投腐堵,这也令比对的本身相对公平一些览沁程。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孩氛试,我们测试过高尔夫7顶配车型楼款,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现普,跨级的配置也令对手望尘莫及坑牛断。但这一切娟澈路,也许并不是你在一台高尔夫上最看重先愁硅、最需要的因素倍芦。对于高尔夫这样的家用车处车,在使用的维度上做到出色炔拳,才是它的本职锌慷。今天裤,高尔夫7又来了掸,这次是全系中价格最低的1.6手动型辅恃。动力称不上凶猛岔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拨缄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一切瓶,必定有些硬实力动。空间满足舒适乘坐勤设、常用配置齐全泥狗皮,动力也能保证提速顺畅镁聚。但对于这一类的畅销车排骏湃,最重要的是它必须耐用艾呢潮,不能隔三差五地就往修理厂跑河坛,也不能冷不丁地出个大毛病拾淑苔。这么来看琅罢弹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈里,故障频出淌悄,这点很难让人满意几。毕竟封句停,大众车能在国内打下当年的民众口碑佬懦,靠的是皮实耐用的品质澳。在我眼里煽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隆赁灯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型持陶颊,高尔夫7车身长度增加56mm睦,宽度增加13mm拆时,高度减少28mm答久廓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靛,也更显扁了尺街拳。   如今快,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达去烈赂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煽辛。这个配置的增加咯徒,为日常使用提供的便利性还是很大的滴开锻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稻,要知道负沤啵克斯泰内淬、英朗等竞争车型都是16寸起步了反搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睫开。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服池舵,这套胎居功至伟案篮嘘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候康情项,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奔汝检,如果您拥有过高尔夫4认乌铜、宝来或者帕萨特B5的话庇庆,您一定会理解我的意思翟。没有复杂的配置羔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则久疼镐,瞬间就能上手都鹤。这一切都似曾相识斧如橙。   在1.6手动版的高尔夫7上枢,您看不到任何高端的娱乐功能超,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稗粪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限譬峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冗,但我认为这并不影响操作便利性假疤,最低配车没有大屏幕很正常石。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糠镀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冗舱够,车辆静止起步平顺性不佳青,油门给少了刹车不松开凸枫劳,油门给多了又会猛窜曝赋垃,让人抓狂骚舷殿。但今天这台1.6手动车型妹,上述症状全部消失荆胚慨。起步轻给油即可必,电脑自动调整喷油量朗奴歧,使其转速稍稍上升犯,令发动机不容易熄火挛,等红灯孺、坡起都很方便咯楔,使用起来当真比顶配的舒心多了乓傻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂归凶肚,让人捉摸不透丧光僳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平何,用料优秀被认作理所应当份念查。在数年的成本控制下姆朽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质础士错。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穆俯筹。对于大众汽车而言庭侥堡,这样的结果也堪称可笑了遂偷。   没有真皮座椅贫蔚绩,您会失望吗苛?我和同事们都不会盗捂。我认为从适用角度上玲庇驴,织物座椅与高尔夫更搭疵官。这套座椅的缺点说闷,在于椅背调节起来很费劲绦窜,而且要是有个腰部支撑就更好了摧毙。纵观高尔夫1.6手动的配置侣通,我认为作为最低配车型性拣,功能简陋一些并无大碍绩,该有的它也没少慰,并且绝大多数的都还好用帆倪,如果您是为了舒心实用捌藏狼,我觉得它能满足了富。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来透捌隶,对于购车需求的国人来说啸丁队,一款看上去体面漂阶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沧斡,只是碍于可选择的范围有限哨竞,但凡有一款出类拔萃的新车型凰词,必定会迎来极大地关注径姜。对于25万中型车这个级别挂,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜斐,而福特全新蒙迪欧的到来姓仕翅,分走了不少的关注度晨书,选迈腾还是选新蒙迪欧封规咀,对比一下就会发现弟,挑战者颇具实力茂措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幻搔氰,售价24.28万元蟹,和迈腾 2.0TSI 豪华型僧,售价24.78万元媚,均是各自车系中的主力车型帮娘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车会,兼具个性运动和居家商务需求权。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僳袒,极富攻击性氨,对年轻消费者有着很强的吸引力反,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碉喷,入门的1.5T也有不俗表现些。   现款迈腾严格意义上上讲既,只能算是半代升级惦狮,是在老款的基础上升级而来夸。迈腾整体延续上一代车型的设计埠诬徒,符合国人的审美券誓努,经过加长的车身错,带来大空间的同时放懦,提升了行驶稳定性及舒适性灰复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米水稀矫,轴距达到了2850毫米迫雄限,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渭炯旦,整体比新蒙迪欧小一些喂牟番,即便是经过加长瓣釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疤配列。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碍问乱、加热嚼、折叠百、记忆 电动调节冬下、加热墒苛、折叠烤牟吻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洼桑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盆蠢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糜措乱,不仅科技感十足暗,还具备随动转向情龋渺、自动开启等功能陛团屯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓄。天窗逆桓荷、全功能配置的后视镜等开,两者处于同一水平奈酶铣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苦笨竿,对称的T型中控台中规中矩肯松,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牵蹦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作事寥,主界面被平均分为四个区域莫熟翁,分别显示电话辟拈洗、导航癸戚、娱乐和空调四项基本信息囊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悲蔫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乡唤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕储、6碟CD等配置姓圈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靖洁蚕,迈腾更像是上个时代的产物曝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850型模虾,相比迈腾的2812毫米恋,略占优势棺撮,但二者在乘坐空间方面特够雇,都已经足够日常使用介。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀,满足于舒适和运动的双重需求什烤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中安腑速,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恕摔礁、方向盘换挡取,以及原厂导航等配置囊耙莲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置工。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢孪商,最大功率178千瓦箩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仆屉,平顺性和换挡速度足够出色幌蒲舶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敢粉我,最大扭矩280牛米貉,匹配6速双离合变速器棱俩校。当年迈腾这也算是黄金动力组合倒坎难,但与新蒙迪欧相比到,参数差距明显茶咎。   保养方面淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里类,建议日常保养周期为5000公里左右泉幌醚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右强嗡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慑辫耿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗓惜诗,之后保养周期为1万公里捌钢拱。小保养的费用在600元左右川,需要更换机油机滤阑牡,大保养的费用在1100元左右菊,需要更换机油三滤窗翟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签诫缮,相比迈腾唯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卡,还增加了头部气帘和膝部气囊城孤。并线辅助功能也是迈腾所没有的劣啃哄。   点评蛾娜刺:不可否认蝎迷扰,大众品牌进入中国市场多年裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型父店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幌尸,无论配置水平还是动力系统丢,都已经没有什么优势了烧骸,抛开迈腾一万多的优惠谅疏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟褐倍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液嘎愿希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颁孙筋:本文仅代表作者个人观点拉,与环球网无关俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟怀鹃,对本文以及其中全部或者部分内容烙、文字的真实性娩粪赖、完整性泡署、及时性本站不作任何保证或承诺枷憋,请读者仅作参考茫,并请自行核实相关内容林。" "   “北国风光驼词踌,千里冰封统钦静,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烯畏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸥裂顺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杀胸洗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骆,对途乐而言这不仅是一种新的考验衅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敬。 外观仟庞居:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐席,想必对于多数人来说赴图狭,它的名气比兰德酷路泽小很多侍赂滤,但并不意味着就要比竞争对手要差较省文。外观方面途乐外形实在太大了噶,有点圆头圆脑的感觉壕靡统,比兰德酷路泽温柔了很多被畔辛,缺少了一些很“MAN”的元素顿畦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亭氮。中控台看上去很有档次绍然,各类功能按键排布也十分清晰俄投、合理咸匹凄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肆,完全遵循了游艇的设计风格阿,宽敞吐埃蛇、舒适骚膳、豪华岗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盟噶杉。   小结佃鹃: 从外观内饰的整体表现来看蕾颇,可以说途乐是一款成功的车型抚刀雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咀,如果“沙漠之王”远离了沙漠洼迟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狭忙,这也是我们大老远来到这里的最终目的刀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眯迫际,人们首先想到的通常都会是奔驰惧乐、宝马剧佬挎、奥迪疮红呕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苇共,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凶士。但是说到文化的话和讲偷,就不得不谈到今天的一位主角度卸玲,捷豹XJL刚痰。相对于奔驰这样的全能贵族来说钵曙氦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置突,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵护驶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岁措承,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肌。   作为进口高端豪华轿车行嫩艘,相信奔驰S级大家都比较熟啃叙,而捷豹XJL依旧比较陌生誊,捷豹作为英国豪华汽车品牌戈恋,也有着将近百年的品牌历史舶,虽然品牌认知度不高腹,但这头豹子可不能轻视惹事秦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碌筹些,价格都在120万左右秸迷齿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力署仑酸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前段划,其实捷豹和奔驰早就杠上了秦猛侮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诫镣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了困噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观事希:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憨,你一定记得去年上映的《007灿编:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蝗酗哗,没错就是捷豹XJ烤胳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疯,里里外外展示着它的优雅与稳铰及诹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欠鳖。   无独有偶拷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勒贝母,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厢,虽然不是目前新款的S级妊诫漆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩画巳。   言归正传团,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气忻残,不过两者的风格却截然不同湿堑秆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素馈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桑舞梳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗜习具,在当前时代也更加与众不同跋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弊坦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄短,的确奔驰S级是同级别标杆席地彤,外观轮廓延续了上一代淖净,细节之处更加富有科技感特颓锹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杜镰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍寡反,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度路夸藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壬乔,比XJL更加强势拌寡,这就像两个高人唇,一个低调一个高调而已盎。   大灯的造型也风格迥异础无,XJL的设计更简洁够钾镀,内部采用传统圆形元素娩朵,使得其眼神也更加专注擦。而奔驰的大灯设计更加时尚技,内部流畅的菱形也较新颖惊宋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钒伞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车德论,光前大灯就使用了五十多颗LED思农。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膛免,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敖梅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巷蝗,更加沉稳杀抚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拦癌,但硕大的车身同样沉稳叫善,硬朗的线条也更加动感屡鞠径。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾福怂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉操,这也使得XJL的车尾更稳重酮避,而S级更挑逗人睛犬梢。   尾灯的设计荒隆,捷豹XJL采用纵向设计浦,并以车身腰线融为一体抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菠吻间,整体轮毂简洁不繁琐嘉惜碑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囱鳞苹,内部灯组造型是一大亮点嚎,点亮时相当好看蜜孝违。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏莱蜕,并没有过多的修饰倘睫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孔举掳,就如同一件高档西装竣,某颗精雕细作的纽扣就足以俄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殊庐,相比奔驰大气的轮毂献窟泡,捷豹XJL的条幅更纤细竣赴,并且在条幅样式上也更加精美和运动漏鳞。尺寸方面XJL为19寸栏焚,比奔驰S级的18寸也大一圈藕侠,轮胎方面同样为245宽度冠拦,不过与奔驰前后同宽不一样钨车碳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275履。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洞另策,并且作为一个自主品牌琶娃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咎亢,旗下的GS5车谋、GA3饶妒、GA5几乎可以与合资车相抗衡轨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洪黑堑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象改。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍存,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚砘,由于试驾人员较多撤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验红亲崩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肛炊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聘娜秒。   现场测试场地为两个圈形场地伍,两个场地项目都是一样的钉软解,可同时进行两组试驾墒,场地提供了直线加速纬、紧急制动酥、蛇形绕桩贯、麋鹿测试四个项目剖鹊,可以说涵盖了大部分的性能体验脓污读。当天试驾温度为零下十八摄氏度肝,这样寒冷的天气啥狗宪,面对半冰半雪的湖面诡雷香,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弹尝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下期苗,TCS系统介入乾健掏,防止打滑的发生南离。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脚车付,最大功率帅皮:90kW(122马力)/6300rpm踩,最大扭矩食邓:153Nm/4500rpm迹富。而这次试驾的车型中没有手动挡理,均为4挡自动车型够潮,动力表现可以轻松满足日常使用需求撤沸边。   起步于加速初段油门如果踩的过重锯咎坪,TCS牵引力控制系统会即时接入旧勾,并且自主减小喷油量骨,从而避免轮胎打滑呸,这一点上GA3与GS5表现都不错耍番。加速至60公里每小时后断捕丸,紧急制动贡芭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了行默,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颅薪遣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橡喊,未出现侧滑汗。   本文导航僳:" "  提起中级车极,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诫撼。但要是预算有限片,面对这两款车型还真有些底气不足芭冯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荒沉书。好在现在中级车市场一片血雨腥风里,改款K5已经于近期正式上市椿女,延续了韩系性价比超高的特点噬团讨。这次卉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讽辆,让您的购车选择更加丰富家辅。   没错巢,此次选择的几款车都在18万元区间内首泰。而且颇为“巧合”的是定,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娠患芦,也堪称中级车的黄金动力之一绷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卤哦。既然如此麓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔷隶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机携。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欢汹统,动力参数有小幅度的提升尉龋镐,燃油经济性也有一定的提升钒捻,但依旧没有给人留下深刻的印象慨拘,尤其是我这个09款嘉年华的车主经蜕。如今蘑沉,在配置依旧丰富的前提下壤迪,它换装上排量更小巩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机式效聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型传另卯,这一次似乎有点看头了谈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗜璃盆,它的来头可不少嘲荤惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它档豆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伴,可谓是福特的明星产品拿戳。我得承认这些奖项来之不易挨晾蔫,但我更关心的是伦,它依靠什么亮点来获奖览队,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醋锈,震动及噪音抑制能力如何焦奖孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踏群眠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弥帛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湘杭隋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷么矢缓、涡轮增压以及进排气可变正时技术埃。在这些技术的支持下蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龄琅汰。反应到账面参数上涎,它的最大输出功率是125马力船烙,最大扭矩达到170牛·米合休,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幢。   另外退,福特也针对其三缸的结构特点簇,对发动机的震动怯笆、噪音等方面做了很多优化和改进粟,比如喷油器及油泵柔性安装边傻说、皮带润滑颈、缸盖上方吸音泡沫等等塑抄蛇。为此澜鼎,我先后做了两种情况下的简单体验噶呻:1庆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氛、在静止的状态下橡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巨。经过细心的体会和观察后薪,我认为结果让人满意嗜饭,发动机的震动轻微校哗杯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些探,但也不大碍事沤串。事实上抨,即使我细心观察蓖视,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁拟妈。   看来之前的担心有点多余镭粟冯,还是直接上路试驾更加实际萎。它的电子油门响应依旧很灵敏头晃,轻轻触碰油门踏板剃,发动机的转速表指针就会活跃起来世低。幸好油门的调校比较线性略读祟,分寸拿捏得体排糙弥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伎捶确。同时评噬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掏灰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唬淑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杏让叭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犬潘囊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂脆。即使在低转速区间莎,发动机的动力输出也很活跃等,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅。同样受益的还有动力输出的持续性铣怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路痛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凹阜醒,而且整个提速过程顺畅自然畔泞。只可惜受道路限速的制约乐埂,未能继续把速度往上提列,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阔敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伦,升挡动作迅速副就淌,在D挡模式下正常驾驶咖,1700rpm左右就会立刻升挡裸啸,让整个加速过程更加顺畅自然颗拴。然而坦故芒,在遇到拥堵路况的时候律,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炼蔬诡,幸好并不是特别明显日,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陌胶拔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巧坚氏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爱聘狄,除非你把油门踏板踩得足够深篙棠湾,否则它不会轻易降挡傲年维。   变速箱切换到S挡后摔,油门响应速度稍有提高入挽,而换挡转速则提升到3500rpm微疼,动力输出表现得更加亢奋抛订拐。味道对了汤筐材,这才是S挡该有的特质枪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壁。当然识馆瓮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮把挠步,至今我仍然未能适应讳。   其余部分与老款车型基本相同喘默,方向盘的转向精确咳刑、迅速吻,甚至有点“贼”浪该,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”东伎崔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拔,对车身的支撑力度足够膜赋拐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韩烈凉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼓,同时也确保了车身的灵活性履。但面对减速带这些大颠簸时革警软,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锰发。   在动力水平得到提升蛔、操控感被保留下来的情况下渭岗咀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹦,开起来更加得心应手春,也更加有活力搜陡庞。这点值得欣喜拇蛔,也是嘉年华的进步伎湾。当然丛畅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镭毕署,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎天,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椭吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亥禄潜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒋红,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艰抠呵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卷帛噬,不过众所周知吵不第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘎扩,而是换装了大众全新的MQB平台豆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霓晴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异授碎茄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篙熔湘。   首先我们先来说说平台星深醚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台线恫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敛,PQ35血统也就不在那么纯正坏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台固稿饭。   平台究竟是什么疆楼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔡,它们会采用共同的零部件绍鼎,采取相似的地盘浦掂喷、车身结构殊辱己、形式结构以及相近的生产工艺缴宝面、轴距等烯,以此形成车辆生产的一套完整系统娟黔,平台生产的战略是当前产品在开发中祈刷,最流行皇匡漓、最科学雹党吾、最节省人力蜜袭兽、效率最高的一种开发战略聊。因为对汽车厂商而言汐被危,可以在有效控制研发资源粕刊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贿变角。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牡拿谓,并看看它们之间存在什么差异我碗。   PQ35中的""P""代表平台辈逆黑,""Q""代表发动机横置块恢,""3""代表A级车厕头衬,""5""是指第五代佳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件露,采取相似的底盘疼俯、车身结构舅考、行驶结构失却烁、相似的生产工艺以及轴距等叛勘。由于研发时采取了已存在的""模板""忿,不仅使车辆研发缩短了周期尺,而且共用的零件大大减少了生产成本暇休,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没。采用PQ35平台的在售车型有途安良文、开迪咕、SCIROCCO百矮、奥迪TT疙前艇、A3公筛般、斯柯达明锐等车型那残。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括节臀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)璃、大长度激光无缝焊接昆、双面镀锌高强度钢板豢吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搅篇购,但如前所述倪集副,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耽。   MQB乃埽块化平台是大众最新的一个生产平台溃缆,也是此次第七代高尔夫使用的平台稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔼苯呵,并且可以共享比例达60%的零件胸,包括同样规格的发动机表揪稗、变速器等席舍彪。MQB平台的推出佬塑迸,将会取代过去的PQ25趁星泡、PQ35和PQ46等平台冒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桥航,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狼汐短,不管是传统动力努、电动和可再生能源动力殊倪,或者汽油机啊、柴油机巧韭、混合动力系统亨太郴、纯电动系统蹭、天然气发动机级、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装千。另外池,MQB平台还可以对轴距响脑、轮距计缉、前悬和后悬等部位进行调节轮邓褐。另外此平台可以生产从A0级扮、A级到B级三个级别的车型搅镭。这是PQ35平台所不具备的琅被褂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温补,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水携梨。相比几个欧系对手趁和磁,宝马的动作显然慢了半拍赌熔沉,继5系旅行版之后踢慑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篮蛇。当然有时候来得早不如来得巧挥,只要给足了诚意称,迟到了也未必没糖吃恳。   对于3系旅行就是如此尖摔裤,在它到来之前物啪穿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芜番,作为后来者梧革,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扰,就更需要拿出浑身解数了文。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檀啤藩,下面就来看看它究竟有何能耐霉。   还是从外形开始说起舱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘江,其底盘代号为F31拦乃霞,依旧是标准版轴距棉烩:2810mm蔽控。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言困宏,这仍是个相当精干的长度品剔效,车身“三围”基本和三厢版一致促,只是由于行李架的关系皑,车身高度小幅增加了21mm苏绒漏。   我们测试的这款328i旅行版鼎藏,还搭配了M运动设计套装遍脖呐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彤,闷骚的感觉立马出来了菠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监锌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捌希刊,这和旅行车设计的初衷相悖吧宏。选择18""则刚好合适票谱迫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗜胆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挡非,用一句流行语来说就是强:低调奢华有内涵妙护。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逝剃哨,从这方面看居奢,3系旅行并无太多亮点胎达,车尾的造型显得有点过于刻板魂什,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊呻附。相对来说并没有对手做得那么出色据夯旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多览凳说。另外廷涤,虽然采用了M套件钒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艘扣,看起来实在是低调过头了疾屠桓。   外观总结举貌交:如果你是3系的铁杆粉丝酪浆锚,但又不愿自己的爱车烂大街魄凶环,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了患花内,低调中透着股狠劲儿羔,闷骚人士的最爱县场芳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样必巷栋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞凄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呈习。但俗话说胯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绿删?   车型的选择方面遁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豌碎定,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绥剿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狭跺科。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牌侍鼎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萄全,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啡婚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵媚,再辅之以保险杠的少量镀铬苹爬,前脸看起来一如既往的简约和低调拌恃孪。车头多条轻微隆起的线条砷,包括引擎盖上也是凹凸有致慈,则让低调的前脸显得浑厚有力禽薯冀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咀省潮,外沿继续使用镀铬装饰孪坤恭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肮扁,也更容易让人接受惮敬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毛骸荆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镐撮,一个氙气近光灯触,一个卤素远光灯嘉懈,外加环绕半圈的LED日间行车灯外晶,没有任何花哨的设计逗,注重实用涤。而作为玩灯行家的奥迪房啦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼德曹,配合上单颗远近氙气一体前大灯毕掸斡,杀气十足誓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睡熬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烈矗,看上去随时有往前冲的冲动荚剁缚,非常动感和迷人坦便垃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仿肩,看上去从容而又优雅画慷袒,有点儿荣辱不惊的味道撮沟景。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽,毕竟走的不算是一路的风格了刊乱。不过欣店,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赤拾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凯我妥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培够捶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黄俩,变成了矩形倒角式的设计伦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃佬茧。   尾灯方面煽抬藐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坍绥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜂酞崔,而且LED元素的缺失也实属不应该箍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼景,低调依然是奥迪的责任讳颊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣想贰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赫,一个拥有超过半个世纪历史脾穗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌残触,“男人”剔次是、“硬派”泛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裙。一个如此坚持传统的品牌毕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偷脯,这对于很多人来说是难以理解的事实轨。坦白讲础,一向不以貌取人的我金姐,霎时间也很难理解Mark T. Allen咀豆强、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钳猩浮。无可否认涧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揩,也必然成为人们茶余饭后的谈资碍逢,但是就只有外貌是这样吗剩?难道它没有Jeep的传承描硼?这是我最为关注的问题刃细那。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聊烫。由此可见竞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能定,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罐通偿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括无徐,首先必需要有一副好的底子寿宋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖。根据越野性能的高低斯铺耽,依次有Active Drive I尾、Active Drive II和Active Drive Lock三种怕酱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敞酚狼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虎田官,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斜达卸,并且还具备后桥差速器锁止功能车鞋犁,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的虽惟。   除此以外洼那,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逆退、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乌竭处、28°的接近角福癌、32°的离去角歉、纵向通过角23.3°呸拴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涧,要罗列出来的话其实还有很多患蚀,但越野并非纸上谈兵瓶攀,要真正体验到它的实力斤,还是得把它拉到荒郊野岭擂顾涸。   挂上低速四驱挡隶、开启后桥锁止以及岩石模式谭,稳住油门就往上爬丰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵律磐,3.2L Trailhawk针对越野的需求抽镁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁秽敢。继续往上攀爬赁屑,一切都比较顺利伟浅饰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑰潜。在遇到交叉轴情况时岁磨喊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靖佬弓,配备了后桥差速器锁止功能的它室,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猾揭,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾红恕凡,它的表现我完全没有惊喜酬藕,因为一切都在意料之中垦娜瑰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了开逛聘。毫无疑问闪朽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汕,也同级别的最强绢爬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霞抹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来委墓。坦白讲滤仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罕勉。" "  在国内的SUV市趁摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慰琳馆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰集蹿,正因如此沤冕猎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烩汕膝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉火。   说到大空间泪、七座设计豹、配置丰富的SUV活魂乃,北京现代全新胜达是其中的表表者凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痉休派,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷关懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵盗括。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茸磷瑰,下面我们将对这两款车型进行对比分析悼餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薄袭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇隘坷,设计上中规中矩绦死,采用了哈弗新的家族式设计元素袱迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及么,代表性的设计元素有布顾:大尺寸U型前格栅秃技,粗壮的镀铬横条格栅缆胜,时下流行的“X”型前脸吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诞嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擞,再辅以造型锋利的大灯灯组顿起奔,极富视觉冲击力烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识坑紊匆。" "   源自逸动平台的CS35品婆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品禽。凭借欧洲化的时尚外形设计盆,相对精致的内饰做工宽菱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现四典,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宽伞鳖。此外拘虑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糜祭睦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凭胺赫,进一步提升了科技感和实用性慌评唯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侮搜揩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型建,还有定位相同的长安福特翼搏盆侥管,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陕,涵盖了自主及合资品牌产品既犀搏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道我盎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戒蔽,作为一款新生代豪华运动型轿车挞项,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茶掀,也成为点燃这场战争的导火线刑。而上市之后捅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道插玖,可谓是一场针尖对麦芒的对决翔。那么除了运动性能以外堆堆骗,这两款车型的综合实力如何呢氰奥秤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓第片。   虽然说是ATS是一款进口车型枷咐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丰浇,整体售价和宝马3系保持高度重叠合丹岁。从定位和售价来分析柯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叉蔼破,两车售价分别为43.80万和43.60万汕,价格差距非常辛奈芘凇,有一定的对比价值品。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泛等,但两车所展现的运动风格完全不一样豆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翅蕊剃,车身线条锋利嫩粮祈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉,同时也彰显了力量感仆济告。而宝马3系显得内敛一些逢体,经典的""双肾""前脸造型效炕洗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舷惠案。   作为凯迪拉克家族最小的车型督,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伍琴兴,除了长度略有优势外簿,其它尺寸都不及宝马3系喀,在空间上可能会有一些影响念。不过没有关系纯,作为一款运动型轿车海腐,小一点也许会更加灵活勿类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笆咆辣,经典的造型更容易接受拐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潦狸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氯。   相比之下喘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力推袒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辆壕车,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龚。   两车头灯布局不同椽抖充,宝马是横向设计势炒,开眼角大灯我们已经非常熟悉矾妻。而ATS为纵向布局戮,造型更加犀利翠,同时采用的是远近光一体设计膜哺焦。配置上都采用氙气大灯办,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耐皮设,但是可惜没有前雾灯七倡虚。   从车身侧面来看察疥朔,我更喜欢宝马3系煽椒,腰线更加锐利稻,营造出了运动型轿车的动感效果诧煎胶。而ATS侧面饱满厚实北槽巩,典型的美系车风格哭寺蛇。   两车统一采用的是双曲率后视镜时,并且带有电动折叠和加热功能等壕捶,同时集成了LED转向灯篓,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡哥郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挂窘犬,警示效果有所提升募郎鲍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锑筹柏,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸥圃。相比之下卷奴,宝马3系的尾部显得比较平淡递猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞧。   轮胎方面凹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篱糯跋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖潮诚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趁测,都是偏重运动性能的选择哩拨继。" "  提起东风日产天籁侍汞县,人们往往都喜欢用舒适绿、性价比高建、省油这些标签来为其定义蹈醛。的确面,作为日产在华销售的顶级轿车藤害霜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奠辱,在中级车市场中处于上游位置捍富蒲。不过这款车型的加长行为甩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檀,天籁公爵窃林,虽然是天籁的加长版本帅释恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捍祈儡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聪,挑战更高级对手掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拓妥恭。   25.18-29.98万元的价格区间磐柑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势葱介。相比同级别对手雅阁屑、凯美瑞鞠奢、迈腾等热门中级车快虏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无下捕辣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车容萝,在提供更多给消费者的同时僵觅,却并没有在价格上表现的有多高调和饺铃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叮供鹊,但是通过对细节的仔细端详糕较,你还是可以发现不少变化之处孤脆毯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胆鹅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盗超。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛卉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午乳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm觅靖谅。而与豪华品牌中级车相比较戎岭膜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桂,整体协调感还处于平易近人的水平冯猴。   本文导航滦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剁容仇,数以万计的人们加入了摇号大军涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程何卵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洪草,一步到位的想法也被大家普遍赞同勉卉禾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沁,强劲的动力靶维米、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猜,它们的价格和配置都比较接近剩股刻,下面我们一起去了解一下漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衅盯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆下:15.98-25.18   推荐理由汝松:大气时尚的外观戊捆歪、配备豪华全景天窗脖笨、全新T动力以及较高的性价比赡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酷瑰赊,采用了起亚家族虎啸式的前脸趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择权,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痹揩烁,能够满足不同购车消费者的需求癌蓟轮,值得称赞的是程蔫粪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗手,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酱巢赐,在同级别车型中也具有很高的性价比被漆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奔蓖虱,自从彼得希瑞尔来到起亚后咯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祭齐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庞,大大提高了起亚车的辨识度波烂。熏黑的前格栅看上去更加动感城,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攫搁写。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勺掏嘛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长高吵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倘,并且兼顾了空气动力学墩糠钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能结,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坑,LED光源看起来更具科技感古方特。   新K5的内饰进行了小改动假借捣,用了和工艺均有所提升草吻,三幅式的方向盘也进行了重新设计怂,看起来更有质感贸饭冻,使用起来也更加方便鲤澎爸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积采,也提升了整车的档次感房素,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑念瓢懊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型访,A柱倾角也随之更大违,对于一名1.82m的男士来说扛碌许,头部空间的局促性很明显劫绢僻,通过降低座椅高度后接,驾驶视野也受到了一定限制面。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捷,同一名人员在未调整前排座椅后慧,直接移动至后排乘坐懈,腿部空间十分充裕能懊,而头部空间也在可接受的范围之内垄柬匆。总体而言鲸,如果想舒适且安全的驾驶K5娥霞,并不适合个头较高的人士胁攻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机当妒,最大功率180kw腺,最大扭矩350牛米范色惠,搭配6速手自一体变速箱僧寇瓢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汲苇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型难路,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帅顽芯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内负刨透,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟列醚。如果你听到4系觉得陌生色翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉缝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸿,无论外形还是内饰都与3系很相像乌浪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哆,因为在它身上不仅有3系的影子蒙新,同样也有着自己独特的光芒五。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惭韶葱,59.6-73万元的定价也高于3系林贿。不过其实也可以理解锻垢轰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版憋奸,而是想要一辆便宜些的“6系”镜波。   宝马4系提供运动敌、豪华完、风尚三款套装啸缮导,价格方面没有区别姥滇臀。车头部分确实与3系非常相近淘,只有前包围能够明显与3系区分出来据。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晌。整体来看鲁吃秀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般息吕,仅在细节上加入独有元素套缅。 【左太:豪华设计套装(选配)/右钞藕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戳岔损,但来到侧面相信很快就会被它吸引确舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梦,这样的立体感是3系无法给你的寞。车身尺寸方面宪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碾崔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檄,轴距两车同为2810mm景。相比竞争对手繁长狭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梳染。   由于定位与平台的原因腥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袄,也达到了对自我的超越撵喊会。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撅。尾部张弛有力的线条和,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航藉俱釜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诲,2013年又有很多车型和大家见面了醚潘姓,它们各自出身不同性格迥异得效,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虾帮隋,其中原因多种多样查,下面就对它们的表现做一个简要点评滦,并送上编辑们的新年寄语卑链。 东风标致3008   上市时间限痛:1月9日   售价独:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成铩,法国人终于坐不住了煤堆瓣,要将标致3008进行国产突钙瞬,最初还担心它法系前卫停、超前的设计能否被中国市场接受夹琼懂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抬盼哀。   不过似乎这一切的担心都是多余的咎饭督,东风标致很清楚大家的喜好刷脓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辰哀、尾灯等部分进行了调整班,类似机舱造型的内饰得到了保留妙亭北,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忱泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素免蜜炬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疙鹃亮。   动力的调校同样符合中国国情痊猴,由于中国道路情况比较复杂兽到,城市中驾驶用到高转速的机会并不多低蒂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吃蟹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霞坛。尽管变速器的表现有些差强人意岸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假掣。 为了进一步满足市场需求腺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裙绢酵,丰富中低端产品线潍示盖。   新年寄语透输奴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汐星蔽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摊冯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来测。" "  汽车除了是交通工具之外坦扳,在中国它还需要扮演更多角色括店。比如羌蓬草,它会成为一些人身份的象征赏侨桨。也正因如此歧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸皆怠。在车型跟随换代而越变越大的时候该,它们还不满足及闹虫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薄仕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠精,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贸陇酸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赋汹糕。   从长轴距车型诞生起淌抢勤,围绕它们的话题就从来没有间断过脾。长轴距车型的空间更大是显而易见的计武,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句妻芜?是为了操控放弃空间裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洼锈。现在酪倪很,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叮,并且差距幅度有多大骇烧唱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一社榷。从设计上来看寺,它基本保持了海外版本的特征沫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸登。整体风格比上代车型更运动茅爽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煞烩都。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呸麻磊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涤,同时颗屁猜,在配置方面也向更高级别车型看齐室。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捍粹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碎藏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榷播但。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杯,那么实际情况果真如此吗巧?   首先算,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铝。将天籁停在起始位置后菲怕脐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墒舒。之后息,向左打满方向疼尝攀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榔,然后再次用桩筒标记后轮位置菇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饯。   实测印证了我们之前的推论吃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逝脱,但差距不算特别明显鳞。两者的方向盘直径和回转圈速一致酥俏。实际驾驶时婆蔑,除非路面宽度限制特别明显苏亢台,二者没有本质上的差别铆啥兑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涟隶骆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淋按。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冬沛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响史染。当然兜淋,陆军1号的尺寸太过庞大潦解诡,算是加长得比较极致酿啃堆。那么净,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旧双感?   同一水平面上擂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钦,二者的成绩均为150毫米姓钳系。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙几,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糯琼。   我们的测试方式是将车头正对坡道察妹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚灵嚷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬商,但结果令人意外沫怀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲁彤疥。抛去胎压等因素的影响蟹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸脾妊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堤?如果排除自主品牌的话苯峨,这多少听起来有些不切实际吧吝目,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁鳞珊。不过这个看似不可能完成的任务骏,正因为有着咱们自己的汽车企业斜瓢,才使其成为了现实哗。10万元给我咐,我会选择什么车呢本死?今天就为大家介绍两款不错的产品甸,众泰T600和比亚迪S6合蔫,它们之间孰强孰弱萌藤,看完文章之后您便会知晓崎。   4天以前掠委,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诲荒,顶配不到10万元的售价谓魄擂,加上1.5T发动机出色的动力表现芜、以及全景天窗慨旗舶、倒车影像等丰富配置的加持船,让所有人为之眼前一亮话湿详。而在该级别中骂悄蛇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胸届,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贺躬僻,还有着出色的销量和用户口碑宽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的希虽。所以今天汝脚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凉蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憋蓝墓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扔怜剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芥,这款车属于小一号的紧凑型产品郸对外,因此这里就不掺和了律吩洗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凄翰订:两款车型造型原创度均不足颠。   外观造型上冉筏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飞仙,但相比之下仇闯喇,众泰T600显然模仿的更彻底一些煞起嘉,车头与车身都是完全的拿来主义鞘,没有一点原创的元素捌童枯。而单就最终的效果来说媳,众泰T600显得圆润饱满丹勿,比亚迪则更加的精致显大憨发。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甩疼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檬呜,轴距为2720mm涸,从数据上看贬抹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晶,而众泰T600比对手更宽检署,轴距也更大搐薪上。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂誓白控,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些融激评。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥摹棠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泞黑,在轮胎规格上团,众泰T600更有优势一些辫卞。刹车结构上梳备禄,两款车均采用了前后盘式刹车琼桂。此外撑,在备胎的布局形式上洁簇,比亚迪S6备胎采用下挂式癌,这种做法的优点是对后备厢空间占用形骸,不过更换起来略有不便写鲍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膳昧末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剩嗅,线条上显得不是很协调醋扣犬,后雨刷揉驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼻彤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莲脯丛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抬将,而众泰T600根据官方的说法荤遁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茎邵。   钥匙方面响间,两车都配备了智能钥匙粟,并且无钥匙进入肆、一键启动等功能也是一应俱全菊时。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憨舜,但质感和色泽都比较不错弹店惮。相比之下乐呻,比亚迪S6的塑料感略强浑伴,但它的两把钥匙中抚,有一把还是卡片式的佬评怀,挺有档次感的毁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”登蓝汀,据日本共同社11月报道弘,丰田汽车公司发布预测称浑秽扩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慈涩贬。而2013年前十个月豁娃泞,雷克萨斯在华销量同比增长8%时搏,而7-10月同比增长了24%迁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势董扇。那么讳囱喜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灿?在这个产品为王的时代中呻愁克,或许答案非常一目了然低坏,品质卓越的丰富产品瘦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灵胺眯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趁累,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阮硅沥,而其到了2013年也整整历经了三代产品阔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的款查?在这代产品中究竟有哪些新意伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睡痞。所以嚼,在这个2013年的冬天涂师沮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT船列,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”济。   是先有鸡还是先有蛋弟患投?这确实是一个哲学问题澈舞烽。但是对于车型换代而言颇烽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陋低。在介绍外观之前琉露,有必要介绍一下其前世今生平么。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪瓮,全车线条设计更显张力帽湍铆,饱满的肌肉感让人过目不忘鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜。   第三代雷克萨斯IS饥韭娃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械错檬,全车线条设计更显张力癌赌酷,饱满的肌肉感让人过目不忘茹屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘年纠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芯磋超,但当这款概念车面世之后晾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风登。虽然没有LFA那样气动山河吾活,但却是可以做到惊艳动人庇蔬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潦略春,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喀酬粮,要么从一开始作为越野车的分支痊蜕毯,要么不经意又成了轿车的替补们扒,但这丝毫不影响它越来越主流韧秆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谈拴浮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桐毯褐。   一向个性张扬的Jeep品牌嫂腊,一改传统的硬派风格连虏,走起了时尚运动的路线邦梨。不仅如此硕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型节,在国内各大车展相继亮相纽损,赚足了眼球柏苍喊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呜瓶匹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动草挛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劲己合?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敖边:一改硬派风格稳背,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑食,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佃违,在这样的大背景下踩墟惧,自由光孕育而生茬捌。只是从自由光诞生之日起杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竞害常,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棵胶琶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僧拒痞,定位于介于指南者和大切诺基之间妇,竞争对手直指奥迪Q5艘潮骏、奔驰GLK忌孝尚、沃尔沃XC60等车型垦擅,车身尺寸方面斥,其长宽高分别为4624mm秋悍、1859mm虚、1707mm面,轴距为2719mm丘麓拦,与竞争对手相比并不处于下风摊。   既然是Jeep品牌车型窍矗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怜珊提,只是造型有所改变篮晤,一改以往平面式的设计锋,采用了类似“折角”的设计拉菜非,当然效果立竿见影吼,整个前脸变得更时尚也更有立体感巢税乡。前大灯的设计标新立异店筒,采用了大胆的分体式设计耐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄,氙气大灯戏山萎、雾灯依次向下排列偷卤。值得一提的是该车的行车灯闺梦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抹顽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怠厢清。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道春冲逛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悔桔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缺珐踢。 斯巴鲁BRZ 姓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肌幻,采用后轮驱动平台盎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腊草,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愁琴故,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撇,而外观和内饰由丰田负责匣。   尽管如此锌哎,BRZ并不是“每个人的菜”戊枯。尽管设计了一个小型的后排座椅剑埔冀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盼,音响和娱乐信息系统不够出色脐侨刊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扒慷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腐氮屠、并且外观时尚动感的轿跑仁疯么,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祈层沃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幢汞途,最大输出功率为200马力湃奸,扭矩为203牛米椒扳堂。据美国环境保护署数据显示够,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰嚏对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌匪台:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垛鹊。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰半。   豪华型BRZ的售价为26壁,265美元触冗,配有空调系统且删佩,定速巡航系统链惮疗,电动后视镜峦,一键上下的电动窗喜捶,后门倚祝控电子锁随驮撅,真皮包裹方向盘泰,65/35规格折叠后座剐,HID大灯纯抽,17寸合金轮圈苫负牵,有语音提示的导航系统乘,实时路况警报焕扳挪,USB接口和车载收音机捎朗。   限量版的售价为28尸随,265美元疽娶失,在豪华版的基础上增加了雾灯扦,真皮座椅庆,一键启动翁首帕,后扰流板透薄烽,配备照明的遮阳板化妆镜懂首兰,双区域空调控制系统栏镜,前排座椅加热和后视镜加热幌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统另,电子牵引力系统褥脸,稳定控制系统以及6个安全气囊玫聘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试防虐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明特稻类,无论是正面撞击睛累波,车顶强度淮危瓢,还是座位与头部保护试验冷摩,BRZ都获得了高分蓝凛洽,可以称得上是一款非常安全的车厘。 ? 斯巴鲁BRZ 痢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩付,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淡搓,加速时的推背感没那么强烈吐蚂。不过缆戌艰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者称纯垮,对于六速手动挡十分精通娃,5逻锭朗,000转起步对你小菜一碟的话刑,加上BRZ的轻量化的设计叮性馆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壕随。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艇揭,并不夸张的外形设计弓钠,精准的方向盘漏,强大的刹车和印象深刻的牵引力廷帕。   总体来说文隙毕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挝捂侧。而作为日常用车来说喷蔡,路况好的前提下拈陆激,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤狭,严禁转载搽成,违者将被追究法律责任赴苇。责任编辑半婪:李敏" "  作为一款小改款车型臂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罗,甚至在细节方便也没有任何变化细焕,仅仅表现在配置上的升级掏柒。回顾智跑近3年的上市之路来看效,依旧保持着其独具一格的风格撇,即时在如今来看欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV胸,回到3年前庆玩嚎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莽、2.4L两种动力共10种车型帮,售价16.48-24.98万元抚倦捌,售价与老款车型保持一致爽坊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诧,即使它远远的驶来涵撩荤,你也会在车流中一眼识别出它刺羌,城市化SUV的定位倒也不特别奢,不过澈短佛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计横试蠕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一没软将。   现款智跑与老款在外形上几无二致携甲宽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臣攘查,与老款相比痕丁丘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拟辨。部分高配车型则配备主动安全头枕星殴、前排座椅加热扁梦私、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孔如剃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型概徐倪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幌捶。这些车型中包括了全新奔驰S级斥问、凯迪拉克ATS禄、斯巴鲁BRZ黎澈、沃尔沃V40等备受关注的新车挛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镁吝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车效。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亩稿却:9月28日 售价区间贯缄疟:124.8-209.8万元   新车点评怕氛: “汽车发明者齐,再度发布汽车”辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屠砷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亨,这也看出了奔驰对全新S级的信心僵,从外观奥拔、内饰筏悔、配置等硬件方面的足够实力量捂段,甚至超越许多同级别车型哪痪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卸闹嚷。具体来看凶,前大灯寞斗捅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似款撮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脊稀,新S级加入了更多张扬的运动化元素呸淋坛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烩哭取,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊,有点类似于现款CL级的设计罗饥滔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涂亨逛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拿凭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傅涝丢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯咆,还可通过其控制车载设备等入澜。另外吴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荷便、LED氛围灯衔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅门、新的mbrace2智能人机交互系统等怒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胳会,特别是后排的座椅哩街盛,高配车型后排座位为独立设计届,并且带有腿部支撑和按摩功能缔石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟响。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垦步扭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腺蝎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惊睛肮,最大功率为245kW(333Ps)聊垦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机许,并匹配电动机睫,最大功率为225kW(306Ps)守,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门,其最大功率为320kW(435Ps)登限脆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抄:9月28日 售价区间骏渺畔:30.8-43.8万元   新车点评韭韧顽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薪剩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝唉。但凯迪拉克ATS的到来寺朵朵,让宝马3系走下了神坛禾餐。相比一直宣传运动的宝马3系婪睦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逃看。不过在终端消费市场上楔物采,凯迪拉克还有很多事情要做虹罕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凑蔚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吨媳芭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吓统,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型精窃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辩甜,外观方面锹吐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贯很,整体造型较CTS而言更加动感舅狗列。   凯迪拉克ATS拥有50屏任似:50前后质量分配册锤散,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统土形、Brembo刹车卡钳角插旅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊联。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哺返、LSD后轮限滑差速器岁甸、高性能运动轮胎帛豆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痘。   车身尺寸方面俊零,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诺书,轴距2775mm敦堤馈。而未来国产后拾,轴距有望加长沛奶标,以应对国内市场冯概惺。   动力方面裳暮创,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谜肆脖,最大功率203kW(276Ps)祟,最大扭矩353Nm肮棵,其百公里加速时间为6.2秒抬。传动系统方面发,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱型拒氏。" "  前言脸朗: 在上一期文章中耿疵汐,我们盘点了2013年重点的改款车型党挫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型携黔,在收集信息的过程中秸存,编者发现了一个有意思的规律浦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菩男哀,往往推出两款舵枪扰,甚至更多驰,更像是一次新车的大爆发常素,或者说是新车开发计划中的一个波峰膜栓,这样的车企包括长安福特吃、一汽大众惧玛、广汽本田等衬谷。与上篇文章不同的是攘信,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出深患,而是挑出了10款重点车型贝彻纲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型府了,有的是较为低调嘿狈踌,但其实销量却很不错的实力派车型略拎湘。回首这一年硷恕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霞抱:12月10日 售价区间场:12.19-18.29万元   新车点评澜品花:作为大众全球的当家车型桓鹅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕淖,是相对比较原汁原味的一款车型躬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墒,但空间的改善却更具群众基础柑问钱。从速腾的热销来看几,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痉顺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线式。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泼,雾灯区域的改变也是如此劣坎狼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梨差,也更年轻一些切琳,少了几分柔美扦,多了一些阳刚的元素缅揩卜。   车身尺寸比第六代更大衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凰可,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垛瓤顷,后排空间略显局促寺敖。这点在国产高尔夫7上得到改善胶搐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斯暇,相比现款车型醛闷软,长宽分别增加了56mm和13mm掠,车高则降低了28mm忻。此外蜂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劫,轴距增加59mm董,达到2637mm撩戮撇,使得后排乘客腿部空间增加30mm逝天柏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吼鸵,而行李箱空间也增加了30L爽碾握,行李箱总空间达到380L佛蒜扯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彩: 相比外观的“小改款”诫敢妨,内饰的变化却是颠覆性的船袒刃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状编叭,并且向驾驶员一侧倾斜填粪纶,更人性化界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点材蚊宫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣肉诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力己袱。   轻量化更加明显护苦惫: MQB平台的特质之一便是轻量化镀呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绣枫虎,质量因此降低了37kg叙,另外发动机降低40kg驼冈和,底盘降低26kg士宪,电气系统降低6kg等等石沽,虽然车身尺寸增加搐恨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg革桑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歼面,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果切,并且一定程度上也能提升驾控体验白赶豪。 【MQB娜希块化平台】   配置全面升级复骚闻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赁捅粕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仍汤潜、定速巡航懂抹、启停功能粮骋、第二代车道保持辅助系统阑、防碰撞预警贪忙、自动泊车单骨、胎压监测缓抡俱、电子手刹倘苦、电子驻车泄、一键启动能、新版导航及超级蓝牙等功能惦靛獭。另外领涤,丹拿音响骚、以及更大尺寸的触控液晶屏菩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矩乔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撬耿喉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漏盗额,其最大输出功率为162kW(220PS)瘁须腐,峰值扭矩350Nm拳。   主推7速DSG双离合变速箱柏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱日袜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搔潜灭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挟亨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匪污枷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阀弯米,而1.4T自动舒适型令赤卸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扑房。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凰臼情:11月19日 售价区间伦粉:12.98-18.98万元   新车点评虾娜:北京现代是2013年的大赢家次,销量突破百万辆逼,并且销售车型整体售价在上升溅。虽然索纳塔八的表现还算不错屏县怕,但这是以高性价比换取的莫窟此,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汗恕,外观更沉稳邦蹄渤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者风痕,再加上超出预期的低售价炊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁。   外观方面楷,北京现代名图共拥有八种车身颜色耿,分别是水晶白枯客、梦幻银挞涎、幻影黑歧竭蹋、玫瑰红笨兴、水墨灰潜、宝石蓝杀馆、丝绸金朴蔫挽、北极玉沁星篮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺,尤其是前进气格栅处的造型桨列,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓤取狮。细节方面缴锻炬,新车的前大灯设计很抢眼碎辆,区别于其它车型恭孩融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褂伦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚂卤,轴距为2770mm僵嘛埠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铂己,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妒灿厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羚,以金属和实木装饰为主吠。配置方面挡,有主座椅十项电动调节固、驾驶席座椅加热通风记忆功能孔剐邓、双区自动空调孩廓、倒车影像港、定速巡航始、多功能方向盘绞、座椅/外后视镜记忆功能垢平、侧气囊/侧气帘纱失、副驾驶安全带提醒靡篡、倒车影像系统陛糠回、转向辅助灯颇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面但悼冯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靖守,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器券寐筷。对于后续会不会推1.6T车型琅,北京现代副总经理权赫东表示惧,目前尚没有这样的计划缄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哇恳嘉,满大街都是措壕凤,从朗逸上市到现在的五年来臣,在全国卖了一百多万辆哀,卖的这么好罐,自然有这款车独特的竞争优势仓苫。要知道骨貉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量退嫩缕,这究竟是为什么齿,很值得各个厂家思考夯蹄。市场定位抓的准斯,产品线丰富惰,产能跟得上骏斑幻,都是成就朗逸销量过百万的因素梁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苫泉,市场价16.59万元及。究竟值不值枷髓?运动在哪里弹炭?是否称得上运动郡梁呕?带着疑问伶,一起来吧逛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巩,这种运动元素的表现方式很常见摔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抨娘,配上熏黑大灯这样的手法唇,而且很多还是豪华品牌在这样做辟财。这样就无可厚非了奢谐揣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做查镭,新朗逸又有什么不可以呢枪吮何?   运动型小尾翼伴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滩铰,同样是传统手法节响凸,几乎在外观的运动性点缀上酶京衡,各个厂家还没有太创新的方式壁。一般些的梧地艘,就增加这样类似轮毂俩鹊、尾翼的装饰洗狈墟,高端些的案慑那,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类工仍尉,不过签沽,从侧面看奢嫡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变细穿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葱帕谦。   相比车头和侧面屠擎偏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肛奉,在说运动感之前缮卡桥,我更想说说普通新朗逸的车尾填,更确切的说朴惜搪,是想说说尾灯旧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起需郝,有一点略显单薄的感觉素表。运动版上偷,尾灯加入了熏黑处理挞,双出排气管也更粗壮了协去,保险杠的视觉感受也更丰富舱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壤唬。   本文导航斥寝毛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争木桑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哦品拜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成人拿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碳,即韩国的蔚山祥娠空,这里同时也是现代全球最大的工厂渭阮。这个工厂雇有3.4万名员工单,日生产0.56万辆车当抬擅。   Inautonews编辑表示免恼湘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛙茅。五年前质量提高了结,但是外形并不美观衰商。然而蔚剐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撅噬汲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旱荚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顶奶枯。对每个购车者来说荷,这听起来非常有吸引力错翱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奠吾。   与现代旗下的主流车型一样顾离畏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逗宛,整车线条从头至尾充满着流动感赋。车身长4770毫米碧哺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顿赋记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芒八,它看起来依旧如此的适合年轻人海寄刻。没错级羡,搭载着一车的新技术之后拍搐晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾怜摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭饱欠。于是当新车到来的时候分舜,你一定和我一样对它充满了兴趣请妒。这是最年轻的凯迪拉克心、最小的凯迪拉克谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廖架荚? ● 外观造型是蕉粱:钻石切割风格依旧哺编县,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾父飞、2013德国红点设计大奖傻佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓冬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拉扇溉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品割都返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡,只是这回寸,ATS是完全原创的作品驰填闯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垒舰说,轴距仅有2775mm达卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秆,而国内我们则把它当成中型车持苗,和宝马3系标准轴距版奴窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑,并比它们都要更小一些杆。   前脸的造型相当干练嘶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上鹤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姓誓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲涝盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难适韦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慕。出于空气动力学考虑慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上删怀舰,当车速高于60km/h时耪喉鳞,前进气格栅会自动关闭蒋徘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅篓疯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫合,并带有远近光灯智能切换功能褂辖焚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凉鳞,快速亮起系,缓速熄灭的设定很显档次搁。再往下看瓦泛隙,闪电式日间行车灯少呸、大灯清洗辣目吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氓啤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘫捕,亦或是造型需求豢浓,感性的来说贫,可以视其为向着传统美系性能车致敬输杰讲。身处车内狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩填撅豌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庐。   ATS是一款后驱车痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世绘:50纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画,贯穿车体的俯冲式腰线喊艇郎、短前悬峭瓦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态如棺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝外纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩歧光。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畅诫膊。而在规格方面福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回俄,前胎尺寸为225/40 R18考搬,后胎尺寸则为255/35 R18钝力抠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矫讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴坚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉背,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄逃乖,至于设计师是否真有此意颓保馅,倒还真无从揣测幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少床狠,实际上烷辉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计败。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窃酥炊,由此带来了不错的视觉冲击感拼盾妻,给后车以足够的心理压力宽璃,至少眼前的这个家伙一定不好对付堪部尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈勃疽,至于3.6L V6车型何时会引进私,官方暂时还没有表态肩讲,而是否会有V系列性能车型的推出查汉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烙,我的第一反应总归是奥迪A6L段糠逛、宝马5系以及奔驰E级这3款痊苔。不可否认抹绅胜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型团肆,路上的能见度也说明了这点嗓尺。不过潍艰,随着市场逐步的被细分姆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡豹啥,除“老三样”以外脯地,也还有其他选择籍敝,比如逃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巾现图,这两款不错的“非主流”产品逞。   今天南酪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撩釜馅,领略一下“非主流”中大型车的风采弊亲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同污环,当然洗狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜂唤弟。(注狼睡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粳诲,雷克萨斯ES简称“ES”河蔫薪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娇墨靛,编辑先和大家解释一下“非主流”答恍,这里并不带任何贬义唱窖了。从销量看卿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘛,宝马5系9000台以上俱沮熊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扮。   外观撑酶:XTS尺寸明显更大配,但轴距差距不明显   对于中大型车来说某虐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹。造型方正且棱角分明的车身造型捅闯确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滤浑酚。可以说它给你带来的面子效应卵纱,绝对超过它的价格鞠鸵,在半年长测期间糖恢馅,我在停车时经常会被问午飘:这车得60-70万吧妇禽挖?   相对于XTS外观的张扬抠、霸气揩坦镰,ES则可谓是低调穆人临、内敛很多台,整车的线条和比例都比较匀称卷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牛猫。   在车身尺寸方面陋,XTS的车长达到了5131mm锤痉,比ES的4900mm足足多出了231mm缝,差距可不型寂⑾帷,但在轴距上朵唬廉,两者比较接近肉,XTS为2837mm犬,ES为2820mm抖栏,仅相差了17mm暮炽攻,至于最终的车内乘坐空间表现互秃甭,它俩也是半斤八两扳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谈,氙气大灯帽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少读坍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垒香,ES则仅有近光是氙灯社贰,远光为卤素灯泡焦绞磕。其中懈脚热,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磊徊色,显得比较个性店奇醋。而ES则还是灯组传统的横置式抨。   再来看看轮毂和轮胎俗算匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窘币烽,ES为17英寸缴玫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溜,市场售价约1500元/条胯妹泄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胚,市场售价在1000元左右/条幕惫使。可以说聘,在这方面两者的差异还是挺大的扦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算门皇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆台。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成靖邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志控,下面就让我们来看看他们各自的优点晒畅侯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伴豹脓,其他两款车均有上万元的优惠刚措蹄,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊,这些优惠就算小巫见大巫了敦羡。目前在国内的某些地区七袭快,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫憨,总补贴额度可达到7万妨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剧尝。   在外观方面趣淌,这三款车均有各自的特点隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘘埠。而本田则是日式混动车的传统样式姥,看起来非常别致背苍醇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庇秒,非常有气势角。   这三款车中惩,比亚迪秦的动力参数最强晒箔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖脾谢。不过要是论舒适和驾驶感受奋恐竿,锐志才是这三款车中最棒的滴砰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车誊,因此它的动力参数看起来没有太大优势持臼。   三款车同为轿车倍怖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肛寞蹦,丰田锐志采用了后轮驱动淘。至于哪种驱动形式更好镁涵钮,就要看个人喜好了掂。   本文导航女:" "  简约内敛淋登捷、安全扎实氰、品质优良窜,却叫好不叫座鸽小,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欢磨。然而对于一个企业脱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墟。为此瘟匹嫂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进何,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掳链。 亮点配置杏午:   City Safety城市安全系统氢蜕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤激纶美,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挛龟诞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚撂,若有行人或自行车突然进入车辆前方